11 Ocak 2021, Pazartesi
Çetin ÖZBEY
Çetin ÖZBEY cetinozbey@airporthaber.com
  • Kargo operasyonu ne zaman İstanbul Havalimanına taşınacak.
  • Ilker bey yankis kisilerle calistigini da dusunuyorum.. Ornegin Ucus Isletme baskanligi.. Kriz doneminde buradaki mudurlere ve teknik pilotlara bakarmisiniz.. Ornegin A330 muduru ve yanindaki teknik pilotlar.. Personeliyle ilgilenmediler..Telefonlarina cikmadilar..Calisma kosullarinj inelemediler.. Kisa calisma odenegi alindigi gunlerde ozellikle ilgilendikleri tek sey Uzun donemli otel ve agirlama olanaklari olan yatilarin kendilerine ve arkadaslarina ayarlanmasi oldu ve filodaki herkesin onca derdi varken bu yaptiklari gozlerden kacmadi.. Sunu anladikki egitim ve ucus isletmedeki mudurlerin ve teknik pilotlarin ekip planlamayla iliskilerinin olmamasi onemli, cunku iyi maksatla kullanilmiyor ve gorev adaletine zarar veriyor, bu mudurluklerin neden oldugu bile merak konusu gercekte seflikler olarak yurutulebilir.. Adalet Seffaflik konulari onemli konular, zaten pandemiden etkilenen calisanlarin birde adalet inanclarinin kotu orneklerle zayiflatilmasinin onune gecilmeli.
  • Bu zorlu dönemde hakikaten çalışan, evden veya vardiya düzeninde mesai harcamış tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim. Bu zorlu süreçte yapılan atamaları duyurmamış olsa da şirketimiz, eskiden şeflikle temsil edilen kargo noktalarına Müdür ataması ve bazı yerlere operasyon şefi atamaları yapmıştır. Ne hikmetse gidenler ya Kartal tayfası ya da fetö yapılanmasından gelen kimseler. THY kargo şirketi kuracağım demeden hazırlıklar yapıldığı ve atamalar gerçekleştiği için doğal olarak maliyetler arttı bu noktada şirkete külfet olunduğunu düşünüyorum. Loadmaster personelini yurt dışına operasyon şefi olarak atamaya başlayarak loadmasterlık mesleğini şirket içerisinde bitirmeye çalışıyorlar. Uçuş emniyetini düşünen yok. Kaldıki gidenlerin bir çoğunun uçak tiplerinde yeterli sertifikası bile yok. Burdan atamaları yapanlara sesleniyorum. Yurt dışına gitmesine onay verdiğiniz her personelin geçmişini de araştırın çünkü içlerinde işi bilmeyen ve fetöcü olanlar var.
  • Bu yıl da huzur hakkı alacaklar mi bunlar???
  • harika özetlemişsiniz thy nin pandemi sonarsi attigi adimlari tebrikler
  • sahane bir inceleme, tskkurler
  • SAĞLOLUNUZ.
  • Kargo Genel Md. Yrd. cısı özel bir danışmanlık firması tavsiyesi ile işe alındığını duymuştum. Bir nevi az torpilli.. Bu gidişle THY nin Ynt Krl Bşk olmasa da Gn Md lüğe en yakın isim...
  • turkis cargo personeli adına teşekkür ediyorum
  • sitedeki diğer haber ve yazıların altında yazılan yorumlardaki seviyesizlik buraya uğramamış. hayret ve takdirle okudum, ayrıca yazım diliniz ve konu seçiminiz de güzel. teşekkür ederiz

İlker Aycı’nın penceresinden: Havacılık Tarihinin En Zorlu Yılı Ve THY

Evet, konuya uçaktan değil de trenden, trenlerdeki kompartımanlardan girelim. Zaten Pandemi sayesinde yaşamımız belirli kompartımanların içerisine her gün daha fazla hapsediliyor. Yapacak bir şey yok tabii ki.

Yaşanan süreç içerisinde olup biteni anlatarak kamuoyuna için de bulunulan zor durumun ve kurumun başarısının anlatılması güzel. THY Yönetim Kurulu Başkanı da bunu yaptı. Morale ihtiyacımız var. Ancak bunu yaparken hangi konuda THY’nin katkılarının oluşumu etkilediğini, hangilerinin yaşanan sürecin doğal sonuçlarından ötürü şekillendiğini iyi analiz etmek gerek. Bu konunun girizgâhını bir süre önce yapmıştım. Galiba anlatmayı becerememişim.

HER KONU KENDİ KOMPARTIMANINDA DEĞERLENDİRİLMELİ: Genelde bilinir ki bir hizmet katarı vagonlarının kompartımanlarında bulunan birbirinden ayrıştırılmış tüm konularla ilgili olarak aynı anda toplu bir gözlem yapmak ve bunları birleştirerek sonuca ulaşmaya çalışmak zordur ve bu yöntemin gözlemciyi hatalı bir sonuca götürmesi olasıdır. Gözlemlerde kompartımanındaki konuların trenin varış istasyonuna ulaşma çalışmalarında amaca ne derece hizmet ettiğinin ayrı ayrı ölçümlenerek katkı yüzdelerinin değerlendirilmesi şarttır. Bu da çok profesyonel bir çalışmayı gerektirir.

Uzmanlar her konu ait olduğu kompartımanda trenin diğer kompartımanlardan ( konulardan ) ayrıştırılarak incelenmeli der. Bu gün Türk Hava Yollarının Mart 2020’den 2021 Ocak ayına kadar faaliyetlerinin yüklü kompartımana bakalım dedim. Evet, bu kompartımanın penceresinden içeri bakınca, hele hele gözlüğünüzün camı açık renk ise çok fazla kritik edecek bir şey bulmak tabii ki daha zor ama yine de mümkün. Örneğin Pandemi nin göbeğinde, millet can derdindeyken anlamsızca yapılan her türlü izahtan vareste olan Müdür atamaları vb.

KRİZİ FIRSATA ÇEVİRMEK: Çok yaygın kullanılan bir söz. O kadar da örneği az olan bir deyim. Krizle ilgili tüm kitaplarda yer alıyor bu yaklaşım. Evet, yakın bir örnek. Oturduğum sitedeki küçük Deniz Market. Bakkalların hepsine artık Market deniyor ya. Sahibi Diyarbakırlı bir arkadaşımız. Sokağa çıkma yasaklarının başlangıcında semt sakinlerinin manav ürünlerinin temini için marketlere ulaşmakta çektikleri sıkıntıyı iyi analiz ederek marketinin ön tarafına küçük bir manav açtı. Yanılmıyorsam 2020 yılının Mayıs veya Haziran ayıydı. Ve işletiyor. Nasıl mı? Malı muhtemel talebe uygun miktarda her gün sabahın köründe hale gidip alıyor Başka bir deyişle sattığı mal her zaman taze ve güzel. Kendi çapında tanıtımını / Manavın duyurusunu da yaptı.  En dikkat çekici uygulaması ise ürünleri semtte mevcut 2 devasa marketten ve tabii ki semtte bulunan diğer manavlardan daha ucuza satması. Buna özellikle dikkat ediyor.  Manav düzeninde pek alışık olunmayan bir uygulama. Çıkış noktası ise doğru. “ Eğer bu kritik süreçte semt sakinlerine doğru ve düzgün hizmet verirsem, Pandemi den sonra da insanlar ihtiyaçlarını benden almayı sürdürürler”. Evet, Krizi fırsata çevirmenin bir örneği bu. Ve de sonuç bu günden başarılı. Davranışlarını değiştirmediği takdirde çıkış noktasında koyduğu hedefe ulaşacak ve işi sürekli hale mutlak gelecek, Pandemi sonrası da bu günkü tablo değişmeyecektir.

KRİZ DÖNEMİN DE TANITIM YAPMAK. NE ALAKA? Sanal Medya’ da Türk Hava Yolları'nın (THY) yeni uygulaması olan ve ünlü cerrah Dr. Mehmet Öz'ün rol aldığı "Dr. Öz ile TK Extra Care" güvenli seyahat programı tanıtım videosu yayınladı Her ne kadar bu çalışma Sn. Aycı’nın anlatımında yer almıyorsa da güncelliği nedeni ile ben kapsama aldım. Yapılan, bir Extra Protection ve Extra Hygiene isimli bir seyahat programın tanıtımı. Bu tanıtım için bir taşla iki kuş vurmak sözü bile kullanılabilir. Necip Türk Hava Yolları çalışanları bununla ilgili görüşlerini haberin altına yorum olarak sıraladılar “ Kaç para aldı acaba / Boş yararsız/ Dünyanın en pahalı doktoruna böyle bir dönemde gerek var mıydı sahiden vb. gayet yapıcı yorumlar. Ben Dr. Öz bu işten kaç para aldı bilmem. Öz’ün dünyanın en pahalı doktoru olduğunu söyleyen okur da bilmez bunu. Kaldı ki Reklam pazarında uluslararası piyasada tanınan doktorların benzeri işlerden ne kazandıklarını da. THY bu süreçte, özellikle uçuşların başlamasını takiben yolcuların üzerinde en fazla durdukları / duracakları konuda bir tanıtım atağına kalkacak. Bu belli.  İnşallah devam eder. Size burada Güvenli seyahat programını anlatacak değilim. Ama kurumların her türlü tanıtıma kriz döneminde tanıtıma ihtiyacı vardır. İşler tıkır tıkır giderken tanıtım yapmak mı? Yoksa bu gün krizin içindeyken tanıtım yapmak mı? Tabii ki bu gün yapmak daha doğru. Geçmişte bunun örneği yaşandı. Ben de bunun 2000’li yıllarda yaşanmış çok güzel bir hikâyesi var. O zaman da tenkit edenler oldu. Hatırlıyorum da aklı başında tenkitlerdi. Sonuçta yapılanın doğru olduğu ortaya çıktı. Dilerim ki daha ileriki günlerde, sivil havacılıkta işler kıpırdamaya başlayınca bu tanıtım uluslararası medyada da yer alır. Bundan eminim. Türk Hava Yolları yönetimini bu öngörüsü nedeniyle kutluyorum.

TURKİSH CARGO KRİZİ THY ADINA FIRSATA DÖNDÜRME GÖRÜNÜMÜ VERDİ. Her ne kadar finansal sonuçlar bunu doğrulamıyorsa da Kargo’nun ayrı bir bilançosunun bulunmaması nedeniyledir.  Bu konuda yazdıklarımı yanlış yorumlamamanızı özellikle rica ediyorum. Amacım,  bu dönemde çalışanların motive edilmesinin ne denli önemli olduğunu vurgulamaktan öte değil. Turkısh Cargo’nun bu süreçteki üstün çalışmalarında THY yöneticilerinin katkısını, yol göstericiliğini hiçbir şekilde inkâr ediyor değilim. Mutlak çok önemlidir. Ve de üstlerine düşeni belki de fazlasını yapmışlardır. Yolcu uçaklarının kargo uçağına çevirerek tüm havayollarına öncü olan ve krizi bu konuda fırsata çevirme başarısını gösteren başta Türk Hava Yolları yönetimi ile Turkısh Cargo ve Yöneticilerini kutluyoruz

Pandemi sürecinde Kargo Türk Hava Yolları için iftihar vesilesi ve moral kaynağı oldu.

Ancak bu dönemde Turkısh Cargo’nun Türk Hava Yollarına sağladığı maddi gelir ifade edilerek bu ünitenin çalışmaları taçlandırılmalıydı diye düşünmekteyim. Geçenlerde 2020 yılında günde 623 sefer yapan Türk Hava Yollarının bu konuda Avrupa ikincisi olduğu açıklandı. Bunu duyunca tabii ki buna hepimiz sevindik ve de mutlu olduk. Sahi Turkısh Kargonun günlük sefer sayısı neydi dersiniz? Kargo uçaklarımızın günlük sefer sayılarının bilinmesi de kargo faaliyetlerinin Türk Hava Yollarına sağladığı katkının daha iyi anlaşılmasını sağlayacak. Tabii isteniyorsa. Bu arada Sn. Aycı’nın yaptıkları açıklamada Turkısh Kargo Yöneticilerine THY’ nin bu süreçteki operasyona olan üstün katkıları için ayrıca teşekkür etmemiş olması dikkatimi çekti. ? Kargo bu süreçte anlatılan önemli uygulamalara imza atmış ise grubun hizmetlerinin genele yapılan hitabın içinde geçiştirilmemesi ve de kendilerine özel olarak teşekkür edilmesi yerinde olacaktı. Her ne kadar bu süreçteki üstün çalışmalarından ötürü ( bu benim kişisel görüşümdür ) Turkısh Kargonun ayrı bir şirket olması yönünde THY yönetimi karar vermiş ise de Kamuoyu nezdinde THY Kargo’nun uzun bir süredir ayrı bir tüzel kişilik olarak görüldüğü bir gerçektir. Ve de şu da inkâr edilmez bir gerçektir ki, Türk Hava Yolları Pandemi döneminde elde ettiği kısmen başarılı olan görünüm tümü ile Kargo grubunun çalışmaları ile oluşmuştur. Dolayısı ile Teşekkürün Grubun  

 

Türk Hava Yollarının geneline yaptığı özel katkının göz önüne alınarak yapılması ve Turkısh Kargo yöneticilerinin ve çalışanlarının ayrıca onurlandırılmasının gerektiğini düşünmekteyim.

UÇAKLARDA YAPILAN DEZENFEKTASYON: Türk Hava Yolları ile yurt dışı uçuş yapan bir yakınım yolcularına seyahat sağlığı ile ilgili olarak verdiği hizmetin en üst düzeyde olduğundan bahisle Lufthansa da aynı seviyede bir hizmet bulamadığını bir önceki uçuşuna atıf yaparak söylemişti. Korona virüsün uçak içerisindeki bulaşma riskini en aza indirerek yolcularına sağlıklı ve güvenilir bir seyahat ortamı sunması ve bu işlemler esnasında uluslararası otoritelerce onaylanmış ve Havayollarınca kabul edilmiş ürünler kullanarak uçaklarında dezenfeksiyon sürecini süratle başlatmış olması takdire şayandır.

ALLAH DEVLETE ZEVAL VERMESİN: Devlet Pandemi’ nin zorlaması ile KÇÖ uygulamasına geçmemiş ve bununla birlikte İşten çıkartma yasağı koymamış olsaydı THY çalışanlarını çatı altında nasıl tutabilirdi? Bu mümkün olabilir miydi? Demek ki Virüsün etkisi ile bu uygulamalara yönelen ve insanları halen çatı altında tutan THY değil Devlet. Bu nedenle biz Allah Devlete zeval vermesin demiştim. Bir süre önce kaleme aldığım yazıda belirttiğim üzere THY’ nin kadrosunu aynen muhafaza etmesini şirketin kriz yönetimindeki başarısı olarak lanse etmek doğru bir yaklaşım değil gibime geliyor. Zaten nasıl ifade ederseniz edin kamuoyu bu konuyu biliyor.

TAHLİYE OPERASYONU EKSİKSİZ YAPILDI: Yurtdışında bulunan ve Kovid-19 salgınının başlamasını takiben bulundukları ülkede mahsur kalan vatandaşların, organze edilen özel uçuşlar ile Türkiye’ye getirilmesi işlemine süratle başlandı ve tamamlandı. Türk Vatandaşların diğer ülkelerden tahliyesine ilişkin kaç sefer yapıldı bilemiyorum. Türk Hava Yollarının normal sefer yapma kapasitesi ile bu amaca yönelik uçuş sayılarının yan yana konulması bize mutlak bir şeyler söyleyecektir. Bu konuda Türk Hava Yolları vazifesini yapmıştır.

UÇAK BAKIM KOMPLEKSİ: THY Teknik AŞ, İstanbul Havalimanı'nda yer alan uçak bakım, onarım ve yenilenme (MRO) kompleksi’nin önemli bir parçası olacak yeni hangarlarının inşaatını tamamlanarak İstanbul Havalimanı'nda yer alan ilk üs bakım hangarları müşterilerin hizmetine sunulmasını Pandemi sonrası için yapılan bir yatırım olarak kabul edilmesi mümkün olmayıp bu hangarın yapımı ve hizmete sunulması gecikmiş sayılabilecek bir işlem. Ve de İstanbul Havalimanı inşaatı başlamadan önce ki o tarihlerde Corona mevcut olmamasının yanında bu hangar Havalimanı projesinin kapsamında tabii ki bulunuyordu.  Ve de bu hangar her havalimanının ayrılmaz bir parçası. Özellikle o meydanı hub ( merkez ) olarak kullanan havayolları için. Pandemi nin sonuçlanmasından sonrasına yönelik olarak yapılmış olan yatırımlar açıklamada yer alsaydı belki de bu konuların düşünülmüş olmasından ötürü THY Yönetimine tebriklerimizi sunardık

SN. AYCI’NIN AÇIKLAMASINDA YER ALAN TEŞEKKÜRLER: THY Yönetim Kurulu Başkanının bu konuda Cumhurbaşkanımıza teşekkür etmesi tabii ki yerinde olmuştur. Türkiye Cumhuriyetinin Cumhurbaşkanı devletin bir kurumu için Sendika ile yapılan görüşmeye iştirak etmiş ve sonuca ağırlığını koymuştur. TK Yönetim Kurulu Başkanı Sn. Cumhurbaşkanımıza ilaveten hükumetin 5 Bakanına da geçen süreçteki destekleri için teşekkürlerini sunmuşlardır. Tabii biz sn. Bakanların Hava Yolumuza ne tür bir destek sağladıklarını bilmediğimiz ve hiçbir yayın organında buna ilişkin bir açıklama okumadığımız / dinlemediğimiz için bunu Sn. Aycı’nın yaradılışından kaynaklanan, siyaseten yapmakta fayda gördüğü, kamuoyunun görmeğe alışık olduğu bir jest (?) olarak değerlendiriyoruz. Bunun yanında “Bu süreçte emeği geçen tüm çalışanlarıma, tüm iş ortaklarımıza ve hissedarlarımıza huzurlarınızda bir kere daha teşekkürlerimi, şükranlarımı sunuyorum.” sözü tabii ki güzel ve yerinde. Çalışanlar takdir edilmekten mutlu olmuşlardır.

THY NELERDEN TASARRUF SAĞLAYABİLİR: Şu an için THY’nin düşünmesi gereken söz konusu açıklamada yapıldığı ifade edilen % 53 tasarrufa rağmen ortada bulunan 4.250 Milyar TL’lik zarar. THY kendini biraz zorlayıp bu zararı nasıl indireceğini planlamalı. Murat Herdem kardeşimiz nelerden tasarruf sağlanabileceğinden bahsediyordu geçen haftaki yazılarında. Bunların yapılması halinde reel tasarruf sağlanabilir. Ve bizler de alkışlarız. Tabii ki THY’ nin bulabileceği başka kalemlerden sağlanacak tasarrufları da.

KYBELE YURDA DÖNDÜ: 1970’li yıllarda yurt dışına kaçırılan, milattan sonra 3’üncü yüzyıla tarihlendirilen ana tanrıça ‘’Kybele’’ heykelinin ülkemize geri getirilmesine katkı sağlanmasından ötürü de bu konu ile ilgilenen Devletimize, ilgili Bakanlığımıza ve de taşımayı gerçekleştiren Türk Hava Yollarına da müteşekkiriz.

BU UYGULAMALARDAN GURUR DUYDUK TEŞEKKÜR EDİYORUZ: 19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı’nda, TK1919 seferiyle İstanbul’dan Samsun’a uzun yıllar hafızalardan silinmeyecek tarihi bir yolculuk gerçekleştiren,

Türkiye Büyük Millet Meclisinin (TBMM) açılışının 100. yılı ile 23 Nisan Ulusal Egemenlik ve Çocuk Bayramı dolayısıyla "TK1920" kodlu özel bir uçuşu gerçekleştirip 23 Nisan 2020 günü gökyüzüne dünyanın en büyük Türk Bayrağını çizen,  Türk Hava Yollarına ve Yöneticileri ile gurur duyduk. Teşekkürler ediyoruz.

HİÇ BİR ŞEYİ BIRAKTIĞINDA SANA BÜYÜK ACI VERECEK KADAR SAHİPLENME: Size söylüyorum ama ben bunu iş yaşamımda beceremedim. Yazıyı daha önce de kullandığım, kime ait olduğunu tam olarak hatırlayamadığım ancak mealen aynı olan “Aidiyet duygunuzu geliştirin, kurumunuzu sahiplenin. Ancak iş yerinizin sizi ne kadar sahipleneceği belli değildir bunu da unutmayın. Hiçbir şeyi bıraktığında sana büyük acı verecek kadar sahiplenmemek gerek” sözü ile noktalıyorum. Yanılmıyorsam bir Hint sözüydü. Evet, yarın ne olacağı belli değil.

 

İlker Aycı’nın penceresinden: Havacılık Tarihinin En Zorlu Yılı Ve THY

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (28)

Bilen Varmı? ~ 15 gün önce
Kargo operasyonu ne zaman İstanbul Havalimanına taşınacak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
cvp bllen var mı? ~ 15 gün önce
Geçen sene Mayıs gibi sormuştum. Bir sene sonra demişlerdi. Kargocular bilir.
Yanlis kisiler ~ 15 gün önce
Ilker bey yankis kisilerle calistigini da dusunuyorum.. Ornegin Ucus Isletme baskanligi.. Kriz doneminde buradaki mudurlere ve teknik pilotlara bakarmisiniz.. Ornegin A330 muduru ve yanindaki teknik pilotlar.. Personeliyle ilgilenmediler..Telefonlarina cikmadilar..Calisma kosullarinj inelemediler.. Kisa calisma odenegi alindigi gunlerde ozellikle ilgilendikleri tek sey Uzun donemli otel ve agirlama olanaklari olan yatilarin kendilerine ve arkadaslarina ayarlanmasi oldu ve filodaki herkesin onca derdi varken bu yaptiklari gozlerden kacmadi.. Sunu anladikki egitim ve ucus isletmedeki mudurlerin ve teknik pilotlarin ekip planlamayla iliskilerinin olmamasi onemli, cunku iyi maksatla kullanilmiyor ve gorev adaletine zarar veriyor, bu mudurluklerin neden oldugu bile merak konusu gercekte seflikler olarak yurutulebilir.. Adalet Seffaflik konulari onemli konular, zaten pandemiden etkilenen calisanlarin birde adalet inanclarinin kotu orneklerle zayiflatilmasinin onune gecilmeli.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP YANLIŞ Kİ... ~ 15 gün önce
İLKER AYCI BEY GÖREVE BAŞLADIĞI ZAMAN HAFTANIN BELLİ GÜNLERİNDE AÇIK KAPI GÖRÜŞMELERİ YAPACAĞINI VE PERSONELİN SIKINTILARINI DİNLEYECEĞİNİ SÖYLEMİŞLERDİ. YAZILI OLARAK. BU KSAKLIKLARI BİR ŞEKİLDE KENDİSİNE DUYURMAK GEREK. BİZİM YAZDIKLARIMIZI OKUMADIKLARINI BİLİYORUM. BELKİ ALTINDAKİLER BAKIYORDUR AMA ? BİR HAVAYOLUNDA PİLOT VE TEKNİSYENLERLE OYNANMASI ÇOK KÖTÜ. BENİM DÜŞÜNEBİLDİĞİMİ SN AYNININ DÜŞÜNEMEMESİ MÜMKÜN DEĞİL. ALLAH KOLAYLIKLAR VERSİN VE EMNİYETLİ UÇUŞLAR OLSUN.
Yanlış kişiler'e ~ 15 gün önce
4 tane filo var ve herbir filoda yaklaşık 1500 pilot var. Bu 1500 pilota 2 müdür (Tip Müdürü ve Tip Eğitim Müdürü) düşüyor.Herhangi bir istasyonda toplam 15-20 personel var ve bunların biri istasyon müdürü, biri satış müdürü olmak üzere 2 müdür var. Tip Müdürlerinin bu görevleri hak edip etmemeleri, liyakatleri ya da görevi kötüye kullanmaları tartışılabilir ama 1500 pilotun olduğu bir filoda müdürlük olmasın, şeflik yeterli diyorsanız önce bütün istasyon müdürlüklerinin şefliğe çevrilmesi lâzım.
Kargocu ~ 15 gün önce
Bu zorlu dönemde hakikaten çalışan, evden veya vardiya düzeninde mesai harcamış tüm arkadaşlarıma teşekkür ederim. Bu zorlu süreçte yapılan atamaları duyurmamış olsa da şirketimiz, eskiden şeflikle temsil edilen kargo noktalarına Müdür ataması ve bazı yerlere operasyon şefi atamaları yapmıştır. Ne hikmetse gidenler ya Kartal tayfası ya da fetö yapılanmasından gelen kimseler. THY kargo şirketi kuracağım demeden hazırlıklar yapıldığı ve atamalar gerçekleştiği için doğal olarak maliyetler arttı bu noktada şirkete külfet olunduğunu düşünüyorum. Loadmaster personelini yurt dışına operasyon şefi olarak atamaya başlayarak loadmasterlık mesleğini şirket içerisinde bitirmeye çalışıyorlar. Uçuş emniyetini düşünen yok. Kaldıki gidenlerin bir çoğunun uçak tiplerinde yeterli sertifikası bile yok. Burdan atamaları yapanlara sesleniyorum. Yurt dışına gitmesine onay verdiğiniz her personelin geçmişini de araştırın çünkü içlerinde işi bilmeyen ve fetöcü olanlar var.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP KARGOCU ~ 15 gün önce
BEN YURT DIŞINA GÖNDERDİKLERİ İNSANLARA İLİŞKİN HER ŞEYİ BİLDİKLERİNE İNANIYORUM. GEÇERLİ TORPİL FETÖCÜLÜĞÜ BİLE GÖRÜNMEZ HALE GETİREBİLİYOR. THY'NİN AĞIRLIĞI DEVAM ETTİĞİ SÜRECE AYRI ŞİRKETİN NE GETİRECEĞİNİ DÜŞÜNEBİLMEK ZOR. ÖRNEKLERİ MALUM. KOLAYLIKLAR DİLİYORUM.
Merak ettim ~ 15 gün önce
Bu yıl da huzur hakkı alacaklar mi bunlar???

Yanıtla

Kalan karakter 1000
2020 ~ 15 gün önce
harika özetlemişsiniz thy nin pandemi sonarsi attigi adimlari tebrikler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP 2020 ~ 15 gün önce
TAKİBİNİZ VE BEĞENİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDİYORUM.
Tskkur ~ 17 gün önce
sahane bir inceleme, tskkurler

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP TSKKUR ~ 17 gün önce
TAKİBİNİZ VE BEĞENİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDİYORUM.
CVP TEŞEKKÜR ~ 17 gün önce
SAĞLOLUNUZ.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cvp ~ 17 gün önce
Yorumları yayınlamama seçeneği olduğu halde acaba neden yorumunu yayınlıyor hiç düşündün mü? Bu yazarla alçakça uğraşmaya devam et.. Nasıl biriyle uğraştığının hiç farkında değilsin.
İnsan Kaynakları ~ 17 gün önce
Kargo Genel Md. Yrd. cısı özel bir danışmanlık firması tavsiyesi ile işe alındığını duymuştum. Bir nevi az torpilli.. Bu gidişle THY nin Ynt Krl Bşk olmasa da Gn Md lüğe en yakın isim...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP İNSAN KAY... ~ 17 gün önce
BU FİRMALAR İSTEDİĞİNİZ EVSAFA UYGUN ÇALIŞANI TEKLİF EDER. İŞİ BU. BU GEN.MD.YARDIMCISININ ALINAN BU SONUÇLARA KATKISI VARSA " HOŞGELDİ" TABİİ BU BENİM GÖRÜŞÜM.
Vitrin ~ 15 gün önce
Siyaseten atanmış memuru fazla büyütmeyin gözünüzde..
teşekkür ~ 17 gün önce
turkis cargo personeli adına teşekkür ediyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
teşekkür'e ~ 16 gün önce
sen teşekkürü kendi adına söyle. baksana kargo personelinden çıt yok.teşekkür eden kimse var mı?korkunun gözü kör olsun.
havacı ~ 17 gün önce
sitedeki diğer haber ve yazıların altında yazılan yorumlardaki seviyesizlik buraya uğramamış. hayret ve takdirle okudum, ayrıca yazım diliniz ve konu seçiminiz de güzel. teşekkür ederiz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP HAVACI ~ 17 gün önce
BİZİM KÖŞEDE DE RASLKAMANIZ MÜMKÜN AYNI TARZA. KAÇ KEZ İNSANLARA YORUM NEDİRİ ANLATMAK DURUMUNDA KALDIM. BEĞENİNİZ VE TAKİBİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR.EDİYORUM.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000