17 Mart 2019, Pazar 11:08:55

İniş takımlarını açmayı unutan pilotlar görevden alındı

Hintli havayolu şirketi Air India'nın iniş takımlarını unutan pilotları görevden alındı.

Esas mesele LANDING CHECKLIST yaparken atlayıp atlamadıkları... Eğer öyleyse güvenlik açısından çok büyük bir risk bu... Hadi bu uyarı veriyor, ya uyarı vermeyen daha kritik bir şey atlanırsa...
fuel economy ?
Gimmi vicitiriyın demeyin sebze yemekten beyin amele olmuş
Asker kökenli miymiş?
Instaya foto çekmektendir ooo
Muhtemel turlu yaklaşmada 800 feet agl altına gear up 5 flap girmişlerdir, landing gear warning horn çalmıştır, gear extension yapmışlardır. Büyütülecek bir şey yok.
Amma abartmissiniz haber olarak. Unutabilirler. Neler unutuluyor da kimsenin hicbiseyden haberi bile olmuyor. Ama emniyetsiz bisey degil ki. Zaten ucak uyari veriyor. Insanlik bu. Unutulabilir ama zaten inis takimlarini acacaklar. Abarti bir tepki olmus. Abarti bir haber. Ucmayan anlayamaz. Neler oluyor da hickimsenin asla haberi olmuyor ve asla da olmayacak. Bazi seyler sadece orda kalir.
TOO LOW, GEARS
UÇAKLAR GÖVDE ÜZERİNE İNECEK ŞEKİLDE TASARLANMIŞTIR. PROBLEM YOK.
Malum zarar eden bir firma... Yakıt tasarrufuna gitmişlerdir

Hintli havayolu şirketi Air India'nın iniş takımlarını unutan pilotları görevden alındı.

Hindistan'ın ulusal havayolu şirketi Air India'nın Hong Kong seferini yapan Boeing B787 Dreamliner tipi uçağının pilotları uçağın iniş takımlarını açmayı unuttu.

Pilotların 2 bin feet yükseklikte açmaları gereken iniş takımlarını 800 feet yükseklikte açtıkları öğrenildi. Pilotların olay sonrası uçuştan alındıkları belirtildi. Öte yandan Hindistan Sivil Havacılık Otoritesi'nin nihai raporuna göre pilotlar hakkında karar verileceği öğrenildi.

Yorumlar Tüm Yorumlar (26)

Kemal ~ 5 yıl önce

Esas mesele LANDING CHECKLIST yaparken atlayıp atlamadıkları... Eğer öyleyse güvenlik açısından çok büyük bir risk bu... Hadi bu uyarı veriyor, ya uyarı vermeyen daha kritik bir şey atlanırsa...

Yanıtla

Yuruyus takimlari ~ 5 yıl önce

Inisde degil kalkistan sonra unutuyorlar

.. ~ 5 yıl önce

fuel economy ?

Yanıtla

Firends ~ 5 yıl önce

Gimmi vicitiriyın demeyin sebze yemekten beyin amele olmuş

Yanıtla

Pilotlar ~ 5 yıl önce

Asker kökenli miymiş?

Yanıtla

Yok baba parasıyla belese pilot olup tip parasiyla bir sirkete giren kokenliymis. ~ 5 yıl önce

Anladin sen onu.

Olmamış ama bu. ~ 5 yıl önce

Yazık ayıp ya. Millet varlık kuyruğunda patlıcan soğan alsın zenginlikten siz eski A340 ile gidin. Alın izni 747-8 ile gidin yaw:))))

Bu sefer EGPWS false alarm deyip dağa çakmayın bu uçak satar. ~ 5 yıl önce

Rusların 2012 yılımnda EGPWS ikazını false alarm deyip Memory Item’ı yapmamaları canlara ve milyar dolarlara malolmuştu hatırlayan hatırlar.

Yaw saçmalamayın bakın PGS’ye ~ 5 yıl önce

Alın NEO pilot hata yapsana uçak gelsin insin yaw.

Thy ~ 5 yıl önce

Instaya foto çekmektendir ooo

Yanıtla

Turlu ~ 5 yıl önce

Muhtemel turlu yaklaşmada 800 feet agl altına gear up 5 flap girmişlerdir, landing gear warning horn çalmıştır, gear extension yapmışlardır. Büyütülecek bir şey yok.

Yanıtla

Abarti ~ 5 yıl önce

Amma abartmissiniz haber olarak. Unutabilirler. Neler unutuluyor da kimsenin hicbiseyden haberi bile olmuyor. Ama emniyetsiz bisey degil ki. Zaten ucak uyari veriyor. Insanlik bu. Unutulabilir ama zaten inis takimlarini acacaklar. Abarti bir tepki olmus. Abarti bir haber. Ucmayan anlayamaz. Neler oluyor da hickimsenin asla haberi olmuyor ve asla da olmayacak. Bazi seyler sadece orda kalir.