12 Şubat 2021, Cuma 10:31:15

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ikinci pist sancısı sürüyor!

Türkiye’nin yolcu yükünü taşıyan en büyük ikinci meydanı konumundaki Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ikinci pistle ilgili sorunlar bitmiyor. Pistin açılması yine ertelenebilir...

Acaba saw a slot vermemelerinin sebebi de bu tünel mi ki bilemedik yani??? Yersen..
Dış güçler yine sahnede. Gelmiş tünelimizi çatlatmışlar. Yani bizdeki bilim-teknik eksikliğinin, iş bilmezliğin konu ile ilgisi yok
Gecikmeden kaynaklanan gelir kaybı vb. nedeni ile inşaat firmasından tazminat alınıyor mu ya da firma ceza ödüyor mu? Yoksa yandaşlık nedeni ile neyse mi deniyor?
Gun gelip de bu hainliklerin hesabi sorulmazsa gozum acik gider...
Viyadük ( çapraz kiriş )modeli daha sağlıklı idi. E tabi ki daha tuzlu. Sevgili inşaat firması zamanında ihaleye girerken bu nedenle belkide düşük fiyat verip almıştır. Bunun akabinde ucuz et & yahni bağlamı karşımıza dizilmiştir. Tünel duvarı ince görünüyor mesela.aşırı yüksek.rampa eğimi çok fazla.
Yazık be. Kime peşkeş çekilmişti bu ihale?
akebe doneminde gerceklesememis doga olayı denebilir , bu pisti yapmayi ustlenenlerin yeni limanin ortaklari olmasi ironisi de ayri bir konuda degerlendirilmesi gereken bir konu, öte yandan köprü yapılacağı zaman bilerek köprüde 'düzeltme' yapan ve trafiğin icine eden, kanal istanbul yapılsın diye tanker kazası yaptıran, 3üncü havalimanına destek çikilsin diye LTBA’yi 2 sene boyunca bakımsız ve sakat bırakan, taxi sürelerini ve yakıt masraflarının bilinçli şekilde artisa meyilli hale getiren bu karanlik güruh son kale gökcenden de intikam alıp etkisiz hale getirme pesinde. Saygilar
Saw pistinin bitmemesinin sebebi iga falan degil , bu memleketi bu hale getiren bu hukumet ve bu partinin ta kendisidir.Birilerinin vasitasiyla bu ulkeyi soyup sogana cevirenler ile elbet ya sandikta ya da mizanda hesaplasacagiz , sizi gidi tuyu bitmemiz yetim hakki yiyenler sizi
Bu kaçıncı olay demek ki ya resulallah istemiyor 2. pist. İga bu ülkenin tek kurtuşu ve bütün işaretler iga'yı gösteriyor. Gün gelecek bataklığın ortasında bir güneş çıkmış adeta iga'yı yapanlara allah razı olsun diyeceksiniz.
Diğer örneklere bakın, havalimanlarında çatısı oval olan tünel yok. Hem o kadar yüksek tavanlı tünelden gemi mi geçireceksiniz, Allah akıl fikir versin. Tabiki çatlar, yine çatlar, yine çatlar. 450 tonluk uçak üstüne inince, uçak tünelin içine girdi diye haber yaparlar artık

Türkiye’nin yolcu yükünü taşıyan en büyük ikinci meydanı konumundaki Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ikinci pistle ilgili sorunlar bitmiyor. Pistin açılması yine ertelenebilir...

Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yılan hikayesine dönen ikinci pistiyle ilgili yeni gelişmeler yaşanıyor. Yaklaşık 7 yıl önce ihalesi yapılan ve ne zaman hizmete alınacağı merakla beklenen ikinci pistin tünelinde yeni bir çatlak oluştu. Diğer tünelde yanlış dolgu çalışmasından dolayı üst üste iki çatlak yaşandıktan sonra bu defa ikinci tünelde, zemin kaymasından dolayı ilk çatlak oluştu.

AirportHaber’in edindiği bilgiye göre; yüklenici firmanın gerekli zemin etütlerini yapmadığı, yeterli düzeyde fore kazık çakılmadığı ve bu yüzden zeminde yaşanan kayma nedeniyle tünelde çatlak oluştuğu iddia edildi. Söz konusu çatlak sonrası pistin açılma sürecinin bir kez daha ileri tarihe ertelenmesi olasılığı belirdi.

Tüneldeki çatlak sonrası Boğaziçi Üniversitesi ile İstanbul Teknik Üniversitesi’den bilirkişi heyetleri inceleme için görevlendirildi. Zeminin kötü olmasından kaynaklanan kaymadan dolayı tünelde çatlak oluştuğu ileri sürülürken her iki üniversitenin hazırlayacağı raporlar tüneldeki çatlamanın nedenini ortaya koyacak.

PİSTİN KADERİ RAKİPLERİN ELİNDE!

AirportHaber yazarlarından Murat Herdem de daha önce konuyu iki kez gündeme getirmişti. Son olarak “SAW ikinci pistinde ikinci çatlak” başlıklı bir yazı kaleme alan Herdem, “Sabiha Gökçen Havalimanı'nın kaderi biraz da rakibi olarak görebileceğimiz İstanbul Havalimanı'nın iki işletmecisinin elinde imiş” ifadelerini kullanmıştı.

“Geçen süreçte Sabiha Gökçen Havalimanı pisti konusunda bir başka önemli detay da gün yüzüne çıktı” diyen Herdem şöyle devam etmişti: “İstanbul Havalimanı işletmeci ortaklarından Cengiz İnşaat ve Kalyon İnşaat'ın, Sabiha Gökçen Havalimanı pist işini alan Makyol İnşaat ile birlikte alt yüklenici Aka İnşaat şirketine ortak oldukları belgelendi. Yani Sabiha Gökçen Havalimanı'nın kaderi biraz da rakibi olarak görebileceğimiz İstanbul Havalimanı'nın iki işletmecisinin elinde imiş...”

İşte Sabiha Gökçen Havalimanı'nın ikinci pistine ait tünelden çekilen o görüntüler:

Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ikinci pist sancısı sürüyor!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (31)

SAWOPS ~ 3 yıl önce

Acaba saw a slot vermemelerinin sebebi de bu tünel mi ki bilemedik yani??? Yersen..

Yanıtla

Yine dış güçler ~ 3 yıl önce

Dış güçler yine sahnede. Gelmiş tünelimizi çatlatmışlar. Yani bizdeki bilim-teknik eksikliğinin, iş bilmezliğin konu ile ilgisi yok

Yanıtla

Tazminat ve ceza var mı? ~ 3 yıl önce

Gecikmeden kaynaklanan gelir kaybı vb. nedeni ile inşaat firmasından tazminat alınıyor mu ya da firma ceza ödüyor mu? Yoksa yandaşlık nedeni ile neyse mi deniyor?

Yanıtla

Gun gelip ~ 3 yıl önce

Gun gelip de bu hainliklerin hesabi sorulmazsa gozum acik gider...

Yanıtla

Havacılık ~ 3 yıl önce

Viyadük ( çapraz kiriş )modeli daha sağlıklı idi. E tabi ki daha tuzlu. Sevgili inşaat firması zamanında ihaleye girerken bu nedenle belkide düşük fiyat verip almıştır. Bunun akabinde ucuz et & yahni bağlamı karşımıza dizilmiştir. Tünel duvarı ince görünüyor mesela.aşırı yüksek.rampa eğimi çok fazla.

Yanıtla

.. ~ 3 yıl önce

Yazık be. Kime peşkeş çekilmişti bu ihale?

Yanıtla

Amac islevsizlestirme ~ 3 yıl önce

akebe doneminde gerceklesememis doga olayı denebilir , bu pisti yapmayi ustlenenlerin yeni limanin ortaklari olmasi ironisi de ayri bir konuda degerlendirilmesi gereken bir konu, öte yandan köprü yapılacağı zaman bilerek köprüde 'düzeltme' yapan ve trafiğin icine eden, kanal istanbul yapılsın diye tanker kazası yaptıran, 3üncü havalimanına destek çikilsin diye LTBA’yi 2 sene boyunca bakımsız ve sakat bırakan, taxi sürelerini ve yakıt masraflarının bilinçli şekilde artisa meyilli hale getiren bu karanlik güruh son kale gökcenden de intikam alıp etkisiz hale getirme pesinde. Saygilar

Yanıtla

EsbTgs ~ 3 yıl önce

Saw pistinin bitmemesinin sebebi iga falan degil , bu memleketi bu hale getiren bu hukumet ve bu partinin ta kendisidir.Birilerinin vasitasiyla bu ulkeyi soyup sogana cevirenler ile elbet ya sandikta ya da mizanda hesaplasacagiz , sizi gidi tuyu bitmemiz yetim hakki yiyenler sizi

Yanıtla

bize laf düşmez ~ 3 yıl önce

Bu kaçıncı olay demek ki ya resulallah istemiyor 2. pist. İga bu ülkenin tek kurtuşu ve bütün işaretler iga'yı gösteriyor. Gün gelecek bataklığın ortasında bir güneş çıkmış adeta iga'yı yapanlara allah razı olsun diyeceksiniz.

Yanıtla

Resullah ~ 3 yıl önce

İGA’nın havasını da bir düzeltse de rahatça inip kalksak. Hiç yan rüzgar esmese, sis olmasa, kar yağmasa. Bunları da ister mi acaba?

Do er mi ~ 3 yıl önce

İganin yeni uzay üssü olacagini Belli etmişsin

Muadil ~ 3 yıl önce

Diğer örneklere bakın, havalimanlarında çatısı oval olan tünel yok. Hem o kadar yüksek tavanlı tünelden gemi mi geçireceksiniz, Allah akıl fikir versin. Tabiki çatlar, yine çatlar, yine çatlar. 450 tonluk uçak üstüne inince, uçak tünelin içine girdi diye haber yaparlar artık