24 Mayıs 2009, Pazar 08:28:49

Uçak yakıt sızdırdı, hiç kimse inanmadı!

ABD'nin Chicago kentinde gerçekleşen olayda bir başçavuş çektiği video görüntüleriyle 300 kişinin hayatını kurtardı.

peki o ucagın okyanus üzerinde kafa rüzgarı veya arka rüzgar alıp o yakıt akan deliğin daha fazla genişleyeceğini düşünemiyorlar mı?şu 10,000FT e 3dk diyen arkadaş dk da kaç varyoyla cıkıyor bu ucak.3000V/S?
Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.
Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.
bizim astsubaylarımızda mükemmeldirler
hakkaten bascavus un kartal gibi gozlerı varmıs hee yurube :d
İnananmıyorum !! Bizdeki havacılık gelişmemiş diyenlere,havacılıgımıza çamur atanlara bir kızıyorum ki inanamazsınız.Şu yorumları bi okusunlar da görsünler.Ne havacılarımız var astronot mübarek hepside.Hem de ne teknik.Helal olsun sizlere.
Ucak 747 ise ORD-NRT arasi yaklasik 130 ton yakit alir.Saatte 3 lt. 2,35kg yakit yapar.Ucak 10000ft'e yaklasik 3 dk.'da cikarsa 0,11 kg yakit sizmis(cay bardagindan az) ve amcam bunu fark etmis.Pilotlar da kartal gozlu oldugu icin 130.000kg icerisinde 2.35kg eksilmeyi fark etmisler.Bu hayati kacagi ucus boyunca 300kg yakit yapar ki bu ucak 10 defa ORD-NRT yapsa 6 ton eder ki o zaman sanirim ekip fark ederek deftere yazardi:-))
Arkadaslar oncelikle bu adam boom operatörüymüs. Ama boomcu degil, sizan yakitin kendisi olsan saatte 3 litre leaki trans atlantic ucan bir ucakta heleki o altitude'de gorebilmesi mumkun degil. Haberin dogrusu 6000pph. Oda 6.84p=1g hesabindan yaklasik 3320 litre ediyor. 3 litre nerden cikmis anlamadim. Ama bana gore bu 744 yinede inerdi NRT'ye pasifigi gecmis olsa bile.
Okyanus ötesi uçuş yapan bir uçak 3 değil saatte 300 litre yakıt kaybetse bile limitlerde varış meydanına ulaşabilir. Yok gerçekten 3 litre kaybediyorsa başçavuşun kartal gibi gözleri varmış.
Bir kez kaçak olmaya görsün... Kaçak olduğu zaman, "bu kadarla bir şey olmaz" diyerek uçuşa devam mı etmeliler? Sızıntılar genelde büyür.

ABD Hava Kuvvetleri'nde kıdemli başçavuş olan Bartek Bachleday, Chicago'dan Japonya'ya giden uçağa yolcu olarak bindi.

Daha uçağa binmeden önce uçağın solunda kanadın hemen arkasında bir gariplik olduğunu farkeden başçavuş, uçuş sırasında biraz da inceleyip, uçağın yakıt sızdırdığını anladı.

Uçak 10 bin metre yükseklikte saatte yaklaşık 3 litre yakıt kaybediyordu.

Uçağın havalanmasından yaklaşık bir saat sonra hostesi çağıran başçavuş, sızıntıyı söyledi, ancak ciddiye alınmadı.

Bunun üzerine sızıntıyı videoya kaydeden başçavuş tekrar çağırdığı hostese "Bayan afedersiniz ama acil durum söz konusu" diyerek görüntüyü izletti. Ardından, hostese okyanusa varmadan önce kaptanı bilgilendirmesi gerektiğini söyledi.

İçki servisi yapan hostes derhal elindekileri bırakıp kaptanın yanına gitti.

Kokpitten çıkarak Bachelda'nın oturduğu yere gelen Kaptan pilot sızıntıyı ve video görüntüsünü izledi.

Bachleda, olaydan sonraki açıklamasında "Kaptan ve mürettebat o sırada uçağın nasıl o kadar yakıt kaybettiğini bulmaya çalışıyorlardı. Ama onlar bunu çözmeye çalışırken yakıt sızıntısının devam ettiğini farketmemiş gibiydiler" dedi.

Kaptan pilot, söz konusu yakıt sızıntısıyla Japonya'ya varamayacaklarını anlayınca bir anons yaparak uçağı yakındaki başka bir havaalanına indirdi.

Uçaktaki tüm yolcular ve mürettebat Bachleda'ya teşekkür ederken, başçavuş ve arkadaşlarına teşekkür etmek amacıyla gelecek seferki uçuşları için birinci sınıftan bilet verildi.

Uçak yakıt sızdırdı, hiç kimse inanmadı!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

Misafir ~ 13 yıl önce

peki o ucagın okyanus üzerinde kafa rüzgarı veya arka rüzgar alıp o yakıt akan deliğin daha fazla genişleyeceğini düşünemiyorlar mı?şu 10,000FT e 3dk diyen arkadaş dk da kaç varyoyla cıkıyor bu ucak.3000V/S?

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Yorumunuz uygunsuz ve hakaret içeren unsurlara yer verdiğinden dolayı yayımlanmamaktadır.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

bizim astsubaylarımızda mükemmeldirler

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

hakkaten bascavus un kartal gibi gozlerı varmıs hee yurube :d

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

İnananmıyorum !! Bizdeki havacılık gelişmemiş diyenlere,havacılıgımıza çamur atanlara bir kızıyorum ki inanamazsınız.Şu yorumları bi okusunlar da görsünler.Ne havacılarımız var astronot mübarek hepside.Hem de ne teknik.Helal olsun sizlere.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Ucak 747 ise ORD-NRT arasi yaklasik 130 ton yakit alir.Saatte 3 lt. 2,35kg yakit yapar.Ucak 10000ft'e yaklasik 3 dk.'da cikarsa 0,11 kg yakit sizmis(cay bardagindan az) ve amcam bunu fark etmis.Pilotlar da kartal gozlu oldugu icin 130.000kg icerisinde 2.35kg eksilmeyi fark etmisler.Bu hayati kacagi ucus boyunca 300kg yakit yapar ki bu ucak 10 defa ORD-NRT yapsa 6 ton eder ki o zaman sanirim ekip fark ederek deftere yazardi:-))

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Arkadaslar oncelikle bu adam boom operatörüymüs. Ama boomcu degil, sizan yakitin kendisi olsan saatte 3 litre leaki trans atlantic ucan bir ucakta heleki o altitude'de gorebilmesi mumkun degil. Haberin dogrusu 6000pph. Oda 6.84p=1g hesabindan yaklasik 3320 litre ediyor. 3 litre nerden cikmis anlamadim. Ama bana gore bu 744 yinede inerdi NRT'ye pasifigi gecmis olsa bile.

Yanıtla

Misafir ~ 13 yıl önce

Okyanus ötesi uçuş yapan bir uçak 3 değil saatte 300 litre yakıt kaybetse bile limitlerde varış meydanına ulaşabilir. Yok gerçekten 3 litre kaybediyorsa başçavuşun kartal gibi gözleri varmış.