İŞTE SAVCININ ISPARTA KAZASI DAVASINDAKİ MÜTALAASI

Doğru söylüyorsun. Birisnin maydanozları sökmesi lazım.

Şirket sahibinin hukuki sorumluluğu bulunuyor. Bağlantılı olmasa bile sorumludur bu yüzden.

o ankara daki iki kişinin işi,iltimas göstermeyip görevlerini yapmış olsaydı,muhtemelen o uçak arızalı sistemle uçmayacaktı ve bu kazada olmayacaktı.birde bu açıdan bakın olaya.

sevgili kardesim durusmalarda da hep bu ifadeyi kullandin ve bu ifaden ile senin ne kadar havaciliktan uzak ve alelade vasiflara sahip oldugun ve yonettigin kuruma bagli sirketlerde kaza olmamasi zaten beklenemezdi.lafa bak hizaya gel havacilik tarihinde boyle cahilce bir laf varmi pilot ucagi daga indirmis,o zaman pilot ruh hastasi koca pist duruken kafasina gore ucagi daga indiresi gelmis oylemi peki sen o makamda bu pilotlarn lisanslarini onaylamadin mi ? peki doktor raporlarina bakmadin mi hic bu adamin ruhsal durumu iyi degil ucagi daga indirebilir diye ? yani yine isin ucu sana dokunuyor artik bir sus git yat cezaevine bu camiada senden kurtulsun.hey allahim ya lafa bak pilot ucagi daga indirmismis,ucak daga inmez carpar once bunu ogren ama sende bunu algilayabilecek zeka varmi karsli ;) bildik sozlerden vazgec sus artik

Be cahil adam seningibi cahillerin olduğu ülkedeki havacılıkta bu kadar olur. Bir uçağın dağa çarpması için o uçağın bir arıza sonocu kontrolden çıkması lazım. Bu uçak kontrolden mi çıkmış? Kuleye herhangi bir arıza mı bildirmiş?İnişe geçmiş ve yanlış veriler yüklediği için uçağı dağa indirmiş. Buna havacılık litaretüründe başka ne denir.

Ya kardeşim bu uçağı herhangi bir arızanın düşürdüğü yok. Bu uçağı da arızalı kafalar düşürmüş olabilir.