28 Aralık 2020, Pazartesi
Serdar BAŞAĞAOĞLU
Serdar BAŞAĞAOĞLU sbasagaoglu@airporthaber.com
  • Teşekkürler sayın yazar yazınızda değişik konulara değinmişsiniz bunun içinde önemli olanları sıralamak gerekirse 1. Çalışanlarına yakın olmak ve bunu hissettirmek için çaba göstermek 2. Şirket kriz yönetim yöntemlerini gözden geçirilmesi ve güncellemesini yapmak olaylara hep sonuç ve cezai işlem uygulamak yerine JUST CULTURE ve james reaso’nun kitabında ele alındığı gibi decision tree karar ağacı yöntemini uygulama .3. Kurumsal yapıyı gözden geçirmek ve kurumdan kaynaklanan yönetim yönetim hatalarına karşı önlemler alınması. Kısaca atılan adımların izlerinin kontrol edilmesi veya alınan. Önlemlerin yenilenebilir olması liyakat sahibi personelin uygun görevlere atanmasına yönelik doğru kararlar almak şirket acil durum yönetimi dökümanlarının yıllık uygulamalarını yapmak ve alınan dersler dikkatli inceleme sonucunda dokümana gerekli değişiklikleri yapmak 4. Aile destek planını yapmak ve güncellemesini yapmak şirketimiz bu güce sahiptir ve seçilmiş bu konuda aktif görev yapmış Bilgi be deneyime sahip THY ruhuna sahip emekli olsa bile destek alınabilir . Yeter ki dışlama ötekileştirmemekten uzak durunuz veya yorgun yönetim azıcık mola verip dinlenme fırsatı bulsun Pegasus Havayolları şanssız kazasında değindiğiniz gibi sayın nane ve ekibi kazadan sonra ekibiyle el ele vererek toplumu doğru bilgilerle aydınlatma görevini yerine getirmeye çalıştı medya ve kazazedelerin yakınları yalnız bırakılmadı şirket çalışanlarına önem verdiğini her zaman hissettiriyor bunu müşterek bir çalışma ortamında THY’den emekli ve PGS ‘ya görev yapan THY eski personelinin bulunduğu ortamda bir sistem kurulmasını görüştüğümüz ortamda Bilgi paylaştık ve şirketin sahibi o ortamda ortaya koyduğu yönetim tavrını ben de izledim şimdiki yönetim döneminde çalışan ile yönetim arasında mesafeler çok fazla ki PGS sendikalı bir şirket değil aslında THY’de kalbi şirket için atan çok değerli personele sahip ama aynı istikamette yürütmek için yönetim çaba göstermeli bunu AMERİKAN hava yollarında İsviçre hava yollarında ve LTU da Portekiz hava yollarında izledim haydi barış ve aynı takımın bireyleri olalım çok zor değil bizler SAYIN dr CEM Kozlu, SAYIN Y. BOLAYIR ‘’LI A. ÇELEBİ ve tv kanallarında kaza haberi verilirken kaza yok uçak piste yakın araziye indi açıklamasını yapan yönetim kurulu üyeler ve kazayı pilot yaptı diye saldırgan suçlamada bulunanlar da vardı liyakat ve kurumsal kültür bu mu içimizi artık acıtmayın ve çalışanınızla barışın lütfen SN. T.Yaramancı ve E YERDELEN beyler de özel sektörden gelmişlerdi ama barış ortamını Güler yüzleri ile yaratmaya çalışıyorlardı be olur bayrak taşıyan şirketimizi hep birlikte yeniden şahlandırma zamanı geçmeden adımlarınızı atınız lütfen O zaman bu yönetim kurulu başkanları ve kurul üyeleri de siyasi kademeler tarafından göreve getirilen kişilerdi ama neredeyse personeli ismen bilen kişilerdi kalplere beyinlere ulaşma konusunda çabaları vardı ve başarı gösterdiklerini izlerdik takımın üyesi olarak şimdi ne çalışana ne emeklisine normal ve zor günlerinde önem verildiğini görmek zor saygılar THY takım oyuncusu arkadaşlarım kolay gelsin büyük takımda oynamak ayrıcalığınız olsun !!
  • Tum ay boyunca hicbirsey yapmadan para kazanan meslek grubu nedir?
  • Kardeş sen hayırdır ya sanki Arff ymiş gibi yazıp kendince bizi gırgıramı almaya çalışıyon yok mangal yok bilmemne haddini bil haddini bu hareketlerinle kendini rezil ediyon aslında mangalı filan geç biz herkezin herşey bitti dediyi anda kendi canını riske atarak milletin canını kurtarırız adam ol adam yarın öbür gün bi mevzu patlasa karı gibi ağlarsın gelsin Arff bizi kurtarsın diye ama şimdi boş keseden sallıyon
  • valla havacılık camiası adına üzücü bir süreçten geçiyoruz. devletimiz var olsun biz her zamanki gibi mangal yapmaya devam ediyoruz. Trafiğin azalması çok da değiştirmedi şartları.. 2021 den beklentimiz herkesin dalgasına kaldığı yerden bakması.
  • sn.edıtor, bu konu çokomellı boeing cpt’ı kışı african’da geçirir ülkesinde’ki ayazı uNutmaZ.
  • Bu konuyu dile getiren ve üstünde duran tek insansınız. Teşekkürler gerçekten.
  • Akademide yatan öğrenci ile bugün yapılan asgari ücret zammı sonrası aktif uçak uçurarak çok yakın ücret alacağım. Tebrikler thy tebrikler...nefret ettridiniz kendinizden
  • Adilik = fırsat + hasetlik İntikam = fırsat + kin
  • 2021 de tek beklenti iga CEO’sunun istifa etmesi yada artık başarısızlığının görünerek görevden alınması yeni yıla başarılı bir yönetimin gelerek personel kiracı ve dünyaya açılması planlanan havalimanın mutlu olarak havacılıkta hak ettiği yerlere gelmesi

2021

Ulu Önder Mustafa Kemal Atatürk, 1933 yılbaşı gecesi Ankara Palas salonuna gitmiş ve yeni yıl  armağanı olarak Milli Eğitim Bakanı Reşit Galip’ten 3 kitap almıştır.

Mustafa Kemal Atatürk, teşekkür konuşması sırasında ise “Bu anda duyduğum mutluluk büyüktür. Kıymetli Millî Eğitim Bakanımızın bu armağanından dolayı kendisine teşekkür ederim. Kendisinden ve diğer bakanlarımızdan her an böyle armağanlar beklerim. Bakan Beyin değersiz dediği bu armağan gerçekte çok değerlidir. Bu değerin herkes tarafından daha iyi anlaşılması için bu kitaptan bir sayfa okumalarını Bakan Bey’den rica ediyorum” demiştir.

Reşit Galip bey, rastgele bir sayfa seçer ve okumaya başlar;

“Kafasını ve vicdanını, en son yükselme alevleriyle güneşlendirmeye karar vermiş olan, bugünün Türk çocukları, biliyor ve bildirecektir ki, onlar dört yüz çadırlı bir aşiretten değil, onbinlerce yıllık, hür uygar olan, yüksek bir ırktan gelen, yüksek yetenekli bir millettir.

Bir de şunu iyi bilmek gerekir ki, eski Etilerimiz, atalarımız, bugünkü yurdumuzun ilk ve otokton yerleşenleri ve sahibi olmuşlardır. Burasını binlerce yıl önce anayurdun yerine öz yurt yapmışlardır. Türklüğün merkezini Altaylardan Anadolu – Trakya’ya getirmişlerdir. Türk Cumhuriyeti’nin sarsılmaz temelleri bu öz yurdun çökmez kayalarındadır.

Bu kutsal yurdun öz mirasçısı, Türkiye Cumhuriyeti’nin yılmaz koruyucusu o büyük, yüksek, soylu Türk kavminin bugünkü genç ve dinç çocuklarıdır, biziz.”

Ümit ederim ki Ata’nın gösterdiği hedeflere en kısa zamanda ulaşılır ve Türk sivil havacılığı da bu bağlamda dünya arenasında hak ettiği değeri bulur.

31 ARALIK 2019’DAN BU YANA

TK627 sefer sayısı ile İstanbul Havalimanı'ndan kalkış yapan THY'ye ait TC-LOL kuyruk tescilli Airbus A330 tipi uçağın 31 Aralık 2019’da Port Harcourt'ta pistten çıkmasıyla başlayan ve 5 Şubatta Pegasus’a ait İzmir-İstanbul seferini yapan uçağın pistten çıkmasıyla devam eden olaylar zinciri yüzünden 2020 yılı epey sorunlu geçti.

Pakistan’da 22 Mayıs’ta gerçekleşen kazada ise 97 kişi hayatını kaybetmişti. Hatırlanacağı üzere uçakta 91 yolcu ve 8 mürettebat bulunuyor ve 320 tipi uçak Lahor-Karaçi seferini icra ediyordu.

B737 Max Hayal mi oldu?

2020 yılının en çok koşulan olayları arasında iki ölümcül kazaya karışmış sorunlu B737 Max’lerin gökyüzüne dönüp dönmeyeceği oldu. 

20 ay sonunda FAA’nın onayıyla tekrar gökyüzüne dönen Air Canada’ya B737 Max tipi  uçak, 22 Aralık’ta yaşadığı arıza sebebiyle acil iniş yapmıştı. İster istemez insanın güveni sarsılıyor. Kimileri şu anda dünyanın en güvenilir uçağının B737 Max olduğunu iddia etmesine karşın bir çok kişi uçağın güvensiz olduğu düşüncesinde.

Yeni yıl daha da zorlu geçecek

Artan vaka sayıları ve yeni mutasyonla birlikte havacılık sektörü can çekişirken, sektör çalışanlarını daha büyük dertler bekliyor. İşten çıkartmaların yasak olduğu ülkemizde personele uygulanan maaş kesintileri, departmanlar arasında kapanmaz açıklara da sebep oldu.

Şirket yönecileri maaş kesintileri ile dengeyi kurmaya sağlamaya çalışsada, pandeminin sona ermesinin gecikmesi hiç şüphesiz şirketleri daha büyük adımlar atmaya zorlayacak ve dolayısıyla olan yine çalışanlara olacak.

Eğitim Ücretlerinde Erteleme Yok mu?

THY yönetiminin 31 Aralık 2020 tarihine kadar ertelediği eğitim ücretleri hakkında geçtiğimiz haftalarda bir yazı kaleme almış ve eğitim ücretlerinin tam maaşa geçene kadar ertelenmesin uygun olacağını belirtmiştim. Ancak bu konu hakkında henüz bir açıklama yapılmadığına göre yeni yılda eğitim ücretleri alıncak gibi duruyor.

Tam çalışma=İndirimli Ücret - Eğitim ücretleri nasıl bir eşitlik ama!

Pandeminin gölgesinde gireceğimiz 2021 yılının, tüm dünyaya iyi gelmesi, salgının sona ermesi, özellikle de havacılık sektörü başta olmak üzere tüm sektörlerin toplarlanmasına sahiplik etmesini diler, yeni yılınızı en içten dileklerimle tebrik ederim.

Sağlıklı, mutlu ve başarılı yarınlarda görüşmek üzere.

Her şey gönlünüzce olsun...

AirportHaber Genel Koordinatörümüz Sayın Ali Kıdık’ın babası Sayın Sabri Kıdık’ın acı haberini aldık. Kendisine bir kez daha Allah’tan rahmet, değerli ailesine sabırlar dilerim.

Serdar BAŞAĞAOĞLU

2021

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

ESKİ THY takım oyuncusu ~ 3 ay önce
Teşekkürler sayın yazar yazınızda değişik konulara değinmişsiniz bunun içinde önemli olanları sıralamak gerekirse 1. Çalışanlarına yakın olmak ve bunu hissettirmek için çaba göstermek 2. Şirket kriz yönetim yöntemlerini gözden geçirilmesi ve güncellemesini yapmak olaylara hep sonuç ve cezai işlem uygulamak yerine JUST CULTURE ve james reaso’nun kitabında ele alındığı gibi decision tree karar ağacı yöntemini uygulama .3. Kurumsal yapıyı gözden geçirmek ve kurumdan kaynaklanan yönetim yönetim hatalarına karşı önlemler alınması. Kısaca atılan adımların izlerinin kontrol edilmesi veya alınan. Önlemlerin yenilenebilir olması liyakat sahibi personelin uygun görevlere atanmasına yönelik doğru kararlar almak şirket acil durum yönetimi dökümanlarının yıllık uygulamalarını yapmak ve alınan dersler dikkatli inceleme sonucunda dokümana gerekli değişiklikleri yapmak 4. Aile destek planını yapmak ve güncellemesini yapmak şirketimiz bu güce sahiptir ve seçilmiş bu konuda aktif görev yapmış Bilgi be deneyime sahip THY ruhuna sahip emekli olsa bile destek alınabilir . Yeter ki dışlama ötekileştirmemekten uzak durunuz veya yorgun yönetim azıcık mola verip dinlenme fırsatı bulsun Pegasus Havayolları şanssız kazasında değindiğiniz gibi sayın nane ve ekibi kazadan sonra ekibiyle el ele vererek toplumu doğru bilgilerle aydınlatma görevini yerine getirmeye çalıştı medya ve kazazedelerin yakınları yalnız bırakılmadı şirket çalışanlarına önem verdiğini her zaman hissettiriyor bunu müşterek bir çalışma ortamında THY’den emekli ve PGS ‘ya görev yapan THY eski personelinin bulunduğu ortamda bir sistem kurulmasını görüştüğümüz ortamda Bilgi paylaştık ve şirketin sahibi o ortamda ortaya koyduğu yönetim tavrını ben de izledim şimdiki yönetim döneminde çalışan ile yönetim arasında mesafeler çok fazla ki PGS sendikalı bir şirket değil aslında THY’de kalbi şirket için atan çok değerli personele sahip ama aynı istikamette yürütmek için yönetim çaba göstermeli bunu AMERİKAN hava yollarında İsviçre hava yollarında ve LTU da Portekiz hava yollarında izledim haydi barış ve aynı takımın bireyleri olalım çok zor değil bizler SAYIN dr CEM Kozlu, SAYIN Y. BOLAYIR ‘’LI A. ÇELEBİ ve tv kanallarında kaza haberi verilirken kaza yok uçak piste yakın araziye indi açıklamasını yapan yönetim kurulu üyeler ve kazayı pilot yaptı diye saldırgan suçlamada bulunanlar da vardı liyakat ve kurumsal kültür bu mu içimizi artık acıtmayın ve çalışanınızla barışın lütfen SN. T.Yaramancı ve E YERDELEN beyler de özel sektörden gelmişlerdi ama barış ortamını Güler yüzleri ile yaratmaya çalışıyorlardı be olur bayrak taşıyan şirketimizi hep birlikte yeniden şahlandırma zamanı geçmeden adımlarınızı atınız lütfen O zaman bu yönetim kurulu başkanları ve kurul üyeleri de siyasi kademeler tarafından göreve getirilen kişilerdi ama neredeyse personeli ismen bilen kişilerdi kalplere beyinlere ulaşma konusunda çabaları vardı ve başarı gösterdiklerini izlerdik takımın üyesi olarak şimdi ne çalışana ne emeklisine normal ve zor günlerinde önem verildiğini görmek zor saygılar THY takım oyuncusu arkadaşlarım kolay gelsin büyük takımda oynamak ayrıcalığınız olsun !!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bir soru ~ 3 ay önce
Tum ay boyunca hicbirsey yapmadan para kazanan meslek grubu nedir?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cevap ~ 3 ay önce
Thy yoneticiligi
Defter ~ 3 ay önce
Thyde kabin amirligi memurlugu
ariff e ~ 3 ay önce
Kardeş sen hayırdır ya sanki Arff ymiş gibi yazıp kendince bizi gırgıramı almaya çalışıyon yok mangal yok bilmemne haddini bil haddini bu hareketlerinle kendini rezil ediyon aslında mangalı filan geç biz herkezin herşey bitti dediyi anda kendi canını riske atarak milletin canını kurtarırız adam ol adam yarın öbür gün bi mevzu patlasa karı gibi ağlarsın gelsin Arff bizi kurtarsın diye ama şimdi boş keseden sallıyon

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ariff ~ 3 ay önce
valla havacılık camiası adına üzücü bir süreçten geçiyoruz. devletimiz var olsun biz her zamanki gibi mangal yapmaya devam ediyoruz. Trafiğin azalması çok da değiştirmedi şartları.. 2021 den beklentimiz herkesin dalgasına kaldığı yerden bakması.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
b789 ~ 3 ay önce
sn.edıtor, bu konu çokomellı boeing cpt’ı kışı african’da geçirir ülkesinde’ki ayazı uNutmaZ.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teşekkürler ~ 3 ay önce
Bu konuyu dile getiren ve üstünde duran tek insansınız. Teşekkürler gerçekten.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Akademili fı ~ 4 ay önce
Akademide yatan öğrenci ile bugün yapılan asgari ücret zammı sonrası aktif uçak uçurarak çok yakın ücret alacağım. Tebrikler thy tebrikler...nefret ettridiniz kendinizden

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Nefret ? ~ 3 ay önce
Sen işini kaybetmediğin için önce bir şükret kardeşim. Şirket ayakta kalabilmek için , bir gün yeniden senin çoluğuna çocuğuna daha yüksek standartları verebilmen için bugün kemer sıkıyor ama farkında değisin ve nankörsün! İşini kaybedene sor bakalım , senin yerinde olmak isteyren kaç yüz kişi var kapıda? Şükret !
Nefrete ~ 3 ay önce
Arkadaş eğer bu şirkette kmlere fo lardan daha çok önem veriliyorsa tabiki duygular değişir.
geberin ~ 3 ay önce
şimdide folaramı sardınız totocu herifler
27 dislike yapana ~ 3 ay önce
Bırakın gidin kardeşim o zaman nefretini kusacağına. Ben bir kaptan olarak bu kadar nankörlüğe dayanamıyorum. Kimse sizi zorla tutmuyor. Haa artistik hareketler ile emirates , qatar’a gidip , gider gitmez oradan daha ilk ayında artis artis konuşan fo arkadaşlarınızı da gördük. Bak hepsi işsiz kaldı şimdi ,şirkete kafa atıp gitmişlerdi şimdi o kafaları duvarlara vuruyorlar. Şükret yada terket seçim senin. Kimse kimseyi zorla tutmuyor. Ama eğer kalıyorsan da nefretini kusma!
Fo ~ 4 ay önce
Adilik = fırsat + hasetlik İntikam = fırsat + kin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Fo ya ~ 4 ay önce
Çok bilmişlik=ego+fırsat
İga ~ 4 ay önce
2021 de tek beklenti iga CEO’sunun istifa etmesi yada artık başarısızlığının görünerek görevden alınması yeni yıla başarılı bir yönetimin gelerek personel kiracı ve dünyaya açılması planlanan havalimanın mutlu olarak havacılıkta hak ettiği yerlere gelmesi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Insallah ~ 4 ay önce
Insallah istifalarla dolu bir yil olur

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000