CADET

    Çok beğenilenler

  • Tekbirsoru 25 Nisan 2022, Pazartesi 10:29:01 Türk şirketleri pandemi süresince yaptıkları, verdikleri maaşların döviz karşılıkları ve ülkenin atmosferi göz önünde bulundurulduğunda pandemi sonrası dönemde nasıl pilot bulmayı düşünüyorlar acaba? Ortalama fo maaşının 2 bin, ortalama bir ev fiyatının 150 bin euro olduğu bir ülkede kimse sektörel işsizlik oranı %40 gibi bir rakamla ülke ortalamasının 2 katı olan bir sektöre girmek için gidip tip eğitimi ile birlikte 120 bin euro para vermez (bazı aklını biryerlerde unutmuş bireyler hariç). 5 saat uçuşu olan cadet bile 1500 saati doldurup borcu ödemeyip yurtdışına gideceğim diyor. 2018’i mumla arayacaksınız gibi duruyor fakat hiçbir firmada bunu görebilecek basiretli bir tane bile yönetici yok. Bundan 2025 ve sonrasında havayolları yöneticilerine başarılar diliyorum. Son 4-5 yıl boyunca ektiğinizi biçeceksiniz. Elinde lisansı olan binlerce tipsiz/ tecrübesiz insan bile artık bu sektörde devam etmeyi düşünmüyor. Hepsi başka sektörlere girip oralarda işlerini yoluna koydular. Hiçbiri bir daha size güvenip, sizler ve kaprisleriniz ile uğraşmaz. Haberiniz olsun… Geçti o parayı basar uçururum dönemi. Olay para noktasını geçti ki zaten onu bile veremiyorsunuz artık. Tepeden tırnağa kokuşmuş bir iş alanı. 3
  • Yabancı pilotlar apar topar gönderilmeli artık !!! 25 Nisan 2022, Pazartesi 00:55:12 Thy’de 700 tane yabancı pilot var. Bunlar ülkelerinde airbus boeing görmemiş avrupa’nın köylüleri genelde. Bunlar alındı ve şimdi 330 777’fe bile görev yapıyorlat. Bunlar çıkarılsa Türklere istihdam sağlansa kötü mü olur? İlker Aycı bile Türk olduğu için air india’dan atıldı. Nedir bu yabancı hayranlığı? 16
    • bb 25 Nisan 2022, Pazartesi 11:02:17 sallama babuş thyde çalışan avrupalı sayısı 35-40’ı geçmez. bunlar da 10binlerce saati olan başka yerden emekliliği olan 60 yaş üzeri pilotlar. geri kalanlar da güney amerikalı, hintli, paki, iranlı. toplam yabancı sayısı 400-450 civarı. 39
    • Haklısınız 26 Nisan 2022, Salı 13:48:21 Özellikle sırp yunan alman ispanyol italyan apaçiler halen gönderilmedi. Onlar gönderilmeden Türklere iş yokk 1
    • Türk Türk diyip durmayın 28 Nisan 2022, Perşembe 23:33:30 Bende Türklerin istihdamından yana bir insanım ama burda yabancıları atın diyip durmayın. Emin ol o yabancıların şirkete öyle bir faydası var ki. Meydanı bizim Türklere bıraktığında gör bakalım ne kadar ciddiyetsiz is yaptıklarını, yabancılar bizim Türkler gibi ciddiyetsiz sorumsuz iş yapmıyor kaldı ki bizim Türkler gibi saçma bir eğitim alıp o koltuğa oturmuyor. bizim öğrenci pilotları gonder ve bak bakalım kaç tanesi Atpl sınavlarını geçiyor. O yabancıların şirkete kattığı bir değer var komple Türk olursa aile şirketine çok kolay döner 4
  • Tüm yorumlar

  • Eskilerden 29 Nisan 2022, Cuma 16:01:45 Keşke birazda THY ve PEGASUS un 1000 e yakın yabancı uçucu istihda ettiğinden, SHY 6A ya göre Türk uçucu istihdam şartının sadece %50 olduğundan, Bu baskı altında işsiz Türk pilot adaylarinin Bursa'daki oldugu gibi sigortasız ve karın tokluğuna eğitim uçuşlarında hayatlarının sonlandigindan da Bahsetseydiniz. 1
  • bayramq 29 Nisan 2022, Cuma 11:42:35 Atın cadetleri Kabinde benim gibi çok pilot var beni alın 1
  • Tipsiz ve çirkin pilot 29 Nisan 2022, Cuma 01:04:58 Ülkede yüzlerce uçuş okulu mezunu ancak pandemi falan derken işe girememiş işsiz pilot beklemekte. Ancak lafa geldimi “yerli ve milli” söylemlerinde mangalda kül bırakmayan havayolu şirketlerimiz üç maymunu oynamaya devam ediyor. Yabancı pilot sevdası vazgeçilmezimiz olurken bir de pegasusun son ilanındaki gibi sadece belirli bir zümrenin katılabileceği trajikomik ilan tuz biber oluyor. He ama bu şirketler milli bayramlarda bayrak sallar en şoven reklamları verirler, üniversitelerde öğrencilere bol keseden “isteyin, çabalayın, havacılık şöyle büyüyor, böyle gelişiyor” diye nutuk çekmeyi de bilirler. İş insanları toplantılarında “yetişmiş iş gücümüz, gençlerimiz yurtdışına kaçıyor” diye eleştirilerde bulunurlar. Sahi ya, neden kaçıyorlar? 0
    • Denmark 29 Nisan 2022, Cuma 12:01:41 Bir ara danimarkali pilotlari aldilar egitim verdiler sonra danimarkali pilotlar islerini bitirince sirketin dunyaya rezil etti :) halen ders almadilar 0
  • Aday 28 Nisan 2022, Perşembe 22:52:22 Yabançi pilotlarin yerine Turk pilotlar alinsin. Issizlik kalmaz. Sorun çözulur 0
  • Battal 28 Nisan 2022, Perşembe 15:10:35 Mobing yapanlar unutulmamalı, Yaptıkları yanlarına kar kalmamalı. 0
  • Okula 60 bin şirkete 50 bin 28 Nisan 2022, Perşembe 13:05:12 Uçuş okulları bu paraları euro cinsinden talep ederken, DEVLETE yani DHMİ ye TL cinsinden çok komik ücretler ödeyerek bu hizmetleri üretmektedir. Yetkilileri göreve davet ediyorum. 0
  • bangladeşçi 28 Nisan 2022, Perşembe 12:03:27 dakka ya 2 kişi gidip geliyoruz, dönüşte uçuş süresi 9 saati buluyor, defalarca rapor yazdık değişen yok. ne olsun istiyorlar bu müdürler yöneticiler 0
    • al işte 28 Nisan 2022, Perşembe 13:50:21 sana yorgun pilot 0
    • Cvp 28 Nisan 2022, Perşembe 22:48:31 Birak işi 17
    • Niye sikayet? 29 Nisan 2022, Cuma 10:32:48 9 saat ucamiyor musun yani, niye pilot oldun?? 10 saatten sonra limit var, 10 saat ucus 13:30 mesai zaten senin gorevin! 17
  • Kıyasa bak 28 Nisan 2022, Perşembe 11:57:26 Faizle mesleği kıyas etmek nasıl bir sığlıktır daha net bir kıyas yapılamaz mı? Koy parayı bankaya malak gibi evde yat kafaya bak 36
    • Meslek Sahibi 28 Nisan 2022, Perşembe 12:01:08 O meslek bana para kazandırmıyor ve üzerine bir de elimdeki avucumdakini alıyorsa bence sığlık olmaz. İyi düşünmek gerek. Az para değil. 2
  • Capt 28 Nisan 2022, Perşembe 11:33:50 Olay Pegasus’un uyanıklığından başka bir şey değil gibi geliyor bana….. Seçmelere her girenden 500 Euro para alacaklar 1000 aday girse 500.000 Euro temiz para algısı yok vergisi yok. Sonra MPL dediğin eğitimin maliyeti nedir ki… 25 saati hariç hepsi simülatörde geciyor. Kaza riski yok yakit parası yok….. 15bin Euro maliyeti olan eğitimi de 100 bine sat ohhhh ne güzel….. Bu ise dur demesi gereken SHGM dür. Onlara da yol göstermesi gereken TALPA dır. Ama TALPA da ve sivil havacılıkta bu işten canı yanan yoksa kimsenin umurunda bile olmaz. Buradan Yetkiliere yazıyorum şirketler devlet birimleri hepiniz eğer bu ise dur demez iseniz, dışarda bekleyen gençlere yol açmaz açtırmaz iseniz,ÇOK BÜYÜK BİR KUL HAKKINA giriyorsunuz. Haberiniz olsun ben burdan yazmış olayım da. Yarın bizi kimse uyarmadı demeyin Mahşer gününde. Hesap ince hesabını veremeyeceğiniz işler yapmayın. Allah rızası İcin elinde lisans olan gençlere yol açın fırsat tanıyın. Şimdi 110 bin Euro verecek Cadet olacak zengin bebelerinin zamanı degil gün Memleketin dar da zorda gençlerine el verme günü kalın sağlıcakla.. İYİ BAYRAMLAR 4
    • Yanlış yoldasın 29 Nisan 2022, Cuma 10:01:41 Allah rızası, kul hakkı, mahşer günü filan… Sen pilot olduğuna eminmisin?havacılık pozitif bilimdir.senin söylediklrin sadaka kültürü… Daha çok beklersin 13
  • gerek yok 28 Nisan 2022, Perşembe 11:23:15 Ona bile gerek yok pilot ihtiyacı artacak.Piyasadaki pilotların tamamını işe alsalar bile pilot ihtiyacı olacak ama bunu ne zaman görebilecekler bakalım. 18
  • Rüya 28 Nisan 2022, Perşembe 02:38:51 Cadetler uçmayı rüyalarında görsünler. Şirket iranlı acem pilotlarla dolduruluyorken 1
  • İşsiz Atpl li 26 Nisan 2022, Salı 10:43:15 Bu tür işler hep Ayjet den çıkıyor, Easa dan gelenlere ek eğitim olayını da gene kendileri çıkartmıştı,zaten bu kur da kimse girmiyor kalanlar da tr de devam ediyor, parası olan gene gider sonuçta işi garanti, üç senedir ilan yok, yurt dışındayım taxi şöförlüğü yapıyorum, bir şekilde buradaki havayollarına başvuru yapıp önüme bakacağım.lanet olsun cadetlerine de açacakları ilanlada. 0
  • işsiz pilot 25 Nisan 2022, Pazartesi 14:50:05 Serdar Bey kanayan yaramıza değinmişsiniz teşekkür ederiz.Pandemi öncesi ortamın gazına gelerek evini, arabasını ve de banka borçlanması yoluyla (yani hepimiz zengin çocuklar değiliz)pilotaj eğitimi aldık.Önce max krizine yakalandık,ardından pandemi derken bugüne geldik.Geldik ama şirketlerin yabancı alım istekleri,bünyelerinde yabancı pilot çalıştırma ısrarları ve onca pilot varken yeni işe alım garantili(ne kadar gerçekçi orası şüpheli)program başlatmaları bizi karamsarlığa itiyor.Umutsuzca izliyoruz ne yapmak istiyorlar kendi insanına bu kadar acımasız olmalarını anlayamıyoruz,kendi branşlarımızla ilgili iş de bulamıyoruz iki gün sonra gidersiniz diye.bir zaman sonra yaş kriteri de gelirse yine yabancıyı mı çağıracaklar, anlaşılan bizleri gözden çıkardılar. 2
    • Osmancan 28 Nisan 2022, Perşembe 23:58:33 TK tecrübesiz açsa bile Max yaş 35 olacak.. diğer şirketlerde de sınır zaten 35-36.. cpl holder arkadaşlar ona göre yapsın planlamasını.. 0
  • bb 25 Nisan 2022, Pazartesi 10:59:03 geçmişte thy akademiye günün şartlarında 100bin euroya imza atıp şimdi isyan eden arkadaşları anlıyorum da mevcut şartlarda hala akademiye başvurup 140bin euroya imza atıp ömür boyu köleliğe razı gelen arkadaşları asla anlamıyorum ve anlamayacağım. ileride hiç birinizin ağlamaya hakkı yok. kimseden de anlayış beklemeyin. 5
    • Ybsg 26 Nisan 2022, Salı 01:19:41 Sana soran oldu mu? 57
    • Ybsg cevap 28 Nisan 2022, Perşembe 11:22:06 Zaten büyüklerimize sormadiğimiz için bu hallerdeyiz ya. Bence sorsan akil alsan cok iyi edersin, sonra aglama 3
  • zor mu 25 Nisan 2022, Pazartesi 07:54:59 Bu ülkede o kadar çok kaynak israfı o kadar çok plansızlık var ki ülkece içinde bulunduğumuz durum hiç sürpriz değil.Bir ülkenin kendi yetişmiş pilotlarına bu şekilde davranması sadece art niyetle açıklanabilir.Yıllar önce bu sitede yapılmış bir yorum vardı hiç unutmuyorum shgmden hayır bekleyen ermenistandan hayır beklesin diye.Nedense hiç unutamıyorum bu yorumu.Türkiyede yeni kurulacak Southwind şirketinin cockpit ekibinde Türk pilot olacak mı göreceğiz mesela.Çok mu zor zaten sınırlı kıt kaynaklarla ülkenin zor yetişmiş pilotlarını değerlendirmek.Elin avrupalısı amerikalısı hatta asyalısı bile kendi vatandaşına öncelik verir.Neyse işsiz veya işi olan kaptanlarla tecrübeli pilotlar için konuşacak olursak şirketlerin pilot seçtiği değil pilotların şirket seçeceği bir döneme yaklaşıyoruz. 0
  • İsşiz fo 25 Nisan 2022, Pazartesi 00:20:43 Tecrübesiz 700-800 pilot varken cadet tam da ihtiyaç olana şeydi çünkü , tek teselli bu paralarla ister iş güvencesi olsun ister olmasın ‘ kimse uçuş okullarına yazılamayacağı için önümüzdeki 2 senede biz işsiz tecrübesizler eriycek . Uçuş okulları tutuşa tutuşa öğrebcş araya duraun 1