11 Şubat 2019, Pazartesi
Ali KIDIK
Ali KIDIK info@airporthaber.com
  • Sinir bozucu bir durum ama Bir açıdan da THY icin iyi, zira bir ay daha, az maliyetli havalimani kullanacak. Yeni havalimanında eski kârı unutun.
  • Hahaha olaya bak meydanı açacaklar otoriteler yeni geliyor aman tornavida vs görmesinler uçuş emmiyeti tehilkeye girmesin eeee aonrası ne olacak kandırmayın kendinizi
  • ikide bir ötelenme nedeni ile ticari olarak çok zarar gördü THY.
  • ikide bir ötelenme nedeni ile ticari olarak çok zarar gördü THY.
  • Koyun millet Almanya'nın 'kıskanç' olduğuna inanadursun herşey ortada...
  • adamsan o zaman ilaç dahil gayri müslüm icadı hiçbir şeyi kullanma olur mu ey gafil ?
  • Bir miktar "içeriden bilgi" geldi. Ertelemenin tarihi şu anda tam belli değil: sadece Nisan ayı içinde büyük taşınmanın olacağı ve İstanbul Havalimanı'nın bu Nisan tarihinde tam operasyonel olabileceği belirtilmekte. Ertelemenin nedeni kesinlikle "Binali Yıldırım" empozesi veya yerel seçimler değil. Özellikle Terminal'de ana sistemler dışında havayollarının oraya tamamen yerleşmesini engelleyen pek çok eksik olduğu (ki CIP Salonlar bunun bir bölümü), Nisan taşınmasına kadar bunların ancak tamamlanacağı belirtiliyor. Gerçekten de şu aralar yapılmakta olan seferlerde, TK ekipleri, İç Hatlar CIP Salonu'na komşu olan 2. salonu kullanmaktalar; zira kendi yerleri daha hazır durumda değil... TSA/EASA teftişlerinden şimdiye kadar dem vurulmadı. Anlayacağınız, bugünlere gelinmesindeki esas faktörler: kötü planlama ve 29 Ekim 2018'de sadece şan şöhret uğruna yapılmış olan son derece prematüre açılış... Tabi bir de IGA'nın cezai müeyyideye de girmeden yolcu garantisi taksimetresinin başlatılması!
  • TGS de halen primler yatmadı bunuda Bi haber yapsanız diyorum
  • Devlet kabzımallıga başladı,tüm fabrikalar altın yumurtlayan sanayi satıldı,devlet dur ben bir kabzımallık işine gireyim dedi,ondada 5 liralık domatesi 2 liraya vererek külli zarar ediyor,bu devletin niye battığı şimdi belli oldu,manavcı,pazarcı,market,Hal esnafı yaklaşık 3 milyon oy demek ,baltayı taşa vurmadılar umarım saygılar sevgiler
  • NE OLACAK BU TGS ÇALIŞANLARININ HALİ ARKADAŞ HEP TK YA HEP TK YA HANİ BİZE...

İstanbul Havalimanı bilmece mi bulmaca mı?

Zaman yaklaştıkça gerginlik de artıyor. İGA tarafından yapılan İstanbul Havalimanı kısmi uçuşlarla bir nevi test uçuşu niteliğinde çalışıyor. Temelli taşınmanın da 3 Mart 2019 tarihi itibari ile bitmiş olacağı açıklanmış ve bu karara göre taşınma süreci tamamlanacak idi.

Ancak Türkiye’de öyle her istediğiniz, istediğiniz zamanda gerçekleşmeyebilir. Bunun siyasi gerekçeleri de olabilir, ticari gerekçeleri de olabilir.

İstanbul Havalimanı’na taşınma sürecinin ötelendiğini AirportHaber olarak geçen hafta haberleştirdik. Bir anda ortalık toz duman oldu. Sanki saklanacak bir durummuş gibi taşınmanın ötelenip ötelenmediğini İGA yöneticilerine soran sektör “hayır” cevabını alınca dönüp bize sordular ve biz de “evet” cevabını verdik.

Ve yine diyoruz ki “evet ötelenecek”.

Durun gerçeği anlatalım. Mantıklı mı değil mi o vakit “hayır” diyenler mi “evet” diyen mi gerçekçi anlarsınız.

Mesele şu; malum yerel seçimler var. Ak Parti İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı’na bu ülkenin başbakanlığını yapmış, TBMM’nin başkanlığı gibi bir makamı yürüten Binali Yıldırım’ı aday göstermiş. Seçim bu. Dernek başkanlığı falan değil. Bir oy dahi önemli. İzmir seçimlerinde olduğu gibi kaybetmenin bahanesi dahi olamaz. O halde ince eleyip sık dokumanın tam zamanı.

İstanbul Havalimanı taşınma sürecinin seçim sonrasına bırakılması talimatı mı diyelim, isteği mi diyelim ne derseniz deyin Binali Yıldırım’dan geldi. Ben bu talebe siyaseten doğru talep diyorum. Çünkü taşınma sürecinde yaşanacak olan en küçük aksaklık ve bu dönemde olumsuz çıkacak her haber Ak Parti ve dolayısıyla Binali Yıldırım’a yansıyacaktır.

Binali Yıldırım’ın bu talebine “hayır” diyecek olanın alnı beş karış olmalı diye düşünüyorum.

Şimdi gerek İGA yöneticileri veya gerekse devletin herhangi bir kurumunda çalışan bürokratın, danışmanın her kim ise devleti yönetenlerin etrafını bir sur gibi çeviren şahsiyetlerin doğruları söylememesinden kaynaklı ülkenin durumu ortada.

Doğruları söyleyin. Kimse doğruyu söylediniz diye size cephe almaz. Bahane mi istiyorsunuz. Söyleyin “seçimler dolayısıyla erteledik” deyin “öteledik” deyin kimse size “hayır öteleyemezsiniz” demez. Davul da elinizde tokmak da elinizde.

Sözün özü şu. Halen “hayır” diyorsanız varsın sizin dediğiniz olsun. Ve ben halen “evet” diyorsam varayım ben yalancı olayım ve benim kelli felli kaynaklarım, devletin en tepeleri beni yanıltmış olsun. Kabul, her şeye kabul. Yeter ki siz yalancı olmayın...

THY OPET konusu çok su götürür…

“Eşeledikçe Kokuyor” başlığı altında yazdığım yazı çok ses getirdi. Bu konuyu bitirmiş değilim. Aslına bakacak olursanız bitecek gibi de değil.

SkyTanking Ovenon cephesinden bir ses çıkmadı. Oysa şu bir gerçek ki THY Opet öyle bir kumpasın içine sokulmuş ki, İstanbul Havalimanı yakıt ihalesine dahi sokulmamış. İşin boyutunu hesaplamanız açından söylüyorum.

SkyTanking Ovenon & THY Opet konusunu ileride yazmaya devam edeceğim. THY Opet’e içeriden mi operasyon yapıldı, Alman operasyonu mu bunu çözüme kavuşturacağız.

Ben bu ikiliye hayranım…

İki gündür Corendon Havayolları’nın davetlisi olarak Amsterdam’yım. Yıldıray Karaer ve Atilay Uslu ikilisi inanılmaz uyumlu iki ortak. 1997 yılında kurdukları şirket şimdi devasa boyutlarda. 1 milyar euro ciroya ulaşmış. Kim bilir ne acıklı hikayeleri vardır. Takip etmişsinizdir Boeing 747 tipi uçağı Hollanda gibi bir ülkede karadan yürütüp otellerinin kapısına yerleştirdiler. Tüm otellerinde uçak ikonu mutlaka var.

Bu konsept ile de devam edeceklerini söylüyorlar. Ben onların ortaklığının tertemiz bir ortaklık olduğunu, ortaklık temelinin mütevazılık olduğunu düşünüyorum.

Hollanda’da gerçekleştirdikleri Boeing 747 operasyonu ile tüm dünyada isimlerini duyurdular. Operasyonun maliyeti 5 milyon euroyu bulmuş olsa bile, belki de 30 milyon euroluk tüm dünyada reklam yaptılar.

Alkışlanacak bir durum ve alkışlıyorum…

Bu arada yazmadan geçemeyeceğim. Kanıma dokunduğu için yazmak zorundayım. Corendon'un karadan uçak yürütmesi projesinin anlatıldığı basın toplantısında "Schiphol havalimanı veya KLM gibi şirketlerin tarlada bir uçak olmasından rahatsız olup olmadıklarına yönelik bir soruya" kendini havacı gazeteci tanımlayan Uğur Cebeci'nin alaycı şekilde gülerek "biz çayıra çimene inmeye alışığız" diyerek 2009 yılında yaşanan THY kazasıyla dalga geçmesi açıkçası rahatsız etti. Bilin istedim.

İstanbul Havalimanı bilmece mi bulmaca mı?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (59)

Perspektif ~ 2 ay önce
Sinir bozucu bir durum ama Bir açıdan da THY icin iyi, zira bir ay daha, az maliyetli havalimani kullanacak. Yeni havalimanında eski kârı unutun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ne diyosun ~ 2 ay önce
Hahaha olaya bak meydanı açacaklar otoriteler yeni geliyor aman tornavida vs görmesinler uçuş emmiyeti tehilkeye girmesin eeee aonrası ne olacak kandırmayın kendinizi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
k ~ 2 ay önce
ikide bir ötelenme nedeni ile ticari olarak çok zarar gördü THY.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
k ~ 2 ay önce
ikide bir ötelenme nedeni ile ticari olarak çok zarar gördü THY.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kagan'a ~ 2 ay önce
Koyun millet Almanya'nın 'kıskanç' olduğuna inanadursun herşey ortada...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Müslüman'a ! ~ 2 ay önce
adamsan o zaman ilaç dahil gayri müslüm icadı hiçbir şeyi kullanma olur mu ey gafil ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mafaky ~ 2 ay önce
Bir miktar "içeriden bilgi" geldi. Ertelemenin tarihi şu anda tam belli değil: sadece Nisan ayı içinde büyük taşınmanın olacağı ve İstanbul Havalimanı'nın bu Nisan tarihinde tam operasyonel olabileceği belirtilmekte. Ertelemenin nedeni kesinlikle "Binali Yıldırım" empozesi veya yerel seçimler değil. Özellikle Terminal'de ana sistemler dışında havayollarının oraya tamamen yerleşmesini engelleyen pek çok eksik olduğu (ki CIP Salonlar bunun bir bölümü), Nisan taşınmasına kadar bunların ancak tamamlanacağı belirtiliyor. Gerçekten de şu aralar yapılmakta olan seferlerde, TK ekipleri, İç Hatlar CIP Salonu'na komşu olan 2. salonu kullanmaktalar; zira kendi yerleri daha hazır durumda değil... TSA/EASA teftişlerinden şimdiye kadar dem vurulmadı. Anlayacağınız, bugünlere gelinmesindeki esas faktörler: kötü planlama ve 29 Ekim 2018'de sadece şan şöhret uğruna yapılmış olan son derece prematüre açılış... Tabi bir de IGA'nın cezai müeyyideye de girmeden yolcu garantisi taksimetresinin başlatılması!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ali bey ~ 2 ay önce
TGS de halen primler yatmadı bunuda Bi haber yapsanız diyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Oy kaybı hızlandı ~ 2 ay önce
Devlet kabzımallıga başladı,tüm fabrikalar altın yumurtlayan sanayi satıldı,devlet dur ben bir kabzımallık işine gireyim dedi,ondada 5 liralık domatesi 2 liraya vererek külli zarar ediyor,bu devletin niye battığı şimdi belli oldu,manavcı,pazarcı,market,Hal esnafı yaklaşık 3 milyon oy demek ,baltayı taşa vurmadılar umarım saygılar sevgiler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP? ~ 2 ay önce
NE OLACAK BU TGS ÇALIŞANLARININ HALİ ARKADAŞ HEP TK YA HEP TK YA HANİ BİZE...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TK lı ~ 2 ay önce
Sen TK lı ile bir misin kardeşim ? Adamın tanıdığı ya bakan yada milletvekili,sen Tgs olarak anca il gençlik kollarından gelmişsin aradaki farkı göremionmu?
TK müdür ~ 2 ay önce
Verdikya yüzde 75 daha ne istiyonuz? Yüzde 100 istiyorum diyorsan onu geçiren en son yüzde 88 olur oda tanzimin hatrına
Tgs ~ 2 ay önce
Tgs nedir ya. Taşeron işte

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000