14 Ağustos 2009, Cuma 08:24:20

Uluslararası havaalanları geliyor

2009 yatırım programında yer alan Bingöl, Şırnak ve Iğdır havaalanlarının alt yapı ve müteferrik işleri inşaatı için ihale tarihleri belirlendi...

bizim urfa hava alanı da uluslararası diye yapıldıda ne oldu şimdi o uluslararası yazısıda statüden çıkarılıyor düz bi alan oluyor ama türkiyenin en uzun 4000 metre uzunlugunda bi alan 8400 metre kare üzerine kurulu
uluslararası havaalanı yapılıyor demekle olmuyor urfada 2007 yılında açılmış türkiyenin en uzun pistine sahip 8400 dönüm üzerine kurulu muhteşem tesisleri olan bir hava alanı var onunda sadece adında uluslararası vardı onuda çıkarıyorlar önce uluslararası yapacağız diyorlar sonra köy havaalanı yapıyorlar
Bıngol- Muş arası 114 km, Şırnak-Mardın 200 km, Kars-Iğdır 140 km dir. Avrupa da bile her ilde havaalanı yok. Bu nedenle Bölgesel Havalimanları var olmakta ve daha verimli olmakla beraber daha kaliteli bir hizmet ve emniyetten ödün vermeden daha eğitimli ve kalifiye eleman çalıştırılmaktadır. Türkiye de ise siyasi nedenlerle ve oy için ülke kaynakları heba edilmektedir. Bunun yerine Bir Metropol haline gelen Diyarbakır ilimize bir sivil Havalimanı yapılırsa daha verimli olacaktır. Diyarbakır a Sivil Havalimanı şarttır.

DLH Genel Müdürlüğü, üç ile yapılacak havaalanları için ayrı ayrı ihaleye çıktı.2009 yatırım programında yer alan Bingöl, Şırnak ve Iğdır havaalanlarının alt yapı ve müteferrik işleri inşaatı için ihale tarihleri belirlendi.

Bingöl`e yapılacak havaalanının alt yapı ikmal ve müteferrik işleri inşaatı için 27 Ağustosta açık ihale yapılacak. Bingöl Havaalanının pist, apron, taksirut inşaatı, PAT Sahaları aydınlatması işleri ve diğer müteferrik işlerini kapsayan ihale ilanında, yapım süresi, yer tesliminden itibaren 500 takvim günü olarak belirlendi. Her üç ihalede de ekonomik açıdan en avantajlı teklif, sadece fiyat esasına göre belirlenecek.

Bingöl, Şırnak ve Iğdır`a konvansiyonel boyutta, uluslararası uçuş yapılabilecek havaalanları yapmayı hedefleyen DLH, havaalanlarının fizibilite çalışmalarını ve kamulaştırmalarını tamamladı. Iğdır ve Bingöl havalanlarının altyapı işine il özel idareleri tarafından başlanmıştı ancak 2002`de inşaat durdurularak, DLH`ya devredilmişti. Havaalanlarının üstyapı işlerini de gelecek yıl ihale etmeyi hedefleyen DLH, projeleri özkaynaklarla finanse edecek. Bingöl, Şırnak ve Iğdır Havaalanlarının en geç 3 yıl içinde tamamlanacak.

Yorumlar

Misafir ~ 15 yıl önce

bizim urfa hava alanı da uluslararası diye yapıldıda ne oldu şimdi o uluslararası yazısıda statüden çıkarılıyor düz bi alan oluyor ama türkiyenin en uzun 4000 metre uzunlugunda bi alan 8400 metre kare üzerine kurulu

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

uluslararası havaalanı yapılıyor demekle olmuyor urfada 2007 yılında açılmış türkiyenin en uzun pistine sahip 8400 dönüm üzerine kurulu muhteşem tesisleri olan bir hava alanı var onunda sadece adında uluslararası vardı onuda çıkarıyorlar önce uluslararası yapacağız diyorlar sonra köy havaalanı yapıyorlar

Yanıtla

Misafir ~ 15 yıl önce

Bıngol- Muş arası 114 km, Şırnak-Mardın 200 km, Kars-Iğdır 140 km dir. Avrupa da bile her ilde havaalanı yok. Bu nedenle Bölgesel Havalimanları var olmakta ve daha verimli olmakla beraber daha kaliteli bir hizmet ve emniyetten ödün vermeden daha eğitimli ve kalifiye eleman çalıştırılmaktadır. Türkiye de ise siyasi nedenlerle ve oy için ülke kaynakları heba edilmektedir. Bunun yerine Bir Metropol haline gelen Diyarbakır ilimize bir sivil Havalimanı yapılırsa daha verimli olacaktır. Diyarbakır a Sivil Havalimanı şarttır.

Uluslararası havaalanları geliyor

Yorumlar

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder