14 Mart 2019, Perşembe 13:08:10

TUSAŞ'ın gözü yolcu uçağında

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, ellerindeki savunma sanayisi ağırlıklı projelerinin olgunlaşmasıyla gündemlerine yolcu uçağı projesini alacaklarını belirterek, "5 yıl sonra, şu anda küçük küçük çalıştığımız, fikirsel, konsept tasarımındaki tek koridorlu yolcu uçak projemizi tam ölçüye getirip başlatırız." dedi.
  • Bırak uçağı bizim yerli otomobil n'oldu! Eski bakan Fikri 2018 de testler başlayacak diyordu 2019 mart bitiyor! Neyse bize soğan patates yeter kapı kapı dolaşmaya varmıyız? Varız ver mehteri ver!
  • NAsreddin Hoca, Akşehir Gölü’nün kıyısına oturmuş. Çevresindekiler bir de bakmışlar ki Hoca, çömleğinden çıkardığı kaşık kaşık yoğurdu göle boşaltıp karıştırmıyor mu? Şaşkınlıkla sormuşlar: – Hocam, ne yapıyorsun öyle? – Göle yoğurt çalıyorum! – Göl hiç yoğurt tutar mı? – Ya tutarsa?
  • Yeni havalimanı yaptık elektronik sistemleri,kabloları bile Almanya'dan ithal ettik,hızlı tren yaptık parçalar yurtdışından,metro vagonları bile Kore'den geliyor bunlar gibi birçok örnek var sen kalkmış yolcu uçağı yapacağız diyorsun. Uçaktan önce kablo yapalım ithal etmeyelim olur mu ? Ordan burdan parça alıp birleştirip uçak yapmak marifetse yap ki millet enayi mi uçak satmak varken bize niye parça versin ama onu bile yapabilecek altyapımız,yerli ve milli makine ve teknolojimiz yok onlar bile ithal olmak zorunda. Yazık ki sana ve seni o mevkiye getirenlere hala inananlar var.
  • Cehabe uçak yapmamıza engel oluyor...
  • Boeing bile hali hazirda ucmakta olan 737 ucaginin yenisini yaparken eline yuzune bulaştırdı, biz nasi yapıyoruz?
  • Uyyy temel aynı fıkradakiler gibisin milleti kendine güldürüyorsun
  • Artık alenen küfür ediyoruz. Gelmişini geçmişini ...
  • İlahi temel bey, çok yaşayın emi...
  • Yahu Her secim öncesi bunlari duymak zorunda miyiz, önce araba yapin yürütün o da yeter.
  • Temel efendi, sen uçak yapmayı ne sanıyorsun? Hangi bütçe,yetişmiş insan,hammadde,teknoloji ile ki hepsi ithal, nasıl uçak yapacaksın? Airbus,Boeing bize hangi parçaları yaptırıyor? Önemsiz olanları ki onu da ucuz işgücü,vergi muafiyeti,gazlama,yemleme,ağzımıza bal çalmak için bize yaptırıyorlar. Ülke olarak patenti herşeyi bize ait daha bisiklet motoru yapamıyoruz.Yılların uçak firması Airbus,mekanik kapıdan elektronik kapıya geçiş için 5 yıl ve 5 milyar euro gerekiyor diyor sen de ağababaların gibi işkembeden sallayıp,tribüne oynuyorsun.

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, ellerindeki savunma sanayisi ağırlıklı projelerinin olgunlaşmasıyla gündemlerine yolcu uçağı projesini alacaklarını belirterek, "5 yıl sonra, şu anda küçük küçük çalıştığımız, fikirsel, konsept tasarımındaki tek koridorlu yolcu uçak projemizi tam ölçüye getirip başlatırız." dedi.

Kotil, AA muhabirine yaptığı açıklamada, şirketin mevcut faaliyetleriyle bir dünya oyuncusu olduğunu ancak bu rolü daha da güçlendirmek istediklerini söyledi.

Havacılık ve uzay sanayisinde faaliyet gösteren firmaların mutlaka ülke dışına açılması gerektiğini vurgulayan Kotil, şirketin cirosunun da 3'te bir yurt içi, 3'te iki yurt dışı faaliyetlerden oluşması gerektiğini kaydetti.

İhracatlarının TUSAŞ'ın iştiraki TEI ile 800 milyon dolar civarında olduğuna işaret eden Kotil, şöyle devam etti:

"Bu yıl ciromuzun TEI dahil 2,5 milyar dolar olacağı dikkate alındığında ihracat hedefimize uzağız. Bunun için yurt dışı yapılanmalarına gidiyoruz. İhracatımız uçak yapıları üzerine gidiyor. Boeing, Airbus ve diğer şirketlere uçak alt sistemleri yapıyoruz. Bunu 'kaportacılık' gibi değerlendirmek doğru değil. Bu çok önemli ama bizi hedeflerimize götürmez. Bunun için dışarıya daha çok açılacağız, yurt dışında yapılanacağız ve iş alacağız. Hedeflerimize ulaşmamız uçak yapısallarından sağlayacağımız 3 milyar dolarla da olmuyor. Bizim sistem satmamız lazım."

"TUSAŞ'ı kaynak oluşturabilen bir yapıya ulaştıracağız"

Kotil, 2019'un şirketin faaliyetleri açısından oldukça önemli bir yıl olacağını belirterek, "Ürünlerimizle ilgili 2019'da önemli bir yol alacağız. 2020'de daha çok testler, sertifikasyon süreçleri ağırlık kazanacak." diye konuştu.

Gökbey, Hürjet için yoğun çalışmalar yürütüleceğini, Anka ve Atak'ın ise hazır olduğunu vurgulayan Kotil, "2020-2021'de bir dizi ürünümüz piyasada olacak. Gelir oradan gelecek. 10 yıl sonrasına ilişkin 11 milyar dolar ciro hedefinin üçte ikisi olan ihracatı da büyük ölçüde oradan sağlıyor olacağız. Halen Türkiye'nin savunma ihtiyaçlarına yönelik üretimimiz devam ediyor. TUSAŞ'ı 10 yıl sonra gelirinin çoğunu yurt dışından elde eden, bir anlamda kaynak oluşturabilen, Türk mühendislerinin gücünü yurt dışında pazarlayabilen bir yapıya ulaştıracağız. Önceliğimiz, Türkiye'nin savunma ihtiyaçlarını gidermek ama bunun yanında görevimiz ihracat, ihracat, ihracat." değerlendirmesinde bulundu.

Sivil yolcu uçağı hedefine doğru

TUSAŞ'ı sürekli tasarlayan bir yapıda tutmak istediklerini anlatan Kotil, sivil yolcu uçağı projesine ilişkin şu bilgileri verdi:

"Önümüzdeki 5 yıl boyunca çok yoğun olarak elimizdeki mevcut projeleriçin çalışacağız. Bu projeleri yapmak için ihtiyacımız olan mühendis sayısını artırarak gidiyoruz. 5 yıl sonunda mühendis gücümüz ekstra iş yapacak imkana ulaşacak. Sonrasında mevcut projelerin gereksinimleri de aşağı iniyor. 5 yıl sonra şu anda küçük küçük çalıştığımız, fikirsel, konsept tasarımındaki tek koridorlu yolcu uçak projemizi tam ölçüye getirip başlatırız. Ama şunu da söylemek lazım, bir yolcu uçağının başlangıcından bitirilmesine kadar 10 yıllık bir süre gerekir. Bu, yeni teknoloji olacak. 5 yıl sonrasında termoplastik teknolojimiz gelişir ve uçağımız da termoplastik olur. Termoplastik uçak dünyada olmadığına göre aslında dünya ile eş zamanlı başladığımız anlamına gelir."

"Treni kaçırmak değil, ilk 10 sırada oturmak istiyoruz"

Şirketin yurt dışı yapılanmasına ilişkin de değerlendirmelerde bulunan Temel Kotil, TUSAŞ'ı bir dünya oyuncusu olarak konumlandırdıklarını ve buna uygun adımlar attıklarını söyledi.

Hedeflerine ulaşmanın Ankara ile sınırlı bir yapılanmayla mümkün olamayacağını vurgulayan Kotil, "Dünyada ne olup bittiğini bilmemiz gerekiyor. Treni kaçırmak değil, ilk 10 sırada oturmak istiyoruz. Onun için yurt dışında olmak zorundayız. Mersin, İzmir, İzmit'te yeni tesisler açma gayretindeyiz. Böylece Türkiye'de imalatı yaygınlaştırıp daha çok coğrafyaya yayılma arzusundayız. Mersin'in özel bir durumu var. Ürünlerimizi oradan gemilerle gönderebiliyoruz. Bu yıl önce Türkiye'ye, sonrasında dünyaya yayılacağız." dedi.  

TUSAŞ'ın gözü yolcu uçağında

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (44)

Afyonlu ~ 6 gün önce
Bırak uçağı bizim yerli otomobil n'oldu! Eski bakan Fikri 2018 de testler başlayacak diyordu 2019 mart bitiyor! Neyse bize soğan patates yeter kapı kapı dolaşmaya varmıyız? Varız ver mehteri ver!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ya tutarsa? ~ 6 gün önce
NAsreddin Hoca, Akşehir Gölü’nün kıyısına oturmuş. Çevresindekiler bir de bakmışlar ki Hoca, çömleğinden çıkardığı kaşık kaşık yoğurdu göle boşaltıp karıştırmıyor mu? Şaşkınlıkla sormuşlar: – Hocam, ne yapıyorsun öyle? – Göle yoğurt çalıyorum! – Göl hiç yoğurt tutar mı? – Ya tutarsa?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
trajikomedi ~ 6 gün önce
Yeni havalimanı yaptık elektronik sistemleri,kabloları bile Almanya'dan ithal ettik,hızlı tren yaptık parçalar yurtdışından,metro vagonları bile Kore'den geliyor bunlar gibi birçok örnek var sen kalkmış yolcu uçağı yapacağız diyorsun. Uçaktan önce kablo yapalım ithal etmeyelim olur mu ? Ordan burdan parça alıp birleştirip uçak yapmak marifetse yap ki millet enayi mi uçak satmak varken bize niye parça versin ama onu bile yapabilecek altyapımız,yerli ve milli makine ve teknolojimiz yok onlar bile ithal olmak zorunda. Yazık ki sana ve seni o mevkiye getirenlere hala inananlar var.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
15 temmeell ~ 6 gün önce
Cehabe uçak yapmamıza engel oluyor...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tr jet 328 MAX ~ 6 gün önce
Boeing bile hali hazirda ucmakta olan 737 ucaginin yenisini yaparken eline yuzune bulaştırdı, biz nasi yapıyoruz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
canlı karikatür ~ 7 gün önce
Uyyy temel aynı fıkradakiler gibisin milleti kendine güldürüyorsun

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Koral ~ 7 gün önce
Artık alenen küfür ediyoruz. Gelmişini geçmişini ...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ayyy ~ 7 gün önce
İlahi temel bey, çok yaşayın emi...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
. ~ 7 gün önce
Yahu Her secim öncesi bunlari duymak zorunda miyiz, önce araba yapin yürütün o da yeter.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
bırak masalı ~ 7 gün önce
Temel efendi, sen uçak yapmayı ne sanıyorsun? Hangi bütçe,yetişmiş insan,hammadde,teknoloji ile ki hepsi ithal, nasıl uçak yapacaksın? Airbus,Boeing bize hangi parçaları yaptırıyor? Önemsiz olanları ki onu da ucuz işgücü,vergi muafiyeti,gazlama,yemleme,ağzımıza bal çalmak için bize yaptırıyorlar. Ülke olarak patenti herşeyi bize ait daha bisiklet motoru yapamıyoruz.Yılların uçak firması Airbus,mekanik kapıdan elektronik kapıya geçiş için 5 yıl ve 5 milyar euro gerekiyor diyor sen de ağababaların gibi işkembeden sallayıp,tribüne oynuyorsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000