31 Ağustos 2010, Salı 09:52:11

'YAZICIOĞLU KAZASI'NIN NEDENİ AÇIKLANDI

TBMM Meclis Araştırma Komisyonu tarafından hazırlanan raporda çarpıcı tespitlere yer verildi.
  • burada konuşulan konu feyzi kaptanın malatyada pistten çıkmasımı yoksa SHGM mü onu bir belirleyelim SHGM ise 1- genel müdürün havacılık ile ne kadar alakalı olduğu uçuş tecrübesinin ne olduğu 2- denetimlerinin ne kadar düzgün yapıldığı 3- hava kazalarında arama kurtarmanın AKUT, ASKERİYE yada SHGM ne mi ait olduğu 4- ısparta da düşen uçağın neden sigortası olmadan uçtuğu yada kaç tane uçağın sigortasız uçtuğu feyzi kaptan ise 1- bu güne kadar kaç saat uçtuğu vede uçuş tecrübesi 2- bugüne kadar kaç sefer pistten çıktı bunları bilen yada gören varsa açıklasın
  • Bu ELT cihazı sadece 121.5 ve 406 ya sinyal gönderirir. SHGM uçaklara takılacak ELT lerde ayrıca 243(askeri frekans) sinyal gönderecek 3 bantlı ELT leri mecbur tutmalıdır çünkü ülkemizde arama kurtarma asker tarafından yapılır ve askerin elinde anteni kırılmış ELT cihazının yaydığı zayıf sinyalleri dahi tespit eden ELT FINDER cihazları vardır. Ülkemizde hiç bir arama kurtarma biriminde SİVİL BANT TARAYAN, FİYATI 2500$ CİVARINDA OLAN SİVİL ELT FINDER CİHAZI YOKTUR. Kaza sebebini bilemem ancak arama rezaletinin temelinde arama yapan ekiplerde ELT SCANNER, ELT FINDER cihazlarının olmaması ayrıca SHGM nin bu konuda standart ve bilgisininde çok düşük olması sebepleri vardır. SHGM arama kurtarma işini siyaset karıştırmadan tekrar ele almalıdır.
  • STC yani (Supplemental Type Certificate) sadece uçağın MMEL içerisinde belirtilmiş bir parçayı başka bir marka model ile değiştirecekseniz ya da tasarımda değişiklik yapacaksanız gerekir. ELT, Audio Panel, Telsiz, Transponder gibi MINOR değişikliklerde STC değil, EASA nın form-1 yada FAA in Form-8130 aranır, ve sadece logbook entry ile değiştirilir. Bilmeden yorum yapmayın.
  • ELIM KAZANIN ARDINDAN, HELIKOPTERE ELT CIHAZINI TAKMAK ZORUNDA OLDUGU IFADE EDILIYOR :STC KELIMESI SIZE NE IFADE EDIYOR? TURKIYEDE BU HELIKOPTERIN YETKILI BAKIM MERKEZI VAR VE BU MERKEZE GIDIP BEL206JET RANGERIMIZ VAR BUNA ELT TAKTIRACAGIZ DEDIGINIZ ZAMAN: ALACAK OLDUGUNUZ CEVAP: TAMAM BUNA AIT STC YI SATIN ALALIM MALZEMESI ILE BIRLIKTE TAKABILIRIZ DIYECEKLERDIR. BUNA FIRMANIZ YANASMAMIS BEDELINI ODEYIP STC YI SATIN ALMAMIS ,VE TEMSILCI FIRMAYA BU ISI YAPTIRMAMIS ONDAN SONRA DA MECBUR KALIP TAKILDI DENILIYOR..DUNYADA 406 MHZ ELT CIHAZI TAKILI BEL 206 JETRII SADECE BIZDE MI VAR . DUNYADA BU HELIKOPTERLER BU CIHAZ ILE UCMUYORMU ? AYRICA MALUM CIHAZIN TURKIYE TEMSILCISI DE VAR YETKILI BAKIM MERKEZI DE VAR KODLANACAK BILGIYI VER
  • kabirin cennet olsun mutevazi başkan
  • Feyzi Kaptan Onurun uçağıyla Malatya Hava alanında pistten çıktığı zamanda suç SHGM'deydi. Çünkü onun yanına bir personelini oturtup ona kaptan sen askeri pilotluktan ayrıldıktan sonra bu hava alanın taksi yollarında bazı deyişiklikler oldu diye uyarması gerekmezmiydi. Yoksa feyzi kaptan tabiki pistten çıkar.
  • haydi jepiyes yok diyelim veya boszuldu calismiyordu diyelim arkadasim en az 4 tane cep telefonu var bunlarindami ayni anda pili bitti cok celiski var bu olayda bile bile oldurduler bu adami
  • Kemiklerini sızlatmayın...öldürdünüz insanları...
  • bu gibi aksaklıkların vede bu cihazı takan vatandaşın takibini yapacak olan habercisi diye tabir ettiğin feyzi altunbulakm mı o zaman şunuda söyleyelim ıspartada düşen uçağın sigortasını neden yaptırmadın feyzi kaptan hee olurmu oldumu SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SİZ YATIN NASIL OLSA FEYZİ KAPTAN ÇALIŞIYOR NASIL OLSA İŞİNDEN DE ETTİNİZ
  • TBMM Araştırma komisyonunun raporu sadece ELT cihazı ile ilgili ise bu bir kaza nedeni değildir,sadece kaza sonrası hlkp .zamanında yerinin tesbit edilemeyişinin bir nedenidir ki bu konuda başka raporlarda vardır.Esas nedenini buldularsa 0onun açıklanması lazım ki o da çok zor.Bukomisyonun bulabileceği bir şey değildir.Ama ben yine yeter artık deyip bunun PİLOTAJ HATASI olduğunu son kez belirtiyorum.saygılar.Fokker-27
BBP’nin eski Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu ve beraberindeki 5 kişinin ölümüne neden olan helikopter kazasıyla ilgili TBMM Meclis Araştırma Komisyonu tarafından hazırlanan raporda çarpıcı tespitlere yer verildi.

Buna göre acil durumda yer bildiren ELT (Emergency Locater Transmitter) cihazına yanlış kod numarası yüklenmiş. Helikopterdeki cihaz yanlış sinyal verdiği için de uydular tarafından tanınmamış. Helikopter kazasını araştıran TBMM Meclis Araştırma Komisyonu tarafından hazırlanan 22 Mayıs 2010 tarihli raporda; “ELT cihazı MED AIR firması tarafından Avival Wheel and Brake Services firmasına gönderilerek ELT tanıtım kodunun ELT cihazına kod girilmesi işlemi yapılmıştır. Burada çok önemli bir husus dikkat çekmektedir. Cihaza girilen kod bilinmeyen bir koddur. MED AIR tarafından bu firmaya yazılmış olan ELT kodunun işlenmesi talebine dair yazı ortada yoktur” ifadesi yer aldı ELT cihazında, hangi hava aracına ait olduğu belli olmayan ve uyduya tanıtımı yapılmamış bir kod olduğunun belirtildiği raporda, “Bu durumda Cospas-Sarsat uyduları ELT cihazını tanımayacağı için cihaz tarafından gönderilen sinyalleri alarak yer tespiti yapabilmesi de mümkün değildir” denildi.

ELT’Yİ YETKİLİ TAKMAMIŞ

ELT cihazını helikoptere MED AIR’de görevli teknisyen Mehmet Aytar’ın taktığı ancak Aytar’ın bu cihazı helikoptere takacak yetkili kişi olmadığı da raporda ortaya çıktı. Olayla ilgili savunması istenen Aytar ise bir sayfalık yazılı savunmasında “Cihazın montesiyle ilgili Türkiye’de yetkili bakım kuruluşu olmadığından ve Sivil Havacılık’ın takılmasıyla ilgili talimatı olduğundan, minor wodifikasyon yetkisi, yetkili bakım kuruluşu tarafından verilmiştir, monte tarihi 23.01.2009’dur” dedi.

(HaberTürk)
'YAZICIOĞLU KAZASI'NIN NEDENİ AÇIKLANDI

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

Misafir ~ 12 yıl önce
burada konuşulan konu feyzi kaptanın malatyada pistten çıkmasımı yoksa SHGM mü onu bir belirleyelim SHGM ise 1- genel müdürün havacılık ile ne kadar alakalı olduğu uçuş tecrübesinin ne olduğu 2- denetimlerinin ne kadar düzgün yapıldığı 3- hava kazalarında arama kurtarmanın AKUT, ASKERİYE yada SHGM ne mi ait olduğu 4- ısparta da düşen uçağın neden sigortası olmadan uçtuğu yada kaç tane uçağın sigortasız uçtuğu feyzi kaptan ise 1- bu güne kadar kaç saat uçtuğu vede uçuş tecrübesi 2- bugüne kadar kaç sefer pistten çıktı bunları bilen yada gören varsa açıklasın

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Bu ELT cihazı sadece 121.5 ve 406 ya sinyal gönderirir. SHGM uçaklara takılacak ELT lerde ayrıca 243(askeri frekans) sinyal gönderecek 3 bantlı ELT leri mecbur tutmalıdır çünkü ülkemizde arama kurtarma asker tarafından yapılır ve askerin elinde anteni kırılmış ELT cihazının yaydığı zayıf sinyalleri dahi tespit eden ELT FINDER cihazları vardır. Ülkemizde hiç bir arama kurtarma biriminde SİVİL BANT TARAYAN, FİYATI 2500$ CİVARINDA OLAN SİVİL ELT FINDER CİHAZI YOKTUR. Kaza sebebini bilemem ancak arama rezaletinin temelinde arama yapan ekiplerde ELT SCANNER, ELT FINDER cihazlarının olmaması ayrıca SHGM nin bu konuda standart ve bilgisininde çok düşük olması sebepleri vardır. SHGM arama kurtarma işini siyaset karıştırmadan tekrar ele almalıdır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
STC yani (Supplemental Type Certificate) sadece uçağın MMEL içerisinde belirtilmiş bir parçayı başka bir marka model ile değiştirecekseniz ya da tasarımda değişiklik yapacaksanız gerekir. ELT, Audio Panel, Telsiz, Transponder gibi MINOR değişikliklerde STC değil, EASA nın form-1 yada FAA in Form-8130 aranır, ve sadece logbook entry ile değiştirilir. Bilmeden yorum yapmayın.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
ELIM KAZANIN ARDINDAN, HELIKOPTERE ELT CIHAZINI TAKMAK ZORUNDA OLDUGU IFADE EDILIYOR :STC KELIMESI SIZE NE IFADE EDIYOR? TURKIYEDE BU HELIKOPTERIN YETKILI BAKIM MERKEZI VAR VE BU MERKEZE GIDIP BEL206JET RANGERIMIZ VAR BUNA ELT TAKTIRACAGIZ DEDIGINIZ ZAMAN: ALACAK OLDUGUNUZ CEVAP: TAMAM BUNA AIT STC YI SATIN ALALIM MALZEMESI ILE BIRLIKTE TAKABILIRIZ DIYECEKLERDIR. BUNA FIRMANIZ YANASMAMIS BEDELINI ODEYIP STC YI SATIN ALMAMIS ,VE TEMSILCI FIRMAYA BU ISI YAPTIRMAMIS ONDAN SONRA DA MECBUR KALIP TAKILDI DENILIYOR..DUNYADA 406 MHZ ELT CIHAZI TAKILI BEL 206 JETRII SADECE BIZDE MI VAR . DUNYADA BU HELIKOPTERLER BU CIHAZ ILE UCMUYORMU ? AYRICA MALUM CIHAZIN TURKIYE TEMSILCISI DE VAR YETKILI BAKIM MERKEZI DE VAR KODLANACAK BILGIYI VER

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
kabirin cennet olsun mutevazi başkan

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Feyzi Kaptan Onurun uçağıyla Malatya Hava alanında pistten çıktığı zamanda suç SHGM'deydi. Çünkü onun yanına bir personelini oturtup ona kaptan sen askeri pilotluktan ayrıldıktan sonra bu hava alanın taksi yollarında bazı deyişiklikler oldu diye uyarması gerekmezmiydi. Yoksa feyzi kaptan tabiki pistten çıkar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
haydi jepiyes yok diyelim veya boszuldu calismiyordu diyelim arkadasim en az 4 tane cep telefonu var bunlarindami ayni anda pili bitti cok celiski var bu olayda bile bile oldurduler bu adami

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Kemiklerini sızlatmayın...öldürdünüz insanları...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bu gibi aksaklıkların vede bu cihazı takan vatandaşın takibini yapacak olan habercisi diye tabir ettiğin feyzi altunbulakm mı o zaman şunuda söyleyelim ıspartada düşen uçağın sigortasını neden yaptırmadın feyzi kaptan hee olurmu oldumu SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SİZ YATIN NASIL OLSA FEYZİ KAPTAN ÇALIŞIYOR NASIL OLSA İŞİNDEN DE ETTİNİZ

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
TBMM Araştırma komisyonunun raporu sadece ELT cihazı ile ilgili ise bu bir kaza nedeni değildir,sadece kaza sonrası hlkp .zamanında yerinin tesbit edilemeyişinin bir nedenidir ki bu konuda başka raporlarda vardır.Esas nedenini buldularsa 0onun açıklanması lazım ki o da çok zor.Bukomisyonun bulabileceği bir şey değildir.Ama ben yine yeter artık deyip bunun PİLOTAJ HATASI olduğunu son kez belirtiyorum.saygılar.Fokker-27

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000