09 Kasım 2020, Pazartesi
Çetin ÖZBEY
Çetin ÖZBEY cetinozbey@airporthaber.com
  • Ben size daha inanılmaz bir şey söyleyeyim. Bu şirketde 64 yaşındaki adamı işe almışlar, İş başı yaptığı gün ölmüş diyorlar. Ama söylediğiniz gibi, 25. yıl hizmet etmiş personele ise emekli olma hakkı bile vermediler.
  • Madem bilgilerinden bu kadar eminsin? Neden yetkili kurumlara şikayet etmiyorsun?
  • Daha geçenlerde bir yorumcuya verdiğiniz cevap:VPN KULLANYORSUNZ.EVET Çetin Bey VPN kullanıyoruz çünkü korkuyoruz.Neden?Sözde özgür basın geçinen sizler tarafından Fişlenmekten.Karakterler sığsın diye imla kuralı tanımadan yazıyorum affedin.Türkiyede AUSTROcontrolden alınmış ATPL lisansıyla uçan kopyacı rüşvetçi pilotları size ihbar ettiğimde özelden yaz dediniz.Bu mudur gazetecilik?Dedektif misiniz gazeteci mi?Neden yayımlanmadı yazım?EASA bu özel şirket hakkında denetim bulguları yazdı.Bu konuda SHGM ile iletişime geçtiniz mi?HAYIR.Pazartesi toplantısına attınız benden extra ihbar mı beklediniz?Bakın,isimleri namlı ve bilinen malum Austro Control pilotaj eğitimi simsarlarının işin içinde olduğu bu kopya ve parayla kayırma düzeniyle pilot olmuş yüzlerce adam THY PEGASUS SUNEX gibi şirketlerde uçuyor.Eli kulağında lisansları her an bıçak sırtı.Sizden beklentim madem ki bu işin cesur medyasısınız,yazılarımı buradan yayımlamanız.Vebali üstünüze, yayımlamazsan hakkım helal değil ÇETİNBEY
  • Çetin bey ;benim de Bilal bey rumuzlu yorumum çıkmadı , içinde sadece gerçekler vardı.. gerçekleri bile dile getiremediğimiz dönemdeyiz; şimdi yazıda bir sene ricaen kalacağım bu şirkette diye yöneticilerin 15 sene kalıpemwkli de sayıldıklarını; 20 seneyi aşkın hizmet etmiş Bilal bey gibi biz çalışanlarına emekli edilmemesi inanılmaz .. yazık
  • Çetin bey tam iyi giderken yine tahammülsüz sansürcü tarafınız ağır basmaya başladı. En ufak eleştiriyi bile yayınlamaktan korkuyorsunuz. Herkes sizin gibi düşünmüyor diye elinizdeki gücü kötüye kullanıyorsunuz. Eleştirdiklerinizden tek farkınız elinizde daha az güç olması
  • Vaka sayilari Turkiye dahil Avrupa’da cok yuksek seviyelerde. Yoneticilerimizden bu surecte azami destek ve anlayis bekliyoruz. Olabildigince az insanla temas etmek ve mumkun mertebe evden calismak gerekli. Bizler ise mecburen toplu tasima araclari ile gidiyoruz. Kira giderimi azaltmak icin evi tasimam lazim ama korkuyorum nakliye calisanlarindan virus gecer yada esyalara bulasir diye. Benim gibi arkadaslarimda var ancak bu donemde en dogrusu fazla hareket etmemek. Saygilarimla.
  • Bu paylaşıma kırmızı(negatif) oy veren kişinin kimliğini ve psikolojisini iyi teşhis etmek gerekiyor.. Zira, meşru sınırlar içinde hak arayışına karşı çıkmak için bir insanın ya hain ya da hasım olması lazım.
  • Adalet demişiniz çok düzel demişiniz çünkü adalet önemli adalet olmıyan yerde bereket olmaz o yüzden mağaşlardada adalet olmalı havacılık bir zincir gibidir zincirin her bir yuvarlayı önemlidir hiçbir yuvarlak diyerinden üstün deyildir dolayısıyla orda pilot çuvalla para alırken bi sıkıntı oldunda onunda yolcularında hayatını kurtaran Arffnin ondan az para alması olmaz!!!
  • Çetin bey, haksız yere işten atılıp emekli kartı verilmeyen, ücretsiz ve indirimli bilet hakları gasp edilen binlerce personel var. Adalet sonsuza kadar bu haksızlığı görmezden gelemez. Adalet çözemezse, siyaset çözer. Az daha sabır..
  • THY'yi 2003 den itibaren yönetenlerin emektar çalışanlarına karşı art niyetli, ötekileştirici, maksatlı ve kanun tanımaz tavrı ortadadır. Yargıtay 9. Hukuk dairesi 5,5 yıl süren çok uzun yargı sürecinde, sunduğum bütün somut ve gerekçeleri dikkate almamış, yerel mahkemenin vermiş olduğu haksız, adaletsiz, eşit davranma ilkesine aykırı ve en önemli gerekçesiz kararını oynayarak, adil yargılanma hakkımı ihlal etmiştir. Bu şekilde mağdur edilmiş binlerce THY emektarı var. Hukuki süreç henüz sona ermedi. Anayasa Mahkemesine başvurup, yargılamanın yenilenmesini talep edeceğim.

En büyük güven: Adil bir hukuk düzeninin arkanızda beklediğine inanmaktır.



SIKMA KENDİNİ BİLAL BEY! YARGITAY’DA DAVAYI KAZANSAYDINIZ DA ÜCRETSİZ BİLET HAKKINIZI YİNE DE ALAMAYACAKTINIZ. ( ŞİMDİLİK
) : Bilal Yıldız Beyi çoğunuz tanırsınız. THY’ nın eski başmüfettişi. O da Türk Hava Yolları ile hukuki mücadeleye girdi. Ve sonuncusu Yargıtay olmak üzere 3 davayı kazandı ve işe iade kararı aldı. Tabii ki Türk Hava Yolları verilen kararı uygulamadı. Yargıtay’ın lehte kararının anlamı bence iş akdinin feshi için işveren tarafından ortaya konan tüm suçlamaların sonuçları ile birlikte ortadan kalkmasıdır. Hukuki anlamı budur. Ve ya ben böyle anlıyorum.

Ancak THY Bilal Yıldız Beyi işe almamakla da kalmadı ve eski personelinin emekliliğinde kullanacağı emekli personel kartını ve de ücretsiz bilet haklarını da vermedi. Ne yapsın Bilal Bey, son on senede alıştığı üzere yine Yargıtay’a müracaat ederek haklarını talep etti. 2015 yılının Mart ayında açmıştı bu davayı.  Ve geçenlerde aynı mahkeme, Yargıtay bir önce vermiş olduğu işe iade kararına rağmen Bilal beyin bu talebini reddetti. Demek ki

Yargıtay’ın müspet kararını takiben suçlamaların sonuçları ile birlikte ortadan kalkmasına ilişkin görüşüm doğru değilmiş ( ? ) Ne de olsa hukukçu değilim. Tam 5,5 yıl sonra. Bilal Bey şimdi yeniden düşünmeye başladı.

Hatırlarsınız. Teftiş kurulundan bir Başmüfettiş daha kendileri ile davalı duruma düşmüş, kazanmış, işe iade edilmemiş ve de pas hakları için o da yeni bir dava açmıştı. Yazıyı kaleme alırken kendisi ile görüşmemiş olmamam nedeni ile ismini veremiyorum. Teftiş Kurulunun bu eski mensubunun Bilal beyden tek farkı bu mahkemeyi de kazanmış ve davacının pas bilet haklarının verilmesinin Türk Hava Yollarına resmen bildirilmiş olması. Evet, fark buydu ama sonuç aynıydı. Türk Hava Yolları mahkemenin bildirimine rağmen kararı uygulamıyordu. Türkiye’de özel

bir şirketin (?) mahkeme kararına uymaması görülmüş şey değildi. Hoş THY işine geldiği zaman özel, gelmediği zaman ise devlet şirketi görünümüne giriyor ya. Baş Müfettiş Bey ne yaptı. Haklarını icra yolu ile alabilmesi için yeni bir dava daha açtı. Şimdi sonucunu bekliyor. Temenni ederiz ki bu davada 5 sene sürmesin.

Bilal Bey bu tür konulara kafayı takmayacak kadar profesyoneldir. Gereğini yapar, konuyu kaldırıp kenara koyar ve bekler. Keşke sabrı kadar şansı da olsaydı.  Kendisi Ankara Üniversitesi / Uluslararası İlişkiler Bölümü mezunudur. Hukuk bilgisi yerindedir. Ama bu yaşanmışla beraber konu ile ilgili bir bilgi eksikliğini de gidermiş oldu. Belirli kuruluşlara karşı bu tür konularda açılan davalarda davacının mahkemeyi kazanması veya kaybetmesinin pek bir şey değiştirmediğini gördü.

Evet, özetle:  göreve iade kararını almasını takiben ücretsiz bilet hakkının iade edilmesi talebiyle Yargıtay’da açtığı davayı kazanan Başmüfettiş ( A)’ ya hakkı,  nasıl bir cüretse,  işveren tarafından verilmiyor.  Bir önceki davaları kazanıp Yargıtay’dan işe iade kararını aldıktan sonra aynı talepte bulunan 2. davacı Başmüfettiş      (B)’ye ise ücretsiz bilet hakkının iade edilmesini yüksek Mahkeme kabul etmiyor. Anlayamamış olmamı mazur görün. Şu anda ki görünüm bu. Anlayan beri gele. Noam Chomsky’ ın şu sözü. “ Kanunları severim. Tabii ki Faydalıdırlar. Ama uygulanmadıklarında Bir İşe Yaramazlar” içinde bulunulan durumu anlatıyor gibi. Bu kadar olumsuzluğa rağmen ben kanunlarımızı seviyor ve her iki Başmüfettişin sonuçta talep ettikleri haklarını alacaklarına inanıyorum.

BRAVO DEĞERLİ TROL KARDEŞİM: THY’ DE GÖREVİNİ YAPAN BİR TEK SİZ VARSINIZ. Evet, Türk Hava Yollarında bir grup çalışan var. Yorumlarda belirginleştiriyorlar kendilerini. Bu grup THY’de görevini tam yapan ( ? ) çalışkan (?) şirketine bağlı (?) dürüst ( maddeye karşı dürüstlüklerini tabii ki bilemem ancak manevi açıdan dürüst olmadıkları ayan beyan görülüyor ) insanların bir araya gelmesi ile oluşmuş. Kim bunları bir araya getirmiş ise, helal olsun.  Bu arkadaşlarımıza göre pilotlar asalak, kabin memurları fuzuli, teknisyenler tornavida kafalı, yurt dışındakiler soyguncu, sonuçta herkese bir kulp takıyorlar. Nedense? Evet, bu grup mensupları bir tek kendilerinden bahsetmiyor. Kimler, nereden geldiler, şirkete nasıl girdiler ve de nerede çalışıyorlar. Başka her konunun içindeler. Yönetimin hatalı bir uygulamasını mı dile getirdiniz? Bu konuyu hemen siyasetle birleştirip incilerini döküyorlar ortalığa. Bir tarafları var, o da Türk Hava Yollarından, yönetiminden, kendi maaşlarından, çalışma şekillerinden hiç bir şikâyetleri yok. Nedense. Bunda tümü, hepsi aynı noktada birleşiyor. Mutlu bir grup anlayacağınız. Bu grubun mensupları, yazdığınız konuda şu husus yanlış, anlattığınız gibi değil, şöyle oldu. Dolayısı ile bunu düzeltmeniz gerek deseler baş üstüne. Bu güne kadar olmadı. Bu arkadaşların iyi bir tarafı da var tabii ki. Üst seviyede vefa duygusuna sahipler. Yönetime ve bağlı oldukları sisteme olan vefa borçlarını bu şekilde ödüyorlar. Evet, Adıyamanlı rumuzlu bir okurun söyledikleri çok doğru. “Yazdıklarınızda bir hata bulsalar neler yazarlar? Bu beylerin standart yorumları o yazıda belirtilen hususların bire bir doğru olduğunun açık bir göstergesi. Söyleyecek bir şeyleri olmayınca konuyu hemen kişiselleştirerek kendilerine yakışan türde saldırıya geçiyorlar. Devam etsinler. Bunları mutlak yayımlayın. ” Zaman zaman küçük sözü de dinlemek gerek. Demek ki bu kişiler yazılarımdaki konular hakkında beraatımı sağlıyorlar. Hiç böyle düşünmemiştim. İyi ki varsınız Trol Bey kardeşlerim.

Bu arada, Airporthaber’ deki değişik konulu 8 yazıya gelen yorumları bir şey ararken tek tek inceleyecek vakit buldum geçen gün. Baktım ki değerli yorumculardan (?) biri VPN kullanayım derken yanılgı ile kendi IP numarası üzerinden bir yorum göndermiş. İlk kez karşılaştım. Şaşırdım. Belki de VPN programını çalıştırmayı unutmuştur? Kim bilir? Dikkat lütfen.

KEŞKE PANDEMİ SONLANSA, İŞLER ESKİSİ GİBİ OLSA DA, 50 SAAT ÇALIŞSAK DİYECEKSİNİZ AMA: Evet, yorumsuz bir not. Gazete haberi kaynaklı. Avustralya Ulusal Üniversitesi yaptığı araştırmalarla temayüz etmiş, konuda söz sahibi olan bir kuruluş. Ne diyor araştırmasının sonucu? 39 saatten fazla çalışmak zararlı. “ Avustralya ulusal üniversitesi haftada 39 saatten fazla çalışmanın akıl sağlığına zararlı olduğunu belirledi. Araştırmaya göre bu süre aşıldığında maruz kalınan stres, kaygı ve öfke hastalıklara yol açıyor.” diyor. Bundan 3 sene önce bir yazı kaleme almıştım. Başlığı, İşçimizi Çok Yorduğumuz Tescillendi. Olsun. Onlar Mutlu ya (?)  O sırada, TUIK mutluluk anketi yayınlamıştı, başlığı düşünürken ondan esinlenmiştim. “OECD verilerine göre o sene de 2016’ yılında da aynen 2013’ de olduğu gibi.

Türkiye, 36 ülke içinde en uzun çalışan ülkeler’ arasında yine birinci. İstikrarlı bir ülkeyiz.  ITUC Küresel İşçi Hakları Endeksi’ne göre ise Türkiye, ‘işçiler için dünyanın en kötü 10 ülkesi’ arasında yer alıyor. Yani çok çalışıp yeterince üretemiyoruz. Üretememekten de öte, verimli değiliz. İş- Yaşam endekslerinin tümünde de kötü durumdayız.” diye seslenmiştim okurlara. Şimdi ne durumdayız bilemiyorum. Bildiğim o ki,  4857 sayılı İş Kanunumuzun 63. maddesi, haftalık çalışma süresinin 45 saattir, aksi kararlaştırılmadıkça bu sürenin çalışma günlerine eşit olarak dağıtılacağını hükme bağlamaktadır. Buna göre, haftanın altı günü çalışılan bir işyerinde günlük çalışma süresi 7.5 saat olacaktır. Bu uygulanmıştır. Belki +’ sı bile mevcuttur. Herhalde yaşanmakta olan pandemi krizinin tüm dünya ülkelerinin ekonomilerine verdiği zayiattan sonra “ KEŞKE PANDEMİ SONLANSA, İŞLER ESKİSİ GİBİ OLSA DA, 50 SAAT ÇALIŞSAK DİYECEKSİNİZ AMA.” başlığı yaşadığımız dönemle tam uyuşuyor. Ne üniversitenin bu araştırmayı yapmasının zamanı ne de bizim basınımızın bu araştırmayı haber yapmasının. Şimdilerde akıl sağlığımızı törpüleyen, zorlayan bu kadar sıkıntımız varken.

En büyük güven: Adil bir hukuk düzeninin arkanızda beklediğine inanmaktır.

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (39)

soru.cvp ~ 2 ay önce
Ben size daha inanılmaz bir şey söyleyeyim. Bu şirketde 64 yaşındaki adamı işe almışlar, İş başı yaptığı gün ölmüş diyorlar. Ama söylediğiniz gibi, 25. yıl hizmet etmiş personele ise emekli olma hakkı bile vermediler.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
AUSTROCUYA ~ 2 ay önce
Madem bilgilerinden bu kadar eminsin? Neden yetkili kurumlara şikayet etmiyorsun?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
AUSTRO VPN ~ 2 ay önce
Daha geçenlerde bir yorumcuya verdiğiniz cevap:VPN KULLANYORSUNZ.EVET Çetin Bey VPN kullanıyoruz çünkü korkuyoruz.Neden?Sözde özgür basın geçinen sizler tarafından Fişlenmekten.Karakterler sığsın diye imla kuralı tanımadan yazıyorum affedin.Türkiyede AUSTROcontrolden alınmış ATPL lisansıyla uçan kopyacı rüşvetçi pilotları size ihbar ettiğimde özelden yaz dediniz.Bu mudur gazetecilik?Dedektif misiniz gazeteci mi?Neden yayımlanmadı yazım?EASA bu özel şirket hakkında denetim bulguları yazdı.Bu konuda SHGM ile iletişime geçtiniz mi?HAYIR.Pazartesi toplantısına attınız benden extra ihbar mı beklediniz?Bakın,isimleri namlı ve bilinen malum Austro Control pilotaj eğitimi simsarlarının işin içinde olduğu bu kopya ve parayla kayırma düzeniyle pilot olmuş yüzlerce adam THY PEGASUS SUNEX gibi şirketlerde uçuyor.Eli kulağında lisansları her an bıçak sırtı.Sizden beklentim madem ki bu işin cesur medyasısınız,yazılarımı buradan yayımlamanız.Vebali üstünüze, yayımlamazsan hakkım helal değil ÇETİNBEY

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP AUSTRO ~ 2 ay önce
VPN KULLANAN KORKUDAN KULLANIYORSA ONUN ARKASINA SAKLANIP İNSANLARA KÖTÜ, ÇİRKİN ŞEYLER YAZMAMALIDIR. YAZIMIN ALTINDAKİ NOTTA HABER,KÖŞE YAZININ FARKI VE YORUM ANLATILMAKTADIR. EĞER YAPTIĞINIZ İHBARSA BUNU SİTE YÖNETİMİNE YAPMALISINIZ. EVET BENİM BUNU KONU ETMEM İÇİN PİLOTLARDAN BAZILARININ İSİMLERİ VE ŞİRKETLERİ VERİLMELİDİR. BEN DE BU İNSANLARI ARAŞTIRMALIYIM. SİZİN YAZDIĞINIZ VE İHBAR ADINI VERDİĞİNİZ 4-5 SATIRIN DOĞRULUĞUNU BİLMEDEN ÜZERİNE BİR YAZI BİNA ETMEM.BENDE YAZILARIMI OKUMA DIŞINDA NE HAKKINIZ VAR BİLEMEM (?).HELAL EDİP ETMEMEK SİZİN BİLECEĞİNİZ İŞ. BANA BU KÖŞEYİ OKURLARIN BELGESİZ, SENETSİZ SEPETSİZ YORUMLARINI YAYIMLAMAM İÇİN Mİ VERMİŞLERDİR SİZCE.
austro vpn'ye ~ 2 ay önce
Yazar, rüşvetçi pilotlar vs konularında yetkili,karar alıcı,verici bir merci mi ki ihbarı ona yapıyorsun? Elindeki belgelerin doğruluğu ne malum ve farz edelim doğru ya site yönetimine ya mahkemeye ver ya da yetkili kurum,merci'ye, buradan bu şekilde yazarı suçlayıcı yorum yapmak doğru ve etik değil.
Soru ~ 2 ay önce
Çetin bey ;benim de Bilal bey rumuzlu yorumum çıkmadı , içinde sadece gerçekler vardı.. gerçekleri bile dile getiremediğimiz dönemdeyiz; şimdi yazıda bir sene ricaen kalacağım bu şirkette diye yöneticilerin 15 sene kalıpemwkli de sayıldıklarını; 20 seneyi aşkın hizmet etmiş Bilal bey gibi biz çalışanlarına emekli edilmemesi inanılmaz .. yazık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP SORU ~ 2 ay önce
BU YAZIDA YAYINLANMAYAN BİR TEK YORUM VAR. O KADER BAŞLIKLI YORUM. EĞER İSİM YAZDIĞINIZ GİBİ BİLAL BEY İSE BÖYLE BİR YORUM YOK. YENİDEN GÖNDERMENİZ GEREK. EĞER VERDİĞİM BİLGİLERDEKİ ANLATIMIMA UYGUN BİR YORUM İSE MUTLAK YAYINLANIR.
SANSÜRCÜ ÇETİN ~ 2 ay önce
Çetin bey tam iyi giderken yine tahammülsüz sansürcü tarafınız ağır basmaya başladı. En ufak eleştiriyi bile yayınlamaktan korkuyorsunuz. Herkes sizin gibi düşünmüyor diye elinizdeki gücü kötüye kullanıyorsunuz. Eleştirdiklerinizden tek farkınız elinizde daha az güç olması

Yanıtla

Kalan karakter 1000
CVP SANSÜRCÜ ÇE.. ~ 2 ay önce
YAZININ EN ALTINDA KÖŞE YAZISI, HABER VE YORUMDAN ANLAMAYANLARA YANİ SİZE HİTABEN YAZILMIŞ BİR NOT VAR. BUNU MÜTEADDİT DEFALAR YAZDIM VE YORUMLARDA DİLE GETİREREK BUNUN DIŞINDAKİLERİ YAYINLAMAYACAĞI BİR ÇOK KEZ BİLDİRMİŞTİM. YORUMDA BAHSETTİĞİNİZ VE THY'NİN BU DURUMUNDAN SORUMLU OLDUĞUNU SÖYLEDİĞİNİZ İNSANI TANIMAM.DOĞRU SÖYLEYİP SÖYLEMEDİĞİNİZİ DE BİLMEM. BU KÖŞENİN YORUMLARI SİZİN NE İSTERSENİZ SÖYLEYEBİLECEĞİNİZ YERLER DEĞİL.BİR ŞEYLERİ KÖTÜYE KULLANMAK İSTEYEN SİZSİNİZ..
sansürcü Çetin'e ~ 2 ay önce
kuzum sen bu adamı tanır mısın?hiç zannetmiyorum. eskiler yazarı anlatıyor bazen..Suçlamanla yakından uzaktan ilgisi olmayan bir adam.Hem çamur at, hem de sana inanıp yazığını konu etmesini bekle.Sana inanılır mı?
sansürcü Çet'ne ~ 2 ay önce
eğer bu adam'da korkuyorsa helal olsun size. bak arkadaşım. eğer bir hukuki durum ortaya çıkarsa senin yazdıklarının sorumlusu bu yazardır. yayımladı diye . istersen VPN kullanma. yine de değişmez.müsaade et adam ince eleyip sık dokusun.
Kubra ~ 2 ay önce
Vaka sayilari Turkiye dahil Avrupa’da cok yuksek seviyelerde. Yoneticilerimizden bu surecte azami destek ve anlayis bekliyoruz. Olabildigince az insanla temas etmek ve mumkun mertebe evden calismak gerekli. Bizler ise mecburen toplu tasima araclari ile gidiyoruz. Kira giderimi azaltmak icin evi tasimam lazim ama korkuyorum nakliye calisanlarindan virus gecer yada esyalara bulasir diye. Benim gibi arkadaslarimda var ancak bu donemde en dogrusu fazla hareket etmemek. Saygilarimla.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KIRMIZI PUANA ~ 2 ay önce
Bu paylaşıma kırmızı(negatif) oy veren kişinin kimliğini ve psikolojisini iyi teşhis etmek gerekiyor.. Zira, meşru sınırlar içinde hak arayışına karşı çıkmak için bir insanın ya hain ya da hasım olması lazım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ARFF ~ 2 ay önce
Adalet demişiniz çok düzel demişiniz çünkü adalet önemli adalet olmıyan yerde bereket olmaz o yüzden mağaşlardada adalet olmalı havacılık bir zincir gibidir zincirin her bir yuvarlayı önemlidir hiçbir yuvarlak diyerinden üstün deyildir dolayısıyla orda pilot çuvalla para alırken bi sıkıntı oldunda onunda yolcularında hayatını kurtaran Arffnin ondan az para alması olmaz!!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ilker ~ 2 ay önce
Çetin bey, haksız yere işten atılıp emekli kartı verilmeyen, ücretsiz ve indirimli bilet hakları gasp edilen binlerce personel var. Adalet sonsuza kadar bu haksızlığı görmezden gelemez. Adalet çözemezse, siyaset çözer. Az daha sabır..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bilal Yıldız ~ 2 ay önce
THY'yi 2003 den itibaren yönetenlerin emektar çalışanlarına karşı art niyetli, ötekileştirici, maksatlı ve kanun tanımaz tavrı ortadadır. Yargıtay 9. Hukuk dairesi 5,5 yıl süren çok uzun yargı sürecinde, sunduğum bütün somut ve gerekçeleri dikkate almamış, yerel mahkemenin vermiş olduğu haksız, adaletsiz, eşit davranma ilkesine aykırı ve en önemli gerekçesiz kararını oynayarak, adil yargılanma hakkımı ihlal etmiştir. Bu şekilde mağdur edilmiş binlerce THY emektarı var. Hukuki süreç henüz sona ermedi. Anayasa Mahkemesine başvurup, yargılamanın yenilenmesini talep edeceğim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bilal Yıldız'a ~ 2 ay önce
O kararı verenlerin çocukları,yeğenleri falan thy'de çalışıyordur Allah bilir zira şirkete hakim,savcı,rektör,dekan,emniyet amiri vs yakınları tıka basa dolduruldu. Umarım emekleriniz hakkı yenen hem kendiniz hem de binlerce çalışanlar için sonuçsuz kalmaz. Eğer anayasa mahkemesine başvurunuz kabul görmezse avrupa insan hakları mahkemesi'ne gitme hakkınız var mı, varsa gider misiniz?
İnspectör ~ 2 ay önce
Alkışlarımız sana, doğru bildiği yolda adalet arayan koca yürekli adam.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000