23 Temmuz 2019, Salı 14:01:15

Pegasus İsviçreli şirketle 6 yıllık sözleşme imzaladı

Türkiye'nin önde gelen havayolu şirketlerinden Pegasus, filosunda bulunan Airbus tipi bakımı konusunda İsviçreli bir firmayla anlaşma imzaladı.
  • Filoda su an 12 tane CEO var. Bunlardan biri ayrilacak mi acaba?
  • Ceo ve neo arasındaki fark ne?
  • Boing ten vazgeçmekle en doğru karafi8verdin. Önün açık.
  • My technic ile imzalamaliydi
  • fahiş fiyat çekersen yaptırmazlar tabi...
  • Turkish Technic varken gidip SR teknikle anlaşmak olmadı Pegasus.Milli servetimizi yabancılara yedirelim nerede kaldı milliyetçilik

Türkiye'nin önde gelen havayolu şirketlerinden Pegasus, filosunda bulunan Airbus tipi bakımı konusunda İsviçreli bir firmayla anlaşma imzaladı.

Pegasus Havayolları'nın 11 Airbus A320ceo ile 22 adet CFM56-5B tipi uçak motorlarının bakım hizmeti konusunda SR Technics Switzerland Ltd ile 6 yıllık anlaşma sağlandığı açıklandı.

Şirket tarafından konuyla alakalı Kamuyu Aydınlatma Platformu'na açıklama yapıldı.

İşte Pegasus'tan yapılan o açıklama:

"Şirketimiz Airbus 320 CEO filosunda kullanılan CFM56-5B model uçak motorlarının bakım hizmeti ile ilgili olarak SR Technics Switzerland Ltd ile 6 yıl süreli bir bakım sözleşmesi imzalamıştır. Sözleşme kapsamında yer alan 11 uçak ve 22 adet uçak ile birlikte Airbus 320 CEO filosundaki CFM56-5B motorların tamamı için bakım hizmeti SR Technics firmasından alınmaktadır."

Pegasus İsviçreli şirketle 6 yıllık sözleşme imzaladı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (14)

12 ~ 1 ay önce
Filoda su an 12 tane CEO var. Bunlardan biri ayrilacak mi acaba?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Bilirkişi ~ 1 ay önce
Ceo ve neo arasındaki fark ne?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Aibus ~ 1 ay önce
Boing ten vazgeçmekle en doğru karafi8verdin. Önün açık.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yazik ~ 1 ay önce
My technic ile imzalamaliydi

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ucuz ~ 1 ay önce
fahiş fiyat çekersen yaptırmazlar tabi...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teknisyen ~ 1 ay önce
Turkish Technic varken gidip SR teknikle anlaşmak olmadı Pegasus.Milli servetimizi yabancılara yedirelim nerede kaldı milliyetçilik

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Teknik ~ 1 ay önce
Thy teknik te 320 CEO bakim yetkisi yok.
Milliyetçilik. ~ 1 ay önce
Üç kuruşa adam çalıştır,kimsenin hakkını hakkı olana teslim etme,işi işin ehline değil yandaşlarına ver,dini işin içine sok milletin duygularını sömür,üç kuruşluk işe beş kuruş de,o işi de yarım yamalak yap. Uçakların yurtışı meydanlarda sürekli bulgu yesin. Ekiplerin yorgunluktan slide patlatsın. Sırf rant için Muhteşem diye yaptığın havaalanının mimarlar odası raporlarında buraya havaalanı yapılamaz dediği yere yapıldığı ortaya çıksın. Operasyonların doğru düzgün yürümesin. 2 saatte turnaround yapama. Sonra da Pegasus yabancı teknikle anlaşmış millilik neredeymiş bilmemne. Kardeş bizdeki” bazı teknikler! “uçağın kırılıp düşen yakıt deposu vidasını Japon’la yapıştırmaya çalışıyor. Sen neden bahsediyorsun?
Tt ~ 1 ay önce
Bence isabetli olmuş. Varsın eller kazansın.. Çalıya takay yırtarım..
Var ~ 1 ay önce
Varda, sadece THY'nin A320'lerde kullandığı V2500 motoruna bakım yapabiliyorlar.
Geciniz ~ 1 ay önce
Cahil misin? Mevcut 320ler CEO.
CS ~ 1 ay önce
Boş konuşuyorsun önce yetki olup olmadığını araştır. İşiniz Gücünüz boş yapmak
bilen biri ~ 1 ay önce
TEC kapasitesini doldurduğu için yüksek fiyat çekiyor.Nazikçe gelmeyin demek.SRT ile sorun yaşamazlar umarım.
THY ~ 1 ay önce
THY'nin safa denetlemelerindeki bulgu oranı nın Avrupa'nın en düşük seviyesinde olduğunu hatırlatır, bahsi geçen Pegasus uçaklarının CEO değil NEO olduğunu düzeltmek isteriz.Meydanı boş bulup kuru sıkı atmayınız.emniyetli uçuşlar dileriz..

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000