24 Mart 2015, Salı 13:32:21

GERMANWINGS UÇAĞI 24 YAŞINDAYDI

Fransa’nin Digne kenti yakınlarında düşen Germanwings tipi uçağın 1990 yılı üretimi olduğu öğrenildi.

Arkadaslar bilmeden yorummyapmayin yasli ucak duser tabi,biz bile filodaki otoboslari degistirdik.. Muavin sezai
Yahu size şaşıyorum uçak yaşıymış air france ın habseim havaalanına duşen uçak bir haftalıktı yaş faktoru vardır ama 24 yaşındakı uçak hurda sayılmaz
hangi ucak olursa olsun 10 yildan sonrasi risk her zaman vardir ne kadar dikkatli bakim yapilirsa yapilsin.Bu yuzden bu sureyi gecen ucaklarin ucustan cekilmesi sart.
Uçak 24 yaşındaymış. 1991'de teslim edilmiş ve 10 yıldır Germanwings adına uçuyormuş. Kimse 24 yıllık otomobil bile kullanmazken adamlar uçak uçuruyor. Ne kadar bakım yapılırsa yapılsın, 24 yıl bir uçak için bence çok fazla. Havacı değilim, ama 24 yıl kulağa dehşet verici gibi geliyor. Otomobillerde bile belli bir yaşın üzerinde araçlar trafikten çekilirken mutlaka uluslararası havacılık kuruluşlarından da bu yönde bir tedbir alınması gerektiğini düşünüyorum. Ölenlere Allah rahmet eylesin, kederli ailelerine baş sağlığı diliyorum.
Eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır diyenler, buyrun söz sizde. Efendim? Duyamıyoruz...
Şaban başlığıyla yazan ŞABAN. Hakikaten şabanmışsın. Abuk subuk yorumlarınla buralarda görüntü kirliliği yapmana gerek yok. Göbeklitepe de mi yaşlı uçakta cahil herif.
Yani?
Eh artik ucaktaki bir milyarmi desem kac milyar metrelik kablolar, salterlerede bagli olsa birinin ariza cikarmasi düsmesi icin yeterli sayilir. 90 li yillardaki teknoloji ile 2000 li yillarda üretilen ucaklar arasinda fark var. 2015 te üretilen A320 bu nedenle düsme sansi cok daha düsük. Sebep belli degil ancak pilotaj hatasi yerine teknik ariza oldugu asikar. Lufthansa ucuz havayolu adi altindaki firmasina göndermisti bu ucagi. Zaten THY ve Lufthansa da böyle ucaklar ucmazlar. Belirli bir sene sonra ucuz havayollarina gönderilirler.
Başımız sağolsun, FRANSIZ Bakan açıklama yapmış; "kurtulan olmadığını sanıyoruz" OG

D-AIPX kuyruk tescilli Airbus 320 uçağı, bu modelde üretilen 147'nci uçak olma özelliği taşıyor.

İlk uçuşunu 1990 yılında yapan uçak ilk olarak Şubat 1991 yılında Lufthansa Havayolları’na teslim edildi.

2004 yılında Lufthansa Havayolları’ndan Germenwings’e kaydırılan uçak, 10 yıldır Germanwings için uçuyordu.

GERMANWINGS UÇAĞI 24 YAŞINDAYDI

Yorumlar Tüm Yorumlar (22)

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Arkadaslar bilmeden yorummyapmayin yasli ucak duser tabi,biz bile filodaki otoboslari degistirdik.. Muavin sezai

Yanıtla

air france ~ 9 yıl önce

Yahu size şaşıyorum uçak yaşıymış air france ın habseim havaalanına duşen uçak bir haftalıktı yaş faktoru vardır ama 24 yaşındakı uçak hurda sayılmaz

Yanıtla

teknik ~ 9 yıl önce

hangi ucak olursa olsun 10 yildan sonrasi risk her zaman vardir ne kadar dikkatli bakim yapilirsa yapilsin.Bu yuzden bu sureyi gecen ucaklarin ucustan cekilmesi sart.

Yanıtla

boş gonuşuyon ~ 9 yıl önce

10 yılda uçakların uçuştan çekilmesi nasıl bir maliyet oluşturur farkındamısın, boş boş yorumlar yapmayın

Yazık ~ 9 yıl önce

Uçak 24 yaşındaymış. 1991'de teslim edilmiş ve 10 yıldır Germanwings adına uçuyormuş. Kimse 24 yıllık otomobil bile kullanmazken adamlar uçak uçuruyor. Ne kadar bakım yapılırsa yapılsın, 24 yıl bir uçak için bence çok fazla. Havacı değilim, ama 24 yıl kulağa dehşet verici gibi geliyor. Otomobillerde bile belli bir yaşın üzerinde araçlar trafikten çekilirken mutlaka uluslararası havacılık kuruluşlarından da bu yönde bir tedbir alınması gerektiğini düşünüyorum. Ölenlere Allah rahmet eylesin, kederli ailelerine baş sağlığı diliyorum.

Yanıtla

farklı kategoriler ~ 9 yıl önce

yanlışınız arabayla uçağı karşılaştırmak olmuş. uçaklar çok uzun süreler çalışacak şekilde tasarlanmış araçlardır. arabalar birkaç sene de bir kasası değiştirip satışı yüksek tutulmak istenen araçlardır.

Kategoriste ~ 9 yıl önce

De hadi o zaman traktörler ne olacak?

Bakım diyenler ~ 9 yıl önce

Eski uçak yoktur bakımsız uçak vardır diyenler, buyrun söz sizde. Efendim? Duyamıyoruz...

Yanıtla

efendin geldi ~ 9 yıl önce

ekmek aldığın fırın kaç yaşında?kullandığın buzdolabı?oturduğun bina?ekonomik olsun diye gidip en ucuzunu aldığın gıdaların?onlar içinde aynı inspection'u yapıyor musun da hayatında hiç tecrübe etmediğin bir uçak hakkında yorum yapıyor bir de üstüne laf çarptırmaya çalışıyorsun?senin aklının almayacağı bir güvenlik ve işletme prosedürü var o ülkelerde.bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmak yerine,başsağlığı dile.bir dua oku geç.sonra legolarınla oyna.tamam mı koçum?

Hoşgeldin ~ 9 yıl önce

Düdük makarnası. Bakımcısın galiba ustune alindigina gore. Yarasi olan gocunurmus. Bu olaylardan ders al Daha dikkatli ol tamam mi? Aferin cocuguma.

bakımsız ~ 9 yıl önce

uçağa binmeden sor pilot amcaya bu uçak kaç yaşında diye

olsa bile ~ 9 yıl önce

hiçbir kusuru olmasa bile,gerçekten herşeyi sağlam olsa bile ,ZAMAN diye bir kavram var.metal yorgunluğu diye de bişey var.24 aylık uçak ile 24 yıllık uçağın iniş -kalkış sayılartını bir düşünün.her inişte yere bir kuvvetle vuruyorlar sonuçta.sert inişler illa ki oluyodur.crosswind landing uçakları yıpratır zamanla.....vs..vs.ama kazanın nedeni bu demiyorum kesinlikle.sadece yıpranırlar demek istedim.

hoşgeldine ~ 9 yıl önce

seviyesizliğinden etrafı kokuttun be kaptan.

zihniyetül tk ~ 9 yıl önce

ey milletimin cahil insanları. daha kazanın nedeni ortaya çıkmamışken. yok yaşlıydı, yok bilmemneydi diye yorum yapmak kadar akılsızca bir durum yoktur. sanki bir tek siz biliyorsunuz metal yorgunluğunu. boeing , airbus hiç anlamıyor değilmi. tk zihniyetli akıl yoksunları.

akıllı' ya ~ 9 yıl önce

metal yorgunluğunu herkes bilir.En başta da onu üretenler tabiki.bizim öyle bir iddaamız da yok zaten.yazık yaa sen bu yorumdan bunu mu anladın yani?bak yorumu beğenmeyenler için orda DİSLİKE yani Beğenmedim düğmesi koymuşlar.ona tıklasan kafi.kimsenin aklına laf edemezsin.orda özellikle belirttim KAZANIN NEDENİ BUDUR demiyorum dedim.kaza raporunda metal yorgunluğuyla ilgili bikaç cümle geçerse o zaman ne diyceksin acaba ?

777 300 ~ 1 ay önce

BOEİNG B 52LERE BAKIN DERİM

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Şaban başlığıyla yazan ŞABAN. Hakikaten şabanmışsın. Abuk subuk yorumlarınla buralarda görüntü kirliliği yapmana gerek yok. Göbeklitepe de mi yaşlı uçakta cahil herif.

Yanıtla

Android Uygulaması ~ 9 yıl önce

Yani?

Yanıtla

Saban ~ 9 yıl önce

Eh artik ucaktaki bir milyarmi desem kac milyar metrelik kablolar, salterlerede bagli olsa birinin ariza cikarmasi düsmesi icin yeterli sayilir. 90 li yillardaki teknoloji ile 2000 li yillarda üretilen ucaklar arasinda fark var. 2015 te üretilen A320 bu nedenle düsme sansi cok daha düsük. Sebep belli degil ancak pilotaj hatasi yerine teknik ariza oldugu asikar. Lufthansa ucuz havayolu adi altindaki firmasina göndermisti bu ucagi. Zaten THY ve Lufthansa da böyle ucaklar ucmazlar. Belirli bir sene sonra ucuz havayollarina gönderilirler.

Yanıtla

bekir kurt ~ 9 yıl önce

'Zaten THY ve Lufthansa da böyle ucaklar ucmazlar' Bilhassa LH açısından bu bilgi doğru değil. Ben daha geçen ay bir kaç defa NUE-FRA-NUE uçuşlarının hepsini B737/500 ile yaptım. Bu uçakların en genci 25-30 yaşında. Her taraftan bir ses çıkıyor. Uçakların bakımını Almanlar iyi yapıyor, buna itirazım yok, fakat Almanca'da Materialermüdung diye bir tabir var. Düşen uçak ile ilk yorumlar teknik arıza olduğu yönünde.

SABANA ~ 9 yıl önce

HAHAHA BİR SOR BAKALIM THY A340 ları kaç yaşında??Gerçekten şabansın.

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Başımız sağolsun, FRANSIZ Bakan açıklama yapmış; "kurtulan olmadığını sanıyoruz" OG