24 Mart 2015, Salı 16:25:56

GERMANWINGS'TEN BİR AÇIKLAMA DAHA; "ÇELİŞKİLER VAR"

Fransa'nın güneyindeki Alp Dağları yakınlarında düşen Germanwings uçağıyla ilgili şirketten yeni bir açıklama daha geldi; "İmdat çağrısı konusunda çelişkili bilgiler var"...

Neden pistten cikma olayinda pilotlarin tecrubelerini paylasmadi ?
En az bir MH370 kadar merak ettiren bir kaza oldu.Velev ki emergency bildirmedi 38.000 den 6800'e inerken sen nereye ? diye soran olmadı mı ?? Ani bir basınç arızası mıydı ? Tartışılır.Kaza raporu ve FDR&CVR kayıtlarını merakla bekliyoruz.
6000. Saat tecrübeli yoksa yeni kaptan mı.Allah rahmet eylesin.
Arkadaş uçak 30000 feet alçalmış kule ile pilot hiç bişey konuşmamışlarmı ya.
Çok kötü ve ğzüvü bir olay
38.000 ft den 3000-4000 v/s ile iniyor. Side-stick arızası olabilir.
Dün teknik bakımdan çıkması bana bir an Helios 2006'yı hatırlattı, Pressurization ile ilgili bir durum olabilir mi, flight radar daki rapid descent'de bu olasılığı doğrular gibi. Tüm Havacılık camiasının başı sağolsun. Havacılık tarihinin en SON kazası olarak tarihe geçmesi dileklerimle, emniyetli uçuşlar dilerim.
Uçuş esnasında, ani çıkan doğal felaket yok ise havacılıkta teknik veya pilotaj hatası felakettir, insan kaybıdır, maddi kayıptır! Havacılıkta her uçuş sıfır hata içinde olmalıdır. Ölenlerin yakınlarının, insanlığın ve havacılık camiasının başı sağ olsun !! Acınız acımızdır!

Germanwings yetkilileri şu açıklamayı yaptı;

"Uçak dün teknik bakımdan geçmişti. Neden düştüğünü çabucak bulmak için çalışıyoruz. Yolcuların isimlerini paylaşacağız.Germanwings: İmdat çağrısı konusunda tam bilgi veremiyoruz, çelişkili bilgiler var.

Hava kontrol mü uçak mı gönderdi çağrıyı, bilmiyoruz. Germanwings: Uçakta 67 Alman vatandaşı olduğunu düşünüyoruz. Yolcu listesini şu an paylaşamıyoruz".

Uçağın kaptan pilotunun 10 yıldır Lufthansa ve Germanwings'te çalıştığı ve Airbus'la 6 bin saatten fazla uçuş deneyimi olduğu bildirildi.

Öte yandan Almanya'nın Haltern am See kasabasındaki Joseph-König lisesi 16 öğrencilerinin uçakta olduğunu, aralarında Türk olmadığını açıkladı.

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

TK ~ 9 yıl önce

Neden pistten cikma olayinda pilotlarin tecrubelerini paylasmadi ?

Yanıtla

Uçuş ~ 9 yıl önce

En az bir MH370 kadar merak ettiren bir kaza oldu.Velev ki emergency bildirmedi 38.000 den 6800'e inerken sen nereye ? diye soran olmadı mı ?? Ani bir basınç arızası mıydı ? Tartışılır.Kaza raporu ve FDR&CVR kayıtlarını merakla bekliyoruz.

Yanıtla

airport v5 ~ 9 yıl önce

test test

Kaptan ~ 9 yıl önce

6000. Saat tecrübeli yoksa yeni kaptan mı.Allah rahmet eylesin.

Yanıtla

tuhaf ~ 9 yıl önce

Arkadaş uçak 30000 feet alçalmış kule ile pilot hiç bişey konuşmamışlarmı ya.

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Çok kötü ve ğzüvü bir olay

Yanıtla

Arzy ~ 9 yıl önce

38.000 ft den 3000-4000 v/s ile iniyor. Side-stick arızası olabilir.

Yanıtla

Helios 2006 ~ 9 yıl önce

Dün teknik bakımdan çıkması bana bir an Helios 2006'yı hatırlattı, Pressurization ile ilgili bir durum olabilir mi, flight radar daki rapid descent'de bu olasılığı doğrular gibi. Tüm Havacılık camiasının başı sağolsun. Havacılık tarihinin en SON kazası olarak tarihe geçmesi dileklerimle, emniyetli uçuşlar dilerim.

Yanıtla

Acınız acımız! ~ 9 yıl önce

Uçuş esnasında, ani çıkan doğal felaket yok ise havacılıkta teknik veya pilotaj hatası felakettir, insan kaybıdır, maddi kayıptır! Havacılıkta her uçuş sıfır hata içinde olmalıdır. Ölenlerin yakınlarının, insanlığın ve havacılık camiasının başı sağ olsun !! Acınız acımızdır!

GERMANWINGS'TEN BİR AÇIKLAMA DAHA; "ÇELİŞKİLER VAR"

Yorumlar Tüm Yorumlar (9)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder