13 Eylül 2021, Pazartesi 18:53:29

SHGM ACT Kargo kaza raporunu yayımladı

2019 yılında Atatürk Havalimanı'nda yaşanan ACT Cargo'ya ait ağır yaralanmalı kazanın raporu yayımlandı.
  • A delay is better than a disaster
  • Hata kesinlikle yer personelinde. Takozu almadan pushback yapmak nedir.
  • 4 motorlu jumbojet kullanıyorsun önünde push back araci var ,motorlar çalışırken fren bırakılırmi ya,o uçağın öne ziplayacagini bilmiyormusun?
  • 1.takoz ile ucak kaldirilmaz 2.motor çalışırken fren bıraktılmaz 3.takoz alınırken lastiğin önünde veya arkasında durulmaz yanında durulur Birden fazla hata olmuş maalesef
  • Dalga mı geçiyorsunuz? Bu ibare ne? "Harekat memurunun emniyet kurallarına aykırı olarak tehlikeli bölgeye girmesi." Harekat Koordinatörü her pushback işleminde dikmenin önüne de geçer sağınada solunada. İşimiz bu her açıdan o an motorların sağlıklı çalıştığını kontrol etmek zorundayız. Bunlar vallahi akıllarını tatile çıkarmışlar. Görevli kaptan pilotun talimatlara uymaması neden raporda belirtilmemiş?
  • Yaralanan arkadaşın durumu hakkında bilgisi olan var mı ?

2019 yılında Atatürk Havalimanı'nda yaşanan ACT Cargo'ya ait ağır yaralanmalı kazanın raporu yayımlandı.

ACT Cargo'ya ait Boeing B747 tipi uçak ile push back arasında sıkışan harekat memuru ağır yaralanmıştı. Olayla ilgil Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) kaza raporunu yayımladı. 

İşte korkunç kazanın raporu;

SHGM ACT Kargo kaza raporunu yayımladı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (6)

12 Sene Öncesinden ~ 8 gün önce
A delay is better than a disaster

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yorum ~ 8 gün önce
Hata kesinlikle yer personelinde. Takozu almadan pushback yapmak nedir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kaptan hatasi ~ 8 gün önce
4 motorlu jumbojet kullanıyorsun önünde push back araci var ,motorlar çalışırken fren bırakılırmi ya,o uçağın öne ziplayacagini bilmiyormusun?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Hata üstüne hata ! ~ 8 gün önce
1.takoz ile ucak kaldirilmaz 2.motor çalışırken fren bıraktılmaz 3.takoz alınırken lastiğin önünde veya arkasında durulmaz yanında durulur Birden fazla hata olmuş maalesef

Yanıtla

Kalan karakter 1000
IST HAREKAT ~ 8 gün önce
Dalga mı geçiyorsunuz? Bu ibare ne? "Harekat memurunun emniyet kurallarına aykırı olarak tehlikeli bölgeye girmesi." Harekat Koordinatörü her pushback işleminde dikmenin önüne de geçer sağınada solunada. İşimiz bu her açıdan o an motorların sağlıklı çalıştığını kontrol etmek zorundayız. Bunlar vallahi akıllarını tatile çıkarmışlar. Görevli kaptan pilotun talimatlara uymaması neden raporda belirtilmemiş?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Act ~ 8 gün önce
Yaralanan arkadaşın durumu hakkında bilgisi olan var mı ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000