19 Haziran 2010, Cumartesi 08:40:36

Pilot rahatsızlanınca...

ABD´de bir hostes, pilotlardan birinin hastalanması üzerine pilotun yerine geçerek uçağın inişine yardımcı oldu.
  • hakikaten merak ediyorum yaa nasıl olmuş bu iş tecrübeli birinin bile uçak tipi degiştiğinde uçagı indirmesi problemken hostes gelicek uçagı indirecek filimde bile olmaz o iş
  • tüm ucaklarda en az bir ppl hostes olsa iyi olur
  • uçağı indirmek değil iniş sırasındaki talimatları kaptan pilota okumaktır.
  • 65 yaşta ne demek 50 yaşında göndereceksin hepsini...el ayakları titreye titreye lövyemi tutacaklar
  • ÖZELLİKLE HAVACILIK SEKTÖRÜNDE DENEYİM ÇOK ÖNEMLİDİR.FAKAT MAALESEF ŞU ANDA MİLLİ HAVAYOLUMUZU YÖNETENLER BUNU BİRTÜRLÜ ANLIYAMAMIŞTIR.PERSONEL ALIMLARINDA 19_35 YAŞ ARALIĞINI ŞART KOŞUYORLAR.35YAŞ ÜZERİ OLUP ,SEKTÖRDE DAHA ÖNCEDEN DENEYİM KAZANMIŞ ,2LİSAN BİLEN,AYNI ZAMANDA DIŞ GÖRÜNÜŞÜDE BAKIMLI OLAN BAYANLARI İŞE BAŞLATTIRMAYIP,LİSAN BİLMEYEN,DENEYİMSİZ,BAKIMSIZ,ÇOCUK DENİCEK YAŞTAKİLERİ İŞE ALIYOR.SAYIN AİRPORTHABER YÖNETİCİLERİ,SİZLER BU KONULARI GÜNDEME GETİRİP THY YÖNETİCİLERİ İLE GEREKLİ GÖRÜŞMELERİ YAPARSANIZ EMİNİM THY'NİN BU HATALARI DÜZELECEKTİR. BİLİNDİĞİ GİBİ ÜLKEMİZDE ANCAK MEDYADA KONULAR GÜNDEME GETİRİLİRSE CİDDİYE ALINIP GEREKLİ UYGULAMA YAPILIYOR.
  • şimdi olmuş resim işte
  • GEÇEN SENE NEHİRE İNİŞ YAPAN UÇAĞIN KOKPİT VE KABİN EKİBİNİN YAŞ ORTALAMASI DA 58-60 CİVARIYDI YANILMIYORSAM. İŞTE EKİP İŞBİRLİĞİ VE TECRÜBE...
  • havacılığın doğduğu yer olan abd de kabin de insanlar normal insanların emekli olduğu yaşlara kadar uçabiliyorlar çünkü tecrübenin bi işte nekadar önemli olduğunun onlar farkındalar fakat maalesef biz değiliz kaptanları 65 yaşına kadar uçurmak için çaba sarf edenler niçin kabin için uğraşmazlar anlamış değilim.su sıralar sıklıkla karsilastığimız son dönem dünyadan ve kendinden habersiz bi sürü kabin memurunun yerine bu tecrubeli insanları tercih ederim. amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok bence kaptan 320
  • Vayyy arkadaş...61 yaşına kadar yaşayanlar varmış...Helal olsun...
  • Ancak benim dikkatimi çeken hostes 61 yaşında emekli olmamış yaşlanmış diye (BİZDEKİ GİBİ) iştende atılmamış ve 225 kişinin uçuşunun sorunsuz bir şekilde geçmesini sağlamış.. Bizde ise 40'ı geçene by by diyorlar.... işte buyurun görün
Patti DeLuna, pilotluk lisansına sahipti ama 20 yıldan fazla zamandır uçmamıştı. Uçurduğu tek uçakta küçük bir uçak olmuştu. Ama Amerikan Airlines´ın Chicago uçuşu sırasında ikinci kaptanın grip benzeri semptomlar göstererek hastalanmasınnı ardından hiç düşünmeden gönüllü oldu.

Kaptan pilot Jim Hunter, ikinci kaptan hastalanınca uçakta görevde olmayan pilot olmadığını farketti. DeLuna´dan 225 yolcu ve yedi mürettebatı taşıyan Boeing 767´yi indirmesi sırasında yardımcı olmasını istedi. Uçak O´Hare Ulusalararası Havalanı´na güvenli bir şekilde indi.
 
61 yaşındaki kabin memuru, "Bu kahramanlık değildi, ben sadece ekibin bir parçası olmaya çalıştım. Oradaki en uygun kişiydim. Çünkü kokpitte çok fazla zaman harcadım, her zaman uçuş paneline bakar ve sorular sorardım. Kaptana ilk sorum ´Frenler nerede?´ oldu. Çok heyecanlandım. Yemek servisi yapmaktan çok daha eğlenceliydi . Ayrıca manzara da daha güzel" diye konuştu . Amerikan Havayolları sözcüsü, DeLuna´nın ticari uçuş lisansını 1970´te aldığını ve bir Cessna ile yaklaşık 300 saat uçuş kaydının bulunduğunu belirtti.

Yolculara pilot değişikliği ile ilgili herhangi bir anons yapılmazken, uçak normal bir şekilde inişini gerçekleştirdi.
Pilot rahatsızlanınca...

Yorumlar Tüm Yorumlar (10)

Misafir ~ 14 yıl önce
hakikaten merak ediyorum yaa nasıl olmuş bu iş tecrübeli birinin bile uçak tipi degiştiğinde uçagı indirmesi problemken hostes gelicek uçagı indirecek filimde bile olmaz o iş

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
tüm ucaklarda en az bir ppl hostes olsa iyi olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
uçağı indirmek değil iniş sırasındaki talimatları kaptan pilota okumaktır.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
65 yaşta ne demek 50 yaşında göndereceksin hepsini...el ayakları titreye titreye lövyemi tutacaklar

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
ÖZELLİKLE HAVACILIK SEKTÖRÜNDE DENEYİM ÇOK ÖNEMLİDİR.FAKAT MAALESEF ŞU ANDA MİLLİ HAVAYOLUMUZU YÖNETENLER BUNU BİRTÜRLÜ ANLIYAMAMIŞTIR.PERSONEL ALIMLARINDA 19_35 YAŞ ARALIĞINI ŞART KOŞUYORLAR.35YAŞ ÜZERİ OLUP ,SEKTÖRDE DAHA ÖNCEDEN DENEYİM KAZANMIŞ ,2LİSAN BİLEN,AYNI ZAMANDA DIŞ GÖRÜNÜŞÜDE BAKIMLI OLAN BAYANLARI İŞE BAŞLATTIRMAYIP,LİSAN BİLMEYEN,DENEYİMSİZ,BAKIMSIZ,ÇOCUK DENİCEK YAŞTAKİLERİ İŞE ALIYOR.SAYIN AİRPORTHABER YÖNETİCİLERİ,SİZLER BU KONULARI GÜNDEME GETİRİP THY YÖNETİCİLERİ İLE GEREKLİ GÖRÜŞMELERİ YAPARSANIZ EMİNİM THY'NİN BU HATALARI DÜZELECEKTİR. BİLİNDİĞİ GİBİ ÜLKEMİZDE ANCAK MEDYADA KONULAR GÜNDEME GETİRİLİRSE CİDDİYE ALINIP GEREKLİ UYGULAMA YAPILIYOR.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
şimdi olmuş resim işte

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
GEÇEN SENE NEHİRE İNİŞ YAPAN UÇAĞIN KOKPİT VE KABİN EKİBİNİN YAŞ ORTALAMASI DA 58-60 CİVARIYDI YANILMIYORSAM. İŞTE EKİP İŞBİRLİĞİ VE TECRÜBE...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
havacılığın doğduğu yer olan abd de kabin de insanlar normal insanların emekli olduğu yaşlara kadar uçabiliyorlar çünkü tecrübenin bi işte nekadar önemli olduğunun onlar farkındalar fakat maalesef biz değiliz kaptanları 65 yaşına kadar uçurmak için çaba sarf edenler niçin kabin için uğraşmazlar anlamış değilim.su sıralar sıklıkla karsilastığimız son dönem dünyadan ve kendinden habersiz bi sürü kabin memurunun yerine bu tecrubeli insanları tercih ederim. amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok bence kaptan 320

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Vayyy arkadaş...61 yaşına kadar yaşayanlar varmış...Helal olsun...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 14 yıl önce
Ancak benim dikkatimi çeken hostes 61 yaşında emekli olmamış yaşlanmış diye (BİZDEKİ GİBİ) iştende atılmamış ve 225 kişinin uçuşunun sorunsuz bir şekilde geçmesini sağlamış.. Bizde ise 40'ı geçene by by diyorlar.... işte buyurun görün

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000