Hollandalı araştırmacılar geçen hafta Amsterdam’da meydana gelen THY’ye ait Boeing 737-800 uçak kazası ile ilgili bugün bir basın toplantısı düzenliyorlar. Toplantının ardından Boeing bir Güvenlik Bülteni yayınlayacak. Güvenilir bir kaynaktan alınan bilgiye göre; Boeing’in yayınlayacağı bülten aşağıdaki noktaları içeriyor:
Yakıt eksikliği, kuş çarpması, buzlanma, rüzgar değişimi, wake türbülans veya motor, sistem yada kontrolde herhangi bir aksama olduğuna dair bir kanıta rastlanmamıştır.
Kaza sırasında uçağa tecrübesiz olan yardımcı pilot (first officer) kumanda ediyordu. Otomatik pilot ve otomatik gaz ayarı sistemleri devredeydi.
Uçak alana yaklaşma sırasında önceleri yüksek irtifada ve olması gerekenden hızlıydı. Yaklaşık 2,000ft yükseklikteydi ve motor rölantideydi. Otomatik gaz ayarı sistemi hız kesme moduna getirildi.
100 saniye kadar daha rölantide kaldı. Bu arada hız olması gerekenin 40kt altına inmişti. Uçak süzülüş meyilini aldı. Bu sırada kaptanla yardımcı kaptan iniş öncesi kontrolleri yapıyordu.
stick shaker yerden 400ft yükseklikteyken sinyal verdi. Yardımcı pilot gücü arttırdı.Kaptan kontrolü devraldı. Yardımcı kaptan pedalları bırakınca hız kesme modunda olunduğu için rölantiye geçildi.
6 saniye sonra gaza güç verilmişti ancak, motorlar buna cevap verdiğinde uçak yere burun kısmı kuyruktan biraz yukarıda konumda yere çarptı.Boeing uçuş ekiplerini uçağı uçurmak, hava hızını görüntülemek, uçuş yüksekliğini görüntülemek konularında bilgilendirecek ve telsiz irtifa göstergesi sorunları hakkında tavsiyeler verecek.
Basın toplantısı saat 15:00'ten itibaren Airport TV'den canlı olarak yayınlanacak.
Yorumlar Tüm Yorumlar (66)