Uç-Sen Başkanı Tamer Azizoğlu, yaptığı yazılı açıklamada, KYHY pilotlarının, özlük hakları açısından her zaman sıkıntılar yaşadığını dile getirerek, “KTHY’de çalışmakta olan personelin hemen hemen tamamına yakını sendikalıdır. Anayasal bir hak olmasına rağmen pilotları kapsam dışı tutmuşlardır. Haklarımızın elde edilmesi için ödün vermeden mücadelemize devam edeceğiz. Sadece para olarak gündeme getirilen sorunun esas kaynağı yönetim hatları ile özlük haklarıdır” dedi.
Yapılan açıklamalarda belirtildiği gibi grevden kaynaklanan kaos ve zararın sorumlusunun kendileri olmadığını ifade eden Azizoğlu, “Tüm pilotlar üniformalarını giyerek, hava alanına kadar gelerek, uçuş için hazır olmalarına rağmen, KTHY yönetiminin inat ve kaprisleri sonucu bu grev gerçekleşmiştir” iddiasında bulundu.
“13. ve 14. maaş veya ikramiye adı altında verilen para, 1992 yılında KTHY uçuş filosunu oluşturduğu pilotlara verilecek olan maaşların diğer çalışanlarla fark göstermemesi açısından, maaşların 6/1 oranının kesilerek 6 ay sonra tekrar iade edilmesi konusunda anlaşarak uygulanmaktadır. Yönetim tarafından ikramiye veya 13. ve 14. maaş olarak adlandırılan meblağ, bizim maaşlarımızın eksik olan kısmıdır” açıklamasında bulunan Azizoğlu, şunları da ileri sürdü:
“Yine yapılan açıklamada 6 milyon dolar miktarında bir paranın uçuş emniyeti için harcandığı konu edilmiştir. Bu paranın harcandığı gerçektir. Ancak bu harcama Kıbrıs’ta uçan uçakların bakımı için değil, aylar önce geri iade edilmek için bakıma alınan TC-KTY tescilli Airbus-321 uçağının iade edilebilmesi için yapılan bir harcamadır. Aylarca yerde tutulan bu uçağın kirası ödenmiştir. Uçuşların yapılabilmesi için harici şirketlerden uçak kiralanmıştır. Bir taraftan uçuşa elverişli olan bir uçak geri verilmek için aylarca bakım hangarında tutuluyor diğer taraftan uçuşların yapılabilmesi için ekipleri ile birlikte uçak kiralanmaktadır.”
Yorumlar Tüm Yorumlar (13)