Alman havayolu şirketi Lufthansa ile bagaj üreticisi Rimowa geleceği seyahat biçimine yön verecek ortak geliştirilen elektronik bagaj sistemini test etmeye başladı.
Bu tekniğin uçağa binme işlemlerini hızlandırması bekleniyor. Zira Frankfurt Havalimanı'nda yoğun saatlerde günde 200 binden fazla yolcu seyahat ediyor. Havalimanındaki uzun kuyruklar istisnai bir durum değil. Check in işlemi tamamlanan bavul terminaldeki bir otomata teslim ediliyor. Bavul 1 dakika içerisinde yolculuğuna başlıyor.
Elektronik bagaj etiketi, kağıt etiketler gibi yırtılmıyor. Bunun önemini en çok Alman havalimanı işletmecisi Fraport biliyor. Her gün yüzbinlerce bavul terminal ve yükleme notkaları arasında kurulu 80 km'den uzun bantlarda gidip geliyor.
Kontrol noktasındaki ekip bavulların yanlış yöne sapmamasından sorumlu. Elektronik bagaj etiketleri kaybolmuyor ve 1 saniyeden kısa bir sürede otomatik olarak okunabiliyor.
Fraport Yer Hizmetleri Altyapı Merkezi sorumlusu Peter Dudenhöfer: "Gidiş uçuşlarında yılda yaklaşık 30 milyon bavuun işlemini yapıyoruz. Bu sayının yüzde 1'i oranında hata payı oluyor. Bu da bizim için her yıl 30 bin bavulu yolcuya sonradan göndermek anlamına geliyor. Ancak Elektronik Bagaj Etiketi hata oranını ciddi ölçüde düşürecek" dedi.
Lufthansa, bu sistemle uluslararası alanda büyük avantaj sağlayacağını tahmin ediyor. Yeni sistem, daha az personel ve genellikle iş seyahati yapan business class ve first class yolcuları için büyük zaman tasarrufu anlamına geliyor.
Lufthansa Havalimanı ve Yolcu Servisi sorumlusu Björn Becker; "İlk aşamada sık uçuş yapan yolcularımızı göz önüne alıyoruz. Çünkü bu tarz hızlı ve verimli bir süreç hergün ya da sık uçuş yapanlar için daha büyük bir değer ifade ediyor. Yine de bu proje herkes için tasarlanmış durumda. Bu sayede bagaj teslim işlemleri daha kolay bir hal alıyor" dedi.
Yorumlar Tüm Yorumlar (6)