03 Haziran 2022, Cuma 14:26:07

"KKTC'yi iç hat uçuş noktası yapmak istiyoruz"

KKTC Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Çevre ve Gençlik Bakanı Fikri Ataoğlu, KKTC'yi iç hat uçuş noktası yapmak için çalışma yürüttüklerini söyledi.
  • Siz bunları o ercan havalimanını taşyapı denilen hayatında havalimanı dahi görmemiş bir şirkete verirken düşünecektiniz. Şimdi kendinizin olsa 3 euro yapardınız tax’ı. Havalimanı iyice market gibi olmuş. Ben turist olsam son gideceğim yer kktc olur
  • Yakıt devletin desteği ile ÖTV alınmadan yapılıyor. İç hat olursa yakıt ücreti %40 civarında artacak, toplam maliyette de buna göre artış olacaktır. Bu bilet fiyatlarına da girdi olarak yansıyacaktır. Dolayısı ile bilet fiyatlarında düşme değil, artış olacaktır. Bu nasıl bir mantık acaba, anlayabilen var mı? Yakıt giderlerini hesaplamışlar mı? Finans/ ticaret bölümünden bir arkadaştan yorum bekliyorum.
  • Bu havalimanı Türkiyedeki en kelek limansan bile daha kötü. Önce orayı iyi bir işletmeciye verin sonra turist gelir zaten
  • BU KAFAYLA DEVAM EDERSENİZ DÜNYA SİZİ ANCAK TÜRKİYE'NİN BİR İLİDİYE BİLİR. BAĞIMSIZ DEVLET OLMAK İSTEMİYORMUSUNUZ?????

KKTC Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Çevre ve Gençlik Bakanı Fikri Ataoğlu, “Bizim çalışmamız, Türkiye’den turistleri KKTC’ye nasıl uygun fiyata getirebilirizdir. Yapacağımız dokunuşla fiyatların cazip hale gelmesini sağlamak istiyoruz” dedi.

KKTC Başbakan Yardımcısı, Turizm, Kültür, Çevre ve Gençlik Bakanı Fikri Ataoğlu, BRT ekranlarında yayınlanan ve Levent Kutay’ın hazırlayıp sunduğu “Burası Önemli” adlı programa katıldı.

Ataoğlu, Ankara ziyaretine yönelik konuşarak, “Ne dediysek hayır cevabı almadık. Protokol dışında, bizim yararımıza olacak diğer konularda da yardıma hazır olduklarını söylediler. Bütün bunlar bizleri mutlu etmiştir. Görevimize daha da motive etmiştir” ifadelerini kullandı.

“BİZİM ÇALIŞMAMIZ, TÜRKİYE’DEN TURİSTLERİ KKTC’YE NASIL UYGUN FİYATA GETİREBİLİRİZDİR”

Yüksek uçak fiyatları konusunda ise yapılması gerekenleri masaya yatırdıklarını belirten Ataoğlu, şöyle devam etti:

“İç hatlar muamelesi nasıl olur? Bu konu geçmişte çok farklı yorumlandı. Vilayet denildi, hayır değil. Öncelikle sefer sayılarının artırılması gerektiği, hatta uçuş olmayan yerlerden uçuş başlamasını istedik. İç hatlar muamelesini konuştuk. Maliye Bakanı Yardımcısı, Türkiye’deki özel-kamu havalimanları vergi mevzuatı üzerinde çalışma yapıyor. Bu çalışmadan sonra, nerelere nasıl dokunuruz diye bakacağız. İlave sefer talebi için hemen Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı arandı ve talep edildi. Bizim çalışmamız, Türkiye’den turistler, KKTC’ye nasıl uygun fiyata getirebilirizdir. Bir ailenin sadece bilet maliyeti 15 bin TL… Yapacağımız dokunuşla fiyatların cazip hale gelmesini sağlamak istiyoruz.”

Ankara’da yeni hava yolu şirketi kurulmasına ilişkin de görüşme yaptıklarını belirten Ataoğlu, mevcut turizm sezonu için ilave sefer talimatının hemen verildiğini ve neticesinin beklendiğini söyledi.

ATAOĞLU İÇ HATLAR KONUSUNA AÇIKLIK GETİRDİ

Kıbrıs Postası’nın haberine göre iç hatlar konusuna açıklık getiren Ataoğlu, şöyle konuştu:

“İç hatlar dediğimiz nedir? Biz zaten şu anda uçuyoruz. İstanbul’dan Adana’ya kişi başı vergi 3-5 Euro, aynı havalimanından KKTC’ye en az 19 Euro vergi var. Bize iç hatlarda uçuş muamelesi yapın diyoruz. Bize de düşen görev var. Taşyapı Yönetimi sonrası kişi başı alınan rakamlar var. Devletin vergiden kısmi feragat etmesiyle, ilgili şirket de feragat ederse, biletlere yansıyacak. 300- 500 TL civarında düşmüş olacak. İlave seferle, istediğimiz rakamlara daha da yaklaşacağız. 40 uçak yerine, 50 uçak gelecek. Kat ve kat, feragat edilen rakamın üzerinde olacak.”

"KKTC'yi iç hat uçuş noktası yapmak istiyoruz"

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (13)

Daşyapı ~ 2 ay önce
Siz bunları o ercan havalimanını taşyapı denilen hayatında havalimanı dahi görmemiş bir şirkete verirken düşünecektiniz. Şimdi kendinizin olsa 3 euro yapardınız tax’ı. Havalimanı iyice market gibi olmuş. Ben turist olsam son gideceğim yer kktc olur

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kpt ~ 3 ay önce
Yakıt devletin desteği ile ÖTV alınmadan yapılıyor. İç hat olursa yakıt ücreti %40 civarında artacak, toplam maliyette de buna göre artış olacaktır. Bu bilet fiyatlarına da girdi olarak yansıyacaktır. Dolayısı ile bilet fiyatlarında düşme değil, artış olacaktır. Bu nasıl bir mantık acaba, anlayabilen var mı? Yakıt giderlerini hesaplamışlar mı? Finans/ ticaret bölümünden bir arkadaştan yorum bekliyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
İç hat ~ 2 ay önce
İç hat olursa tavan ücretten dolayı bilet düşer. Ama bağımsız olmak isteyen bir ülke için yapılması yanlış birey bence
Abc ~ 2 ay önce
Ic hat olunca yakıt niye artsın ne alaka
Ercan ~ 3 ay önce
Bu havalimanı Türkiyedeki en kelek limansan bile daha kötü. Önce orayı iyi bir işletmeciye verin sonra turist gelir zaten

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Abc ~ 2 ay önce
Bu nasil saçma bi mandalina ercani gezmeye gelmiyor insanlar kibrisi gezmeye geliyorlar
FAFA ~ 3 ay önce
BU KAFAYLA DEVAM EDERSENİZ DÜNYA SİZİ ANCAK TÜRKİYE'NİN BİR İLİDİYE BİLİR. BAĞIMSIZ DEVLET OLMAK İSTEMİYORMUSUNUZ?????

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Türk ~ 3 ay önce
Türkiyenin bir ili olmak şereftir. Yunanın gölgesi altında kalmak isterlerse, kuzey kıbrıs yunan cumhuriyeti olsun. Bizimde yakamızdan düşün artık. Ülke dediğin yerde sadece kumarhane otelleri var. Doğru düzgün yemek yenecek yer bile yok. Böyle ülke mi olur Afyonkarahisarin 4 te 1 kadar yüzölçümünüz var. Kendinize gelin.
Akıl izan ~ 2 ay önce
Tam 48 yıldır tanımamış dünya iç uçuşuna dahil olunca hiç tanımaz diyorsun yani.tüh tamda tanımalarına ramak kalmışken ,bu seferde bu yüzden tanımayacaklar desene
Bilgi sahibi olmadan ~ 2 ay önce
Değerl m
Huysuz V. ~ 2 ay önce
İnsanların daha uyguna bilet almasi icin düşünülmüş bundan da bir olumsuzluk çıkarabildin ya helal olsun sana.huysuz ve yalnız devam
Türk ~ 2 ay önce
Ülke dediğin diye yazdığın yer senden daha medeni ve çağdaş. Keşke biz de kktc kadar medeni olabilseydik. Görmeden yazma merinosçu
Abc ~ 2 ay önce
Aklın yom fikrin çok yobazliktan başka bisey değil bu . 50 yıldır Türk cumhuriyetleri bile tanımamış sen halâ Avrupa'daki medet mi uman akilsiz

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000