11 Nisan 2022, Pazartesi
Murat HERDEM
Murat HERDEM [email protected]
  • Fiziki olarak havalimanının kendisini dert etmiyorsunuz dert ettiğiniz adı ,,, kutsalınız olduğu için hazmedemiyorsunuz.. eğer adı olmazdı da hadi olsaydı Kanuni Sultan Süleyman havalimanı olsaydı hiç bir zaman bu mevzulara girmeyecektiniz...hatta yıkın gitsin diye destekler verecektiniz.... sizin cibiliyetinizi biliriz...
  • Mrb yazılarınızı bazen okurum,bir konuda görüşünüzü merak ediyorum,11-12 yıldır sürüncemede olan Çukurova havalimanı için ne düşünüyorsunuz
  • Tamamen rant için yıkmak istiyorlar AHL'yi.
  • Ya arkadaş yeni Havalimanı güzel evet Atatürk kapandı anladık sıkıntı yok lakin sıkıntı olan şey o arazinin yabancılara satılması rant haline gelmesi neyi anlamıyorsunuz
  • Beyler tekrar söylüyorum,Atatürk havalimani tekrar acilacaktir. Ve Yeni havalimaninin adi GMK gazi mustafa kemal olacaktir.
  • Atatürk düşmanlığı!
  • Turkıye Cumhurıyetıne Hava Alnlarına .Lımanlara .Sınır kapılarına 2000 yılında cıkan bir kararname ıle en buyuk kotulugu TOBB baskanı Rıfat Hısarcıklıoglu yapmıstır. o zamana kadar coklu işletmelerle devam eden Hava alanları ısletmecılıgınde DutyFree işletmecılıgınde calışan 100 bınlerce ınsan ışsız kalmıştır. bu gıbı ışletmeler tek fırmaya ıhale edılerek parayı veren dudugu calmış rekabet yok olmuştur. Bu gun gıdın Avrupaya .Holanda .Fransa .Ingıltere Heatrow Hava alanına tek ısletmecı yok tur. nicin ; rekabet ve en ıyı hızmetı sunmak ıcın . sız Havaalanı yazarları uyuyun .bu yonu hıc yazmadınız. gundeme dahı getırmedınız.
  • Yapıyorsunuz, düşün artık Atatürk'ün yakasından...
  • Herdem bey ne suya ne sabuna dokummuşşunuz. orta serıtten ıdare. Kardesım benım Hayatım .Ataturk Hv.Lımanında gectı. taaaa Kargasekmez zamanından beri .O hava alanı acılacak ve ucuşlar baslıyacak. IGA dan Kargo olacak sekılde faydalanılacak. nokta.
  • Sevgili Murat bey yaziniz güzel ama bi yerde ahl attık çalışmaz demişsiniz. Lütfen düzeltin. Ben Bumin’lerin içini dişını bilen olarak söylüyorum. Ahl bir aylık bakımla tekrar çalışır. Ayrıca İga nın bundan sonraki fazları ahl nin aynısı! Yani bir kuzey Güney bir Doğu batı pisti ve 60 mio kapasite terminal. Iga ya bunyatırmlar için 5 milyar Euro harcayacağına ahl yi ver işletsin! Ahl yi yok edip iga ya aynısını yaptırmak ülkeyi 10milhar Euro ozel sektör üzerinden borçlandıröaktor. Bu vatana ihanettir. Bi de bı koca yalan bar! Avrupa yakasında iki liman olmaz diye! Yuhhj ya yuhhj!! Londra da ny da Moskova da 5 er liman var. Bu nasıl yalandır yaraanbi??? İstanbul deprem şehri, askeri gereklilik ve iga nın kışı sert! E niye yıkarsın kardeşim ahl yi o zaman??? Ver iga ya işletsin! Ona göre pazarlık yap işletme sürelerini vs ayarla! Yani böle biröliman metro bağlantısı var ki iga nın yok hangi akılla yakılır kardeşim!!!herkes yargılanacak!!!!

Atatürk Havalimanı'na bu kin neden?

Ulaştırma Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun Atatürk Havalimanı ile ilgili yaptığı son açıklamadan şunu anladım ki, Atatürk Havalimanı'nın yolcu uçuşlarına kapatılmasından sonra  lime lime edilmesi safhasına geçilmiş...

70 yıllık havalimanını, "Atatürk Havalimanı hikayesi kapandı, gitti" sözleriyle basite indirgemek, en hafif tabirle Atatürk Havalimanı'na yapılan ayıptır.

Atatürk Havalimanı'nın yetersiz olduğu fikrine katılıyordum.

Eğer büyütülemeyecek gibiyse, konumundan bağımsız olarak yeni bir havalimanı ihtiyacı olduğu konusundaki görüşlerin de destekçisiydim...

Hatta, bugün İstanbul Havalimanı'na yönelik eleştirilerin bir çoğuna da karşıyım...

Milyarlarca euro yatırım ile ortaya çıkan İstanbul Havalimanı'nı bu saatten sonra, konumundan yola çıkarak eleştirmek ve tabiri caizse "tu kaka" ilan etmek bana doğru da gelmiyor. Şu andan itibaren yapılması gereken, İstanbul Havalimanı'ndan en yüksek verimin alınması için el birliği ile çaba sarfetmek...

İstanbul Havalimanı konusundaki fikirlerim bu şekilde...

Asla karşı değilim. İhtiyaç vardı ve yapıldı. Yeri ile ilgili eleştirilerin bugün hiçbir faydası olmadığını da biliyorum. Dolayısıyla bugünkü tartışmaların havanda su dövmekten öte geçmeyeceğini düşünüyorum.

Fakat bu demek değil ki, "Yeni bir havalimanımız var ve artık Atatürk Havalimanı'nı yok edebiliriz!"

Bu anlayış, Sabiha Gökçen Havalimanı' na bırakın ikinci pisti yapmayı faal olan pisti devre dışı bırakmayı bile getirecek kadar tehlikeli bir gözü karalıktır!

Ukrayna-Rusya savaşında Rusların öncelikle hedeflerinin havalimanları olması canlı örnek olarak önümüzde dururken, son derece kritik bir noktada, stratejik öneme sahip bir havalimanını barış ortamında, kendi ellerinizle yok etmenin ancak bir gafletle ifade edilebileceği de açık...
Tam kapasite olarak  faal tutmak hava sahalarından dolayı mümkün olmayabilir ancak tek başına bu, "iki pistin ortasına hastane yapılması" sonucunu doğurmamalı değil mi?


Türkiye'de son 20 yılda çok sayıda atıl havalimanı işler hale getirildi. Onların da bir çoğu, bir dönem "Artık kullanılamaz" denilerek pistinde fındık kurutulan havalimanları idi. Ama gün geldi, o havalimanlarına ve pistlere de ihtiyaç duyuldu ve küçük bir yatırım maliyeti ile üstelik davullu zurnalı bol propagandalı açılış törenleriyle hepsi işler hale getirildi.

Ancak tarihin hiçbir döneminde, herhangi bir havalimanına, üstelik bu ölçekte bir havalimanına, Atatürk Havalimanı'na yapılanların zerresi bile yapılmadı...

Bakan Karaismailoğlu'nun, son açıklamasındaki jest ve mimiklerinden şunu anlıyorum ki, artık konu Atatürk Havalimanı'nın fiziki, ekonomik ya da stratejik boyutunun çok ötesine geçmiş... Açıklama sırasındaki yüz ifadesi, bilinçaltındaki başka düşüncelerin, en yalın ve anlaşılır haliyle dışa vurması gibi... Atatürk Havalimanı'nın devre dışı bırakılmasından öte, lime lime edilme aşamasına geçildiğini marifet sayan bir üsttenci ve alaycı bakıştı Karaismailoğlu'nun müstehzi gülüşünün arkasındaki yüz ifadesi...

Bir zamanlar Atatürk Havalimanı'ndaki rakamlar üzerinden siyasi propaganda yapanların bugün Atatürk Havalimanı'nı tamamen yok etmeye ant içmiş gibi hareket etmesi, bir Türk vatandaşı olarak bana, Atatürk Havalimanı'nın salt uçuşlara kapatılmasından çok daha rahatsız edici geliyor.
Maddi karşılığını geçtim, maneviyatına saygının da ötesine geçilmiş artık...

Elbette ben bu saatten sonra Atatürk Havalimanı'nın tekrar uçuşlara açık hale getirilebileceğini düşünmüyorum. İstanbul Havalimanı'nın geleceğinin Atatürk Havalimanı'ndan daha açık olduğunu da görebiliyorum. Ancak bu demek değil ki, Atatürk Havalimanı'nı kırıp dökelim, pistine hastane yapalım, millet bahçesi yapalım... Bu mudur Atatürk Havalimanı'nın hakettiği?

Kaldı ki, halen orada milyonlarca dolarlık genel havacılık yatırımları var. Hava taksi şirketlerinin, her biri birkaç milyon dolar değerinde hangarları var.
Sanıyorum şu anda 24 tane hangar  mevcut. Birkaç tanesi de, hala ihale edilerek satılıyor ve yeni hangar inşa edilmesine müsade ediliyor.
En önemlisi Türk Hava Yolları Teknik A.Ş'nin o bölgede koskoca hangarı ve milyonlarca dolarlık yatırımı var.

Pistlere millet bahçesi yapıldığında buradaki hangarlar ve içerisindeki teknik ekipmanlar ne olacak? Aynı hizmeti verebilecek muadil bir bakım merkezin var mı ki, bunu safdışı bırakabiliyorsunuz?

Bir de, işin en trajik yanı, genel havacılık apronunun olduğu bölgeyi de kapsayan yere millet bahçesi yapılması için ihale yapıldığını genel havacılık apronunda hangarı bulunan şirketlerin Bakan Karaismailoğlu'nun açıklamalarından öğrenmiş olmaları...
Hala inşaatı devam eden hangarlar varken, onlara bilgi verme gereği bile duymadan, " Biz buraya millet bahçesi yapıyoruz, ihalesini de yaptık" ne demektir?

Ne olacak o kadar hangar yatırımı? Nereye gidecekler, nasıl gidecekler? Birçok şirket o hangarları söküp başka yere taşıyacak maddi güce sahip değil... Kısa pist tarafına mı gidecekler, İstanbul Havalimanı'na mı taşınacaklar o bile belli değil...
Bizim her işimiz böyle plansız olmak zorunda mı gerçekten?

Atatürk Havalimanı'na bu kin neden?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (55)

Mesele ağaç değil ~ 3 ay önce
Fiziki olarak havalimanının kendisini dert etmiyorsunuz dert ettiğiniz adı ,,, kutsalınız olduğu için hazmedemiyorsunuz.. eğer adı olmazdı da hadi olsaydı Kanuni Sultan Süleyman havalimanı olsaydı hiç bir zaman bu mevzulara girmeyecektiniz...hatta yıkın gitsin diye destekler verecektiniz.... sizin cibiliyetinizi biliriz...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Boş adam ~ 3 ay önce
Ne boş adamsın. Beynin yok senin. Iq fakirisin. Giden milli servet. Senin paran.
Albatros ~ 3 ay önce
Mrb yazılarınızı bazen okurum,bir konuda görüşünüzü merak ediyorum,11-12 yıldır sürüncemede olan Çukurova havalimanı için ne düşünüyorsunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hurkus ~ 3 ay önce
Tamamen rant için yıkmak istiyorlar AHL'yi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hocaa ~ 3 ay önce
Ya arkadaş yeni Havalimanı güzel evet Atatürk kapandı anladık sıkıntı yok lakin sıkıntı olan şey o arazinin yabancılara satılması rant haline gelmesi neyi anlamıyorsunuz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
IL ~ 3 ay önce
Beyler tekrar söylüyorum,Atatürk havalimani tekrar acilacaktir. Ve Yeni havalimaninin adi GMK gazi mustafa kemal olacaktir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Lol ~ 3 ay önce
Komiksin
Gercek pilot ~ 3 ay önce
Seinle ayni oksijeni yaktigima inanamiyorum
Beyler ~ 3 ay önce
Bence yeni havalimanını kapatın ne gerek var
Ne olabilir? ~ 3 ay önce
Atatürk düşmanlığı!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TGS ~ 3 ay önce
Bı kopun artık Atatürk havalimanindan bitti artık yenisi var nedir bu ata da ata bitti the and beyler bitti baydiniz artık yaa kimsenin Atatürk'ü unutturdugu yok para dan basla zaten heryerde nasıl unutulucak akıl tutulması sizinki
Havaci ~ 3 ay önce
Sizin gibiler yuzunden pilotlar zam alamiyor bu sirketten
Beyni yok arkadaş ~ 3 ay önce
Burada olay milli servet senin benim param giden çöp olan
taner ~ 3 ay önce
Turkıye Cumhurıyetıne Hava Alnlarına .Lımanlara .Sınır kapılarına 2000 yılında cıkan bir kararname ıle en buyuk kotulugu TOBB baskanı Rıfat Hısarcıklıoglu yapmıstır. o zamana kadar coklu işletmelerle devam eden Hava alanları ısletmecılıgınde DutyFree işletmecılıgınde calışan 100 bınlerce ınsan ışsız kalmıştır. bu gıbı ışletmeler tek fırmaya ıhale edılerek parayı veren dudugu calmış rekabet yok olmuştur. Bu gun gıdın Avrupaya .Holanda .Fransa .Ingıltere Heatrow Hava alanına tek ısletmecı yok tur. nicin ; rekabet ve en ıyı hızmetı sunmak ıcın . sız Havaalanı yazarları uyuyun .bu yonu hıc yazmadınız. gundeme dahı getırmedınız.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Şekil değişti ~ 3 ay önce
Odan önce çalışanlar hırsızlık yapıyordu. Yol geçen haline dönmüştü. Sonrasında işletmeler bu işe başladı:)
Siyaset malzemesi ~ 3 ay önce
Yapıyorsunuz, düşün artık Atatürk'ün yakasından...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
taner ~ 3 ay önce
Herdem bey ne suya ne sabuna dokummuşşunuz. orta serıtten ıdare. Kardesım benım Hayatım .Ataturk Hv.Lımanında gectı. taaaa Kargasekmez zamanından beri .O hava alanı acılacak ve ucuşlar baslıyacak. IGA dan Kargo olacak sekılde faydalanılacak. nokta.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
DERİN KONULAR… ~ 3 ay önce
Sevgili Murat bey yaziniz güzel ama bi yerde ahl attık çalışmaz demişsiniz. Lütfen düzeltin. Ben Bumin’lerin içini dişını bilen olarak söylüyorum. Ahl bir aylık bakımla tekrar çalışır. Ayrıca İga nın bundan sonraki fazları ahl nin aynısı! Yani bir kuzey Güney bir Doğu batı pisti ve 60 mio kapasite terminal. Iga ya bunyatırmlar için 5 milyar Euro harcayacağına ahl yi ver işletsin! Ahl yi yok edip iga ya aynısını yaptırmak ülkeyi 10milhar Euro ozel sektör üzerinden borçlandıröaktor. Bu vatana ihanettir. Bi de bı koca yalan bar! Avrupa yakasında iki liman olmaz diye! Yuhhj ya yuhhj!! Londra da ny da Moskova da 5 er liman var. Bu nasıl yalandır yaraanbi??? İstanbul deprem şehri, askeri gereklilik ve iga nın kışı sert! E niye yıkarsın kardeşim ahl yi o zaman??? Ver iga ya işletsin! Ona göre pazarlık yap işletme sürelerini vs ayarla! Yani böle biröliman metro bağlantısı var ki iga nın yok hangi akılla yakılır kardeşim!!!herkes yargılanacak!!!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000