05 Şubat 2020, Çarşamba 23:53:37

Uçak kazasında bir kişi hayatını kaybetti

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda Pegasus Hava Yollarına ait İzmir uçağı pistten çıktı. Sağlık Bakanı Koca 1 kişinin hayatını kaybettiğini 157 kişinin de hastaneye kaldırıldığını açıkladı.
  • Gazeteler 3 kisinin hayatini kaybettigini yaziyor. Hangisi dogru.?
  • Değiştirsin kardeşim atco,pilotun yok ben istemiyorum 24 e ineceğim deme şansı mi var?
  • Ucak pistten cikiyor ama suruklenip bir banketten asagiya dusuyor asil tahribat bu nedenle
  • LTFJ 051520Z 29022G37KT 240V330 7000 -TSRA FEW017CB BKN025 BKN070 11/09 Q0992 RESHRA NOSIG=
  • Hayatını kaybeden vatandaşın ailesine ve yakınlarına baş sağlığı dilerim yaralılara acil şifalar diliyorum. Bu siteyi ara ara takip ediyorum, umarım havacılık sektöründe yaşanan sıkıntıların giderilmesi dileğimle..
  • Akıllanmayacaklar dertleri para hırs vs olanlar hiç bir zaman akıllanmayacaklar

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda pistten çıkan Pegasus uçağıyla iligli yeni bilgiler gelmeye devam ediyor. 

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, uçak kazasında bir kişinin hayatını kaybettiğini açıkladı. 

Pegasus Havayolları'na ait Boeing B737-800 tipi yolcu uçağı İzmir Adnan Menderes HavalimanI'ndan kalkış yaparak İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'na iniş yapmıştı.

Uçak kazasında bir kişi hayatını kaybetti

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

KAYIKÇI ~ 2 yıl önce
Gazeteler 3 kisinin hayatini kaybettigini yaziyor. Hangisi dogru.?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
3 ~ 2 yıl önce
Doğru
Adem ~ 2 yıl önce
Değiştirsin kardeşim atco,pilotun yok ben istemiyorum 24 e ineceğim deme şansı mi var?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sade o degil ~ 2 yıl önce
Ucak pistten cikiyor ama suruklenip bir banketten asagiya dusuyor asil tahribat bu nedenle

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Arka rüzgar 06? ~ 2 yıl önce
LTFJ 051520Z 29022G37KT 240V330 7000 -TSRA FEW017CB BKN025 BKN070 11/09 Q0992 RESHRA NOSIG=

Yanıtla

Kalan karakter 1000
B 737-800 ~ 2 yıl önce
Yine B 737-800 geçmiş olsun Pegasus ve tüm Türkiye'ye. Nedir bu 737-800 den çektiğimiz. Allah birdaha yaşatmasın herkese geçmiş olsun
Rüzgar ~ 2 yıl önce
Katılıyorum kardeşim haklısın
Evet ~ 2 yıl önce
Ustelik ucaklardan biri 600-700 feetlerse tail 37 kts rapor ediyor pas geciyor sanirsam, ustelik saw glide path angle hayli yuksek
Ne ~ 2 yıl önce
Ne anlatıyorsun sen
ilginc ~ 2 yıl önce
ilginc olan sudur,neden boyle bir hava kosulunda ilgili otorite pist istikametini degistirmemistir!!! herkes agzini actiginda ucus guvenliginden bahsederken,inise musait olmayan arka ruzgar ile pilota yaklasma ve inis musaadesi verilmistir, ucus emniyeti sadece pilotu dikkat edin diye ikazlami sinirlidir ? bir once yaklasan ucagin ani kuyruk ruzgarini rapor ederek pass gecmesi bu kule icin pirep niteliginde olup yaklasmalari beklemeye almayip neden israrla limit disi inise serbest kilmistir? kaza kirim raporu ile iki devlet kurumu olan shgm ve dhmi kendi hatalarini ortecekmidir ? shgm pegasusu ve pilot mesai talimatini neden denetlememis ve gerekli onlemi almamistir ? bu pilot mesai limitleri hayatin dogal akisina ve insan anatomisine uygunmudur ? hadi hepsini gectik pilotun yorgun olabilecegi hic goz onune aliniyormu ? shgm nin gorevi sadece kagit uzerinde denetimmidir ? dahasida ticari ucuslarda para kazanmak ve yabanci pilotlarin yeterli ucus saatini kazanmasi icin bu hizmetin havayolu sirketi tarafindan yabanci ikinci pilotlara satilmasi mumkunmudur ? 2 yilda 3 pistten cikma olayi yasayan pegasus icin shgm nasil bor denetleme yapmis ve hangi bulgilari elde etmistir,bu denetimleri yapanlarin yani shgm kaza kirim ve denetcilerin havacilik gecmisleri ve egitimleri nedir ? mesela kaza kirim inceleme heyet baskani kimya muhendisimidir ? sorgulanacak o kadar cok sey var ki ama en onemlisi istanbul havalimani trafigi ile sabihanin trafiklerinin cakismamasi adina sabihadaki inisler israrla kuyruk ruzgari ilemi yaptirilmaktadir..emin olun bunlarin hepsinin ustu ortulecektir.
Neco ~ 2 yıl önce
Arkarüzgar ne kadar yani?
Neco ~ 2 yıl önce
Arka rüzgar bu kadar yoğun iken o kuleneden uçakları 06 a indirtmiş ısrarla????
Wind ~ 2 yıl önce
Tail wind 14 Gust 24 X wind 24 Gust 28 Boing tail limit 15 LİMİT DIŞI
aır ~ 2 yıl önce
uçak 24 e ınmedı mi?
06 ya inis ~ 2 yıl önce
Arka rüzgarı 14 knot hamlesi 24 knot
Özge ~ 2 yıl önce
Hayatını kaybeden vatandaşın ailesine ve yakınlarına baş sağlığı dilerim yaralılara acil şifalar diliyorum. Bu siteyi ara ara takip ediyorum, umarım havacılık sektöründe yaşanan sıkıntıların giderilmesi dileğimle..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Cab ~ 2 yıl önce
Akıllanmayacaklar dertleri para hırs vs olanlar hiç bir zaman akıllanmayacaklar

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000