22 Kasım 2022, Salı 09:01:44

Milli Muharip Uçak son montaj hattında

TUSAŞ tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak’ın ilk prototipi, düzenlenen törenle son montaj hattına alındı.

Bu uçakları yapıp 1 sefer uçurmak hiç önemli değildir uçuş ilk defa icat edilmiyor. Bu uçakların mühendisliğini ince ince işleyip bu ürünleri 30 sene düşük maliyetlerle faal tutabilmek önemlidir ve bana sorarsanız teknik başarı budur. Gerisi boş hava... Dolayısıyla vergilerinizle desteklediğiniz ürünlere aşık olmayın. Bu ürünleri milletin evlatları üretiyor her görüşten insanın emeği var. Size gelip A partisi bunu ben yaptım falan derse size tavsiyem o partiye oy moy vermeyin ve asla güvenmeyin...
Bu mevzu siyaset üstü bir mevzudur ama iktidar bu konuyu siyasetin içine ittiği için çok güzel bir proje gereken övgüyü toplayamıyor. 5. Nesil tartışmasına katılmıyorum. İstiyorsa 4. Nesil olsun ama bizim olsun. 4’ü yapan 5’i 6’yı daha rahat yapar. Ayrıca 60-70 yıldır onlarca tip uçak üreten firmaların seviyesinde bir uçak beklemek de haksızlık olur. Ama F-35’ten daha gelişmiş bir uçak yapacağız söylemlerine de gülerek bakıyorum. İç siyasetin ucuz söylemleri olarak görüyorum.
Selamlar, Güzel bir gelişme. Yaklaşık 10 senedir bu sektördeyim. İlk defa MMU gibi F-35'e rakip olacağı söylenen bir uçağın daha evvel süpersonik uçak tasarlama kabiliyeti olmayan bir şirket tarafından tasarlandığını ve monte edildiğini görüyorum. Temel Bey'in anlattığına göre simülasyon programları sayesinde bu kadar hızlı ilerleme kaydetmişler. İster ağır simülasyonla ister klasik mühendislik hesaplarıyla yapılmış olsun, ben bu uçağa baktığımda bu işte emeği geçen teknisyen arkadaşların kabiliyetlerini görüyorum. Mavi yakası çok iyi eğitimli ve disiplinli bir şirket görüyorum. Kısa zamanda koca airframei perçinlemişler helal olsun... Umarım havada da yerde durduğu kadar havalı görünür görevlerini başarıyla tamamlar. Emeği geçen herkesin tekrardan ellerine sağlık.
5. nesil uçaklar cirit atarken bu yapılır mı diye yakınan kişiler acaba Türkiyenin şu an 40 senelik f16'yı dahi almak için çektiği çileden haberdarlar mı acaba? 5. nesli es geçelim direkt 6. nesil yapalım gibi bir mantık yok. bu iş her şeyden önce bilgi aktarımı ile oluşacak. ki türkiyenin ihtiyaçları doğrultusunde specleri incelerseniz gayet yeterli bir platform oldugu aşikar. zamanla, sahadan gelen donelerle iyileşip nihai halini alacaktır. muhaliflikle hainliği ve gerçekçilikle de hamaseti karıştırmamak lazım. inş uçtugunu da görürüz.
Bir bitmediniz kardeşim , bir yapılanada iyi olmuş buradan başlarız devam ederiz deyin.Bugün bunu yaparız yarın daha iyisini yaparız diyin.İyi niyet ve bilim 5. Nesilden mi başlamış bir bitmediniz .Not : çok iyi okullarda okumuş bir mühendisim
Ilk uretilen parca sergilenirken kalorifer petegi yapmislar diye dalga gecmislerdi.. gizli sekilde yapilmali malasef turkiyenin icerdeki dusmanlari disardakilerden daha fazla, sabotaj olma ihtimali yuksek bu tip rpojelerde
General Electric F110, GE Aviation tarafından üretilen sonradan yanmalı bir turbofan jet motorudur. F110 motoru, General Electric F101 ile aynı motor çekirdeği tasarımını kullanır. F118, sonradan yanmalı olmayan bir çeşittir
Müthiş bir uçak olacak, başarılar dilerim.

TUSAŞ tarafından geliştirilen Milli Muharip Uçak’ın ilk prototipi, düzenlenen törenle son montaj hattına alındı.

Türk savunma ve havacılık sanayii sektörünün en büyük projesi olan Milli Muharip Uçak (MMU) Programı, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii ana yükleniciliğinde başarıyla devam ediyor. Program kapsamında, yeni bir kilit noktaya ulaşıldı.

Milli Muharip Uçak’ın ilk prototipi, bugün TUSAŞ tesislerinde düzenlenen törenle Son Montaj Hattı’nda alındı. Parçaları birleştirilmeye başlanılan prototipin, çok kısa süre içerisinde kendi iniş takımlarının üzerinde duracağı tahmin ediliyor. Söz konusu prototipin, 18 Mart 2023 tarihinde motorları çalışır biçimde hangardan çıkış yapması planlanıyor.

MMU’nun prototiplerinde kullanılan F110 Turbofan Motorları, daha önce teslim edilmişti. Her bir uçağa, iki adet F110 motoru güç verecek. Nihai aşamada Milli Muharip Uçak için düşük kızılötesi ize sahip özgün bir motor geliştirilmesi hedefleniyor.

TUSAŞ tarafından 3 adet MMU Blok 0 ve 1 adet de MMU Blok I prototipinin üretileceği biliniyor. TUSAŞ tarafından tedariki planlanan 10 adet F110 motorunun 8 adedinin bu prototiplerde (uçak başı iki motor) kullanılacağı, geri kalan 2 adet motorun ise yedek amaçlı tedarik edileceği biliniyor. (Savunmasanayist)

Milli Muharip Uçak son montaj hattında

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

UM ~ 1 yıl önce

Bu uçakları yapıp 1 sefer uçurmak hiç önemli değildir uçuş ilk defa icat edilmiyor. Bu uçakların mühendisliğini ince ince işleyip bu ürünleri 30 sene düşük maliyetlerle faal tutabilmek önemlidir ve bana sorarsanız teknik başarı budur. Gerisi boş hava... Dolayısıyla vergilerinizle desteklediğiniz ürünlere aşık olmayın. Bu ürünleri milletin evlatları üretiyor her görüşten insanın emeği var. Size gelip A partisi bunu ben yaptım falan derse size tavsiyem o partiye oy moy vermeyin ve asla güvenmeyin...

Yanıtla

Objektif ~ 1 yıl önce

Bu mevzu siyaset üstü bir mevzudur ama iktidar bu konuyu siyasetin içine ittiği için çok güzel bir proje gereken övgüyü toplayamıyor. 5. Nesil tartışmasına katılmıyorum. İstiyorsa 4. Nesil olsun ama bizim olsun. 4’ü yapan 5’i 6’yı daha rahat yapar. Ayrıca 60-70 yıldır onlarca tip uçak üreten firmaların seviyesinde bir uçak beklemek de haksızlık olur. Ama F-35’ten daha gelişmiş bir uçak yapacağız söylemlerine de gülerek bakıyorum. İç siyasetin ucuz söylemleri olarak görüyorum.

Yanıtla

UM ~ 1 yıl önce

Selamlar, Güzel bir gelişme. Yaklaşık 10 senedir bu sektördeyim. İlk defa MMU gibi F-35'e rakip olacağı söylenen bir uçağın daha evvel süpersonik uçak tasarlama kabiliyeti olmayan bir şirket tarafından tasarlandığını ve monte edildiğini görüyorum. Temel Bey'in anlattığına göre simülasyon programları sayesinde bu kadar hızlı ilerleme kaydetmişler. İster ağır simülasyonla ister klasik mühendislik hesaplarıyla yapılmış olsun, ben bu uçağa baktığımda bu işte emeği geçen teknisyen arkadaşların kabiliyetlerini görüyorum. Mavi yakası çok iyi eğitimli ve disiplinli bir şirket görüyorum. Kısa zamanda koca airframei perçinlemişler helal olsun... Umarım havada da yerde durduğu kadar havalı görünür görevlerini başarıyla tamamlar. Emeği geçen herkesin tekrardan ellerine sağlık.

Yanıtla

Emekli ~ 1 yıl önce

5. nesil uçaklar cirit atarken bu yapılır mı diye yakınan kişiler acaba Türkiyenin şu an 40 senelik f16'yı dahi almak için çektiği çileden haberdarlar mı acaba? 5. nesli es geçelim direkt 6. nesil yapalım gibi bir mantık yok. bu iş her şeyden önce bilgi aktarımı ile oluşacak. ki türkiyenin ihtiyaçları doğrultusunde specleri incelerseniz gayet yeterli bir platform oldugu aşikar. zamanla, sahadan gelen donelerle iyileşip nihai halini alacaktır. muhaliflikle hainliği ve gerçekçilikle de hamaseti karıştırmamak lazım. inş uçtugunu da görürüz.

Yanıtla

Üzülen ~ 1 yıl önce

Bir bitmediniz kardeşim , bir yapılanada iyi olmuş buradan başlarız devam ederiz deyin.Bugün bunu yaparız yarın daha iyisini yaparız diyin.İyi niyet ve bilim 5. Nesilden mi başlamış bir bitmediniz .Not : çok iyi okullarda okumuş bir mühendisim

Yanıtla

tu ti tu tu tu tu ~ 1 yıl önce

Ilk uretilen parca sergilenirken kalorifer petegi yapmislar diye dalga gecmislerdi.. gizli sekilde yapilmali malasef turkiyenin icerdeki dusmanlari disardakilerden daha fazla, sabotaj olma ihtimali yuksek bu tip rpojelerde

Yanıtla

Hımm ~ 1 yıl önce

Alttaki yazıyı bir okurmusun.

Hımm ~ 1 yıl önce

General Electric F110, GE Aviation tarafından üretilen sonradan yanmalı bir turbofan jet motorudur. F110 motoru, General Electric F101 ile aynı motor çekirdeği tasarımını kullanır. F118, sonradan yanmalı olmayan bir çeşittir

Yanıtla

Test ~ 1 yıl önce

Bu test motoru nihai olan değil. Keşke bunuda alıp para kazandırmasalardı ama almışlar GE'den. Amerikalılar işin ortasında ambargo koyar testler kalır demedi demeyin. Tahminim hedef şaşırtmak tepki çekmemek. Alttan başka iş birlikleri var bu motorlar finalde uçakta olmayacak

Yorumcu ~ 1 yıl önce

Müthiş bir uçak olacak, başarılar dilerim.

Yanıtla

Üzgünüm ~ 1 yıl önce

Üzgünüm ama beşinci nesil uçakların çevremizde cirit attığı bir ortamda biraz çağ dışı olacak. Motor da GE olduğundan ABD ambargosuna açık. Gerçekçi olalım. Hedef bu uçağın üstüne altıncı nesil uçak üretmek olmalı. İyi niyetle ve bilimle çaba göstermekten vazgeçmeyelim.

Ahmet ~ 1 yıl önce

Sen 7. Neslini yap kardeşim.

Gazlkentli ~ 1 yıl önce

Ya saçmalamayın üzgünüm rumuzlu arkadaş, digerbulkeler daha yeni 5. Nesil yaptılar, bir yerden başlamak lazım. 5. Nesil ilk üretim için gayet iyi, tecrübe kazanıp sonra 6. 7. Nesil yapılır. Ge motor prototipler için 10 adet alındı, su an yerli özgün motor üretiliyor, haberi iyi okumadın galiba

Milli Muharip Uçak son montaj hattında

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yanıtla

Yorum Gönder