Do&Co ve SATS bilmecesi; Binlerce çalışan merak içinde

Geçtiğimiz yılın sonlarına doğru sektör adına en çok konuşulan konulardan biri şüphesiz THY ile DO&CO’nun yolları ayırma kararı oldu. Bu karar büyük bir çoğunluk için sürpriz oldu ancak bazıları için de beklenen bir karar gibi görünüyordu.

DO&CO, Atilla Doğudan tarafından Viyana’da kurulmuş bir ikram şirketi. Tecrübesi 40 yıla yakın. Çok önemli organizasyonlarda hizmet veren ve oldukça da takdir edilen bir ikram konsepti ve lezzeti var. Formula 1, Şampiyonlar Ligi ve Avrupa Futbol Şampiyonaları gibi organizasyonlar müşteri portföyünden sadece bazıları. Bunun yanında çok önemli havayollarına da ikram hizmet veriyor. THY de böylesine tecrübeli bir şirket ile bundan 11 sene önce ortak bir ikram şirketi kurdu. Turkish Do&CO markasıyla kurulan şirketin 4 bine yakın çalışanı var.

Peki ne oldu da yollar ayrılma noktasına geldi? Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı İlker Aycı yaptığı bir açıklamada şerefiye bedelini ödemek istemeyen DO&CO ile devam edemeyeceklerini söyledi. Sorun sadece bu muydu, yoksa anlaşmazlık daha öncesine mi dayanıyor burası da bana göre son derece önemli.

Daha önce de bir kriz olduğunu İlker Aycı’nın bir başka değerlendirmesinden anlayabiliriz aslında. Aycı, DO&CO ile ayrılacaklarını açıkladığı bir röportajında dedi ki; ‘İnsanlar uçakta yediği yemekte kaç kalori olduğunu bilmek istiyor. Biz yemeklere yazalım dedik ancak Atilla Bey’i ikna edemedik. “ Bu açıklamadan anlaşmazlığın daha öncesine dayandığını söylemek sanırım çok da yanlış olmaz. Herkesin bildiği detayları burada uzun uzun tekrarlamak istemiyorum.

THY görünen o ki, Singapurlu ikram şirketi SATS ile yola devam edecek. Benim asıl değinmek istediğim konu aslında burada başlıyor. THY SATS ile anlaşacaksa Turkish DO&CO’nun 4 bin çalışanı ne olacak? Turkish DO&CO çalışanları zaten 2 yıldır zam alamıyor. Hem mağdurlar hem de kafalarında bir dolu işaretiyle çalışıyorlar. SATS, THY ile yapılan görüşmelerden sonra Türkiye’de de bir şirket kurdu. Sats Food Turkey Gıda Hizmetleri A.Ş adıyla kurulan şirket, personel istihdamını nasıl sağlayacak?

DO&CO çalışanlarının hemen hemen hepsi bu sorunun cevabını arıyor. SATS, acaba Turkish CO&CO’nun deneyimli personelini kendi bünyesine alacak mı? Eğer alacaksa çalışanların tazminat hakları ne olacak? Çalışma şartları, ücret politikası gibi cevap bekleyen birçok soru var.

Bir diğer soru da Turkish DO&CO’nun THY ile yollar ayrılsa bile faaliyetlerine hangi şartlarda devam edeceği… Mesela yeni yatırımı var mı? Varsa eğer mevcut personeli için tasarrufu ne olacak? Bu kadar bilmecenin içinde şahsi görüşüm; eğer Turkish DO&CO’nun mevcut personeli için bir planı yoksa, tıpkı TAV ve İGA’nın yaptığı gibi bir protokol ile SATS ve DO&CO’nun personel için bir anlaşma yapması yönünde.

Bir çalışan için en önemli husus iş yerindeki huzurdur. Ancak bu sorular yanıt bulmadıkça, huzur ortamı da pek olmayacak gibi görünüyor.  Hem SATS’dan hem de Turkish DO&CO’dan çalışanların yüreğine su serpecek bir adım atılırsa birçok sorun da ortadan kalkacak.