Sabiha Gökçen Havalimanı'da 2. pist ne durumda?

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda 2015 yılında yapımına başlanan ikinci pistte son durum ne? İşte yapımı yılan hikayesine dönen pistle ilgili detaylar...

AirportHaber'in edindiği bilgiye göre, Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nda mevcut piste paralel inşa edilen 3 bin 500 metre uzunluğundaki ikinci pistin yapımında sona yaklaşıldı. Ancak tünellerin deprem yönetmeliğine uygunluğu konusunda sorun olduğu ve bu nedenle pistin hizmete alınma süresinde gecikme yaşanabileceğini öğrenildi.

İlk olarak 2019 yılının sonunda hizmete alınması planlanan ikinci pist istenilen süre zarfında tamamlanamamış ve sonrasında da Covid-19 pandeminin de araya girmesiyle çalışmalar kısıtlı şartlarda sürdürülmüştü.

AirportHaber'e ulaşan son görüntüde pist yapım çalışmalarının tamamlanmak üzere olduğu ve Türkiye'nin dünyaya açılan en büyük kapılarından İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndaki trafiğin rahatlaması bekleniyor.

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda ikinci pistin hizmete girmesi ile mevcut pist bakıma alınması planlanıyor. Mevcut pistin bakımının tamamlanmasının ardından paralel olarak iki pistin aynı anda hizmete girmesi ile Sabiha Gökçen Havalimanı'nda saatlik iniş ve kalkış kapasitesi 40'tan 80'e ulaşacak.

İkinci pist için yaklaşık 7 yıl önce ihale yapılmıştı. Geçen süre zarfında İstanbul Havalimanı baştan aşağı inşa edilip hizmete alınırken, Sabiha Gökçen Havalimanı'nda tek bir pistin inşa sürecinin bu derece uzatılması havacılık camiasında 'üvey evlat muamelesi' olarak nitelendirilmişti. 

©AirportHaber.com