25 Nisan 2015, Cumartesi 10:43:33

THY UÇAĞI HAVADA ALEV ALDI

Türk Hava Yolları'nın bir uçağının motoru kalktıktan sonra alev aldı

Ucagin inisini seyrettim. Piste ilerlerken. Saga yatti ve arkasinda bir. Bir parca koptu Bunu. Yetkililerin. Bilgi ve takdirine birakiyorum . Her halde neden oldugunu. Iyi bir havaci bunu Anlar. Bye
Ya nasil yorum yapiyorsunuz Kiminiz diyor havada motor alev almis. Kimisi diyor. Ucak inerken. Kanadi yere surttu Motorun alev almasi. Olabilir. Kus girmis olabilir. Fakat inerken kanadin surtmesi eger sidetli bir ruzgar yoksa bu Pilot hatasidir. Kimse kusura bakmasin. Be bu kosede her zaman yaziyorum iyi bir pilot Yahava kuvetlerinde veya. Amerikada. Yetise bilir bunu unutmiyalim bir az pahaliya mal olur Fakat iyi pilot yetisir . Cunku USA DA. Imkanlar cok . Bir. Goroyorum. Hep. A 320. Hata yapiyor boyle oldugu halde halen Siketimiz. 320. Uzerinde duruyor. Neden bir musterimiz. Ben bundan sonra THY. Binmem Bunnedemek Cok uzuldum THY. Ye. Bu. dusunce layik degil. Ve THY cok kaliteli. Ve guvenilir bir sikettir. Be bu sirkete 33 senemi vermisim . THY. Ye. Asla art niyet kabul etmiyorum . Allah. Her turlu kaza ve belada korusun . In sallah bundan sonra boyle bir. Olay olmasin . Bostondan. Hepinize. Saygilar sunuyorum .
Herkese geçmiş olsun.
Merhaba siyasiler merhaba usta pilotlar merhaba elit yolcular merhaba ulaştırma bakanları merhaba her şeyi ben bilirimciler merhaba tüh keşke uçak düşseydiciler havacılığın ve olayın dışına çıkarak düşünüyorum siz niye varsınız
Öncelikle THY'ye ve ekip arkadaşlarımıza geçmiş olsun diyorum. Akla gelen sorular; 1. Önden 05 pistine inen B 787 Dreamliner HEAVY uçağı ile yeterli ayrım yapılmışmıydı acaba? 2. Önden inen uçağın HEAVY olduğu bilgisi uçuş ekibine ATC tarafından verilmiş miydi acaba? 3. A 320'nin 05'e inişi esnasında 35L pistinden A 330 HEAVY uçağına kalkış verilmiş miydi acaba? 4. A 320 bu her iki Heavy'nin wake turbulansına 50 feet'lerde aynı anda maruz kalıp kumanda kabul etmeyecek şekilde kontrol dışı kalmış olabilir mi acaba? 5. Kontrol dışı kalan uçağın sağa yetışlı olarak piste sert şekilde temasını takiben yüksek hızda pisten çıkışı önlemek için Kaptan gaz açıp goaround kararı vermiş olabilir mi acaba? 6. Hem tek motor hemde çarpmadan dolayı oluşan kumanda arızalarıyla uçağı başarılı bir şekilde indirip, hiç kimsenin burnu kanamadan yolcuları tahliye eden başta Kaptan olmak üzere uçuş ekibi bir teşekkürü haketmiyor mu acaba?
Uçak acil iniş yaparken sela okunması da çok ironik olmuş :))))
31:48 ve 12:06 1.satır tamamen çelişiyor...yazan aynı kişi değil herhalde ne diyorsun ne demek istiyorsun ; merak etme seni dinleyip hemen tavsiyelerine uyarlar...bulunmaz nimet her şirkete lazım
uçağın ilk iniş anını ve daha sonrasında kırım geçirdiği yere giderek gören birisi olarak söylüyorum, beceriksiz pilotlar ilk denemede uçağın motorunu ve kanadını vurarak, dikmeye hasar verdiler ikinci denemede pistten çıkarak durabildiler. bence yönetim uçağın maliyetini, thy deki tüm pilotların maaşlarından eşit olarak kesinti yaparak karşılamalı...
Bu uçak thy değil kimi?
Tüm ekibe ve yolculara geçmiş olsun diyorum. Can kaybı olmadığı için şükürler olsun

Türk Hava Yolları'nın bir uçağının Atatürk Havalimanı'ndan kalktıktan sonra motoru alev aldı. Milano-İstanbul seferini yapan TK1878 sefer sayılı TC-JPE kuyruk tescilli Airbus 320 tipi uçak acil iniş yaptı. İniş sırasında uçağın kanadının yere sürttüğü kaydedildi.

DHMİ itfaiye ekipleri uçağa anında müdahale etti.

Uçağın indikten sonra yan yattığı öğrenildi.

Acil iniş sırasında bazı uçaklar inişini gerçekleştiremedi, başka havalimanlarına yönlendirildi.

DÜN CAMI ÇATLADI BUGÜN MOTORU PATLADI

Bu arada motoru alev alan uçağın dün kokpit camı çatlayan uçak olduğu ortaya çıktı. Frankfurt-İstanbul seferini yapan TC-JPE kuyruk tescilli uçağın kokpit camında çatlak meydana gelmiş, uçak düşük irtifa ile uçuşunu tamamlamıştı.

THY'DEN AÇIKLAMA

THY uçağıyla ilgili Basın Müşavirliği'nden açıklama yapıldı. Yapılan açıklamada; 'Türk Hava Yollari'nın TK 1878 sayılı Milano-İstanbul ucağı Ataturk Havalimanı'na ilk inişi sirasinda pas geçmiştir. Acil iniş deklere ederek gercekleştirdiği iniş sonrasında pistten çıkmıştır. Hızlı ve guvenli tahliye işlemi gerçekleştirilmiştir. Uçakta bulunan 97 yolcumuz terminale alınmıştır. Herhangi bir sağlik sorunu bulunmamaktadir. Gerekli incelemeler başlatılmış olup, olayın neden meydana geldiği bu incelemelerden sonra netlik kazanacaktır.

THY UÇAĞI HAVADA ALEV ALDI

Yorumlar Tüm Yorumlar (189)

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Ucagin inisini seyrettim. Piste ilerlerken. Saga yatti ve arkasinda bir. Bir parca koptu Bunu. Yetkililerin. Bilgi ve takdirine birakiyorum . Her halde neden oldugunu. Iyi bir havaci bunu Anlar. Bye

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Ya nasil yorum yapiyorsunuz Kiminiz diyor havada motor alev almis. Kimisi diyor. Ucak inerken. Kanadi yere surttu Motorun alev almasi. Olabilir. Kus girmis olabilir. Fakat inerken kanadin surtmesi eger sidetli bir ruzgar yoksa bu Pilot hatasidir. Kimse kusura bakmasin. Be bu kosede her zaman yaziyorum iyi bir pilot Yahava kuvetlerinde veya. Amerikada. Yetise bilir bunu unutmiyalim bir az pahaliya mal olur Fakat iyi pilot yetisir . Cunku USA DA. Imkanlar cok . Bir. Goroyorum. Hep. A 320. Hata yapiyor boyle oldugu halde halen Siketimiz. 320. Uzerinde duruyor. Neden bir musterimiz. Ben bundan sonra THY. Binmem Bunnedemek Cok uzuldum THY. Ye. Bu. dusunce layik degil. Ve THY cok kaliteli. Ve guvenilir bir sikettir. Be bu sirkete 33 senemi vermisim . THY. Ye. Asla art niyet kabul etmiyorum . Allah. Her turlu kaza ve belada korusun . In sallah bundan sonra boyle bir. Olay olmasin . Bostondan. Hepinize. Saygilar sunuyorum .

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Herkese geçmiş olsun.

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Merhaba siyasiler merhaba usta pilotlar merhaba elit yolcular merhaba ulaştırma bakanları merhaba her şeyi ben bilirimciler merhaba tüh keşke uçak düşseydiciler havacılığın ve olayın dışına çıkarak düşünüyorum siz niye varsınız

Yanıtla

B737 CPT ~ 9 yıl önce

Öncelikle THY'ye ve ekip arkadaşlarımıza geçmiş olsun diyorum. Akla gelen sorular; 1. Önden 05 pistine inen B 787 Dreamliner HEAVY uçağı ile yeterli ayrım yapılmışmıydı acaba? 2. Önden inen uçağın HEAVY olduğu bilgisi uçuş ekibine ATC tarafından verilmiş miydi acaba? 3. A 320'nin 05'e inişi esnasında 35L pistinden A 330 HEAVY uçağına kalkış verilmiş miydi acaba? 4. A 320 bu her iki Heavy'nin wake turbulansına 50 feet'lerde aynı anda maruz kalıp kumanda kabul etmeyecek şekilde kontrol dışı kalmış olabilir mi acaba? 5. Kontrol dışı kalan uçağın sağa yetışlı olarak piste sert şekilde temasını takiben yüksek hızda pisten çıkışı önlemek için Kaptan gaz açıp goaround kararı vermiş olabilir mi acaba? 6. Hem tek motor hemde çarpmadan dolayı oluşan kumanda arızalarıyla uçağı başarılı bir şekilde indirip, hiç kimsenin burnu kanamadan yolcuları tahliye eden başta Kaptan olmak üzere uçuş ekibi bir teşekkürü haketmiyor mu acaba?

Yanıtla

iPhone Uygulaması ~ 9 yıl önce

Uçak acil iniş yaparken sela okunması da çok ironik olmuş :))))

Yanıtla

Yönetim ~ 9 yıl önce

31:48 ve 12:06 1.satır tamamen çelişiyor...yazan aynı kişi değil herhalde ne diyorsun ne demek istiyorsun ; merak etme seni dinleyip hemen tavsiyelerine uyarlar...bulunmaz nimet her şirkete lazım

Yanıtla

yönetime ~ 9 yıl önce

uçağın ilk iniş anını ve daha sonrasında kırım geçirdiği yere giderek gören birisi olarak söylüyorum, beceriksiz pilotlar ilk denemede uçağın motorunu ve kanadını vurarak, dikmeye hasar verdiler ikinci denemede pistten çıkarak durabildiler. bence yönetim uçağın maliyetini, thy deki tüm pilotların maaşlarından eşit olarak kesinti yaparak karşılamalı...