11 Eylül 2008, Perşembe 15:58:57

SKY Havayolları'ndan açıklama

AirportHaber'de bugün yer alan Mustafa Gün kaynaklı "SKY Havayolları uçağında panik" haberinin ardından şirketten bir açıklama geldi. Açıklamada olayın ayrıntıları anlatıldı. İşte açıklamanın detayları.
  • valla onu bunu bilmem bazı arkadaşların sky ın haberlerini aportta dört gözle bekledikleri aşikar.seviyeyi ne kadar düşürüyorlar ve satırlarından kin kusuyorlar.belliki bir alıp veremedikleri olmuş,şiddet seviyesine bakıncada herhalde kovulmuş atılmış falan gibi geliyor.zaten seviyeye bakıncada böyle insanlardan kurtuldukları için şirketin verilmiş sadakası varmış yazık valla kimse böyle insanlarla çalışmak istemez.gittiği yerdede hiç sevilmez kuyu kazıp,çelme atmaya çalışırlar ama millette salak değil adamı gözünden anlarlar.sadece zaman gerekir bir sonraki durakta renklerinin ortaya çıkması.tavır ve kiniyle herşeyi ortaya dökmüşler....
  • Flight simulator bilgilerinle yorum yapmasan keske.. V1'dan sonra zaten Reject edilmez yani V1'a gelmemis..Luzumsuz yorumlar keske yayınlanmasa daha saygın bi site olabilir airporthaber
  • Onur'da ,Atlas'ta,Pegasus'ta sky'ıda uçaklarının bakımlarını yaptırıyordur herkesin içi rahat olsun 'havacılık içinde olmayan arkadaşların'. Bu şirketler bu işi ciddi olarak yapan şirketlerdir. Burada bir şirket hakkında bir olay olduğu zaman yorum yapanlar o şirkete çamur atanlar ya o şirketle arasında bi anlaşmazlık olan yada rakip şirkette çalışıp çamur atmak isteyenler yada konu hakkında fazla bilgili olmayanlardır. Birkere bakımını yapmadığınız uçak kiralık ise kira bitiminde uçağı geri veremezsiniz yakalanırsınız, Uçak sizin ise satamazsınız,kazakırım geçirirse uçak sigortadan tek kuruş alamazsınız, bizim sivil havacılığımız veya uçuş yaptığınız herhangi bir ülkedeki sivil havacılık yakalarsa biraz argo olacak ama ''ananızı ağlatırlar''... Birde uçaklar gözden çıkarılabilecek ucuz makinalar değildir...
  • Heh Koca Taxi yolunda akli nerdymis FO nun..Hadi onuda gctim V1 a glne kadar akli nerdeymis :)) Yahu bari destekli bir anlatim olsun...
  • Yorumunuz...
  • Ağalar Beyler ben camianın içinden değilim amatörce takip ederim buraları ama SKYı da Onur'u da PGSi de Atlası da hep burada eksikliklerle yetersizliklerle anılıyor hakikaten bunlar maliyetleri düşürmek adına bu kadar mı kalitesiz pilot çalıştırıyorlar? bakımları ihmal ediyorlar? Hangisine güveneceğiz bunların? hepsi mi sakat? Sağoluun, Varolun...
  • camın açık olması durumunda videolar bile var. Tabi son kararı kaptan verir bizim de tartışacağımız kaptanın kararının doğruluğu o cam bırakın koşma anını kalkış esnasında bile kapatılabilir. Kaptan o şekilde bir karar vermiş saygı duymak lazım
  • Yazılan usluplar değil teknik bilgiler önemli..Ve Rumuz adlı yorum yazarı olayı aynen ve doğru yorumlamış..Teknik müdür bile camın açık olmadığını sadece kaptanın emin (!) olmadığından dolayı abort ettiğini söylüyor..Bu durumda abort edilmez kapa camını dersin olur biter..Abort sonrası park yerine gidilmesi de bi hatadır.!! pisti bloke etmemek için terk edebilirsin ancak fren ısılarını kontrol etmek Tow car çağırmayı düşünmek gerekir.
  • sevgili whiteheart beyim benim pilot olduğumu nerden çıkardın ki ? bak elinde kürek ile bekliyorsun ve dürüstçe evet ben bilgisizim diyemiyorsunda kalkıp ulema olmak ile itham ediyorsun.ne oldu Boeing in kitabından dogruları yazınca bir anda rengin ve söylemin degişti ? rengin ,söylemin ve tansiyonun degişmesin sevgili hazret.biraz akıllı olun her şeyden anlıyorum demedim ben size Boeing in söylediğini söyledim işte siz böyle ilme kılıç çeken kendini havacı zanneden artistler zaten bu meslegi ve camiayı bu hale getirdiniz taksi şöforlüğünden bozma whiteheart ifadelerine dikkat et bilimsel konus yoksa seni susturmasını iyi bilirim ben...;)
  • Allah senin uçurduğun uçaktaki yolcuları korusun, ne kadar terbiyeli, ne kadar bilgili ve ne kadar efendi bir adamsın sen. Havacılığın delikanlısı her konudan anlayan zavallı ukala seni..

11.09.2008 sabahı Airport haberde flaş haber olarak vermiş olduğunuz SKY Havayolları uçağında yaşanan olay, 10.09.2008 tarihinde SKY Havayollarının TC-SKG tescilli uçağının SHY 389 sefer sayılı uçuşunu yapmak üzere Antalya’da uçuş pistinde koşturmaya başladığı esnada meydana gelmiş, ancak hadise haberinizde bahsettiğiniz şekilde cereyan etmemiştir. Olayın teknik anlamda özü şu şekildedir.

 

Uçak pistte koşturmaya başladıktan sonra 100 knot (180 km/h) civarında, 2. Pilot sağ tarafındaki kayar camın kapalı olmasına rağmen tam olarak kilitlendiğinden emin olamadığı için Kaptan Pilota kalkıştan vazgeçilmesini söylemiştir. Kaptan Pilot o esnada sorumluluğu gereği yoğun meşguliyetinden dolayı kesin tespit yapamadığından, 2. Pilot’un önerisine uyarak RTO ( Otomatik sert fren ) sistemini devreye koyarak uçağı pist üzerinde emniyetli bir şekilde durdurmuş ve taksi yaparak park alanına gelmiştir.

 

Teknik incelemede, sert fren sonrası ilgili dokümanlara göre yapılması gereken kontroller uygulanmış; ısınan frenler soğutularak, uçak yeniden uçuşa verilmiştir.

 

Konuyu tamamı ile gerçeği yansıtan bu şekli ile yeniden yayınlayabilirseniz Airport haberi takip edenler doğru bilgilendirilmiş olurlar bizlerde minnettar kalırız.

 

Teşekkürler,

 

 

Hüseyin OFLAZ

Deputy Managing Director, Technical

SKY Havayolları'ndan açıklama

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (19)

punzi ~ 14 yıl önce
valla onu bunu bilmem bazı arkadaşların sky ın haberlerini aportta dört gözle bekledikleri aşikar.seviyeyi ne kadar düşürüyorlar ve satırlarından kin kusuyorlar.belliki bir alıp veremedikleri olmuş,şiddet seviyesine bakıncada herhalde kovulmuş atılmış falan gibi geliyor.zaten seviyeye bakıncada böyle insanlardan kurtuldukları için şirketin verilmiş sadakası varmış yazık valla kimse böyle insanlarla çalışmak istemez.gittiği yerdede hiç sevilmez kuyu kazıp,çelme atmaya çalışırlar ama millette salak değil adamı gözünden anlarlar.sadece zaman gerekir bir sonraki durakta renklerinin ortaya çıkması.tavır ve kiniyle herşeyi ortaya dökmüşler....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Rumuz ~ 14 yıl önce
Flight simulator bilgilerinle yorum yapmasan keske.. V1'dan sonra zaten Reject edilmez yani V1'a gelmemis..Luzumsuz yorumlar keske yayınlanmasa daha saygın bi site olabilir airporthaber

Yanıtla

Kalan karakter 1000
havac_ist ~ 14 yıl önce
Onur'da ,Atlas'ta,Pegasus'ta sky'ıda uçaklarının bakımlarını yaptırıyordur herkesin içi rahat olsun 'havacılık içinde olmayan arkadaşların'. Bu şirketler bu işi ciddi olarak yapan şirketlerdir. Burada bir şirket hakkında bir olay olduğu zaman yorum yapanlar o şirkete çamur atanlar ya o şirketle arasında bi anlaşmazlık olan yada rakip şirkette çalışıp çamur atmak isteyenler yada konu hakkında fazla bilgili olmayanlardır. Birkere bakımını yapmadığınız uçak kiralık ise kira bitiminde uçağı geri veremezsiniz yakalanırsınız, Uçak sizin ise satamazsınız,kazakırım geçirirse uçak sigortadan tek kuruş alamazsınız, bizim sivil havacılığımız veya uçuş yaptığınız herhangi bir ülkedeki sivil havacılık yakalarsa biraz argo olacak ama ''ananızı ağlatırlar''... Birde uçaklar gözden çıkarılabilecek ucuz makinalar değildir...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Rumuz ~ 14 yıl önce
Heh Koca Taxi yolunda akli nerdymis FO nun..Hadi onuda gctim V1 a glne kadar akli nerdeymis :)) Yahu bari destekli bir anlatim olsun...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Yorumunuz...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
TriStar ~ 14 yıl önce
Ağalar Beyler ben camianın içinden değilim amatörce takip ederim buraları ama SKYı da Onur'u da PGSi de Atlası da hep burada eksikliklerle yetersizliklerle anılıyor hakikaten bunlar maliyetleri düşürmek adına bu kadar mı kalitesiz pilot çalıştırıyorlar? bakımları ihmal ediyorlar? Hangisine güveneceğiz bunların? hepsi mi sakat? Sağoluun, Varolun...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
737-400 ~ 14 yıl önce
camın açık olması durumunda videolar bile var. Tabi son kararı kaptan verir bizim de tartışacağımız kaptanın kararının doğruluğu o cam bırakın koşma anını kalkış esnasında bile kapatılabilir. Kaptan o şekilde bir karar vermiş saygı duymak lazım

Yanıtla

Kalan karakter 1000
wİNG ~ 14 yıl önce
Yazılan usluplar değil teknik bilgiler önemli..Ve Rumuz adlı yorum yazarı olayı aynen ve doğru yorumlamış..Teknik müdür bile camın açık olmadığını sadece kaptanın emin (!) olmadığından dolayı abort ettiğini söylüyor..Bu durumda abort edilmez kapa camını dersin olur biter..Abort sonrası park yerine gidilmesi de bi hatadır.!! pisti bloke etmemek için terk edebilirsin ancak fren ısılarını kontrol etmek Tow car çağırmayı düşünmek gerekir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Rumuz ~ 14 yıl önce
sevgili whiteheart beyim benim pilot olduğumu nerden çıkardın ki ? bak elinde kürek ile bekliyorsun ve dürüstçe evet ben bilgisizim diyemiyorsunda kalkıp ulema olmak ile itham ediyorsun.ne oldu Boeing in kitabından dogruları yazınca bir anda rengin ve söylemin degişti ? rengin ,söylemin ve tansiyonun degişmesin sevgili hazret.biraz akıllı olun her şeyden anlıyorum demedim ben size Boeing in söylediğini söyledim işte siz böyle ilme kılıç çeken kendini havacı zanneden artistler zaten bu meslegi ve camiayı bu hale getirdiniz taksi şöforlüğünden bozma whiteheart ifadelerine dikkat et bilimsel konus yoksa seni susturmasını iyi bilirim ben...;)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Whiteheart-2 ~ 14 yıl önce
Allah senin uçurduğun uçaktaki yolcuları korusun, ne kadar terbiyeli, ne kadar bilgili ve ne kadar efendi bir adamsın sen. Havacılığın delikanlısı her konudan anlayan zavallı ukala seni..

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000