16 Nisan 2022, Cumartesi 13:01:28

THY uçağı iniş sırasında tehlike atlattı!

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Londra seferini gerçekleştiren kargo uçağının iniş sonrası tehlike atlattığı öğrenildi.
  • A330 Kargo uçakları çok yıprandı Çok çok iyi bakım yapılması gerekli düşünüyorum
  • Peki thy teknik ne diyor bu duruma. Büyük olasılıkla fıtrat diyeceklerdir. Malum zihniyet malum cevap
  • Brake unit in değişimini teknik yapar balatayi üretmez üretim kaynaklı bir sorun var dir tekniğe yuklenicek bir durum yok
  • Benim sanayide bile böyle hatalar olmaz, gelinde ders verelim crewwwwww
  • Konu Turkisch Cargo olunca basarisina gölge getirmek isteyeçekler ayriyetten teknikteki arkadaslarin kulaklarni çekmek lazim sayet suc oradan hasil olduysa
  • A330da parça kopması nedeniyle fren hasarı sık meydana gelen olaydır. Wear indicator, limitlerine yaklaştığında veya altına indiğinde o uçağı servise vermek, aynı durumdaki A320 ile karşılaştırılırsa daha risklidir.
  • Pistonu duymuştum ama balata iyi olmamış. Çok geçmiş olsun.
  • Belki ucak balata release yapmaya programlidir.
  • Teknik ayakta uyuyor herhalde. Liyakat liyakat liyakat.
  • Pilot balata release tusuna mi basmis yanlislikla ? Ya da servis pek iyi yapilmamis.

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Londra seferini gerçekleştiren kargo uçağının iniş sonrası tehlike atlattığı öğrenildi.

Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Hava Kazaları Araştırma Şubesi (AAIB), tarafından yapılan açıklamada TK6305 sayılı seferle Londra Stansted Havalimanı'na iniş yapan A330-200F tipi kargo uçağının balatalarının düştüğü belirtildi.

AAIB, yaşanan olayın ciddi bir vaka olarak değerlendirildiğini ve soruşturma başlatıldığını duyurdu. Uçakda küçük çaplı hasar olduğu ifade edildi.

TC-JDP kuyruk tescilli uçağın Londra'ya inişten yaklaşık 26 saat sonra İstanbul'a dönebildi.

©AirportHaber.com

THY uçağı iniş sırasında tehlike atlattı!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Kzm ~ 4 ay önce
A330 Kargo uçakları çok yıprandı Çok çok iyi bakım yapılması gerekli düşünüyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teknik ~ 4 ay önce
Peki thy teknik ne diyor bu duruma. Büyük olasılıkla fıtrat diyeceklerdir. Malum zihniyet malum cevap

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ismail ~ 4 ay önce
Aga ya sorarlar once
Teknik ~ 4 ay önce
Brake unit in değişimini teknik yapar balatayi üretmez üretim kaynaklı bir sorun var dir tekniğe yuklenicek bir durum yok

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Emekli Ucak teknisye ~ 4 ay önce
Merhaba, brake. 6unitler thy nin atölyesinde toplandığını biliyorum ben
Haydar Usta ~ 4 ay önce
Benim sanayide bile böyle hatalar olmaz, gelinde ders verelim crewwwwww

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Korsanpilot ~ 4 ay önce
Konu Turkisch Cargo olunca basarisina gölge getirmek isteyeçekler ayriyetten teknikteki arkadaslarin kulaklarni çekmek lazim sayet suc oradan hasil olduysa

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Amatör ~ 4 ay önce
A330da parça kopması nedeniyle fren hasarı sık meydana gelen olaydır. Wear indicator, limitlerine yaklaştığında veya altına indiğinde o uçağı servise vermek, aynı durumdaki A320 ile karşılaştırılırsa daha risklidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
He yedik ~ 4 ay önce
Salla belki yerler
777fo ~ 4 ay önce
Pistonu duymuştum ama balata iyi olmamış. Çok geçmiş olsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bb ~ 4 ay önce
Belki ucak balata release yapmaya programlidir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
normaldir ~ 4 ay önce
Teknik ayakta uyuyor herhalde. Liyakat liyakat liyakat.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teknik ~ 4 ay önce
Brake unit in içindeki malzemenin düşmesiyle teknik i nasıl ilişkilendirdin aceba, yorum yazarkende liyakat lazım, boş beleş bilmeden konuşursun böyle yoksa!
Tarikatci ~ 4 ay önce
Taikat ve vakiflarda cirit atan muhendisim diyen ancak kitaba bakmayan; is akis semasi bile kullanmayan, saci sakali karismis, 6-7 bin bankamatikten bahsediyorsun dikkat et
Rezalet ~ 4 ay önce
Pilot balata release tusuna mi basmis yanlislikla ? Ya da servis pek iyi yapilmamis.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000