24 Temmuz 2009, Cuma 19:06:45

UÇAK PİSTTEN ÇIKTI: 17 KİŞİ ÖLDÜ (GÜNCELLENDİ)

İran'da uçak pistten çıktı 17 kişi hayatını kaybettti.
  • bu kazalar bana iran'da yakında Irak'ta gördüğümüz insanlık dışı olayların yaşanacağı sinyalleri veriyor.. Neden derseniz ilk önce halkın birbirine düşmesini büyük bir başarıyla sağladılar ortalığı karıştırdılar, korku ve terörle İran halkını sindirdikten sonra ülkeyi bölüp yönetecek ve tüm zenginliklerine el koyacaklar. Saçma mı gözüküyor? Bekleyin ve görün. Bu uçak kazaları ambargolar vb.. hepsi zaten bu planın bir parçası.
  • bazı arkadaşlar ne güzel yorumlar yapıyorlar..tebrik ediyorum kendilerini..bazı arkadaşlar da nasıl sallıyorlar... kendilerine cevap olarak hissettiklerimi yazmaya kalksam.. (yorumuzun uygunsuz ve hakaret edici bulundu) olur...
  • fakirlikten değil ambargodan uçak almıyorlar. uçak almayı bırakın yedek parça bile alamayan bir ülke iran.
  • Kardeşim Uçak 1963 te ilk Uçuşunu Yapmış 1963 den beri uçakmı dayanır onun sistem iyice eskir bu olayda aria air suçlu bir adet b737-200 alabilir Bu Firma Bu Kadarmı Fakir Ölenlere Yazık
  • Rus haber kaynaklari 30 kisi den bahsediyor...
  • söyle bir gercek var ki iran ambargo nedeniyle yeni nesil ucakalamiyor... hatta yedek parca da bile zorluk cekiyorlar... insanhayatini etkileyen bir konuda ambargo ne kadar dogru sizce?
  • Bu gun mashad teydım ,olay yerınıde gordum;ucak pıst sonundan, ıstıkamette yaklasık 1000-1500 feet ılerıde guclu bır engele carpıp durmus.Hasarın ve can kaybının sebebıde temelde bu capma sayet engel olmasaydı bu kadar kayıp olmazdı,ucak bıraz daha suruklenıp dururdu.Kaza nın nedenı ıse;gorgu tanıklarından duydugum kadarıyla;ucak pıst ortalarına yuksek suratle ınıs yapmıs duramayacagını anlayıncada tekrar havalanmak ıstemısler ancak bu esnada kuyrugu yere carpmıs-bahsı gecen yangın da bu olabılır-ayrıca burası askerı bır us olmasından dolayı ag barıyerı de pıst sonunda devamlı gerılı vazıyette bırakılıyor tum bu nedenlerın sonucu olarak ucak kalkamadan pıst sonuna dusmus gıbı gorunmek te.Kazada yakınını kaybedenlerın bası sagolsun
  • Avrupada SAFA denetleyicileri ucagi didik didik kontrol etmeden kapiyi actirmiyor.Lastiklerde en kucuk bi bez gorunumune aflari yok.Ama Iranda ucan bu ucaklarda lastik patlayana kadar degistirmek yok.Pilota avantasini verirsen 23ton bagaji 30 ton yapabiliyon.Overload normal bisey.Korozyondan gecilmiyo ucaklar.Ben gordum bunlari orda.Ama icindeki gariban bilmiyor tabi.Kiclarina kina yaksin ambargocular.O insanlarin karayolu sansi yok,ucmak zorundalar.Birileri hayatini yitirirken birileride cebini doldurcak.
  • Bu Havayolu nasil IL96 Alabilir ??? Banka hesabinda kaç dolari var, bir de IL96 gibi bir uçagi nasil doldurabilir ??. Daha neler var Iranda SAHA Airlinesi bilen var mi 40 senelik müzelik B707 lerle uçuyorlar ve Avrupadaki havacilik hastalari bu uçakla uçabilsinder diye Tahrana gelip Mesad bileti aliyorlar, Tabii kelle koltukta !!!!!!!
  • Amerika-Avrupa kaynakları uçak alamadıkları gibi yeni nesil Rus jetleride alamıyorlar bildiğim kadarıyla. IL96 gibi jetlerde Amerikan RR motorları kullanılmıştı yalnış hatırlamıyorsam...

Meşhed'de yaşanan kazada 153 kişinin bulunduğu uçak pistten çıktı. 23 kişi yaralanırken 17 kişi yaşamını yitirdi.

Uçağın Rus yapımı UP-I6208 kuyruk tescilli Ilyushin-62 tipi olduğu ve Tahran - Meşed seferi sırasında pistten çıktığı belirtiliyor.

Uçağın Aria Air'e ait olduğu bildirildi.

Uçağın Meşhed Havaalanı'na inişi sırasında iniş takımlarının alev aldığı , piste teker koyan uçağın duramayarak pist kenarındaki duvara çarptığı kaydedildi. İlk bilgilere göre kokpitte yangın çıktığı ifade edildi.

Aria Air uçağı pistten çıktı

İşte ilk uçuşunu 23 Ocak 1963’te yapan UP-I6208 kuyruk tescilli pistten çıkan Aria Air’e ait Ilyushin-62M’in özellikleri:

Yolcu kapasitesi: 174

Kanat Açıklığı: 43.20 m

Uzunluğu: 53.12 m

Yüksekliği: 12.34 m

Kargo kapasitesi: 23 000 kg

Maksimum Kalkış Ağırlığı: 165000 kg

Motor: 4 Soloviev D-30KU

Menzil: 10000 km

Maksimum Hız: 900 km/h

 

iran

©AirportHaber.com

UÇAK PİSTTEN ÇIKTI: 17 KİŞİ ÖLDÜ (GÜNCELLENDİ)

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (15)

Misafir ~ 13 yıl önce
bu kazalar bana iran'da yakında Irak'ta gördüğümüz insanlık dışı olayların yaşanacağı sinyalleri veriyor.. Neden derseniz ilk önce halkın birbirine düşmesini büyük bir başarıyla sağladılar ortalığı karıştırdılar, korku ve terörle İran halkını sindirdikten sonra ülkeyi bölüp yönetecek ve tüm zenginliklerine el koyacaklar. Saçma mı gözüküyor? Bekleyin ve görün. Bu uçak kazaları ambargolar vb.. hepsi zaten bu planın bir parçası.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
bazı arkadaşlar ne güzel yorumlar yapıyorlar..tebrik ediyorum kendilerini..bazı arkadaşlar da nasıl sallıyorlar... kendilerine cevap olarak hissettiklerimi yazmaya kalksam.. (yorumuzun uygunsuz ve hakaret edici bulundu) olur...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
fakirlikten değil ambargodan uçak almıyorlar. uçak almayı bırakın yedek parça bile alamayan bir ülke iran.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Kardeşim Uçak 1963 te ilk Uçuşunu Yapmış 1963 den beri uçakmı dayanır onun sistem iyice eskir bu olayda aria air suçlu bir adet b737-200 alabilir Bu Firma Bu Kadarmı Fakir Ölenlere Yazık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Rus haber kaynaklari 30 kisi den bahsediyor...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
söyle bir gercek var ki iran ambargo nedeniyle yeni nesil ucakalamiyor... hatta yedek parca da bile zorluk cekiyorlar... insanhayatini etkileyen bir konuda ambargo ne kadar dogru sizce?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Bu gun mashad teydım ,olay yerınıde gordum;ucak pıst sonundan, ıstıkamette yaklasık 1000-1500 feet ılerıde guclu bır engele carpıp durmus.Hasarın ve can kaybının sebebıde temelde bu capma sayet engel olmasaydı bu kadar kayıp olmazdı,ucak bıraz daha suruklenıp dururdu.Kaza nın nedenı ıse;gorgu tanıklarından duydugum kadarıyla;ucak pıst ortalarına yuksek suratle ınıs yapmıs duramayacagını anlayıncada tekrar havalanmak ıstemısler ancak bu esnada kuyrugu yere carpmıs-bahsı gecen yangın da bu olabılır-ayrıca burası askerı bır us olmasından dolayı ag barıyerı de pıst sonunda devamlı gerılı vazıyette bırakılıyor tum bu nedenlerın sonucu olarak ucak kalkamadan pıst sonuna dusmus gıbı gorunmek te.Kazada yakınını kaybedenlerın bası sagolsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Avrupada SAFA denetleyicileri ucagi didik didik kontrol etmeden kapiyi actirmiyor.Lastiklerde en kucuk bi bez gorunumune aflari yok.Ama Iranda ucan bu ucaklarda lastik patlayana kadar degistirmek yok.Pilota avantasini verirsen 23ton bagaji 30 ton yapabiliyon.Overload normal bisey.Korozyondan gecilmiyo ucaklar.Ben gordum bunlari orda.Ama icindeki gariban bilmiyor tabi.Kiclarina kina yaksin ambargocular.O insanlarin karayolu sansi yok,ucmak zorundalar.Birileri hayatini yitirirken birileride cebini doldurcak.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Bu Havayolu nasil IL96 Alabilir ??? Banka hesabinda kaç dolari var, bir de IL96 gibi bir uçagi nasil doldurabilir ??. Daha neler var Iranda SAHA Airlinesi bilen var mi 40 senelik müzelik B707 lerle uçuyorlar ve Avrupadaki havacilik hastalari bu uçakla uçabilsinder diye Tahrana gelip Mesad bileti aliyorlar, Tabii kelle koltukta !!!!!!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 13 yıl önce
Amerika-Avrupa kaynakları uçak alamadıkları gibi yeni nesil Rus jetleride alamıyorlar bildiğim kadarıyla. IL96 gibi jetlerde Amerikan RR motorları kullanılmıştı yalnış hatırlamıyorsam...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000