IBERIA KRİZ PLANINI AIRPORTHABER'E AÇIKLADI

21 Mayıs’ta AirportHaber’de yer alan ‘Kriz Iberia’yı derinden sarstı’ özel haberimizden sonra Iberia AirportHaber’e özel olarak bir açıklamada bulunarak krizle ilgili planlarını açıkladı.

Iberia, son 13 yıllık süreçte sürekli kâr edildiğini ve ilk kez bu yılı zararla kapatmalarının muhtemel olduğunu açıkladı.

13 yıllık zaman zarfında sürekli kâr etmenin havayolları arasında bir rekor olduğunu belirten İspanyolların Milli Havayolu Iberia, küresel krizle baş edebilmek için bir eylem planı belirlediklerini bildirdi.

Söz konusu zarar nedeniyle ilk kez bu yılın ilk çeyreğinde 92 milyon dolar edildiğini ve İngiliz Havayolu şirketi British Airways ile birleşme görüşmelerinin sürdüğünü de belirtti.

Iberia’nın açıklaması ise şöyle:

Iberia bu yılın ilk çeyreğine dair verileri 12 Mayıs’ta açıkladı.

Şirket 2009 yılının ilk çeyreğinde kriz sebebiyle 92 milyon zarar ettiğini duyurdu ve 13 senelik pozitif bilanço sonrasında ilk defa yılı negatif olarak kapatacağını söyledi. 13 sene art arda kâr, Avrupa havayolu firmaları arasında bir rekordur.

Şu an Iberia’nın 2.3 milyar avro rezervi bulunmaktadır ve bu miktar mevcut ekonomik krizi hasarsız atlatmak ve tolere edebilmek için oldukça yeterli bir miktardır.

2008 yılında prestijli havacılık dergisi Airline Business, Iberia’yı ekonomik krize en iyi hazırlık yapan havayolları listesinde 3. sıraya koymuştur.

 Ekonomik krizle yüzleşmek için Iberia aşağıdaki eylem planını devreye sokmuştur:

-     Kapasitede %4.7 küçülme

-     Talep düşüklüğü yaşanan alanlarda (kargo ve handling) geçici olarak işçilere ücretsiz izin verilmesi

-     Ana hizmete katkısı bulunmayan alanlarda maliyet ve yatırımların azaltılması

Bu eylem planının ayrıntıları Iberia’nın son konferansında uzmanlara açıklanmış, ayrıntılar Reuters ve Bloomberg gibi ajanslarca yayınlanmıştır.

Bu eylem planının amacı şirketi 2010 yılında yeniden kâr edebilir hale getirmektir.

British Airways ile birleşme görüşmeleri ise devam etmektedir. Birleşme sonrasında 250 destinasyonda, 150 ülkede hizmet vererek dünyanın en büyük üçüncü havayolu firması olmak amaçlanmaktadır.

Ekonomik kriz ve krize odaklanma zorunluluğu sebebi ile birleşme görüşmeleri beklenenden uzun sürmüştür.


©AirportHaber.com