05 Nisan 2021, Pazartesi
Murat HERDEM
Murat HERDEM mherdem@airporthaber.com
  • Filolarda halen yabancilar ucuyor. Thy Erdogan’i resmen kandiriyor anlasilan, hani yabanci yerine yerli istihdam olacakti? Yuzlerce Turk pilot acikta
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • Teknik de 7 bin civarinda teknisyen var, ne is yaparlar bilinmez
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • Surekli thy’ye ve hukumete laf soyleyenler asi kuyruguna girmis :)
  • Ulaştırma bakanı nisan ayında İst havalimanı metrosu açılacak demişti geçen sene bu zamanlar yaptıkları iş anca hava civa hani nerede metro
  • Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
  • Ahlaksız kendisidir. Bu arkadaşı etkinliğe çagıranlar, sektörde veya shgm de çalışanlara sorun Caner El i, bir dinleyin neler yapmış. Sonra çağırmaktan vazgeçeceğiniz kesin.
  • Kimse kusura bakmasın. Paralar akarken Thy olsun charter olsun pilota 8-10 bin euro kabine 10-15 bin tl veren şirketler, diğer yönetim kalemlerinde de tasarruftan bihaber şirketler şu an dayanamıyorsa krize devlet yani aslında vatandaşlar verdiği vergilerle bu şirketleri sübvanse etmek zorunda değildir. En başta THY olmak üzere! Haklı olduğunuz konu ise çifte standart uygulaması. Havalimanları da başının çaresine bakabilmelidir biraz da yıllardır kazandıklarına saysınlar
  • Biraz araştırma yapsanız üçretsiz izinde başka bir sirket daha var, tabiki haber yapabilirseniz bunu.

Havalimanlarına kepçeyle havayollarına kaşıkla...

Nisan ayı ile birlikte kısa çalışma ödeneği sona erdi. Havacılık sektörü için bu dönemde verilen belki de tek destek, personel maliyetini hafifleten kısa çalışma ödeneği idi. Tabiki, havayolu şirketleri ve diğer havacılık paydaşları ile havalimanı işletmecilerini bu devlet desteği konusunda ayrı olarak değerlendirmek lazım... Havayolu şirketleri ve diğer havacılık işletmeleri, bu dönemde sadece KÇÖ desteği alırken, ki o da zaten Türkiye genelinde irili ufaklı demeden herkese verilen bir destekti, havalimanı işletmecileri devletten bekledikleri desteği tam olarak alabilmişlerdi. Hem işletme karşılığı devlete ödenecek kiraların ödeme takvimlerinin ötelenmesi hem de işletme sürelerinin iki yıl kadar uzatılması, bu dönem için, “ Devlet başka sizin için ne yapsın?” cümlesini gönül rahatlığıyla kurmamızı sağlayabilir.

Havalimanı işletmecileri pandemi döneminde, kira öteleme ve ek işletme süresini cebine koydu ama peki ya diğerleri?
Onlara neler verildi?
Uçmayan uçakların hizmet tarifesinde yapılan indirim havayollarını ne kadar tatmin edebilir ki?
Ya da pandeminin başında, tüm uçuşların durduğu ortamda, biletlerdeki KDV indirimi ne işe yaramış olabilir ki?
Birine kepçeyle, diğerine kaşıkla...

Geride kalan bir yılı aşkın sürede havayolu şirketleri başta olmak üzere sektörün elindeki tek tutunacak dal kısa çalışma ödeneği idi. O da sona erince, Nisan ayı hem çalışanlar için hem de havacılık şirketleri için son derece kritik ve zor olacak demiştik. 31 Mart'tan itibaren buna ilişkin haberler düşmeye başladı. Önce Turkish Do&CO, peşi sıra Onur Havayolları... Tüm çalışanlarını ücretsiz izne çıkarmak zorunda kaldılar... Mevcut durumda ücretsiz izinlerin sürelerinin uzatılması da olası... Hatta bazı şirketlerin gökyüzüne tekrar dönüp dönemeyeceği dahi meçhul...

Çalışanlar bütün bu belirsizlik ortamında günlük 44 liralık ücretsiz izin parası ile geçinmek zorundalar. Ücretsiz izinin sona ereceği bir tarih olmadığı için bir çoğu, tamamen umudu kesip başka bir iş arayışına da giremiyor. Ha bugün ha yarın diyerek, açlık sınırının çok altında bir gelirle belki aylarca yaşamlarını idame ettirmek zorunda kaldılar. Sonrasında dönebilecekleri bir şirket olmama ihtimalini düşüne düşüne üstelik...
Böylesine olağanüstü bir süreçte kimse çıkıp da, bir havayolu şirketine veya havacılık alanında faaliyet gösteren diğer şirketlere, neden bunu yapıyorsunuz diyemez. Bir yıldan bu yana para yakıyor bu şirketler... Bir kuruş gelir elde etmeden aylardır  para yakanlar var... Devlet de bankalar da sektöre sırtını dönmüş vaziyette...

Belki de ilk kez, bunca insanın bir anda ücretsiz izne çıkarılmasına karşı, ağzımızı açıp tek bir söz etme hakkını kendimizde göremedik. Ne diyebiliriz ki? Şirketler de en az çalışanlar kadar zor durumda... Ayakta kalmak için çabalıyorlar ve tutundukları tek dal da kırıldı.
Şubat ayında havayolu sektörü özelinde kısa çalışma ödeneğinin uzatılmasına yönelik bir talep vardı ancak bugün oldu henüz bir olumlu olumsuz dönüş olmadı... Aynı ay, havalimanı işletmecilerine destek kararı çıkarken,  havayollarının “Bari kısa çalışma ödeneğini uzatın” başvurusu belli ki sümen altı edilmişti.

Şimdilerde havayolu şirketleri başta olmak üzere diğer destekleyici şirketlerin, havacılık sektörü özelinde kısa çalışma ödeneğinin uzatılmasına yönelik bir beklentisi var. Eğer  olursa, düşük trafik ve düşük yolcu sayısına paralel olarak gelir kaybının hala devam ettiği bir ortamda, havacılık işletmeleri de krize karşı direnç gösterme şansını artırabilir.

Sadece ücretsiz izne gönderilen çalışanları değil, hali hazırda işlerine devam eden birçok sektör çalışanının da, part time olarak işlerine devam etmek durumunda kaldıklarını ve gelirlerinin normal zamana göre bir hayli düştüğünü anımsatmakta fayda var.

Böylesine ağır ekonomik koşulların olduğu bir ortamda, havacılık sektörünü kendi başına bırakmak, işsizler ordusuna yeni işsizlerin katılmasının önünü açacaktır. Bu sebeple hiç olmazsa kısa çalışma ödeneği en az üç ay daha uzatılmalıdır.

AHLAKSIZ KİMDİR BİLİYOR MUSUN CAN EREL?

Bu ülkede, Sivil Havacılık Genel Müdür Yardımcılığı gibi önemli bir koltuğu bir buçuk yıl kadar işgal eden Can Erel'in,  meslektaşı olan uçak mühendislerinin sözde haklarını korumak için,.bu ülkenin pırıl pırıl gençlerini yani uçak bakım bölümü mezunlarını 'ahlaksızlar" olarak nitelemesi kabul edilebilir değil.

Böylesine ruh hali içerisindeki bir kişiye kısa süreli de olsa sivil havacılık otoritesindeki en üst makamlardan birinin tahsis edilmesi ise ülkedeki liyakatsiz atamalar için en ibretlik örneklerden biridir.

Görev süresi içerisinde havacılık sektörü için tek bir pozitif çalışması olmayan Erel'in, bu ülkenin havacılığın geleceğinde rol alacak yüzlerce gence, ahlaksız diyebilmesi nasıl açıklanabilir, bu cesareti nereden alıyor bilmiyorum.

Meslek tanımı konusunda ısrarla hakkını arayan her bir uçak bakım mezunu gencin, bu adamın yakasına yapışarak adalet önünde ahlaksızlar sözünün hesabını sormasını istiyorum.

Ahlaksızlık, hakkını aramak değil, bulunduğu koltuğun gücünü kullanarak iş takipçiliği yapmak, kirli ilişkilerle cebini doldurmaktır.
Onu da kimin yaptığını biz çok iyi biliyoruz. 

Havalimanlarına kepçeyle havayollarına kaşıkla...

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (31)

Murat Bey ~ 4 gün önce
Filolarda halen yabancilar ucuyor. Thy Erdogan’i resmen kandiriyor anlasilan, hani yabanci yerine yerli istihdam olacakti? Yuzlerce Turk pilot acikta

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yayınla murat korkma ben seni korurum ~ 5 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teknik ~ 7 gün önce
Teknik de 7 bin civarinda teknisyen var, ne is yaparlar bilinmez

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Merak ~ 7 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aşı ~ 7 gün önce
Surekli thy’ye ve hukumete laf soyleyenler asi kuyruguna girmis :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aferin ~ 7 gün önce
Virüsle burun buruna çalışan insanlar kuyruğa girmeyi gerektirmeden aşılanmalıydı zaten. Şu an bir başarı mı buldun bu süreçte konuşuyorsun ? Ayrıca devleti vermek zorunda olduğu hizmet için alkışlamamız mı gerekiyor ? Ya da bu durum eleştirmemek için bir neden midir ? Bulgur ,pirinç kuyruğu değil bu karıştırdınız heralde.
Cssssh ~ 7 gün önce
Ne yapsaydi a ahlksizim? bir cok ulke nerde nufusun harisini asiladi aaaa Aymzim
Cssshh ~ 6 gün önce
Hangi ulke nufusun yarisini asilamis? Turkiye en hizli nufus asilayan 6. Ulke. Hadi asi olma bakalim
Merak ~ 5 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.
Ver coşkuyu ~ 8 gün önce
Ulaştırma bakanı nisan ayında İst havalimanı metrosu açılacak demişti geçen sene bu zamanlar yaptıkları iş anca hava civa hani nerede metro

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Maner ~ 8 gün önce
Normalde İBB den maddi destek geliyordu. İBB benim kasada para yok deyince bütün yük ulaştırma bakanlığınin omuzunda kaldı. Gecikmenin bundan kaynaklandığını düşünüyorum.
Caner El ~ 8 gün önce
Bu yorum eleştiri sınırlarını aştığı için sansürlenmiştir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Caner El ~ 8 gün önce
Ahlaksız kendisidir. Bu arkadaşı etkinliğe çagıranlar, sektörde veya shgm de çalışanlara sorun Caner El i, bir dinleyin neler yapmış. Sonra çağırmaktan vazgeçeceğiniz kesin.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Maner ~ 8 gün önce
Can erel denilen ahlaksız herif, havacılık fakültesinden mezun olanların bakım mühendisi değil teknisyen olabileceğini iddea ettikten sonra, bu iddeasina dayanak olarak, Avrupa da muadil bölümlerden mezun olanlara verilen "aircraft maintenance engineer" unvanını, uçak bakım teknisyeni şeklinde çevirerek, engineer kelimesinin teknisyen e karşılık geldiğini ısrarla vurgulayarak çeviri garabetine de yol açmıştir. Böyle bir kişinin shgm nin tepesine kadar çıkmasi ülkemizde havacıligin neden gelişmedigine dair apaçık bir delil olmuştur
Gercek ~ 7 gün önce
Teknisyen teknisyendir, muhendis yeni olan duruma coUk ve pragmatik yaklasim getirir, bilinmeyeni bulur hesaplar, rasyo koyar, teknisyen semya kitaba bakar ve ne yaziyorsa onu yapar, kitabin disina cikamaz egitimler ve amaclar farklidir , o yuzden siz teknisyensiniz kardesim egitiminiz budur, sure onemli degilidr
dürüst olun ~ 9 gün önce
Kimse kusura bakmasın. Paralar akarken Thy olsun charter olsun pilota 8-10 bin euro kabine 10-15 bin tl veren şirketler, diğer yönetim kalemlerinde de tasarruftan bihaber şirketler şu an dayanamıyorsa krize devlet yani aslında vatandaşlar verdiği vergilerle bu şirketleri sübvanse etmek zorunda değildir. En başta THY olmak üzere! Haklı olduğunuz konu ise çifte standart uygulaması. Havalimanları da başının çaresine bakabilmelidir biraz da yıllardır kazandıklarına saysınlar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
... ~ 9 gün önce
Yollar ve köprülere de milyarlarca lira hazineden ödeme yapılmamalı ama yıllardır yapılıyor. Allahtan yap-işlet-devret yöntemi ile yapıldılar da cebimizden para çıkmıyor :))
Tartışılır ~ 9 gün önce
Kim kimi sübvanse ediyor o konu tartışılır. Yıllarca kazanılan kârlar nereye gitmiştir ?
İşin aslı ~ 9 gün önce
Varlık fonuna hortumu bağlamışlar ne varsa hüpletiyorlar hesap soran yok denetleyen yok
Pilot ~ 8 gün önce
Pilot hadi maasi hakediyor da kabine 10-15000 tl maas vermek akil kari degil. Sirket batti
km ~ 8 gün önce
thynin asil karinin nzkitlerinin oncrlikle nereye gittigini bil de yorum yap cahil insan evladi?.... thynin nereye bagli oldugunu bil de yorum yaz ya da bisey yazma adam sansinlar bize verdikleri uc bes binle olan isler degil bunlar milyar dolar karlari dusun... bos yapma
Thy ~ 8 gün önce
Senelerdir kar eden bir şirketin kasasında mutlaka kötü gün parası olmalıydı. Thy daha öncede krizler gördü ama ilk defa 1 ay bile dayanamayacak parası yoktu.
pursercan ~ 8 gün önce
milletin vergileriyle hostes maaşı ödeniyo he mi? pudra şekerini burundan çekmiycen bro. thy nin çalışkan personeli tarafından elde edilen kar varlık fonu vasıtasıyla devlete gidiyo ve senin gibi işsizlere işsizlik maaşı verilirken kullanılıyo. hadi naş.
Km'ye ~ 8 gün önce
Bugünlerde herkes herkesi cahil ilan ediyor kolayca. Ama sayın km bi dur bakalım eğitimin ne acaba? O eğitime donanıma göre gereksiz fazla maaşınız da ortada, 13bin fazlalık sayınız da. Diyeceğim pandemi devam ediyor kendini sağlam yerde görmeniz gülünç, vatandaşı cahil ilan edecek son kişisin
km'ye ~ 8 gün önce
Çok doğru yazmış arkadaş. km başlığıyla yazan zır cahil THY tam bir kamu arpalığıdır ve devlet desteği olmadan şu an kağıt üzerinde iflas etmiştir. be cahil aç bakalım bilançoyu şirketlerin en büyük iki maliyet kalemi ne? ben yazayım. yakıt ve personel giderleri. hakkınız olmayan maaşları aldınız yıllarca şimdi o yediğiniz hurmaların tırmalama vakti. doğruları yazınca da saldırıya geçersiniz böyle hemen
Km ye diyenler ~ 7 gün önce
Bilanço her yıl yayınlanıyor, muhasebe bilginiz yok anlaşılan, sırf çene ..hani hostesiz ama muhasebe biliyoruz çok şükür. Aç bakalım genel yönetim giderleri içinde % kaçıymış personel giderleri, ortada belge olmasına rağmen hala konuşabiliyorsunuz ya kara cahillik örneklerisiniz. Hostesler,hostlar sizi sulu getirir susuz götürür. Kalifiye oldukları için ordalar zaten seninde çenen yorulur ancak niteliksizliğinden,kasma.
Kâr ~ 7 gün önce
Kabincilerin yemek kutusundaki ekmeği ve suyu iptal edin. O zaman bütçe düzelir.
Km ve nitelik ~ 6 gün önce
Aynı cümlede kullananın zekası şüpheli. Şirket sallasa da şu fazlalıkları hiçliğinizi kavrasanız. Büfede eleman aranıyor Hilton garson yapmaz sizi
Tek o iki şirket değil ~ 9 gün önce
Biraz araştırma yapsanız üçretsiz izinde başka bir sirket daha var, tabiki haber yapabilirseniz bunu.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İşsiz fakülteli teknisyen ~ 9 gün önce
Can Erel asıl ahlaksız sensin. Yakında toprağı boylarsın
merak ~ 9 gün önce
Hangi şirket ?

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000