12 Mart 2019, Salı 09:50:31

İki ülke daha MAX uçuşlarını durdurdu

Etiyopya Havayolları'na ait Boeing 737 MAX tipi uçağın düşmesi sonrasında ülkelerden bir bir yere indirme kararı gelmeye devam ediyor.

Bizimkiler korkudan yere indiremezler.
Biz indirmek için neyi bekliyoruz.
Airbus NEO serisi bu konuda çok başarılı. MAX siparişleri NEO serisine çevrilmeli.
THY, Corendon ve digerleride durdursun
THY'de de var max lar gelmişti sanırım. Bizimkiler neden böyle bir yola gitmiyor acaba? Bellki bir teknik sıkıntı var bu uçakta. Çözülene kadar bizim de yere indirmemiz gerekir diye düşünüyorum. Ama yoooooo nasıl kar etmeye devam etsin THY para herşeyden önemli..
En doğru karar insan hayatı bukadar ucuz olmamalı ..nasıl ki içimizde yer eden hastalık erken teşhisle hayat kurtarıyorsa aynı şekilde bu durumda öyle..Bence bu işi gerçekten yapacaklar olanlar alınmalı sırf parası iyi yok torpil yok zengin çocuğu bilmem ne onlarca insanın hayatını ne de kendi hayatınızı riske atmaya gerek var.
Aynı modelin,5 ay içinde iki büyük kazası Toplam 346 ölü Kaza oluşlarına bakınca nedenleri %90 aynı.. yazılımsal/sensör hatası çıkacak gibi Allah korusun bir thy uçağına bir şey gelse bu durumu nasıl açıklayacaksınız? Ben söyleyeyim; biz boeingle konuştuk, onlardan güvence aldık.. Yine hatayı kendinizde bulmayacaksınız, tren kazasında olduğu gibi bir kişi bile onuruyla koltuğunu bırakıp gitmeyecek. Tam türk işi.. Bize birşey olmaz dimi.. Torpille,yandaşlıkla hak etmeden elde ettiğiniz o koltukları hiç biriniz dolduracak kapasitede insanlar değilsiniz; bunu en çok kendiniz biliyorsunuz. Ağa babalarınız gibi gidip ihale kovalayarak inşaatçılık oynayın. Bu sektörden uzak durun diyeceğim fakat heryeri şarmış bir tümör gibisiniz.
Boeing'den sağlıklı bir açıklama gelene kadar mantıklı buluyorum bu yasaklama ve kısıtlamaları fakat ileriye dönük düşünüldüğünde kalıcı bir çözüm olmayacaktır. B737-Max kazalarının hepsi pilotaj hatası da olabilir ki eğer öyleyse bile bu uçağa karşı bakış açımızı pek değiştirmez. Hindistan Sivil Havacılığın izlediği yolu daha mantıklı buldum.

Etiyopya Havayolları'na ait Boeing 737 MAX tipi uçağın düşmesi sonrasında ülkelerden bir bir yere indirme kararı gelmeye devam ediyor.

Çin, Etiyopya ve Cayman Adaları'ndan sonra şimdi de Arjantin ve Singapur da Boeing 737 MAX uçaklarının ülkede uçuş yapmasına yasak getirdi.

China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines ve Thai Lion Air, Max model uçaklarla Singapur'a uçuyordu.

Boeing ile yürütülen görüşmelerden net bir sonuç alana kadar uçakların uçuşlarını durduran ülke sivil havacılık kurumları, 'bir süre bu uçakları uçurmayacağız' açıklaması yaptı.

Öte yandan Hndistan başka bir yöntemle önlem alma yoluna gitti. Hindistan Sivil Havacılığı, 1000 saatlik uçuş tecrübesi olmayan pilotların 737 MAX ile uçmalarını yasakladı.

Şu ana kadar MAX uçaklarını yere indiren havayolları ve uçuşları yasaklayan ülkeler şunlar:

Ethiopian Airlines
Çin
Endonezya
Aeromexico
Cayman Airways
Comair
Aerolíneas Argentinas
Singapur

İki ülke daha MAX uçuşlarını durdurdu

Yorumlar Tüm Yorumlar (12)

İniş takımı ~ 5 yıl önce

Bizimkiler korkudan yere indiremezler.

Yanıtla

karaboga ~ 5 yıl önce

noldi rengin soldi

Max çıkmazı ~ 5 yıl önce

Biz indirmek için neyi bekliyoruz.

Yanıtla

FO ~ 5 yıl önce

kendisinin inmesini

AIB ~ 5 yıl önce

Airbus NEO serisi bu konuda çok başarılı. MAX siparişleri NEO serisine çevrilmeli.

Yanıtla

THY ~ 5 yıl önce

THY, Corendon ve digerleride durdursun

Yanıtla

Para Para Para ~ 5 yıl önce

THY'de de var max lar gelmişti sanırım. Bizimkiler neden böyle bir yola gitmiyor acaba? Bellki bir teknik sıkıntı var bu uçakta. Çözülene kadar bizim de yere indirmemiz gerekir diye düşünüyorum. Ama yoooooo nasıl kar etmeye devam etsin THY para herşeyden önemli..

Yanıtla

zenan ~ 5 yıl önce

En doğru karar insan hayatı bukadar ucuz olmamalı ..nasıl ki içimizde yer eden hastalık erken teşhisle hayat kurtarıyorsa aynı şekilde bu durumda öyle..Bence bu işi gerçekten yapacaklar olanlar alınmalı sırf parası iyi yok torpil yok zengin çocuğu bilmem ne onlarca insanın hayatını ne de kendi hayatınızı riske atmaya gerek var.

Yanıtla

green ~ 5 yıl önce

Aynı modelin,5 ay içinde iki büyük kazası Toplam 346 ölü Kaza oluşlarına bakınca nedenleri %90 aynı.. yazılımsal/sensör hatası çıkacak gibi Allah korusun bir thy uçağına bir şey gelse bu durumu nasıl açıklayacaksınız? Ben söyleyeyim; biz boeingle konuştuk, onlardan güvence aldık.. Yine hatayı kendinizde bulmayacaksınız, tren kazasında olduğu gibi bir kişi bile onuruyla koltuğunu bırakıp gitmeyecek. Tam türk işi.. Bize birşey olmaz dimi.. Torpille,yandaşlıkla hak etmeden elde ettiğiniz o koltukları hiç biriniz dolduracak kapasitede insanlar değilsiniz; bunu en çok kendiniz biliyorsunuz. Ağa babalarınız gibi gidip ihale kovalayarak inşaatçılık oynayın. Bu sektörden uzak durun diyeceğim fakat heryeri şarmış bir tümör gibisiniz.

Yanıtla

Anti green ~ 5 yıl önce

Sen de anca airporthaber de insanlara giydirirsin işsiz.

just comment ~ 5 yıl önce

Boeing'den sağlıklı bir açıklama gelene kadar mantıklı buluyorum bu yasaklama ve kısıtlamaları fakat ileriye dönük düşünüldüğünde kalıcı bir çözüm olmayacaktır. B737-Max kazalarının hepsi pilotaj hatası da olabilir ki eğer öyleyse bile bu uçağa karşı bakış açımızı pek değiştirmez. Hindistan Sivil Havacılığın izlediği yolu daha mantıklı buldum.