08 Kasım 2013, Cuma 17:36:06

UÇAK İTHALATINA VERGİ MUAFİYETİ GELDİ

Gümrük Kanunu’nun uygulanmasına ilişkin şartları düzenleyen Bakanlar Kurulu Kararı’nda değişiklik yapılarak havayolu şirketlerinin ithal ettiği 20 ve üzerinde koltuk kapasitesi bulunan hava taşıtlarına muafiyet sağlandı. Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, havayolu şirketlerinin ithal ettiği hava taşıtlarına muafiyet tanınarak, sektöre destek sağladıklarını bildirdi.
  • Küçük uçaklara muafiyet var demiş aşağıda birisi.KESİNLİKLE YOK.Çok iyi araştır hiç bir yerde vergi muafiyeti yok.Sadece vergi daireleri 450kg hafif uçakları experimental zannetikleri için vergi almiyorlar seyret bak 10 sene sonra birileri uyanininca senden o 10 senelik MTV faiziyle nasil söke söke alıyorlar.Türkiyede küçük uçaklara korkunç bir vergi vardır ve havayollarından daha fazla vergi verir küçük uçak uçucuları,gerçek pilotlar ama ona rağmen gene en çok itilip kakılanlardır.Ticaret yapıyorsan,uçağı şirket adına getiriyorsan o zaman vergi yok ancak AMATÖR YAPAN,UÇAĞI KİŞİSEL ALANLARDAN ALINAN VERGİ NE KADAR HABERİN VAR MI SENİN?Bugun bir cessna 172 uçağı ABD de 40.000$ getirdiğinde 150.000 neden?Bunun fahiş zenginliği nerede?Amatör havacılık olmadan havacılık gelişecek mi sanıyorsunuz?Sadece yolcu uçağı ve yolcu sayısı artacak,diğer ülkelerin havacılığını gıpta ile seyretmeye devam edeceksin.Bu durum hakkaniyetten uzak, Allahın şeriatına bile terstir.Anlayamıyorsunuz değil mi
  • idarecisi köy kökenlidir bu işleri lüx görür vergi almaya yarar zanneder. zamanla evrimleşilecek inşallah... amatörler uçaklarını yok pahasına satıyor alan yok ilanlara bakın isterseniz size sudan ucuz bir sürü gariban uçağı bulabiliriz. ama sonra şikayet etmek yok niye bizi meydanlardan atıyorlar, bu vergiler niye insaf ölçülerinin dışında, bürokraside anasının evrakını niye getirmemizi bulmamızı istiyorlar, sivil havacılıkta işler niye aylarca sürüyor diye şikayet etmek yok....netice havacılık bu millet için değildir.üzülmeyin bu böyle zamanla düzelicek...askeri uçak fotoları, THY ile uçan lumpen proleterler sizi aldatmasın onun adı havacılık değil hava taşımacılıdır eşya gibi. havacılık uçarak olur uçurularak değil. türkiyede amatör havacılık kasdi olarak bitirilmiştir geçmiş olsun başınız sağolsun ağalar...
  • Misafir rumuzuna. KDV ödemediğine göre faaliyet konusu havacılık olan bir ticari kuruluş olman lazım.
  • Acaba kimin oğlu havayolu şirketi kuracak...
  • Havacilikta gelisim ve uretim bekliniyorsa halkin havaciliga aktif olarak girmesi gerek ki. Once meydanlar sivillere acilsin, sonra G sinifi havasahasi planlansin, daha sonra yuzlerce binlerce ucak vatandaslar tarafindan alinsin ondan sonrada uretim calismalari baslasin. Vergininde sifir olmasi gerek ki bunlar olsun. DURDUK YERDE kimse uretim yapmaz. Askeri ucaklarla yolcu ucaklariyla kendinimizi avuturuz. Bu ucaklara parca yapiyoruz milli yazilim yapiyoruz diye kendimizi avuturuz.
  • Kucuk ucaklara muafiyet var. KDV kanunu koltuk veya agirlik siniri tanimadan KDV muafiyeti sunuyor. Kendim 450kg azami kalks agirlikli olan iki adet hafif ucak ithal ettim ve KDV odemedim. Sadece % 0.5 oraninda OTV odedim. AB ulkesinde uretilen hava araclari icin gumruk birliginden ithalat vergisi de yoktur. Yani, AB ulkesinden ucak getiren sadece fatura bedelinden % 0.5 OTV oder.
  • Büyük uçak büyük kazanır küçük uçak küçük. Aslında toplam kalkış ağırlığı 2700kg dan hafif olan uçaklar vergiden muaf olmalı havacılık ancak öyle gelişir büyür. Küçük uçak sahiplerini sadece milyarder zenginler gibi gören hükümeti kınıyorum bu şekilde havacılık gelişemez. Öncelikle ve muhakkak JET sınıfına girmeyecek toplam kalkış ağırlığı 2700 kg dan hafif olan gariban uçakların vergileri muaf edilmelidir.
  • Korkunc hatali. Vergilendirme koltuk sayisina gore degil, ucagin BEDELİNE GÖRE yapilmalidir. Gene gene gene havacılığımız kör topal. Bu işlerin başına ne zaman GERÇEK BİR HAVACI gelecek acaba bürokratlar yerine çok merak ediyorum.
  • Patronlarin odemedikleri vergileri bizden alin helal olsun valla
  • Türkiyede bu vergi sistemi olduğu sürece bu sıkıntılar bitmez. Acilen vergi sisteminin değişmesi lazım. Her vatandaşın da vergisini düzenli vermesi lazım. Devlet normal vergiyi toparlayamadigi için tuttuğunu ...

Resmi Gazete’de yayınlanan Bakanlar Kurulu Kararı ile birlikte 7 Ekim 2009 tarihinde yayınlanan kararda değişiklik yapıldı. Karar’ın 97’nci maddesinde yapılan değişiklikle, daha önce deniz taşıtlarına sağlanan muafiyet kapsamına havayolu taşıtları da dahil edildi. Yani yolcu ve yük taşımacılığı faaliyetlerinde bulunan havayolu şirketleri tarafından bu faaliyetlerinde kullanılmak üzere serbest dolaşıma sokulan hava taşıtları, motorları ile bazı aksam ve parçalarına muafiyet sağlanacak. Muafiyet tanınacak hava taşıtlarının koltuk kapasitesinin 20 ve üzerinde olması gerekiyor.

Türkiye’de elektronik ticaret ve internet üzerinden yapılan alışverişe vergi hazırlıkları sürerken, Gümrük Kanunu’na ilişkin uygulama yönetmeliğinde yapılan değişiklikle, internet üzerinden yurtdışından yapılan alışverişler yolcu beraberinde getirilen eşyalara bazı vergi avantajları sağlandı.

Halen kıymeti bin 500 Euro’yu geçmemek şartıyla, posta veya hızlı kargo yoluyla gelen eşyalardan değeri 150 Euro’nun üzerinde olanlardan AB ülkelerinden gelenlere yüzde 18, diğer ülkelerden gelenlere ise yüzde 20 vergi uygulanıyor.

Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı:
“Havayolu taşıtları ithalatına muafiyet sağlandı”

Öte yandan Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı, yazılı bir açıklama yaparak mevzuatta yapılan değişikliklere açıklık getirdi.

Yapılan düzenleme ile organ nakli için bekleyen hastalara yardım sağlamak üzere doktorlara gerekli cihaz ve aletlerin sözlü beyan ile geçici ithalatı sağlandığını belirten Hayati Yazıcı, yolcuların kişisel eşyalarını 1 ay içinde getirme zorunluluğunun 3 aya yükseltildiğini bildirdi.

Genelkurmay Başkanlığı, Milli Savunma Bakanlığı gibi kurumlarının yanı sıra bu kurumların ihtiyaçlarına istinaden yükleniciler tarafından ithal edilmek istenilen askeri malzemeye de muafiyet tanınacağını dile getiren Yazıcı, havayolu şirketlerine getirilen muafiyeti de şöyle anlattı:

“Hava yolu şirketlerinin yolcu ve yük taşımacılığı faaliyetlerinde kullanmak üzere ithal edecekleri hava taşıtları, motor, aksam ve parçalarına muafiyet tanınarak; sektörün, maliyetlerinin düşürülmesi yoluyla desteklenmesi hedeflenmiş, söz konusu muafiyetin en az yirmi koltuğa sahip yolcu uçakları için uygulanması öngörülmüştür”(Dünya)

UÇAK İTHALATINA VERGİ MUAFİYETİ GELDİ

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (19)

Hatali Bilgi ~ 9 yıl önce
Küçük uçaklara muafiyet var demiş aşağıda birisi.KESİNLİKLE YOK.Çok iyi araştır hiç bir yerde vergi muafiyeti yok.Sadece vergi daireleri 450kg hafif uçakları experimental zannetikleri için vergi almiyorlar seyret bak 10 sene sonra birileri uyanininca senden o 10 senelik MTV faiziyle nasil söke söke alıyorlar.Türkiyede küçük uçaklara korkunç bir vergi vardır ve havayollarından daha fazla vergi verir küçük uçak uçucuları,gerçek pilotlar ama ona rağmen gene en çok itilip kakılanlardır.Ticaret yapıyorsan,uçağı şirket adına getiriyorsan o zaman vergi yok ancak AMATÖR YAPAN,UÇAĞI KİŞİSEL ALANLARDAN ALINAN VERGİ NE KADAR HABERİN VAR MI SENİN?Bugun bir cessna 172 uçağı ABD de 40.000$ getirdiğinde 150.000 neden?Bunun fahiş zenginliği nerede?Amatör havacılık olmadan havacılık gelişecek mi sanıyorsunuz?Sadece yolcu uçağı ve yolcu sayısı artacak,diğer ülkelerin havacılığını gıpta ile seyretmeye devam edeceksin.Bu durum hakkaniyetten uzak, Allahın şeriatına bile terstir.Anlayamıyorsunuz değil mi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
gariban ~ 9 yıl önce
idarecisi köy kökenlidir bu işleri lüx görür vergi almaya yarar zanneder. zamanla evrimleşilecek inşallah... amatörler uçaklarını yok pahasına satıyor alan yok ilanlara bakın isterseniz size sudan ucuz bir sürü gariban uçağı bulabiliriz. ama sonra şikayet etmek yok niye bizi meydanlardan atıyorlar, bu vergiler niye insaf ölçülerinin dışında, bürokraside anasının evrakını niye getirmemizi bulmamızı istiyorlar, sivil havacılıkta işler niye aylarca sürüyor diye şikayet etmek yok....netice havacılık bu millet için değildir.üzülmeyin bu böyle zamanla düzelicek...askeri uçak fotoları, THY ile uçan lumpen proleterler sizi aldatmasın onun adı havacılık değil hava taşımacılıdır eşya gibi. havacılık uçarak olur uçurularak değil. türkiyede amatör havacılık kasdi olarak bitirilmiştir geçmiş olsun başınız sağolsun ağalar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
KDV ~ 9 yıl önce
Misafir rumuzuna. KDV ödemediğine göre faaliyet konusu havacılık olan bir ticari kuruluş olman lazım.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ilginç ~ 9 yıl önce
Acaba kimin oğlu havayolu şirketi kuracak...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
gelisim ve uretim ~ 9 yıl önce
Havacilikta gelisim ve uretim bekliniyorsa halkin havaciliga aktif olarak girmesi gerek ki. Once meydanlar sivillere acilsin, sonra G sinifi havasahasi planlansin, daha sonra yuzlerce binlerce ucak vatandaslar tarafindan alinsin ondan sonrada uretim calismalari baslasin. Vergininde sifir olmasi gerek ki bunlar olsun. DURDUK YERDE kimse uretim yapmaz. Askeri ucaklarla yolcu ucaklariyla kendinimizi avuturuz. Bu ucaklara parca yapiyoruz milli yazilim yapiyoruz diye kendimizi avuturuz.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
misafir ~ 9 yıl önce
Kucuk ucaklara muafiyet var. KDV kanunu koltuk veya agirlik siniri tanimadan KDV muafiyeti sunuyor. Kendim 450kg azami kalks agirlikli olan iki adet hafif ucak ithal ettim ve KDV odemedim. Sadece % 0.5 oraninda OTV odedim. AB ulkesinde uretilen hava araclari icin gumruk birliginden ithalat vergisi de yoktur. Yani, AB ulkesinden ucak getiren sadece fatura bedelinden % 0.5 OTV oder.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
2700kg ~ 9 yıl önce
Büyük uçak büyük kazanır küçük uçak küçük. Aslında toplam kalkış ağırlığı 2700kg dan hafif olan uçaklar vergiden muaf olmalı havacılık ancak öyle gelişir büyür. Küçük uçak sahiplerini sadece milyarder zenginler gibi gören hükümeti kınıyorum bu şekilde havacılık gelişemez. Öncelikle ve muhakkak JET sınıfına girmeyecek toplam kalkış ağırlığı 2700 kg dan hafif olan gariban uçakların vergileri muaf edilmelidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
:) ~ 9 yıl önce
Uçak ve garıban :d ıkısı yan yana bıraz egretı durmuyormu.
gariban ~ 9 yıl önce
memlekette vergi için bir düzenleme yapamadılar. otomobilde de önce çuval zannettiler ağırlıkla aldılar.sonra motor hacmi dediler ilgisiz rakam aralıklarında ithafen vergi aldılar. ileri demokratların ileri zekalılarının aklına alış fiyatı üzerinden, kasko fiyatı üzerinden vergi almak gelmiyor. adam soymak için yıllardır bu işe çözüm bulmuyorlar. amatör uçakların hele ikinci el fiyatları komiktir. yani otoyoldan geçen arabaları sayın %70 inden fazlası ikinci el uçaktan fazla fiyattadır. eğer gariban halkım 5-6 uçak parasındaki lüx otolara bineceğine , paranın birazcık kısmıyla amatör havacılık yapsaydı bu durumda olmazdık, yatçı abiler gibi güçlü topluluk olurduk. deyim çok doğrudur özellikle amatör havacılar ve uçaklar garibandır. kenara itilmişlerdir. çok zengin sanılırlar, yandaki BMW nin pavyonlardan çıkmayan şişman sahibinin yüzde 10u kadar kazanırlar.bu memlekette sivil havacılık gelişmez çünkü halk uçmaktan korkar genetiği böyledir.
iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce
Korkunc hatali. Vergilendirme koltuk sayisina gore degil, ucagin BEDELİNE GÖRE yapilmalidir. Gene gene gene havacılığımız kör topal. Bu işlerin başına ne zaman GERÇEK BİR HAVACI gelecek acaba bürokratlar yerine çok merak ediyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce
Patronlarin odemedikleri vergileri bizden alin helal olsun valla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Android Uygulaması ~ 9 yıl önce
Türkiyede bu vergi sistemi olduğu sürece bu sıkıntılar bitmez. Acilen vergi sisteminin değişmesi lazım. Her vatandaşın da vergisini düzenli vermesi lazım. Devlet normal vergiyi toparlayamadigi için tuttuğunu ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000