17 Mart 2019, Pazar 11:08:55

İniş takımlarını açmayı unutan pilotlar görevden alındı

Hintli havayolu şirketi Air India'nın iniş takımlarını unutan pilotları görevden alındı.
  • Esas mesele LANDING CHECKLIST yaparken atlayıp atlamadıkları... Eğer öyleyse güvenlik açısından çok büyük bir risk bu... Hadi bu uyarı veriyor, ya uyarı vermeyen daha kritik bir şey atlanırsa...
  • fuel economy ?
  • Gimmi vicitiriyın demeyin sebze yemekten beyin amele olmuş
  • Asker kökenli miymiş?
  • Instaya foto çekmektendir ooo
  • Muhtemel turlu yaklaşmada 800 feet agl altına gear up 5 flap girmişlerdir, landing gear warning horn çalmıştır, gear extension yapmışlardır. Büyütülecek bir şey yok.
  • Amma abartmissiniz haber olarak. Unutabilirler. Neler unutuluyor da kimsenin hicbiseyden haberi bile olmuyor. Ama emniyetsiz bisey degil ki. Zaten ucak uyari veriyor. Insanlik bu. Unutulabilir ama zaten inis takimlarini acacaklar. Abarti bir tepki olmus. Abarti bir haber. Ucmayan anlayamaz. Neler oluyor da hickimsenin asla haberi olmuyor ve asla da olmayacak. Bazi seyler sadece orda kalir.
  • TOO LOW, GEARS
  • UÇAKLAR GÖVDE ÜZERİNE İNECEK ŞEKİLDE TASARLANMIŞTIR. PROBLEM YOK.
  • Malum zarar eden bir firma... Yakıt tasarrufuna gitmişlerdir

Hintli havayolu şirketi Air India'nın iniş takımlarını unutan pilotları görevden alındı. 

Hindistan'ın ulusal havayolu şirketi Air India'nın Hong Kong seferini yapan Boeing B787 Dreamliner tipi uçağının pilotları uçağın iniş takımlarını açmayı unuttu. 

Pilotların 2 bin feet yükseklikte açmaları gereken iniş takımlarını 800 feet yükseklikte açtıkları öğrenildi. Pilotların olay sonrası uçuştan alındıkları belirtildi. Öte yandan Hindistan Sivil Havacılık Otoritesi'nin nihai raporuna göre pilotlar hakkında karar verileceği öğrenildi. 

İniş takımlarını açmayı unutan pilotlar görevden alındı

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (26)

Kemal ~ 1 gün önce
Esas mesele LANDING CHECKLIST yaparken atlayıp atlamadıkları... Eğer öyleyse güvenlik açısından çok büyük bir risk bu... Hadi bu uyarı veriyor, ya uyarı vermeyen daha kritik bir şey atlanırsa...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yuruyus takimlari ~ 1 gün önce
Inisde degil kalkistan sonra unutuyorlar
.. ~ 2 gün önce
fuel economy ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Firends ~ 2 gün önce
Gimmi vicitiriyın demeyin sebze yemekten beyin amele olmuş

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pilotlar ~ 2 gün önce
Asker kökenli miymiş?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yok baba parasıyla belese pilot olup tip parasiyla bir sirkete giren kokenliymis. ~ 1 gün önce
Anladin sen onu.
Olmamış ama bu. ~ 1 gün önce
Yazık ayıp ya. Millet varlık kuyruğunda patlıcan soğan alsın zenginlikten siz eski A340 ile gidin. Alın izni 747-8 ile gidin yaw:))))
Bu sefer EGPWS false alarm deyip dağa çakmayın bu uçak satar. ~ 1 gün önce
Rusların 2012 yılımnda EGPWS ikazını false alarm deyip Memory Item’ı yapmamaları canlara ve milyar dolarlara malolmuştu hatırlayan hatırlar.
Yaw saçmalamayın bakın PGS’ye ~ 1 gün önce
Alın NEO pilot hata yapsana uçak gelsin insin yaw.
Thy ~ 2 gün önce
Instaya foto çekmektendir ooo

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Turlu ~ 2 gün önce
Muhtemel turlu yaklaşmada 800 feet agl altına gear up 5 flap girmişlerdir, landing gear warning horn çalmıştır, gear extension yapmışlardır. Büyütülecek bir şey yok.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Abarti ~ 2 gün önce
Amma abartmissiniz haber olarak. Unutabilirler. Neler unutuluyor da kimsenin hicbiseyden haberi bile olmuyor. Ama emniyetsiz bisey degil ki. Zaten ucak uyari veriyor. Insanlik bu. Unutulabilir ama zaten inis takimlarini acacaklar. Abarti bir tepki olmus. Abarti bir haber. Ucmayan anlayamaz. Neler oluyor da hickimsenin asla haberi olmuyor ve asla da olmayacak. Bazi seyler sadece orda kalir.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
.. ~ 2 gün önce
TOO LOW, GEARS

Yanıtla

Kalan karakter 1000
BİLİR KİŞİ ~ 2 gün önce
UÇAKLAR GÖVDE ÜZERİNE İNECEK ŞEKİLDE TASARLANMIŞTIR. PROBLEM YOK.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Yakıt ~ 2 gün önce
Malum zarar eden bir firma... Yakıt tasarrufuna gitmişlerdir

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000