29 Ekim 2018’de resmi açılışı yapılan ve 6 Nisan’da Atatürk Havalimanı’ndan ‘Büyük Göç’ün gerçekleştirildiği İstanbul Havalimanı’na geçiş sonrası çok sayıda havacılık çalışanı işsiz kaldı. Şirketler arka arkaya tedbir kararları alıyor...
Türk Hava Yolları’nın iştiraki olan yer hizmetleri şirketi Turkish Ground Services (TGS) geçtiğimiz hafta 100’ün üzerinde personelle yolları ayrımıştı. 10 Haziran 2019’da iş başı yaptırılan personel birim yöneticileri tarafından tek tek görüşmeye çağrılarak iş sözleşmelerinin yenilenmeyeceği tebliğ edilmişti.
Yüksek maliyetler nedeniyle birçok şirketin ekonomik anlamda zorluk çektiği İstanbul Havalimanı’nda İGA bünyesinde çalışan ve yolculara yardımcı olması adına işe alınan ‘Ask Me – Bana Sor’ personeliyle de yeni sözleşme imzalanmayarak iş akitleri feshedilmişti.
Türk Hava Yolları ve TGS de çok sayıda ofisini tasarruf tedbirleri kapsamında kapattı.
Geçtiğimiz hafta Atlasglobal’in ekonomik nedenleri gerekçe göstererek uçuşlarını durdurması sektörde şok etkisi yarattı. Şirket tarafından yapılan yazılı açıklamada alınan kararın ana nedenlerinden biri, “2019 yılı Nisan ayı itibariyle İstanbul Havalimanı’na geçişle birlikte lojistik ve operasyonel maliyetlerde yaşanan büyük artış, Havayolumuz açısından 2016/2017 kayıplarımızı yeterli sürede telafi etme imkanımızı ortadan kaldırmıştır” şeklinde duyuruldu.
ÇELEBİ DE PERSONEL ÇIKARTIYOR!
Atlasglobal’in seferleri durdurması şirketin yer hizmetleri faaliyetlerini yürüten ve Türkiye’nin en köklü şirketlerinden biri olan Çelebi Hava Servisi’ni de etkiledi.
AirportHaber’in edindiği bilgiye göre; Çelebi, bugün 35 personeli insan kaynakları birimine davet ederek tazminatlarını ödemek koşuluyla iş sözleşmelerini fesih etme kararı aldı.
Havacılık ve ekonomi uzmanları, İstanbul Havalimanı’na geçişle birlikte maliyetlerin bazı alanlarda iki katından fazla artış gösterdiğini ifade ederek bunun sürdürülebilir bir durum olmadığını ifade ediyor.
©AirportHaber.com ÖZEL
Yorumlar Tüm Yorumlar (100)