05 Şubat 2013, Salı 15:01:03

'UÇAKLARI KULLANACAK PİLOT KALMADI MI' SORUSU

CHP Genel Başkan Yardımcısı Umut Oran, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'a, son 1 ay içinde TSK'da yaşanan gelişmeler nedeniyle istifa eden 110 savaş uçağı pilotunun, "Olağanüstü bir durumda, harekat esnasında bazı uçaklarımızın kullanılamayacağı sonucunu doğuracağı duyumu doğru mudur?" diye sordu...
  • hepsi bitecek az kaldı bu kendini asker olarak saklayanların yaptıklarına yavaş yavaş her yerden kaçıyorlar askeriye daha temiz bir yer olacak yavaş yavaş bu şekilde para için kaçan zaten gitsin yeri yok aramızda
  • Line da olanlar bilir, bu iş "kökene" değil "insanlığa bakar" sivil-asker fark etmez...
  • Son demiştim ama bir şey daha aklıma geldi. Kim daha iyi pilot tartışmaları da bana anlamsız geliyor çünkü sivil olsun asker olsun herkes 3-5 yıl f/o olarak uçuyor. Yani emecensi bir durumda elbette kaptanın da f/o nun da sorumlulukları var ama, askerlerin biraz daha soğukkanlı olma ihtimali haricinde bir avantajı yok bence. Asker diye f/o kumandayı kaptandan devralmayacak herhalde. Bunun haricinde f/o olarak uçulan 3000-4000 saat zaten uçağı ve sistemleri tanımada yeterli bir süredir ve bu kişilerin kaptan olması durumunda sivili askeri kalmaz bence. Yani burada isim vermeden birbirimizi aşağılamanın s.dik yarıştırmanın bir alemi yok. Herkes öncelikle kendisi ve ailesi daha sonra da vatanı milleti için çalışıyor. Ben askeri pilot olsaydım istifa etmezdim diyenler bunu bilemezler çünkü değiller. Kimse kimsenin yerinde değil. Dolayısıyla ortada kanunsuz bir şey yoksa kimse de kimseye vatan hainliğine varacak düzeyde ithamda bulunamaz, bulunmamalıdır. HEPİMİZİN YOLU AÇIK OLSUN, saygılar
  • Sonuç olarak istifa nedeninin siyasi olması gibi bir durum yok. Siyasilerin bu konudan bir rant sağlayabilme çabası sadece. Vatan haini ilan edilmeye bozuluyorum, çünkü vatanım için oldukça hizmet ettiğimi düşünüyorum ve gerçek bir harp durumunda zaten tekrar ordumuzun saflarına tekrar katılacağım. Ben sadece bana verilmiş kanuni hakkı kullanıyorum. Vicdani olarak da rahatım çünkü zaten içinde olmayanların bileyeceği bir şekilde zaten yavaş yavaş sistemin dışına çıkarılıyordum. Daha önceden açıkladığım konularda rahatsızlığım olmasaydı ve hava kuvvetleri emekli olana kadar beni aktif uçucu olarak kullanacağını garanti edebilseydi ben de kurulu düzenimi bozup ayrılmayı düşünmezdim. Kimse tedirgin olmasın hava kuvvetlerimiz kendisine verilecek her türlü görevi yapacak kapasiteye sahiptir. İş sıkıntısı yaşayan sivil kökenli pilot arkadaşlar da askerlere çatmak için vakit harcamak yerine enerjilerini thy ve sunexpress için harcasınlar lütfen. Hepimize ekmek var, almasını bilin sadece...
  • Devam ediyorum, Thy olsun sunexpress olsun şu an herkese aynı kriterleri uyguluyor. Asker veya sivil şu an piyasadaki tüm pilotları istihdam edecek bir ihtiyaç var piyasada. Bu durumda iş bulamayan kişiler çuvaldızı kendilerine batırsınlar önce. 100 değil 500 asker pilot istifa etse de thy veya sunexpress in gerekliliklerini sağlayan her sivil pilot arkadaşım bu şirketlere girebilirler. Gelelim istifa boyutuna, Şu an Hava Kuvvetlerinde kalan kardeşlerimize bir yük bindiği muhakkak ama işlerin duracağı gibi bir durum yok. Bu yükü, gerekirse üs gerekirse filo kapatıp, karargahlarda gereksiz yere tuttuğu pilotları daha uygun yerlere atayarak daha uygun planlamalar yaparak azaltmak da hava kuvvetlerinin elinde bence. Zaten istifa eden kişiler kalsa bile, mevcut yapı gereği 1-2 sene içerisinde karargahlara veya aktif pilot olarak görev yapamayacağı yerlere atanacaktı. Bu nedenle istifalar sıkıntı olsa da işlerin yürütülemeyeceği anlamına gelmemektedir. Devam edeceğim....
  • Devam ediyorum. Bu siteyi takip etmeyi başladığımdan beri gözlemim şu; ne zaman askeri bir haber çıksa ilk yorumları yapan kişiler asker pilot karşıtı kişiler ki, bunu da son derece ağır ve bel altı cümlelerle yapıyorlar, tartışmalar iyice seviyesizleşmeye başlıyor. Çünkü sadece kelimelerin kullanıldığı bu alanda kişiler hırsını almak için gittikçe ağırlaşan üsluplar kullanmaya başlıyorlar. Kimse aksini söyleyemez, bunu başlatanlar asla asker kökenli kişiler değildir. Bu kişilerin, asker pilotların da bu pastadan pay almasıyla iş bulamamış kişiler olduğunu düşünüyorum. Kendilerince haklılar ama bu durum ağır ithamlarda bulunarak düzelmeyecektir. Benim gözlemim; pegasus dışında asker pilot önceliği olan şirket yok. Onlar da asker pilotlar arasında tankeri, casacı ayırımı yapıyor. O zaman biz de onlara ağzımıza geleni söyleyelim neden bizi almıyorlar diye. Her şirket kendine göre avantajlı olan seçimi yapmakta özgürdür. Devam edeceğim...
  • HAVACI adam yanindakinin ne cinsiyetine ne kokenine ne milliyetine ne de dinine bakar, HAVACI hava araciinin basina gelir ve ilgili tum personel ile uyum icinde gorevini tamalar. Bunu yapamayanlar ne Insan ne de Havacidir.
  • Ben de bu istifa eden bir askeri pilotum. Öncelikle kendi ayrılma sebeplerimi şöyle oranlayayım: 1. Maddi sebepler %50. Evet kutsal bir işimiz vardı ama malesef hak ettiğimiz ücreti aldığımızı düşünmüyordum. 2. Yapmış olduğum o kadar hizmete rağmen ve hak ettiğimi düşündüğüm halde (bana çok kişinin hak verdiğini de biliyorum) makam ve mevki olarak bana haksızlık yaptıklarını düşünmem %30 3. Tayinlerimin diğer örneklere bakıldığında adaletsiz olduğunu düşünmem %20'dir. Yani işin iç yüzünü bilmeyenler sadece maddi sebepler olduğunu düşünüyorlar. Bu sene bu kadar yoğun istifa olmasının sebebi herhangi bir tepki değildir. Sebep mecburi hizmetin 15 yıldan 13 (pilotlarda 10 değil 13) yıla düşmesiyle istifa hakkını kazanan kişi sayısının artmasıdır. Seneye yine rutine binecek ve her zaman olduğu gibi 30-40 kişi istifa edecektir. Devam edeceğim...
  • Bu nasil bir egodur kardesim. Ucurdugunuz ucaklari tasarlayan mucit ekibin bir parcasi olsaniz kimseye selam bile vermezsiniz herhalde.. Yahu alti ustu orta zekaya sahip bir insanin kullanabilecegi sekilde tasarlanmis tasarlanmis bir makinanin operatorlugunu yapiyorsunuz. Asker-Sivil ne farkeder.Dunyanin hicbir yerinde universite egitimi bile gerektirmeyen,orta seviye bir meslektir pilotluk. Turkiye gibi ulkelerde prim yapar. Kuzey Amerika koylerinde yasayan ev kadinlari bile alisverise deniz ucagi ile gider. Turkiyede kici kirik cessna ucuran kendini ayricalikli zanneder.Ucaginizin otopilotu ariza verse ucus iptal edilir, bakarsiniz hava tirik hop autoland! 4 saatlik ucusta eliniz lovyeye 3-5 dakikadan fazla degmez. Ufurmeye geldimi mangalda kül kalmaz. Havacilik konusunda birileri kendini ovecekse birakinda o teknolojiyi icad eden bilim insanlari ovunsun. Siz onlarin icatlarina operatorluk yapin maasinizi alin.Yok birbirinizden farkiniz,yemeyin birbirinizi..
  • yorum yazan ekseriyet görüş gibi benimde yorumum yapıla gelen bu istifaların ağırlıklı sebebi maddi olarak diye düşünüyorum.. öyle bir zamandayızki insanlar için ideoloji, ilke veya inanç diye bir şeyden bahsetmek maalesef na mümkün görünüyor varsa yoksa maddiyat ben şahsım olarak bu istifaların altında daha ziyade bu olgunun yattığını düşünüyorum. umarım öyledir zira aksini düşünmek yani sırf kuru inat uğruna hükümete zarar vereyim derken koca bir ülkeyi ve milletini tehlikeye atacak şekilde fütursuzca davranmak çok ağır bir vebaldir.. bu sıkıntının altından kimse kalkamaz fakat ben her halukarda bu ülkenin yetiştirdiği kahraman pilotlarımıza güveniyorum...

Oran, son bir ay içerisinde 110 savaş uçağı pilotunun TSK’da yaşanan gelişmelere tepki göstererek istifa etmesini TBMM gündemine taşıdı. Oran, Başbakan Erdoğan’a, “110 savaş uçağı pilotunun istifasının Türkiye’de askeri pilotlarda yüzde 15’lik dilime denk düştüğü ve bu durumun da olağanüstü bir durumda, harekât esnasında bazı uçaklarımızın kullanılamayacağı sonucunu doğuracağı duyumu doğru mudur? Bu durum ülke güvenliğini tehlikeye düşürmez mi?” diye sordu.

Oran’ın, Başbakan’a yönelttiği soru önergesinde şu konulara ilişkin bilgi istedi: “10 yıllık zorunlu hizmet süresini tamamlamasının ardından istifa ederek Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) ile ilişiğini kesen savaş uçağı pilotu sayısının son bir ay içerisinde 110’u bulduğu doğru mudur? Bu pilotların görev yaptıkları F16 ve F4 filo komutanlıklarına göre dağılım sayısı nedir? 110 savaş uçağı pilotunun istifasının Türkiye’de askeri pilotlarda yüzde 15’lik dilime denk düştüğü ve bu durumun da olağanüstü bir durumda, harekat esnasında bazı uçaklarımızın kullanılamayacağı sonucunu doğuracağı duyumu doğru mudur? Bu durum ülke güvenliğini tehlikeye düşürmez mi? Hava Harp Okulu’ndan (HHO) mezun olan bir pilot adayının jet motorlu savaş uçağı kullanabilmesi için alması gereken tekamül eğitimleri hangi aşamalardan oluşmaktadır ve her bir aşama kaç saatlik teorik ve pratik eğitimden oluşmaktadır? TSK’da görev yapan bir F16 pilotu, HHO sonrasında kaç saatlik eğitim alarak bu uçağı kullanmaya başlamaktadır? Bir F16 pilotunun HHO da dahil olmak üzere, aldığı eğitim ve yapılan masrafların toplam bedeli kaç TL’dir? Orgeneral Bilgin Balanlı da dahil olmak üzere halen çeşitli gerekçelerle cezaevinde tutulan toplam 17 pilot generalin kısa süre önce yaptığı “Bu gidişle, uçağımızı kullanacak pilot kalmayacak” uyarısının ardından, Yüksek Askeri Şura Başkanı olarak bu olumsuz gidişatı durdurmak için herhangi bir girişimde bulundunuz mu, bulunduysanız sonucu ne oldu? Sicili temiz, başarılı, örnek çok sayıda üstsubay ve general/amiral hakkında yürütülen belli davaların olumsuz sonucu olarak bugün bu noktaya gelindiği şeklinde kamuoyunda oluşan değerlendirmenin gerçeklik payı nedir? Zorunlu hizmet süresini tamamlamasının ardından, henüz emeklilik zamanı gelmediği halde istifa ederek Hava Kuvvetleri Komutanlığı’ndan ayrılan pilot sayısı 2002 yılından itibaren yıllar itibariyle ayrı ayrı kaç kişidir? Bunların kaçı F16 ve F4 pilotudur?” (Milliyet)

'UÇAKLARI KULLANACAK PİLOT KALMADI MI' SORUSU

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (60)

az kaldı ~ 9 yıl önce
hepsi bitecek az kaldı bu kendini asker olarak saklayanların yaptıklarına yavaş yavaş her yerden kaçıyorlar askeriye daha temiz bir yer olacak yavaş yavaş bu şekilde para için kaçan zaten gitsin yeri yok aramızda

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Köken ~ 9 yıl önce
Line da olanlar bilir, bu iş "kökene" değil "insanlığa bakar" sivil-asker fark etmez...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yorumum en son :))) ~ 9 yıl önce
Son demiştim ama bir şey daha aklıma geldi. Kim daha iyi pilot tartışmaları da bana anlamsız geliyor çünkü sivil olsun asker olsun herkes 3-5 yıl f/o olarak uçuyor. Yani emecensi bir durumda elbette kaptanın da f/o nun da sorumlulukları var ama, askerlerin biraz daha soğukkanlı olma ihtimali haricinde bir avantajı yok bence. Asker diye f/o kumandayı kaptandan devralmayacak herhalde. Bunun haricinde f/o olarak uçulan 3000-4000 saat zaten uçağı ve sistemleri tanımada yeterli bir süredir ve bu kişilerin kaptan olması durumunda sivili askeri kalmaz bence. Yani burada isim vermeden birbirimizi aşağılamanın s.dik yarıştırmanın bir alemi yok. Herkes öncelikle kendisi ve ailesi daha sonra da vatanı milleti için çalışıyor. Ben askeri pilot olsaydım istifa etmezdim diyenler bunu bilemezler çünkü değiller. Kimse kimsenin yerinde değil. Dolayısıyla ortada kanunsuz bir şey yoksa kimse de kimseye vatan hainliğine varacak düzeyde ithamda bulunamaz, bulunmamalıdır. HEPİMİZİN YOLU AÇIK OLSUN, saygılar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teşekkürler-1 ~ 9 yıl önce
Bütün içtenliğinizle yazdığınız bu yorum için size çok teşekkür ederim. Devletin askeri pilot olarak yetiştirdiği personelin belirli bir maliyeti olduğu zaten ortada. Asıl önemli olan o personelin yaptığı hizmetin herhangi bir maddiyatla ölçülemeyeceğidir. Kesinlikle sivil ve askeri pilot ayrımı yapmıyorum, çok değerli sivil kökenli pilot tanıdım, herkese saygı duyuyorum. Asker kökenli bir pilotum. Ancak bu platformda asker kökenli pilot haberi çıktığında gözünü kapatıp, diline gelen her şey söyleyen arkadaşlara tahammül etmekte zorlanıyorum. Eğer uçucu iseniz bu bizim alıştığımız havacılık nezaketine yakışmaz. Değil iseniz lütfen ahkam kesmeyin. Gerçekleri bilmeden konuşmak çok kolay. Zaten firmaların standartları bellidir. Geçen geçer, geçemeyen de başka firmada şansını arar. Hepimiz Türk Havacılığı adına çalışıyoruz, yani omuz omuza. Bunu bilip ona göre yorum yaparsanız sevinirim. Herkese emniyetli uçuşlar, iyi inişler.
Yorumum 4 son ~ 9 yıl önce
Sonuç olarak istifa nedeninin siyasi olması gibi bir durum yok. Siyasilerin bu konudan bir rant sağlayabilme çabası sadece. Vatan haini ilan edilmeye bozuluyorum, çünkü vatanım için oldukça hizmet ettiğimi düşünüyorum ve gerçek bir harp durumunda zaten tekrar ordumuzun saflarına tekrar katılacağım. Ben sadece bana verilmiş kanuni hakkı kullanıyorum. Vicdani olarak da rahatım çünkü zaten içinde olmayanların bileyeceği bir şekilde zaten yavaş yavaş sistemin dışına çıkarılıyordum. Daha önceden açıkladığım konularda rahatsızlığım olmasaydı ve hava kuvvetleri emekli olana kadar beni aktif uçucu olarak kullanacağını garanti edebilseydi ben de kurulu düzenimi bozup ayrılmayı düşünmezdim. Kimse tedirgin olmasın hava kuvvetlerimiz kendisine verilecek her türlü görevi yapacak kapasiteye sahiptir. İş sıkıntısı yaşayan sivil kökenli pilot arkadaşlar da askerlere çatmak için vakit harcamak yerine enerjilerini thy ve sunexpress için harcasınlar lütfen. Hepimize ekmek var, almasını bilin sadece...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yorumum 3 ~ 9 yıl önce
Devam ediyorum, Thy olsun sunexpress olsun şu an herkese aynı kriterleri uyguluyor. Asker veya sivil şu an piyasadaki tüm pilotları istihdam edecek bir ihtiyaç var piyasada. Bu durumda iş bulamayan kişiler çuvaldızı kendilerine batırsınlar önce. 100 değil 500 asker pilot istifa etse de thy veya sunexpress in gerekliliklerini sağlayan her sivil pilot arkadaşım bu şirketlere girebilirler. Gelelim istifa boyutuna, Şu an Hava Kuvvetlerinde kalan kardeşlerimize bir yük bindiği muhakkak ama işlerin duracağı gibi bir durum yok. Bu yükü, gerekirse üs gerekirse filo kapatıp, karargahlarda gereksiz yere tuttuğu pilotları daha uygun yerlere atayarak daha uygun planlamalar yaparak azaltmak da hava kuvvetlerinin elinde bence. Zaten istifa eden kişiler kalsa bile, mevcut yapı gereği 1-2 sene içerisinde karargahlara veya aktif pilot olarak görev yapamayacağı yerlere atanacaktı. Bu nedenle istifalar sıkıntı olsa da işlerin yürütülemeyeceği anlamına gelmemektedir. Devam edeceğim....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yorumum 2 ~ 9 yıl önce
Devam ediyorum. Bu siteyi takip etmeyi başladığımdan beri gözlemim şu; ne zaman askeri bir haber çıksa ilk yorumları yapan kişiler asker pilot karşıtı kişiler ki, bunu da son derece ağır ve bel altı cümlelerle yapıyorlar, tartışmalar iyice seviyesizleşmeye başlıyor. Çünkü sadece kelimelerin kullanıldığı bu alanda kişiler hırsını almak için gittikçe ağırlaşan üsluplar kullanmaya başlıyorlar. Kimse aksini söyleyemez, bunu başlatanlar asla asker kökenli kişiler değildir. Bu kişilerin, asker pilotların da bu pastadan pay almasıyla iş bulamamış kişiler olduğunu düşünüyorum. Kendilerince haklılar ama bu durum ağır ithamlarda bulunarak düzelmeyecektir. Benim gözlemim; pegasus dışında asker pilot önceliği olan şirket yok. Onlar da asker pilotlar arasında tankeri, casacı ayırımı yapıyor. O zaman biz de onlara ağzımıza geleni söyleyelim neden bizi almıyorlar diye. Her şirket kendine göre avantajlı olan seçimi yapmakta özgürdür. Devam edeceğim...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Abi bak ~ 9 yıl önce
Freebird de mesela sadece F-16 cıları alıyor.
soru? ~ 9 yıl önce
havayollarına gelip egolarını hava harpte yedigi sopaların acısını sivillerden cıkaran daha kulenın ne dedıgını anlamayan ama sen readback te en ufak bır hata yaptıgında yerindibine sokan ozellikle yerin dibine sokmak icin kabındekileri bile kokpite cagıran yaa onceden gs loc mu vardı diyenlerle yada min altına inerken pisti gormeden rwy inside diyip voice recorder kaydederken sus isareti yapıp devam edenler onca insanın hayatını tehlikeye atanlar kimler? geliyosanız uniformalarınızıda rutbelerinizide askeri deneyimlerinizide bırakıp gelin burda insanlara zulum etmekten insanların hayatlarıyla oynamaktan vazgecin!!!!!!
NoMad ~ 9 yıl önce
HAVACI adam yanindakinin ne cinsiyetine ne kokenine ne milliyetine ne de dinine bakar, HAVACI hava araciinin basina gelir ve ilgili tum personel ile uyum icinde gorevini tamalar. Bunu yapamayanlar ne Insan ne de Havacidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yorumum 1 ~ 9 yıl önce
Ben de bu istifa eden bir askeri pilotum. Öncelikle kendi ayrılma sebeplerimi şöyle oranlayayım: 1. Maddi sebepler %50. Evet kutsal bir işimiz vardı ama malesef hak ettiğimiz ücreti aldığımızı düşünmüyordum. 2. Yapmış olduğum o kadar hizmete rağmen ve hak ettiğimi düşündüğüm halde (bana çok kişinin hak verdiğini de biliyorum) makam ve mevki olarak bana haksızlık yaptıklarını düşünmem %30 3. Tayinlerimin diğer örneklere bakıldığında adaletsiz olduğunu düşünmem %20'dir. Yani işin iç yüzünü bilmeyenler sadece maddi sebepler olduğunu düşünüyorlar. Bu sene bu kadar yoğun istifa olmasının sebebi herhangi bir tepki değildir. Sebep mecburi hizmetin 15 yıldan 13 (pilotlarda 10 değil 13) yıla düşmesiyle istifa hakkını kazanan kişi sayısının artmasıdır. Seneye yine rutine binecek ve her zaman olduğu gibi 30-40 kişi istifa edecektir. Devam edeceğim...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Airdriver ~ 9 yıl önce
Bu nasil bir egodur kardesim. Ucurdugunuz ucaklari tasarlayan mucit ekibin bir parcasi olsaniz kimseye selam bile vermezsiniz herhalde.. Yahu alti ustu orta zekaya sahip bir insanin kullanabilecegi sekilde tasarlanmis tasarlanmis bir makinanin operatorlugunu yapiyorsunuz. Asker-Sivil ne farkeder.Dunyanin hicbir yerinde universite egitimi bile gerektirmeyen,orta seviye bir meslektir pilotluk. Turkiye gibi ulkelerde prim yapar. Kuzey Amerika koylerinde yasayan ev kadinlari bile alisverise deniz ucagi ile gider. Turkiyede kici kirik cessna ucuran kendini ayricalikli zanneder.Ucaginizin otopilotu ariza verse ucus iptal edilir, bakarsiniz hava tirik hop autoland! 4 saatlik ucusta eliniz lovyeye 3-5 dakikadan fazla degmez. Ufurmeye geldimi mangalda kül kalmaz. Havacilik konusunda birileri kendini ovecekse birakinda o teknolojiyi icad eden bilim insanlari ovunsun. Siz onlarin icatlarina operatorluk yapin maasinizi alin.Yok birbirinizden farkiniz,yemeyin birbirinizi..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
brls ~ 9 yıl önce
yorum yazan ekseriyet görüş gibi benimde yorumum yapıla gelen bu istifaların ağırlıklı sebebi maddi olarak diye düşünüyorum.. öyle bir zamandayızki insanlar için ideoloji, ilke veya inanç diye bir şeyden bahsetmek maalesef na mümkün görünüyor varsa yoksa maddiyat ben şahsım olarak bu istifaların altında daha ziyade bu olgunun yattığını düşünüyorum. umarım öyledir zira aksini düşünmek yani sırf kuru inat uğruna hükümete zarar vereyim derken koca bir ülkeyi ve milletini tehlikeye atacak şekilde fütursuzca davranmak çok ağır bir vebaldir.. bu sıkıntının altından kimse kalkamaz fakat ben her halukarda bu ülkenin yetiştirdiği kahraman pilotlarımıza güveniyorum...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000