16 Aralık 2019, Pazartesi
Murat HERDEM
Murat HERDEM mherdem@airporthaber.com
  • Yazıyı ve yorumları okudum. Bence iki tarafa dair herşeyin söylenebileceği, testi kırıldıktan sonra herkesin akıl verdiği bir yazıyorum silsilesi olmuş. THY Pilot adayları dereyi görmeden paçayı sıvamışlar belki ama kusura bakmayın da karşınızda vasat veya vasataltı bir şirket yok. Koskoca THY var. Yani dünyadaki en iyi birkaç şirketten birisi. Sözünün kanun gibi, lafının üstüne laf söylenmediği bir şirket... Olayın esas sorunu etik yönden. Verilen sözlerin tutulmayışı ve bu sözlerin maalesef kendi evlatlarımıza verilip İran'lı, Pakistan'lı, Hintlilere verilmeyişi... Onlara ne dediler acaba, yada neden bizimkilere hayır dendi de "Sözünü Tutmak" fiili onlarda hayat buldu? Alelade bir şirket değil THY, alelade de yönetilmemeli. Söz vermek başka birşey vermeye benzemez ki... Bence olayın resmi tarafı değil etik tarafı değerli. Değerli bir kuruma da bu değersiz hamleler yakışmamış. Umarım bir an önce bu hatalarını düzeltirler. Zira Messi'ye, Sylvia Hoeks’a, Morgan Freeman'a, Kevin Costner'a daha büyük ayıp ederler...
  • Şirketin ucakları 1 günde yere indirildi. Max ler ucurulmadı. Bu ongorulmeyen durum sonucunda aaa biz size söz verdik gelin mi diyecekler. Burda koca bir şirket yonetiliyor. İhtiyac fazlası durumunda rüzgar bir anda tersine esebilir. Havacılık boyledir. Hiçbirşeyin garantisi olmaz. Şirketin içindekiler için de gecerli. Rüzgar terse döndüğü an kimsenin garantisi yoktur. Havacılığa boyle bakmalısınız.
  • Anlayamadığım konu ülkemizde yüksek ücretlerle uçuş okulları veya üniversiteler pilot yetiştirmek için öğrenci alıyor gençleri şu kadar açık var bu kadar pilot alınacak diye buralara kanalize ederek paralarını alanlar yalan söylüyor olmalıki 47 hazır pilot işe giremedikten sonra bunlar nerde iş bulsunlar. Gençler bu yazıyı okuyup kendilerini olmuyacak hayallere kapıp ailelerinin paralarını heba etmesinle bence. Saygılarımla
  • Ne oluyor arkadaş memlekette milli olduğunu söyleyen bir firma yabancilari ise alırken kendi milletini oyaliyor insan üzülüyor dünyada marka olmuş bir kaç firmadan biri olan THY geriye gitmeye başladı gerçekten üzülüyorum
  • Yıllar önce bu aşamadan geçmiş , çok yeni kpt olmuş biri olarak bu arkadaşlarımıza çok üzüldüm.O aşamalarda yaşadığım stres ve beklemenin verdiği gerginlik aklıma geldi.Allah yardımcınız olsun ,bu şirkette bazı şeyler garip olabilir ,yavaş olabilir ama , işin arkasında benim bilmediğim birşey yok ise ,ben güVeniyorum ,bu durumu çözer benim bildiğim THY
  • Benim anlamadığım bişey var. Tüm yorumları okudum nerdeyse. Çoğu kişi çekilen kredilerden ekonomik sıkıntılardan bahsetmiş. Herşey iyi güzel ama o kadar eksik nokta varki aslında. Ben pilotaj eğitimimi Avrupada aldım. Hala iş arıyorum. Fakat gel gelelim THY nin programı senelerdir var. DLR testinin bir kısmı kaldırıldıktan sonra bide güzel medyatik bir haber ''Geleceğin mesleği Pilotaj'' yürü be koçum kim tutar sizi. Şuraya yazanların çoğu havacılık tutkunu olduğunu sanmıyorum bile. Neden DLR testinin bazı kısımları kaldırılmadan önce THY'ye başvurmadınız arkadaş o zaman. Madem bu kadar pilot olmak istiyordunuz. 2014 senesinde Sunex ilk defa öğrenci pilotaj programı açtığında hem üniversitede tez yazıp hemde aşamaları geçmeye çalışıyordum. Sonra pes etmedim seneler içinde para biriktirdim kredi çektim ev sattım yurtdışına gelip eğitimimi aldım. Ayrıca THY sürecine giren bi insan neden kredi çeker allah aşkına biri bana mantığını açıklayabilir mi ?
  • ailende hiç "profesörler pilotlar mühendisler ve yöneticiler" sınıfında kimse yok heraldi
  • Geçmiş olsun gençler, THY de her aşamayı geçmenin Referanssız (Eski dilde Torpil) bir işe yaramadığını öğrenmiş oldunuz. Tekrar geçmiş olsun...
  • Ankara base var mı şu anda? Geçici görev mi acaba?
  • Görünen o ki plansız bir alım süreci isletilmis. Sonra alırız zaten biz bunları deyip 6 ay azıcık bekleyin sizi alacaz denmiş. Aradan 6 ay geçince de dağılın o iş öyle olmadı denmiş. Miş, Muş da bu bahsi geçenler insan be, anasi babasi colugu çocuğu olan nefes alan yiyen içen insanlar. Kimse size zorla alın demiyor diyemezde zaten ama alamayacagin adamı da bekletme 6 ay daha. Işte bu ilave 6 ay o insanların canından alınan, kaçırdıkları fırsatlar. Yok neden bekledin neden guvendin diyenler azıcık empati yapsa anlarlar. Onlara sormaya gerek bile yok hava alanına gidince hangi check-in gişesinde sıraya girmek isterdin hangi uçakla uçmak isterdin diye, bu ülkede herkes bir yere gitmek isterse imkanı varsa THY yi seçer, bu insanlarda tüm aşamaları geçtikten sonra tabiki 6 ay da beklersem bekleyeyim sonuçta THY ye girmek istiyorum deyip bekler. Bunu saçmalık gibi gostemeye çalışmayın. Umarım gençler en kısa sürede o koltuğa oturursunuz, umarım 2020 size uğurlu gelir.

THY'de bu işin sorumlusu kim?

Türk Hava Yolları, ATPL lisanslarını farklı eğitim kurumlarından (THK, Ayjet, Erah ve yurtdışı vs. ) alan ikinci pilot adayları için geçen yıl Ekim ayında ilan açmıştı. İlan bir süre yayında kaldı. Çok sayıda pilot da bu ilana başvuruda bulundu. THY, adaylara yönelik işe alım değerlendirmesini yaparak kriterlere uygun olanları seçti. Bu alım süreci devam ederken (Henüz Boeing 737 MAX uçakları yere indirilmemişti) 100 civarındaki adayın bir bölümü, Sunexpress Havayolları’nın değerlendirmesi için oraya yönlendirdi. Yani adaylar bir anda kendilerini THY yerine farklı bir havayolunun işe alım sürecinde buldu. Yüzde 50’si THY’ye ait bir havayolu ile böyle paslaşmalar doğal karşılanabilir. Ama gelin görün ki, Sunexpress’e gönderilenler, ilk başta kendilerini şanssız gibi görse de, sonradan aslında çok şanslı olduklarını fark ettiler.

Neden mi?

Çünkü Sunexpress’e yönlendirilmeyen ve THY’nin alım sürecine devam edenler bir yılın sonunda büyük hayal kırıklığı yaşadılar.

Bu grupta yer alan 47 kişi THY’de işe başlamak için gün sayıyorlardı ama olaylar hiç de beklemedikleri şekilde cereyan etti. Adına ne derseniz deyin… İster planlama hatası, ister beceriksizlik, ister birimler arası koordinasyonsuzluk… Belki de bunun bir sebebi, ekip planlamanın İnsan Kaynakları departmanından alınarak Uçuş İşletme’ye bağlanması da olabilir. Uçucuları rahatlatmak için alınan bu kararın, aslında verimliliği azalttığını ve kokpit ile kabinde maliyetleri artırdığı da biliniyor.

Neyse işin o kısmını bir başka yazıda değerlerdirmek lazım…

47 pilotun işe alım hikayesine geri dönelim…

Bir şirket düşünün…

Bayrak taşıyıcı ve ciddi olduğunu düşündüğünüz bir kurum… Her ne kadar kağıt üzerinde özel şirket statüsünde olsa da, bizim tabirle, “ Devlete kapağa atmak” ile eşdeğer, garanti gelecek görülen bir şirket…
O şirkette işe kabul alıyorsunuz ve hayatınızın geri kalanını da ona göre şekillendirmeye başlıyorsunuz.

İşe giriş için tüm aşamaları geçiyorsunuz. THY bu arkadaşların, özellikle Afrika uçuşlarında bulaşıcı hastalık riskine karşı, sarı humma aşılarını bile yapıyor.

Sağlık raporlarını hepsi tek tek İnsan Kaynakları’na ulaştırıyor. İşe alındık nasıl olsa diye hepsi kendine yeni bir düzen kuruyor. Kimi evini taşıyor, kimi borca harca giriyor…

Aşılarını da yaptıran pilotlar, “ Biz sizi en kısa sürede arayacağız” sözünü aldıktan sonra ‪444 0 849‬ numaralı telefondan bir çağrı gelmesini beklemeye başlıyorlar.

O telefon hiç gelmiyor. “ Biz sizi ararız” denildikten 45 gün sonra bir e posta geliyor.

Hevesleniyorlar, herhalde başlıyoruz diyorlar…

Ama bekledikleri gibi olmuyor…

Telefonla aramaya bile değer görmüyorlar ve e posta ile “Durumlar karışık, biz sizi  6-7 ay sonra tekrar arayacağız” deyip kestirip atıyorlar.

Koca yaz böyle bir umut bekleyişle geçiyor. Nasıl olsa işe alındık diye düşünerek diğer havayollarının alım fırsatlarını da değerlendirmiyorlar.

Ve Ekim ayına gelindiğinde 47 pilot gerçeklerle yüzleşiyor.

“ Kusura bakmayın sizi alamıyoruz”

Bir yıllık bekleyiş bu cevapla yerini hem şaşkınlığa hem de haklı bir öfkeye bırakıyor.
Hepsi birden, “ O zaman neden bizi oyaladınız?” diyorlar…

“Üstelik bizi almadığınız süreç içerisinde Hintli, Pakistanlı, İranlı pilotları şirkete neden doldurdunuz?”

“Biz bu ülkenin evlatları değil miyiz” diye serzenişte bulunuyorlar.

Bankalardan kredi çekip icralık olan da var, yuvası yıkılan da, geçinmek için garsonluk yapan da...

Şimdi bu ülkenin bu gençlerinin mağduriyetinin sorumlusu kim?

Kokpit istihdam mı, ekip planlama mı uçuş işletme mi, yoksa İnsan Kaynakları mı?

Kimya da kimler bunun sorumlusu?

Bu yıl belki buna benzer onlarca pilot ve kabin memurunu aylarca bekletip yüzüstü bırakan kimler…

Nasıl insanların hayalleriyle, hayatlarıyla bu kadar fütursuzca dalga geçebiliyorlar?

Bunun bir sorumlusu yok mu?

Merak ediyorum... Bu hataların bir faturası olmayacak mı gerçekten?

THY'de bu işin sorumlusu kim?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (187)

Buca'lı ~ 3 ay önce
Yazıyı ve yorumları okudum. Bence iki tarafa dair herşeyin söylenebileceği, testi kırıldıktan sonra herkesin akıl verdiği bir yazıyorum silsilesi olmuş. THY Pilot adayları dereyi görmeden paçayı sıvamışlar belki ama kusura bakmayın da karşınızda vasat veya vasataltı bir şirket yok. Koskoca THY var. Yani dünyadaki en iyi birkaç şirketten birisi. Sözünün kanun gibi, lafının üstüne laf söylenmediği bir şirket... Olayın esas sorunu etik yönden. Verilen sözlerin tutulmayışı ve bu sözlerin maalesef kendi evlatlarımıza verilip İran'lı, Pakistan'lı, Hintlilere verilmeyişi... Onlara ne dediler acaba, yada neden bizimkilere hayır dendi de "Sözünü Tutmak" fiili onlarda hayat buldu? Alelade bir şirket değil THY, alelade de yönetilmemeli. Söz vermek başka birşey vermeye benzemez ki... Bence olayın resmi tarafı değil etik tarafı değerli. Değerli bir kuruma da bu değersiz hamleler yakışmamış. Umarım bir an önce bu hatalarını düzeltirler. Zira Messi'ye, Sylvia Hoeks’a, Morgan Freeman'a, Kevin Costner'a daha büyük ayıp ederler...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Gaziemir'li ~ 3 ay önce
Sylvia Hooks kim hacı? :)
Havacılıkta garanti olmaz ~ 3 ay önce
Şirketin ucakları 1 günde yere indirildi. Max ler ucurulmadı. Bu ongorulmeyen durum sonucunda aaa biz size söz verdik gelin mi diyecekler. Burda koca bir şirket yonetiliyor. İhtiyac fazlası durumunda rüzgar bir anda tersine esebilir. Havacılık boyledir. Hiçbirşeyin garantisi olmaz. Şirketin içindekiler için de gecerli. Rüzgar terse döndüğü an kimsenin garantisi yoktur. Havacılığa boyle bakmalısınız.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KK ~ 3 ay önce
Anlayamadığım konu ülkemizde yüksek ücretlerle uçuş okulları veya üniversiteler pilot yetiştirmek için öğrenci alıyor gençleri şu kadar açık var bu kadar pilot alınacak diye buralara kanalize ederek paralarını alanlar yalan söylüyor olmalıki 47 hazır pilot işe giremedikten sonra bunlar nerde iş bulsunlar. Gençler bu yazıyı okuyup kendilerini olmuyacak hayallere kapıp ailelerinin paralarını heba etmesinle bence. Saygılarımla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yaşar ~ 3 ay önce
Ne oluyor arkadaş memlekette milli olduğunu söyleyen bir firma yabancilari ise alırken kendi milletini oyaliyor insan üzülüyor dünyada marka olmuş bir kaç firmadan biri olan THY geriye gitmeye başladı gerçekten üzülüyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Çok yazık ~ 3 ay önce
Yıllar önce bu aşamadan geçmiş , çok yeni kpt olmuş biri olarak bu arkadaşlarımıza çok üzüldüm.O aşamalarda yaşadığım stres ve beklemenin verdiği gerginlik aklıma geldi.Allah yardımcınız olsun ,bu şirkette bazı şeyler garip olabilir ,yavaş olabilir ama , işin arkasında benim bilmediğim birşey yok ise ,ben güVeniyorum ,bu durumu çözer benim bildiğim THY

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Anlamsız ~ 3 ay önce
Benim anlamadığım bişey var. Tüm yorumları okudum nerdeyse. Çoğu kişi çekilen kredilerden ekonomik sıkıntılardan bahsetmiş. Herşey iyi güzel ama o kadar eksik nokta varki aslında. Ben pilotaj eğitimimi Avrupada aldım. Hala iş arıyorum. Fakat gel gelelim THY nin programı senelerdir var. DLR testinin bir kısmı kaldırıldıktan sonra bide güzel medyatik bir haber ''Geleceğin mesleği Pilotaj'' yürü be koçum kim tutar sizi. Şuraya yazanların çoğu havacılık tutkunu olduğunu sanmıyorum bile. Neden DLR testinin bazı kısımları kaldırılmadan önce THY'ye başvurmadınız arkadaş o zaman. Madem bu kadar pilot olmak istiyordunuz. 2014 senesinde Sunex ilk defa öğrenci pilotaj programı açtığında hem üniversitede tez yazıp hemde aşamaları geçmeye çalışıyordum. Sonra pes etmedim seneler içinde para biriktirdim kredi çektim ev sattım yurtdışına gelip eğitimimi aldım. Ayrıca THY sürecine giren bi insan neden kredi çeker allah aşkına biri bana mantığını açıklayabilir mi ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Neyi anlamadınız??? ~ 3 ay önce
Neyi anlamıyorsunuz bende sizi anlamıyorum, eğer derdiniz DLR sa eğer bu grubun içinde DLR a girip geçip bekleyenlerde var. Kesin başlatılacaksınız yazılı resmî mailler ve grubun yarısının başlatılıp kalanlarında başlatılacağı bildirilmiş. Yazılı ve sözlü. Bunun üzerine insanlar hayatına yön vermiş, neyi anlamadınız halen, Acaba bu insaların yerinde olsaydınız anlarmıydınız???
yapma ya ~ 4 ay önce
ailende hiç "profesörler pilotlar mühendisler ve yöneticiler" sınıfında kimse yok heraldi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
47 Ronin ~ 4 ay önce
Geçmiş olsun gençler, THY de her aşamayı geçmenin Referanssız (Eski dilde Torpil) bir işe yaramadığını öğrenmiş oldunuz. Tekrar geçmiş olsun...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
cfka ~ 4 ay önce
Ankara base var mı şu anda? Geçici görev mi acaba?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
O mu Bu mu? ~ 4 ay önce
Görünen o ki plansız bir alım süreci isletilmis. Sonra alırız zaten biz bunları deyip 6 ay azıcık bekleyin sizi alacaz denmiş. Aradan 6 ay geçince de dağılın o iş öyle olmadı denmiş. Miş, Muş da bu bahsi geçenler insan be, anasi babasi colugu çocuğu olan nefes alan yiyen içen insanlar. Kimse size zorla alın demiyor diyemezde zaten ama alamayacagin adamı da bekletme 6 ay daha. Işte bu ilave 6 ay o insanların canından alınan, kaçırdıkları fırsatlar. Yok neden bekledin neden guvendin diyenler azıcık empati yapsa anlarlar. Onlara sormaya gerek bile yok hava alanına gidince hangi check-in gişesinde sıraya girmek isterdin hangi uçakla uçmak isterdin diye, bu ülkede herkes bir yere gitmek isterse imkanı varsa THY yi seçer, bu insanlarda tüm aşamaları geçtikten sonra tabiki 6 ay da beklersem bekleyeyim sonuçta THY ye girmek istiyorum deyip bekler. Bunu saçmalık gibi gostemeye çalışmayın. Umarım gençler en kısa sürede o koltuğa oturursunuz, umarım 2020 size uğurlu gelir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000