Singapur Havayolları 200 milyon dolar kar etti

Singapur Hava Yolları Grubu, 2019'un Nisan-Haziran çeyreğinde, önceki yılın aynı dönemine kıyasla 7 milyon SGD'lik ya da %3,6'lık bir artışla, 200 milyon SGD işletme karı bildirdi. Grup gelirindeki 258 milyon SGD'lik büyüme, giderlerdeki 251 milyon SGD artışı geride bıraktı.

Ana Hava Yolu Şirketi, Boeing 737 MAX 8 filosunun uçuştan çekilmesi sebebiyle SilkAir'de yaşanan hizmet aksamalarını azaltmak için Kuala Lumpur, Yangon ve (1 Temmuz 2019'dan itibaren) Phuket gibi mevcut SilkAir varış noktalarına ek seferler sunuyor. Sıngapur Hava Yolları ayrıca Kuzey Yarım Küre Yaz Faaliyet Mevsimi boyunca (31 Mart 2019'dan 26 Ekim 2019'a kadar) haftada dört defa Seattle'a ek sefer sunacak. 30 Haziran 2019 itibariyle Sıngapur Hava Yolları, Singapur dahil 63 varış noktasına hizmet vermiş bulunuyor.

SilkAir; Hindistan'da Trivandrum, Laos'ta Luang Prabang ve Vientiane, Çin'de ise Changsha, Fuzhou, Kunming ve Wuhan seferlerinin Scoot'a devrini tamamladı. Chiang Mai, Coimbatore ve Visakhapatnam seferleri, düzenleyici makam onaylarıyla Ekim 2019'da devredilecek. 30 Haziran 2019 itibariyle SilkAir, 1 Mayıs 2019'da ilk seferini yapan Busan ve Singapur dahil 43 varış noktasına hizmet vermiş bulunuyor.

Scoot'un Çin'deki varlığı, SilkAir'den devraldığı dört yeni varış noktasının hizmete açılmasıyla genişlemeye devam ediyor. 2 Temmuz 2019'da başlayan Kota Bharu seferleri, Scoot'un Malezya'daki yedinci varış noktası oldu. Bir ağ değerlendirmesinin ardından Lucknow ve Kalibo seferleri kaldırılırken Bengaluru ve Shenzen seferleri ise sırasıyla Sıngapur Hava Yolları'ya ve SilkAir'e devredildi. Scoot, bu çeyreği Singapur dahil 66 varış noktasıyla tamamladı.

  30 Haziran 2019 itibariyle gruptaki hava yolu portföyü, Singapur dahil 37 ülkede ve bölgede yer alan 135 varış noktasına hizmet vermiş bulunuyor.

Sıngapur Hava Yolları'in kargo faaliyetleri, charter fırsatı aramayı sürdürecek ve talebi karşılamak üzere kapasite sağlayacak. Yük uçağı ağı, Singapur dahil 19 şehri kapsıyor.