26 Nisan 2011, Salı 10:21:47

MODÜL SINAVLARINA NASIL HAZIRLANSINLAR?

AirportHaber yazarlarından Oya Torum, modül sınavlarına hazırlananlar için ders niteliğinde bir yazı kaleme aldı. Peki, Torum neler diyor? İşte o yazı...
  • Bırakın sektörün IQ' sunu ve kalitesini artıracak bu pırıl pırıl gençlerin önünü açın. Bence Herhangi sivil havacılık okulundan mezun olan kişi Lisansını eksiksiz almış, 2 yıl yetki için çalıştıktan sonra C/S olabilmeli. yoksa neden okusun gençler 5 yıl. gider çalışırım para da kazanırım sonra 5 yıl okullu sürünsün ben yalakalık yada onun bunun sırtından lisansımı alayım, Devlet sosyal ilkesine aykırı. Eğer THY gelişmek istiyorsa Okula, Deftere, kitaba ve tecrübeye değer vermeli. hepimiz genç olduk. Adil olmak lazım diye düşünüyorum
  • İngilizler hindistana girince ilk: bulunmaz hint kumaşı dokuyanlarının elini kesmiş sonrada onlara logaritma çetvelini ezberletmişler(lisansa sınırlama ve modül fark yok). Tamam anladık onlar düşman ingilizler, lakin Türkiyenin en yüksek puan ile giren ve o okulları binbir emekle bititren gençlere yapılan bu zulum, Sömürgeci EASA adı altında kendi yurttaşlarımız tarafından yapılması ne acı. Kapatın o zaman okulları yada TIP fakültesini bitirenleri özel hastaneler yeterlilik sınavı yapsın. Sayın Sivil Havacılık yetkilileri eğer siz vatandaşınızı sömürgeci devletelerin size dikte ettiği yasalardan koruyamıyorsanız o zaman Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü nedir ki. Bilginin tecrübenin ehemmiyetinin azaldığı ortamda iş kazaları kaçınızlmazsa.
  • Sen T.S.K hakkında ne biliyorsun?Muhakkak askere bile gitmemişsindir gitsen bile yemekhane ile nöbet kulesi arasındaki hayatınla hangi tecrübenle T.S.K. yı eleştirebiliyorsun.
  • olayı hepimiz biliyoruz. herkes herşeyin farkında. polemikle reytinge devam. demet akalın hesaaabı shyo rezaleti forever
  • sınav sorularını kim hazırlıyor çok merak ediyorum.elektronik sorularını İTÜ'deki akademisyen tanıdığıma götürdüm işte bunlar bizim elektronik bilgimizi ölçmek için hazırlanan sorular dedim.''birileri sizinle dalga geçiyor dedi''.her sınavın 40 tl olduğunu ,geçme notunun 75 ve kaldıgın sınava da üç ay girememe olayını utancımdan söyleyemedim..
  • Arkadaşım TSK da milletin vergisi ile aldığınız eğitimleri Türkiye de adı sivil ama emekli askelerin havacılığı haline getirdiğiniz tüm dünya biliyor.Eğer bu iş tecrübe işi ise alayınız TSK da kıra döke milletin vergileri ile bir yere geliyorsunuz ve öbür tarafta hazırlık sınıfından 4.sınıfa kadar kendi imkanları ile okuyup bir baltaya sap olmaya çalışan gençlerimizin önünü sağ olsun şimdiye kadar hep devreleriniz sayesinde kestiniz.Muafiyet teknisyenlerde kalkış olabilir ancak pilotaj sınavlarında halen devam ediyo mu ediyor.Yağlı kemik neredeyse emekli ya da malulen ayrılmış askerler hep oradadır dikkat et.TSK ya en yararlı olduğunda alayı para uğruna sivile kaçar bunların.Öbür tarafta gençler milyaraca harcarlar ama 40 yaşına kadar sınav
  • EASA ya üye ülkeler JAR dan EASA ya geçerken acaba bu sınırlamalara tabii oldular mı? Benim bildiğim yok... Ama biz EASA bile olmadan sınırlamalara tabi oluyoruz... Bunu isteyenlerin kimler olduğuda gün gibi ortada... Burada insanın aklına bazı şeyler geliyor ister istemez... Birde sınavı yapan ve soruları hazırlayan hocaların bile lisanslarında sınırlamaları varken bize sınırlama sınavı yapıyorlar buda başka bir soru....
  • ben SHYO mezunuyum. Modül sınavlarındaki muafiyetimizin haksızlık olduğunu düşünüyorum. Bir an önce lise mezunu arkadaşlarımızında bu sınavlardan muaf edilmesini hatta bizim muaf edilmediğimiz diğer 3 sınavdan da muaf edilmelerini yetkililerden talep ediyorum.... 5 sene okulda 8 katını gördüm geçtim devlet kendi verdiği müfredatı tanımıyor dağıtın ortalığı ilkokul mezunlarını alın .....
  • Kardeş iyi incelemeden büyük bir zümreyi incitecek laflardan kaç, incele bakalım bu muafiyet hala varmı yokmu. SHGM o muafiyeti kaldırdı. Hem muaf olsalar ne olur senin yaşın kadar adamın tecrübesi varsa bu tecrübeyi ne yapacak, nereye atacak. Dikkatli konuşun yazın.
  • Ne gariptir ki 1970 yılında kara havacılık okulundan mezun biri ilk 10 modülden muafken 1995 yılından Sivil Havacılık MYO dan mezun biri bu modüllerin hepsinden sorumludur. Daha da garibi bu işlerde söz sahibi kişilerin lisans alımında her türlü güçlüğü çıkarması ve sınırlamaları sektörün başına bela etmesinden sonra dershane kurup lisans vermeye başlaması ve derneklerin de buna çanak tutması ayrı bir rezalettir.

Teknisyenlik; sürekli öğrenmek, anlamak, bilmek, uygulamak, yapmak ve öğretmek işidir. İyi teknisyen olmak kolay değildir.

Hizmette “motivasyon” çok ciddi bir önem taşımasına rağmen, özellikle teknik hizmetlerde ıskalanmaktadır. Oysa, teknik hizmette; motivasyon ve başarı ayrılmaz ikilidir. Bu ikiliyi bireysel gelişim, öğrenmek, belirlenen hedeflere ulaşmak besler. Birey yaptığı işi öğrendikçe kendini rahat hisseder, geliştikçe sorun çözmeye başlar, ustalaşır ve ardından öğrendiklerini aktarma dönemi başlar.

AirportHaber yazarı Oya Torum'un kaleme aldığı yazının tamamı için TIKLAYIN

MODÜL SINAVLARINA NASIL HAZIRLANSINLAR?

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (11)

Misafir ~ 8 yıl önce
Bırakın sektörün IQ' sunu ve kalitesini artıracak bu pırıl pırıl gençlerin önünü açın. Bence Herhangi sivil havacılık okulundan mezun olan kişi Lisansını eksiksiz almış, 2 yıl yetki için çalıştıktan sonra C/S olabilmeli. yoksa neden okusun gençler 5 yıl. gider çalışırım para da kazanırım sonra 5 yıl okullu sürünsün ben yalakalık yada onun bunun sırtından lisansımı alayım, Devlet sosyal ilkesine aykırı. Eğer THY gelişmek istiyorsa Okula, Deftere, kitaba ve tecrübeye değer vermeli. hepimiz genç olduk. Adil olmak lazım diye düşünüyorum

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
İngilizler hindistana girince ilk: bulunmaz hint kumaşı dokuyanlarının elini kesmiş sonrada onlara logaritma çetvelini ezberletmişler(lisansa sınırlama ve modül fark yok). Tamam anladık onlar düşman ingilizler, lakin Türkiyenin en yüksek puan ile giren ve o okulları binbir emekle bititren gençlere yapılan bu zulum, Sömürgeci EASA adı altında kendi yurttaşlarımız tarafından yapılması ne acı. Kapatın o zaman okulları yada TIP fakültesini bitirenleri özel hastaneler yeterlilik sınavı yapsın. Sayın Sivil Havacılık yetkilileri eğer siz vatandaşınızı sömürgeci devletelerin size dikte ettiği yasalardan koruyamıyorsanız o zaman Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü nedir ki. Bilginin tecrübenin ehemmiyetinin azaldığı ortamda iş kazaları kaçınızlmazsa.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Sen T.S.K hakkında ne biliyorsun?Muhakkak askere bile gitmemişsindir gitsen bile yemekhane ile nöbet kulesi arasındaki hayatınla hangi tecrübenle T.S.K. yı eleştirebiliyorsun.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
olayı hepimiz biliyoruz. herkes herşeyin farkında. polemikle reytinge devam. demet akalın hesaaabı shyo rezaleti forever

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
sınav sorularını kim hazırlıyor çok merak ediyorum.elektronik sorularını İTÜ'deki akademisyen tanıdığıma götürdüm işte bunlar bizim elektronik bilgimizi ölçmek için hazırlanan sorular dedim.''birileri sizinle dalga geçiyor dedi''.her sınavın 40 tl olduğunu ,geçme notunun 75 ve kaldıgın sınava da üç ay girememe olayını utancımdan söyleyemedim..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Arkadaşım TSK da milletin vergisi ile aldığınız eğitimleri Türkiye de adı sivil ama emekli askelerin havacılığı haline getirdiğiniz tüm dünya biliyor.Eğer bu iş tecrübe işi ise alayınız TSK da kıra döke milletin vergileri ile bir yere geliyorsunuz ve öbür tarafta hazırlık sınıfından 4.sınıfa kadar kendi imkanları ile okuyup bir baltaya sap olmaya çalışan gençlerimizin önünü sağ olsun şimdiye kadar hep devreleriniz sayesinde kestiniz.Muafiyet teknisyenlerde kalkış olabilir ancak pilotaj sınavlarında halen devam ediyo mu ediyor.Yağlı kemik neredeyse emekli ya da malulen ayrılmış askerler hep oradadır dikkat et.TSK ya en yararlı olduğunda alayı para uğruna sivile kaçar bunların.Öbür tarafta gençler milyaraca harcarlar ama 40 yaşına kadar sınav

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
EASA ya üye ülkeler JAR dan EASA ya geçerken acaba bu sınırlamalara tabii oldular mı? Benim bildiğim yok... Ama biz EASA bile olmadan sınırlamalara tabi oluyoruz... Bunu isteyenlerin kimler olduğuda gün gibi ortada... Burada insanın aklına bazı şeyler geliyor ister istemez... Birde sınavı yapan ve soruları hazırlayan hocaların bile lisanslarında sınırlamaları varken bize sınırlama sınavı yapıyorlar buda başka bir soru....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
ben SHYO mezunuyum. Modül sınavlarındaki muafiyetimizin haksızlık olduğunu düşünüyorum. Bir an önce lise mezunu arkadaşlarımızında bu sınavlardan muaf edilmesini hatta bizim muaf edilmediğimiz diğer 3 sınavdan da muaf edilmelerini yetkililerden talep ediyorum.... 5 sene okulda 8 katını gördüm geçtim devlet kendi verdiği müfredatı tanımıyor dağıtın ortalığı ilkokul mezunlarını alın .....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Kardeş iyi incelemeden büyük bir zümreyi incitecek laflardan kaç, incele bakalım bu muafiyet hala varmı yokmu. SHGM o muafiyeti kaldırdı. Hem muaf olsalar ne olur senin yaşın kadar adamın tecrübesi varsa bu tecrübeyi ne yapacak, nereye atacak. Dikkatli konuşun yazın.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 8 yıl önce
Ne gariptir ki 1970 yılında kara havacılık okulundan mezun biri ilk 10 modülden muafken 1995 yılından Sivil Havacılık MYO dan mezun biri bu modüllerin hepsinden sorumludur. Daha da garibi bu işlerde söz sahibi kişilerin lisans alımında her türlü güçlüğü çıkarması ve sınırlamaları sektörün başına bela etmesinden sonra dershane kurup lisans vermeye başlaması ve derneklerin de buna çanak tutması ayrı bir rezalettir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000