Şirketler B737 MAX krizini aşmaya çalışıyor

İki ölümcül kaza nedeniyle Boeing 737 Max’ın uçuş yasağı tüm dünya genelinde devam ediyor. Yüzlerce uçak yerde bekletilirken, şirketler oluşan boşluğu doldurabilmek için Boeing 737’ler kiralamaya çalışıyor. Durum o kadar ciddi hale geldi ki, 1988’de üretimi duran Boeing 737-200’leri kiralayan şirketler bile var.

Serinin ilk modellerinden olan 737-200’lerin üretimi 31 yıl önce dururken, tanıtımının üzerinden tam tamına 54 yıl geçti. Ancak, havayolu şirketleri uçuş iptalleri yerine eski uçaklar ile sefer gerçekleştirmeyi daha cazip görüyor.

Boeing 737 Max yere inince Boeing 737-200 kiraladılar!

Havacılık danışmanı Phil Seymour’un açıklamasına göre, en çok ilgi görenler Boeing 737 serisinin güncel modelleri. Yani, Boeing 737-600, -700 , -800 ve -900 gibi halen oldukça yaygın bir şekilde kullanılan ve üretilen modeller.

Amerikan havayolu şirketleri 737-200’leri uzun süredir kullanmıyor. Tüm filosu Boeing 737’den oluşan Southwest, 737-200’leri 2005 yılında emekli etti. Yapılan son sayımlara göre dünya genelinde sadece 38 adet 737-200 hizmet vermeye devam ediyor. Bu uçaklardan 10 tanesi Nolinor Aviation isimli şirkete ait.

Uçağın düşük by-pass oranlı motorlarının verimliliğinin düşük olması, birçok hat için -200’ü istenmeyen bir uçak haline getirmesine rağmen küçük motorları sayesinde çakıl kiti ile donatılabilmesi uçak için bir avantaja dönüşüyor.

Yani, çakıl kiti takılması halinde 737-200 serinin diğer üyelerinin aksine asfaltsız bir piste inebiliyor. Bu uçağı asfalt olmayan pistlere inebilen sayılı ticari jetten biri yaptığı için özellikle gelişmekte olan ülkelerde kullanımı tercih ediliyor.