18 Mart 2021, Perşembe 09:31:31

Son A380 de gökyüzüyle buluştu

Günümüzde ticari sivil havacılıkta kullanılan en büyük yolcu uçağı olan Airbus 380 son kez üretim tesisinden çıktı.

Cok yazik oldu . Gün gelecek tekrar üretilecek tabi ki tasarruflu Motorlar la . Big Boy bye .
Aırbus ve 380 kullanıcısı havayolu şirketlerinin ettiği zararlar havacılık tarihinde eşi benzeri görülmemiştir . 400 milyon dolar verdiğiniz uçaklar yerde bir kısmı sökülüp hurdaya verildi . QANTAS QATAR LUFHANSA ETIHAT THAI EMIRATES BRITISH AIR FRANCE KOREAN ASSIANA CHIN ESTERN MALEZYAN AIR SINGAPUR. Bizim milli havayolumuz Abd Rusya Suudi havayolu şirketleri akıllı davranarak 380 sipariş vermediler . Artık 747 340 380 gibi 4 motorlu yüksek maliyetli uçakların devri bitti sadece 787 350 330 neo 777 X devri başladı.
Bakalım gösteriş meraklısı araplar şimdi ne yapacak. Ellerinde patladı
.
Airbus hala a380 teslim ediyor. Emirates ciddi batacak bu uçakla artık dolmuş gibi 3-4 şehire uğrar bir sefer de
zaten hayaldi ve çok gereksiz bir zorlama ile yapılmıstı ve hayal bitti!

Günümüzde ticari sivil havacılıkta kullanılan en büyük yolcu uçağı olan Airbus 380 son kez üretim tesisinden çıktı.

A380 MSN272, Fransa’nın Toulouse şehrinde bulunan Airbus tesislerinden çıkarak Hamburg’a ulaştı. Uçağın daha sonra teslimat için tekrar Toulouse’a döneceği açıklandı.

İlk ticari uçuşunu Singapur Havayolları’na ait A380 ile 25 Ekim 2007 tarihinde Singapur-Sidney arasında gerçekleştiren dünyanın en büyük geniş gövdeli yolcu uçağı A380, 2005 yılında üretilmeye başlanmıştı.

Maximum kalkış ağırlığı 560 ton olan uçağın maliyeti yaklaşık 300 milyon Euro. Ana operatörü Emirates olan A380 tipi uçakların, diğer kullanıcıları arasında Lufthansa, Singapur Airlines, Qantas ve Ethiad gibi havayolu şirketleri bulunuyor.

©AirportHaber

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (6)

Big Boy ~ 3 yıl önce

Cok yazik oldu . Gün gelecek tekrar üretilecek tabi ki tasarruflu Motorlar la . Big Boy bye .

Yanıtla

.......... ~ 3 yıl önce

Aırbus ve 380 kullanıcısı havayolu şirketlerinin ettiği zararlar havacılık tarihinde eşi benzeri görülmemiştir . 400 milyon dolar verdiğiniz uçaklar yerde bir kısmı sökülüp hurdaya verildi . QANTAS QATAR LUFHANSA ETIHAT THAI EMIRATES BRITISH AIR FRANCE KOREAN ASSIANA CHIN ESTERN MALEZYAN AIR SINGAPUR. Bizim milli havayolumuz Abd Rusya Suudi havayolu şirketleri akıllı davranarak 380 sipariş vermediler . Artık 747 340 380 gibi 4 motorlu yüksek maliyetli uçakların devri bitti sadece 787 350 330 neo 777 X devri başladı.