16 Mart 2020, Pazartesi
Murat HERDEM
Murat HERDEM mherdem@airporthaber.com
  • Batan batar.Yapacak bırsey yok.Çok kazanırken devlet aklına gelmeyenler batarken de devletı mumkunse hatırlamayın.
  • Ülkeye gelen herkese 14 gün kuralı uygulatilirken THY hostes pilotları dışarıda gezip mikrop saçiyorlar. Bunlara bir otel ayarlansın. Oradan gidip gelsinler işe.
  • Botoxlu pilotlarin Instagram-accountina yazik olur,sosyal mediya nasil yikilacak,Etiler sosyetisin guzel pilotlari,artik bulasikhane sizi bekliyor.
  • Murat Herdem, senin işin Almaya’dan iyi tabi. Yaz yaz yaz. Havacılık bizim işimiz senin değil. Ahkam kesmek senin değil bizim işimiz. Gelde virüs ortamında uç bakalım. Aynı kabinde saatlerce virüs kim taşıyor bilmeden uç bakalım. Sonra öyle oturduğun yerden şirket analizi yapma. Hadi bakalım sen kalk gerçek havacılar işinin başında zaten.
  • yazınız çok kötü çünkü bu ülkede sadece pegasus ve thy yok!
  • Sayın İlker Bey , Mahmut Bey... Biz THY personeli olarak belirli bir süre ücretsiz izin, bir süre maaşlardan kesinti vb. Fedakarlığa hazırız. Ama yeter ki hiç bir arkadaşımız işten atılmasın ve bu imtihandan hep birlikte zaferle çıkalım. Ayrıca yurt dışı müdürlüklerini şeflik yapıp , hem müdür maliyetlerinden hem de müdür evi kiralarından da tasarruf edebiliriz. Allah aşkına hafta 5 uçak giden yerde müdür nedir İLKER BEY. Bir şef yetmiyor mu? Personele değil biraz müdürlere odaklanın lütfen. Sırf müdür evi kiraları yıllık 6 milyon dolar... İlker Bey , bakın bu kez lütfen vicdanlı ve adaletli olun. Personelin ahını almayın. Hepimiz fedakarlığa hazırız. Siz de biraz müdürlerden fedakarlık yapın Allah rızası için.
  • pegasus hava yollari baticak.. 40 yas ustu herkes emekli ediliyor. ingilizce seviyesi olmayan bye bye. tabi bi tecrubesiz kaptanlar byeee.. herkesin sonu belli comolli
  • Almanya hükümeti 30 dk önce tüm dünyaya uçuş uyarısı getirdi....
  • Ulke batmis durumda kardesim, heryer batik, sade Dinayet, Tarikat ve Vakiflat ile Cengizler iyi durumda
  • Thk'da uçuşların yaptırılmamasını koronaya bağlar. Korona var ondan uçuramıyoruz, yoksa biz uçuracaktık der :)

Havacılık sektörünün Kurtuluş Savaşı

Çin'in Wuhan şehrinde ortaya çıkarak dünyaya yayılan Coronavirüs'ün havacılık sektörüne etkisi sanılandan çok daha ağır olacak gibi görünüyor. Uluslararası Havayolları Taşımacıları Birliği IATA, coronavirüsün havacılık sektörüne maliyetini önce 30 milyar dolar olarak öngördü. Fakat krizin derinleşmesi ile birlikte faturanın  113 milyar doları bulabileceğini açıkladı. Şu anda sanırım bu rakamın da çok üzerinde bir zararın hesapları yapılıyordur.
 
Dünyadaki birçok şehre, çok sayıda ülkeye uçuşların durmasına neden olan salgın hastalık riskinin havayolu sektörü açısından yıkıcı etkileri olacağı açıkça ortada... Her saat başı hatta her dakika yeni bir ülkenin sınırlarını ve hava sahalarını uçuşlara kapattığı bir dönem, havayolu şirketlerini her geçen gün daha da dar bir alana hapsediyor.
 
Ticari hava taşımacılığı tarihinin belki de en büyük krizi ile baş edebilmek kuşkusuz şirketler için kolay olmayacak. Bu yaşananlar, havayolu şirketleri için normal bir krizden öte, adeta bir kurtuluş savaşı... Kar ve zarar hesabından çok, ayakta kalma savaşı...
 
Bu süreçte, mali yapısı güçlü olmayan, daha doğrusu hazırda yedek akçesi bulunmayan şirketler, bu ağır buhrana daha ne kadar dayanabilecekler, şimdilerde herkesin aklındaki tek soru bu!
 
Ne zaman ve nerede duracağı bilinmeyen bir krizin yarattığı belirsizlik ortamında havayolu şirketlerinin bırakın orta-uzun vadeyi, kısa vadeli planlar yapması bile güçleşiyor. Sürekli güncellenen ve genişletilen uçuş yasakları ile artan operasyon maliyetleri havayolu şirketlerini operasyonu yürütebilme şansı vermezken mevcut hatlardaki yüzde 30-40 doluluk oranının da sürdürülebilir bir zarar olmadığı açık...
 
Havayollarının filo yapısının daha çok finansal ve operasyonel kiralama yöntemiyle oluştuğunu düşündüğümüzde, filosundaki uçaklar öz malı olmayan havayolu şirketlerinin bu süreci çok daha ağır yaşayacağını tahmin etmek zor değil. Türkiye'de bu tanıma uyan tek bir havayolu var ki, o da Tailwind...
 
Tailwind, normalde de kış aylarında Antalya'da 5 uçağını park eder, çalışanların bir kısmı ile yolları ayırır, yaz geldiğinde ise charter olarak operasyonlarına devam eder. Dolayısıyla coronavirüsün en az etkilediği şirketimiz Tailwind olabilir. Onun dışında Türk sivil havacılığına kayıtlı tüm şirketler, ciddi risk altında diyebiliriz.
 
Hacimleri açısından şu anda gözümüz kulağımız, Türkiye'nin en büyük iki havayolu şirketinde... Yani THY ve Pegasus Havayolları'nda...
 
Birinin filosunda 350, diğerinin filosunda 85 uçak var.
 
Koltuk kapasitesi açısından THY; Pegasus'a göre çok daha büyük ölçekte...
 
Her iki şirket de 2019 yılını iyi bir kârla kapattı...
 
Ancak THY, bu yılı kârla kapatsa da, geçmiş dönemlerden kalan 17 milyar TL borcu var. Dolayısıyla THY'nin mali yapısı için, bu yılki kârı gözeterek “güçlüdür” diyemeyiz.
 
Ayrıca THY'nin kendi içerisinde çok ciddi yönetim sorunları da mevcut. İkiye bölünen Kartal grubunun kendi arasındaki çatışma henüz sona ermiş değil. Geçen yılki genel kurul öncesinde zirveye ulaşan çatışmanın hali hazırda farklı güç çatışmaları şeklinde devam ettiğini biliyoruz. Genel Müdür Bilal Ekşi ise, operasyonu yürütmesi gerekirken tamamen sistemin dışına itilmiş durumda... Öyle ki, coronavirüs ile ilgili düzenlenen basın toplantısında bütün yöneticiler var ancak genel müdür böylesine hayati bir konuda o toplantıda yer almıyor ya da yer almasına izin verilmiyor!
 
Kendi içerisinde kriz yaşayan bir şirketin krizle mücadele edebilmesi çok kolay görünmüyor. Sadece bu açıdan Pegasus Havayolları'nın, birbiri ile uyumlu ve daha iyi bir yönetim organizasyonuna sahip olduğunu söylemek mümkün... 
 
Görünen tabloda THY ve Pegasus Havayolları dahil, ücretsiz izinler, yıllık izinlerin kullandırılması, işten çıkarma, uçakların bir kısmının yere indirilmesi, AB'nin slot kurallarını askıya alması ile özellikle bazı slot sıkıntısı olan yurtdışındaki şehirlere bu haklarını kaybetmemek için uçan şirketlerin, bu karar sonrası doluluk oranları az olan uçuşları durdurması ve maaş kesintisi gibi formüllerin hayata geçirileceğini sanıyorum. Maaş kesintisi ve ücretsiz izin konusu yaşanırsa, özellikle üst yönetimin ayrı tutulup tutulmayacağını da takip etmek gerektiğini düşünüyorum. Çünkü THY kâr açıkladığında müdür altı çalışanlara birer, müdür ve başkanlara ikişer, genel müdür ve genel müdür yardımcılarına üçer maaş prim veriliyor. Eğer bir kesinti sözkonusu olursa bu oranların aynen uygulanmasının daha adil olacağı kanısındayım. Çünkü yöneticilik bu tür kriz anlarında daha çok önemli hale gelir. Kaldı ki, coronavirüsün etkilediği bazı yabancı havayolu şirketlerinin üst düzey yöneticileri, maaşlarından feragat etmek istediklerini açıkladılar. Böyle bir kanaat, başta THY olmak üzere Türkiye'deki şirket çalışanları için de iyi bir motivasyon olur. 
 
IATA'nın yıllar önce bir araştırmasında, önümüzdeki 40 yıl içerisinde dünyada sadece 12 havayolu kalacağına yönelik açıklaması, bu kriz sonrası büyük oranda gerçekleşebilir. Sadece güçlü ve iyi yönetilen şirketlerin ayakta kalacağı, sadece havayolu değil havalimanı işletmecilerinin de konsolide olacağı gerçeğine her geçen gün biraz daha yaklaşıyoruz. Temennimiz,  12 havayolu ve az sayıda havalimanı işletmecileri arasında, daha çok şirketimizin yer bulabilmesi...
 
Son olarak şu hatırlatmayı da yapalım. Bu hafta havayolu şirketlerimiz için kritik bir hafta olacak. Radikal kararların alındığı, şirketin devamlılığını sağlamak için üzücü de olsa bazı tedbirlerin hayata geçirildiği bir sürece giriliyor. Buna bir kurtuluş savaşı olarak bakmak gerekiyor. O savaşın galibi dileriz ki havayollarımız olur ve tüm şirketlerimiz eksiksiz ayakta kalır. Çalışanların da bu süreçte yaşadıkları mağduriyetler kuruşuna kadar giderilir.
Havacılık sektörünün Kurtuluş Savaşı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (56)

Hakan ~ 23 gün önce
Batan batar.Yapacak bırsey yok.Çok kazanırken devlet aklına gelmeyenler batarken de devletı mumkunse hatırlamayın.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
THY hosteslerine pilotlarina sahip çıksın ~ 23 gün önce
Ülkeye gelen herkese 14 gün kuralı uygulatilirken THY hostes pilotları dışarıda gezip mikrop saçiyorlar. Bunlara bir otel ayarlansın. Oradan gidip gelsinler işe.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Vayyy ~ 23 gün önce
Baska istegin canim? Sen de markete cikma istemiyorum seni gormek.
Tk ~ 23 gün önce
Ben yer personeliyim uçmuyorum şirtketim ve çalışma arkadaşlarım hakkında kimse saçma salak konuşamaz. Şu anda yurtdışından vatandaşlarımızı getiriyoruz farkında mısın kıt akıllı. Tatilden gelmiyor bu insanlar. Ülkede sağlık ve havacılık çalışanlarının aldığı riski kimse almıyor şu anda her şey ülkemiz için. Umarım bu virüs senin gibi beyinsizleri aramızdan temizler.
The zombi ~ 21 gün önce
Böyle insanları ailesiyle birlikte bu ülkede barındırmayacaksın
Gurbetci ~ 23 gün önce
Botoxlu pilotlarin Instagram-accountina yazik olur,sosyal mediya nasil yikilacak,Etiler sosyetisin guzel pilotlari,artik bulasikhane sizi bekliyor.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Gereksiz ~ 23 gün önce
Ne boş yorumlar, kimin nasıl yaşıdigı neden bu kadar çok ilgilendiriyor sizi kendiniz emek verip hakkınızla birşeyler başarmaktan aciz oldugunuzdandır kesin...
Seni ~ 23 gün önce
Senin gibi duzenin adami Cengize havale ediyorum, dusuk seviyeli adam, su yazdiklarindan utanmalisin ve baskalarina saygiyi ogrenmelisin, insallah hayat sana bunu ogretir
GURBETCİ ~ 23 gün önce
KOÇUM SEN MERAK ETME EN KÖTÜ DURUMDA BİLE SENDEN COK KAZANIRIZ SENDEN İYİ DOLAŞIRIZ,SENDE GİZLİ GİZLİ BİZİ TAKİBE DEVAM.TABİ KARIN VE KIZKARDEŞİNDE..
O iş öyle degil ~ 23 gün önce
Biz ortalama 100bin TL alırken küpü doldurduk. En kotu 1 sene izin yaparız sonra yine düğün bayram. Sen yan da kendi haline yan. Bulaşık hane için bile torpille ihtiyacın var
Ici kotu insanlar ~ 23 gün önce
Ne kadar cirkin yaratiklarsiniz neden boylesiniz? Anneniz babaniz sizi hic mi sevmedi? Toplumdan hep dislandiniz mi? Begenilmediniz mi? Begenilmeme korkusuyla mi yasadiniz her daim? Yoksa kendi basarisizliklarinizi baskalarinin basarilarindan mi sebep buldunuz? Gozunuz kor olup agzinizdan pislik akincaya dek iciniz icinizi mi yedi de insan oldugunuzu unutup hadsizlestiniz? Bu sorularim siz hucresizlere dokunacak adim gibi eminim. Sizlere tavsiyem tedavi olabilirsiniz. Ulkemizde gayet iyi PSIKIYATRIST ler var. Bakin burasi onemli. Psikiyatrist!
Gurbetci ~ 23 gün önce
Kazandiginiz evinizdekinin boyasina yetmio,eee tedbirinizi alin,kolay degil sosyetilik.
Hadsiz ~ 21 gün önce
Seninde pilotun kazancinda gözun var pilotun evindeki olmak ne cok istiyorsun ama pilotlar cok asiller senin gibisini asla istemezler pilotlarimiz kabin memurlarimiz aldigi paralar kurusuna kadar helalinden kazandiklarini bi çogumuz biliyoruz sende oturdugun yerden anca yorum yaparsin
Havacı ~ 23 gün önce
Murat Herdem, senin işin Almaya’dan iyi tabi. Yaz yaz yaz. Havacılık bizim işimiz senin değil. Ahkam kesmek senin değil bizim işimiz. Gelde virüs ortamında uç bakalım. Aynı kabinde saatlerce virüs kim taşıyor bilmeden uç bakalım. Sonra öyle oturduğun yerden şirket analizi yapma. Hadi bakalım sen kalk gerçek havacılar işinin başında zaten.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Mecklenburg Vorpommern ~ 23 gün önce
aynen almanya da durum ıyıdır alman plansız kopek gezdırmeye bıle cıkmaz herseyı programlıdır yazsın rahat yerınde ein döner bitte
kötü ~ 23 gün önce
yazınız çok kötü çünkü bu ülkede sadece pegasus ve thy yok!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Dogru ~ 23 gün önce
Birde Onur havalandırma a.ş var..
MAHMUT YAYLA & İLKER AYCI ~ 23 gün önce
Sayın İlker Bey , Mahmut Bey... Biz THY personeli olarak belirli bir süre ücretsiz izin, bir süre maaşlardan kesinti vb. Fedakarlığa hazırız. Ama yeter ki hiç bir arkadaşımız işten atılmasın ve bu imtihandan hep birlikte zaferle çıkalım. Ayrıca yurt dışı müdürlüklerini şeflik yapıp , hem müdür maliyetlerinden hem de müdür evi kiralarından da tasarruf edebiliriz. Allah aşkına hafta 5 uçak giden yerde müdür nedir İLKER BEY. Bir şef yetmiyor mu? Personele değil biraz müdürlere odaklanın lütfen. Sırf müdür evi kiraları yıllık 6 milyon dolar... İlker Bey , bakın bu kez lütfen vicdanlı ve adaletli olun. Personelin ahını almayın. Hepimiz fedakarlığa hazırız. Siz de biraz müdürlerden fedakarlık yapın Allah rızası için.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tasarruf ~ 23 gün önce
Ofisler Empire state binasinda, e mudurun evi de tabiri caiz ise en kotu central park manzarali olacak sekilde bir mantikta olmasin (ornekler metafor niteligindedir) Buralardan kisin, bak nasil kar ediyorsunuz.
Dis istasyonlar, ~ 23 gün önce
Tasarruf ise Pegasus, KLM, BA, Swiss misali istasyonların hiç birinde ne mahalli ne de merkez tayinli personel bulundurmamak en iyisi. Her dis istasyonda minimum 15-20 personel bulunuyor. THY milletin şirketi, kimsenin milli servetimizi heba etmemesi gerekli.
senin adin belli mokoli ~ 23 gün önce
pegasus hava yollari baticak.. 40 yas ustu herkes emekli ediliyor. ingilizce seviyesi olmayan bye bye. tabi bi tecrubesiz kaptanlar byeee.. herkesin sonu belli comolli

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Çalışan ~ 23 gün önce
Şunu unutmayın ki Pegasus a hiçbirşeyyyy olmazzz:)
IL ~ 23 gün önce
Almanya hükümeti 30 dk önce tüm dünyaya uçuş uyarısı getirdi....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tek onlarmi ~ 23 gün önce
Ulke batmis durumda kardesim, heryer batik, sade Dinayet, Tarikat ve Vakiflat ile Cengizler iyi durumda

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Thk ~ 24 gün önce
Thk'da uçuşların yaptırılmamasını koronaya bağlar. Korona var ondan uçuramıyoruz, yoksa biz uçuracaktık der :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pilot ~ 23 gün önce
Thk normalde uçurmuyordu şimdi korona geldi hiç uçurmaz orda ki öğrencilere üzülüyorum mağdur ediyorlar
Doktor ~ 23 gün önce
Thknın uçamama sebebi osmonot19 adlı virüs kardeşim.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000