16 Nisan 2022, Cumartesi 13:01:28

THY uçağı iniş sırasında tehlike atlattı!

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Londra seferini gerçekleştiren kargo uçağının iniş sonrası tehlike atlattığı öğrenildi.

A330 Kargo uçakları çok yıprandı Çok çok iyi bakım yapılması gerekli düşünüyorum
Peki thy teknik ne diyor bu duruma. Büyük olasılıkla fıtrat diyeceklerdir. Malum zihniyet malum cevap
Brake unit in değişimini teknik yapar balatayi üretmez üretim kaynaklı bir sorun var dir tekniğe yuklenicek bir durum yok
Benim sanayide bile böyle hatalar olmaz, gelinde ders verelim crewwwwww
Konu Turkisch Cargo olunca basarisina gölge getirmek isteyeçekler ayriyetten teknikteki arkadaslarin kulaklarni çekmek lazim sayet suc oradan hasil olduysa
A330da parça kopması nedeniyle fren hasarı sık meydana gelen olaydır. Wear indicator, limitlerine yaklaştığında veya altına indiğinde o uçağı servise vermek, aynı durumdaki A320 ile karşılaştırılırsa daha risklidir.
Pistonu duymuştum ama balata iyi olmamış. Çok geçmiş olsun.
Belki ucak balata release yapmaya programlidir.
Teknik ayakta uyuyor herhalde. Liyakat liyakat liyakat.
Pilot balata release tusuna mi basmis yanlislikla ? Ya da servis pek iyi yapilmamis.

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Londra seferini gerçekleştiren kargo uçağının iniş sonrası tehlike atlattığı öğrenildi.

Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı Hava Kazaları Araştırma Şubesi (AAIB), tarafından yapılan açıklamada TK6305 sayılı seferle Londra Stansted Havalimanı'na iniş yapan A330-200F tipi kargo uçağının balatalarının düştüğü belirtildi.

AAIB, yaşanan olayın ciddi bir vaka olarak değerlendirildiğini ve soruşturma başlatıldığını duyurdu. Uçakda küçük çaplı hasar olduğu ifade edildi.

TC-JDP kuyruk tescilli uçağın Londra'ya inişten yaklaşık 26 saat sonra İstanbul'a dönebildi.

©AirportHaber.com

THY uçağı iniş sırasında tehlike atlattı!

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Kzm ~ 2 yıl önce

A330 Kargo uçakları çok yıprandı Çok çok iyi bakım yapılması gerekli düşünüyorum

Yanıtla

Teknik ~ 2 yıl önce

Peki thy teknik ne diyor bu duruma. Büyük olasılıkla fıtrat diyeceklerdir. Malum zihniyet malum cevap

Yanıtla

Ismail ~ 2 yıl önce

Aga ya sorarlar once

Teknik ~ 2 yıl önce

Brake unit in değişimini teknik yapar balatayi üretmez üretim kaynaklı bir sorun var dir tekniğe yuklenicek bir durum yok

Yanıtla

Emekli Ucak teknisye ~ 2 yıl önce

Merhaba, brake. 6unitler thy nin atölyesinde toplandığını biliyorum ben

Haydar Usta ~ 2 yıl önce

Benim sanayide bile böyle hatalar olmaz, gelinde ders verelim crewwwwww

Yanıtla

Korsanpilot ~ 2 yıl önce

Konu Turkisch Cargo olunca basarisina gölge getirmek isteyeçekler ayriyetten teknikteki arkadaslarin kulaklarni çekmek lazim sayet suc oradan hasil olduysa

Yanıtla

Amatör ~ 2 yıl önce

A330da parça kopması nedeniyle fren hasarı sık meydana gelen olaydır. Wear indicator, limitlerine yaklaştığında veya altına indiğinde o uçağı servise vermek, aynı durumdaki A320 ile karşılaştırılırsa daha risklidir.

Yanıtla

He yedik ~ 2 yıl önce

Salla belki yerler

777fo ~ 2 yıl önce

Pistonu duymuştum ama balata iyi olmamış. Çok geçmiş olsun.

Yanıtla

Bb ~ 2 yıl önce

Belki ucak balata release yapmaya programlidir.

Yanıtla

normaldir ~ 2 yıl önce

Teknik ayakta uyuyor herhalde. Liyakat liyakat liyakat.

Yanıtla

Teknik ~ 2 yıl önce

Brake unit in içindeki malzemenin düşmesiyle teknik i nasıl ilişkilendirdin aceba, yorum yazarkende liyakat lazım, boş beleş bilmeden konuşursun böyle yoksa!

Tarikatci ~ 2 yıl önce

Taikat ve vakiflarda cirit atan muhendisim diyen ancak kitaba bakmayan; is akis semasi bile kullanmayan, saci sakali karismis, 6-7 bin bankamatikten bahsediyorsun dikkat et

Rezalet ~ 2 yıl önce

Pilot balata release tusuna mi basmis yanlislikla ? Ya da servis pek iyi yapilmamis.