04 Temmuz 2021, Pazar 09:19:38

SunExpress'te Tam Ücret Uygulamasına Geçildi

Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak kuruluşu olan SunExpress, Kısa Çalışma Ödeneği'nin sona ermesiyle (KÇÖ) tamamen normal düzene geçtiğini duyurdu.
  • Adriyatik Havacılık! Rus uçağı krizinde tüm alt kadro işten çıkarmıştı, yöneticiler devam etmişti, bakın ne yönetimler var!
  • İşin başında işi bilen adam olunca ne de güzel oluyor. Ben şu uslüp ile yazılmış her kararı kabul ederim. Liyakatın güzel bir örneği. Elinize sağlık
  • Sayın Aycı ,bu haberden sonra TK'daki yönetici ekibinizin ne kadar başarısız olduğunu görmelisiniz. LH'nın yaptığı gibi alt şirketlerinde yönetici yetiştirerek tecrübe kazanmışları LH'da üst yönetimlere getirme modelinde çalışır. Siz de artık SunEx'ten yöneticiler transfer etme modelini çalışmanız lazım. Bu konuda SXS'te çok yönetici var. Saygılar...
  • Biz de Sunex yöneticilerinden bir klon isteriz TK'ya. Ahmet Bey İK'nın başına geçsin, Cemil Bey Tekniğin başına. İlker Başkan her iki şirkertin de YK Başkanı zaten.
  • Pegasus uçuşların artmasıyla kaptanlara ücretsiz izni kaldırdı.Fo lar 5-10 gün arası ücretsiz izin devam ediyor.Yani full yoğun çalışıp eksik maaş alıyoruz.Bu bir haksızlık be adaletsizliktir..
  • Havais’i basimiza musallat edenler thy kabin memurlari degil miydi?
  • Tk kabin iyi maas aliyor. Olan tk pilotuna oluyor
  • Km maasi 8-9 bin tl, amir purser maasi 12-13 bin tl. Thy sadece pilotlara haksizlik yapiyor
  • Thy 700 yabanciyi pilotu gonderip Turk pilot istihdam etmeli ve kabinci maasini 4500 tl’ye sabitlemelidir
  • Sirket ici bir yazisma neden tum detaylariyla burada paylasiliyor? Bunu kim, neden kamu ile paylasma ihtiyaci hissediyor? Sirket alenen duyuracak olsa kendi websitesinden duyururdu herhalde.

Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak kuruluşu olan SunExpress, Kısa Çalışma Ödeneği'nin sona ermesiyle (KÇÖ) tamamen normal düzene geçtiğini duyurdu.

SunExpress İnsan Kaynakları tarafından personele gönderilen yazıyla söz konusu karar duyuruldu. Çalışanlar arasında büyük bir mutluluk yaratan kararla 1 Temmuz itibariyle tam çalışma ve tam ücret uygulamasına geri dönüldüğü ifade edildi.

Şirkette yapılan açıklamada, "Yönetim Kurulumuzdan başlamak üzere, Üst Yönetimimiz, Direktörlerimiz, Kıdemli Müdürlerimiz pandemi başından bu yana göstermiş oldukları dayanışmayı sürdürerek 2 ay daha %20 ücret kesintisi ile çalışıyor olacaklar. Liderlerimize bu noktada gösterdikleri anlayış için teşekkür ederiz." denildi.

Ayrıca Almanya'da kısa çalışma (Kurzarbeit) uygulamasının devam etmesine rağmen söz konusu ülkedeki çalışanların da tam zamanlı düzene geçtiği açıklandı.

SunExpress'ten yapılan açıklama şu şekilde:

"Değerli SunExpress Ekibi,

SunExpress ailesi olarak, zor zamanlarda birbirine kenetlenen ve her türlü fedakarlığı gösteren bir ekip olmaktan her
zaman gurur duyduk. Zorlu pandemi krizinde bir kez daha bizi biz yapan bu özelliğimizi tüm paydaşlarımıza
gösterdik.

Haziran ayı ile artışa geçen ve Temmuz’da önemli bir ivme kazanan rezervasyonlarımızdaki artış, hepimizin
geleceğe umutla bakmasını sağlıyor. Ancak, dünya genelinde pandemi içinde pandemi olarak kabul edilen “Delta
Varyantı”, bu krizin henüz bitmediğinin bir işareti olarak karşımızda duruyor.

Salgın döneminin başından bu yana, tüm bilinmezliklere rağmen, fedakârca uçuşlarını aksatmayan uçuş
ekiplerimize, vardiyalarına devam eden hat bakım, muhendislik, ve OCC çalışanlarına, evlerinde bilgisayarlarının
başında şirketimizin geleceği için çalışan diğer tüm birimlerdeki çalışma arkadaşlarımıza minnettarız. Frankfurt
ofisimizde çalışan arkadaşlarımız SXD’nin tasfiyesi sırasında oluşan karmaşık ortamda dahi işlerini profesyonelce
sürdürdüler.

Şirket içi vaka istatistiklerine göre, Covid-19’a yakalanan arkadaşlarımızın sayısının ulusal ortalamanın altında
seyrettiğini büyük bir mutlulukla belirtmek isteriz. Kurumsal düzeyde aldığımız önlemler ve bireysel olarak bu
kurallara gösterdiğimiz uyum sayesinde bu salgından en az düzeyde etkilendik. Önümüzdeki süreçte aynı
hassasiyetle çalışmalarımızı sürdürmemiz büyük önem arzediyor.

Temmuz ayı itibariyle İnsan Kaynakları uygulamalarımızı aşağıda sizlerin dikkatine sunmak istiyoruz;

1. Ofis Çalışma Düzeni ve Ücret Ödemeleri (Türkiye – Almanya)

Türkiye’de “Kısa Çalışma Programı” imkanı 30 Haziran itibariyle sona erdi. Öte yandan Almanya’da «Kurzarbeit»
imkanı yasal olarak devam ediyor. Üst Yönetimimiz, yüksek sezonun iş fırsatlarından en üst düzeyde
faydalanabilmek için Almanya dahil tüm işyerlerimizde tam zamanlı çalışmaya geçilmesine karar verdi. Kısa çalışma
uygulamasının kişisel bütçelerinize olan etkisini hiçbir zaman gözardı etmedik. Bu noktada gösterdiğiniz özveri ve
dayanışma için bir kez daha teşekkür etmek isteriz.

Şirket olarak 01 Temmuz’dan itibaren tam zamanlı çalışma ve tam ücret uygulamasına geri dönüyoruz.
Yönetim Kurulumuzdan başlamak üzere, Üst Yönetimimiz, Direktörlerimiz, Kıdemli Müdürlerimiz pandemi başından
bu yana göstermiş oldukları dayanışmayı sürdürerek 2 ay daha %20 ücret kesintisi ile çalışıyor olacaklar.
Liderlerimize bu noktada gösterdikleri anlayış için teşekkür ederiz.

Türkiye ofislerimizde görevli tüm arkadaşlarımızı 05 Temmuz Pazartesi’den itibaren “Mavi / Turuncu” ekip düzenine
uyarak ofislerimize bekliyoruz. Çarşamba günleri dezenfeksiyon günü olarak uygulanmaya devam edecektir.
Böylelikle her birimiz haftada 2 gün ofislerimizde geri kalan 3 gün uzaktan çalışıyor olacağız.

Yeni çalışma şeklimiz bizleri modern ve yenilikçi ofis düzeni ile tanıştırıyor. İlk olarak Frankfurt ofisimizde
deneyimleyeceğimiz “Açık Ofis” kültürümüzü önümüzdeki dönemde tüm SunExpress ofisleri ile buluşturacağız.
Frankfurt ofisimizde görevli arkadaşlarımız ofis inşaatı süresince uzaktan çalışmaya devam edecekler.

Pandemi ile beraber deneyimlediğimiz uzaktan çalışma düzeni, “Karma” bir şekilde hayatımızda olmaya devam
edecek. Pandeminin halen sürdüğünü aklımızdan çıkarmayarak ofislerimizde ve vardiyalarımızda tüm önlemlere
bağlı kalmaya devam etmemiz gerekiyor. Uzaktan çalışma ve esnek çalışma modeli ile ilgili çalışmalarımız devam
ediyor. 2021 yılı bitmeden yeniden yapılandırılmış çalışma düzenimizi sizlerle paylaşacağız.

2. Hat Bakım Departmanı Çalışma Düzeni ve Ücret Ödemeleri

Temmuz ayı itibariyle hat bakım departmanımız tam zamanlı vardiya ve ofis düzenine (mavi/turuncu ekipler ile)
geçmiştir. Müdür ve altı ünvana sahip çalışma arkadaşlarımız için tam ücret esası uygulanacaktır.

3. Uçuş Ekipleri Çalışma Düzeni

Temmuz 2021 dönemi için tüm ekiplerimizin programları tam zamanlı (%100) olarak planlanmıştır. Temmuz
itibariyle programlarınızda ek “UVAC ya da STW” planlanmayacaktır. 2021 yılının başında sizlere duyurmuş
olduğumuz ücret sistemimizin getirilerindeki yüksek sezon etkisini bu ay itibariyle net olarak görebileceğiz.
ESB Base’de, AnadoluJet adına ek uçuşlar planlanması için proje ekibimiz çalışmalarına devam ediyor. Bu noktada
ESB Base’imizde bulunan her bir çalışma arkadaşımızın uçuşlarla ilgili herhangi bir kaygı taşımamasını istiyoruz.
Yaz boyunca ve sonrasında size ihtiyacımız var! Yaz dönemi süresince yatılarınız devam edecek ve SunExpress’in
diğer baselerinden uçuşlarınızı sürdüreceksiniz.

4. Kokpit Ekipleri – Sözleşme Uygulamaları, «Cockpit Loyalty» Ödemesi, «Type Rating» & «Loss of Licence»
Kesintileri


Pandemi döneminde belirli süreli sözleşmeleri sona eren kaptanlarımızın sözleşmelerini, %50 part-time sözleşme ile
yenileyebilmiştik. Pandemi boyunca her fırsatta yinelediğimiz «imkanlar doğrultusunda çalışma koşullarımızı
pandemi öncesi standartlara ulaşma» hedefimize adım adım yaklaşıyoruz. Bunun somut bir örneği olarak
operasyonun artışı ile beraber kaptanlarımıza gönüllülük esasına dayalı full-time sözleşme imkanı sunduk.

Kaptanlarımızın tamamına yakını tam zamanlı sözleşme teklifimizi kabul ettiler. Çalışma arkadaşlarımıza bu geçiş
döneminde gösterdikleri anlayış için teşekkür ederiz.

F/O arkadaşlarımız için ise kapasitemizin üzerindeki mevcudiyetimiz halen devam ediyor. Bu bağlamda %50 parttime sözleşmeler önümüzdeki dönemde gündemimizde kalmayı sürdürse de kapasite gereksinimlerini sürekli olarak
izlediğimizi ve part-time sözleşmeye geçiş sırasına göre ihtiyaç halinde yeniden tam zamanlı sözleşme teklif etmek
için sabırsız olduğumuzu paylaşmak isteriz.

Pandeminin getirdiği ilave finansal yükler sonucunda geçici olarak durdurduğumuz “Cockpit Loyalty” programımıza
mevcut pandeminin yeni bir dalgası ve/veya sektörümüzü derinden etkileyecek yeni bir kriz yaşanmaması halinde
devam edeceğimizi belirtmek isteriz. Bu bağlamda 2022 bütçe hazırlıkları sürecinde «loyalty» ödemelerini
planlamayı hedefliyoruz. Pandemi süresince azalan ücret gelirlerine destek olmak amacıyla ara verdiğimiz tip eğitimi
kesintileri ve “Loss of Licence” çalışan katkı payları ile ilgili biriken ödemelerinizi sizleri yormayacak bir modelle
yeniden yapılandıracağız. Ağustos maaşları ile başlayacak geri ödeme detaylarını önümüzdeki haftalarda sizlere
duyuracağız.

5. Terfi Uygulamaları

Her fırsatta desteklediğimiz çalışan gelişimini devam ettirebilmek, CPT – F/O dengesini sağlayabilmek için ve CPT
ihtiyacımızdan dolayı 2020 başında durdurduğumuz terfilere Üst Yönetimimizin de desteği ile devam etme kararı
aldık. İlk grubumuz eğitimine başladılar, kendilerine eğitimlerinde başarılar diliyoruz.

Kabin Amiri terfi süreçlerimizi yeniden başlatabilmek için ihtiyacımız olan zaman konusunda Kabin Memuru
arkadaşlarımızın anlayışını rica ediyoruz. Bu çerçevede, 2022 yaz dönemi için kapasitemizi tekrar gözden
geçireceğiz.

Ofislerimizde oluşan iş fırsatlarımızı “Job Offer” olarak tüm çalışanlarımıza duyuruyoruz. Dileyen çalışma
arkadaşlarımız bu fırsatları her zaman değerlendirebilirler. Kabin Hizmetlerinde edindiğiniz tecrübelerinizi
ofislerimizde de sürdürebilirsiniz. Başvuruları değerlendirirken fırsat eşitliğini hassasiyetle gözettiğimizi belirtmek
isteriz. Lütfen size uygun olabileceğinizi düşündüğünüz ilanlarımıza başvurunuz.

2020 yılı başında pandemi nedeniyle durdurulan ofis çalışanı terfilerimizin 01 Temmuz itibariyle gerçekleştirilmesine
Üst Yönetimimiz onay verdi. Departman yöneticileri ve insan kaynakları ekibimiz terfi alan çalışma arkadaşlarımızla
iletişime geçecekler. Terfisi onaylanan çalışma arkadaşlarımızın ücret artışları şirket genelinde “Kısa Çalışma ya da
Ücret Kesintisi” uygulanmadığı takdirde 01 Ocak 2022 itibariyle gerçekleştirilecektir. Tüm terfi alan arkadaşlarımızı
kutluyoruz.

6. İstihdam Planı – MPL Projesi

2022 kış dönemine kadar herhangi bir işe alım (CPT/FO/SCCM/CCM) planlamıyoruz. Ancak, kapasitemizin artışına
bağlı olarak bu durumu tekrar gözden geçirebiliriz. MPL programımız devam ederken, aramıza katılacak olan
arkadaşlarımız SunExpress’in güçlü operasyonlarının kararlı bir şekilde büyümesine destek olacaklar. MPL
programımız çok iyi tasarlanmış ve pandemi öncesinde tamamlanmış bir proje olarak bizlere güven vermeye devam
ediyor. MPL öğrencilerimiz uçuş eğitimlerinin ilk günlerinden itibaren SunExpress çalışanı ve ailemizin bir ferdi
olarak aramızda bulunuyorlar.

SunExpress ailesi olarak Temmuz 2021 itibariyle yeni bir döneme giriyoruz. Yeni dönemde de sizlerin adanmışlığı
ve profesyonelliği ile başarı hikayelerimize yenilerini eklemeye devam edeceğiz.

Tüm çalışma arkadaşlarımıza sağlıklı, başarılı ve güzel bir yaz sezonu dileriz.

Saygılarımızla,

Dr. Yasin Öztürk
İnsan Kaynakları Direktörü"

SunExpress'te Tam Ücret Uygulamasına Geçildi

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (141)

örnek ~ 23 gün önce
Adriyatik Havacılık! Rus uçağı krizinde tüm alt kadro işten çıkarmıştı, yöneticiler devam etmişti, bakın ne yönetimler var!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Berkker ~ 24 gün önce
İşin başında işi bilen adam olunca ne de güzel oluyor. Ben şu uslüp ile yazılmış her kararı kabul ederim. Liyakatın güzel bir örneği. Elinize sağlık

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İlker Başkan ~ 24 gün önce
Sayın Aycı ,bu haberden sonra TK'daki yönetici ekibinizin ne kadar başarısız olduğunu görmelisiniz. LH'nın yaptığı gibi alt şirketlerinde yönetici yetiştirerek tecrübe kazanmışları LH'da üst yönetimlere getirme modelinde çalışır. Siz de artık SunEx'ten yöneticiler transfer etme modelini çalışmanız lazım. Bu konuda SXS'te çok yönetici var. Saygılar...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Alman yoneticiler olsun ~ 23 gün önce
SunExpressteki türk yöneticileri değil alman yöneticileri transfer etmeli, diğer türlü aynı tas aynı hamam
isteriz ~ 24 gün önce
Biz de Sunex yöneticilerinden bir klon isteriz TK'ya. Ahmet Bey İK'nın başına geçsin, Cemil Bey Tekniğin başına. İlker Başkan her iki şirkertin de YK Başkanı zaten.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pgs capt ~ 24 gün önce
Pegasus uçuşların artmasıyla kaptanlara ücretsiz izni kaldırdı.Fo lar 5-10 gün arası ücretsiz izin devam ediyor.Yani full yoğun çalışıp eksik maaş alıyoruz.Bu bir haksızlık be adaletsizliktir..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pgs Cabin ~ 24 gün önce
O zaman sizi de sendikal örgütlenmeye alalım kaptanım.
Gurbetci ~ 24 gün önce
Tailwind/headwind hesabini yapmasini orgenirseniz ful maas alirsiniz)))
Havais ~ 24 gün önce
Havais’i basimiza musallat edenler thy kabin memurlari degil miydi?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tk ~ 24 gün önce
Tk kabin iyi maas aliyor. Olan tk pilotuna oluyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tk kabin ~ 24 gün önce
Km maasi 8-9 bin tl, amir purser maasi 12-13 bin tl. Thy sadece pilotlara haksizlik yapiyor

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ben ~ 24 gün önce
Ben 5 alıyorum ve İstanbul'da yaşıyorum zaten yüzde 50 si sadece kira. Asgari ücretle çalışan ailesinin yanında kalan 16 yaşındaki çocuğun geliri benden fazla. Ama şirket, yolcu, çalışan, düzensiz çalışma ortamı stresini çeken ben
Yanlış ~ 24 gün önce
Hem seni ilgilendirmeyen konuda yorum yapıyorsun hem de yanlış biliyorsun. Kara cahil uzak dur.
Pilot ~ 24 gün önce
Bir yorum ne kadar doğru olursa o kada doğru. Pilotuna bu kadar düşman bir şirket daha yok.
Thy ~ 24 gün önce
Thy 700 yabanciyi pilotu gonderip Turk pilot istihdam etmeli ve kabinci maasini 4500 tl’ye sabitlemelidir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pfff ~ 24 gün önce
Baydınız artık bir yeryüzünden yok olsanız ne yararsız vasıfsız tiplersiniz siz.
Gökten kemik yağsın ~ 24 gün önce
Başka bir isteginiz var mı bedavada çalışabiliriz eğer uygun görürseniz
Yorumcu ~ 24 gün önce
Sirket ici bir yazisma neden tum detaylariyla burada paylasiliyor? Bunu kim, neden kamu ile paylasma ihtiyaci hissediyor? Sirket alenen duyuracak olsa kendi websitesinden duyururdu herhalde.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000