19 Ocak 2018, Cuma 09:41:33

Helikopter kazasında 'veri' krizi

İstanbul’da 10 Mart 2017’de Atatürk Havalimanı’ndan kalkan Eczacıbaşı’na ait Skorsky S76 tipi helikopter kazasında Savcılık ile Bakanlık arasındaki ses kayıt krizi yaşandığı ancak çözüme kavuşturulduğu belirtildi.
  • Sikago Konvansiyonu mu onceliklidir? Yoksa senin savciligin mi? Kazanin ses kayitli mevzu bahis olunca olunca bakanlik ICAO'nun arkasina saklanmis. Yakisiyor mu? Ucakta olay cikaran yolcuyu da ICAO'ya teslim et istersen. Savcilik ilgilenmesin, ne dersiniz?
  • Madem kuzu kuzu verecektiniz niye ilk seferde atar yaptınız. Yok yasal olarak vermemeniz lazımsa ikinci defada niye gidip verdiniz. Neresinden tutsan elinde kalıyor ülkemin bürokrasisi.

İstanbul’da 10 Mart 2017’de Atatürk Havalimanı’ndan kalkan Eczacıbaşı’na ait Skorsky S76 tipi helikopter kazasında Savcılık ile Bakanlık arasındaki ses kayıt krizi yaşandığı ancak çözüme kavuşturulduğu belirtildi.

Kazayla Büyükçekmece Cumhuriyet Başsavcılığı da soruşturma başlattı. Bu süreçte savcılığın Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu ile ilgili bir kriz yaşadığı ortaya çıktı. Soruşturma kapsamında Bakanlık’tan, kokpit ses kayıt cihazı ile uçuş verileri kayıt cihazı bilgilerini isteyen savcılığın bu talebi reddedildi. Ret gerekçesinde de Türkiye’nin tarafı olduğu Şikago Konvansiyonu gösterildi.

Bakanlık yetkilileri, anlaşma gereği kokpit ses kayıt cihazı ile uçuş verileri kayıt cihazı bilgilerinin, kaza araştırma ve inceleme amacı haricinde kullanılmasının uygun görülmediğini savcılığa bildirdi. Bu kapsamda da Hava Aracı Kazası Nihai Raporu ile kazanın neden yaşandığını savcılığa iletileceği kaydedildi. Ancak Büyükçekmece Cumhuriyet Başsavcılığı, Bakanlık’tan tekrar talepte bulunup soruşturma gereği kokpit ses kayıt cihazı verilerine gerek duyulduğunu belirtti. Bakanlık bu kez talebe olumlu yanıt verip kokpit ses kayıt cihazı verilerini savcılığa iletti. (Karar)

Helikopter kazasında 'veri' krizi

Yorumlar

ICAO kralcisi ~ 6 yıl önce
Sikago Konvansiyonu mu onceliklidir? Yoksa senin savciligin mi? Kazanin ses kayitli mevzu bahis olunca olunca bakanlik ICAO'nun arkasina saklanmis. Yakisiyor mu? Ucakta olay cikaran yolcuyu da ICAO'ya teslim et istersen. Savcilik ilgilenmesin, ne dersiniz?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
ICAO ~ 6 yıl önce
ICAO şikago konvansiyonu, TBMMde onaylanmış bir uluslararası anlaşma olup, türkiye cumhuriyeti kanunlarıyla eşdeğerdir. Hatta çelişki olduğu durumlarda ulusal kanunlardan daha üst normlar olarak dikkate alınması gerekmektedir. Madem sormuşsun açıklamakta fayda var. İkinci değerlendirmeye ise katılmamak mümkün değil, madem konvansiyona aykırıydı ikinci talebe niye onay verdin, aykırı değilse ilk talebi niye reddettin? Birilerinin de bunu açıklaması gerekir.
Bravo ~ 6 yıl önce
Madem kuzu kuzu verecektiniz niye ilk seferde atar yaptınız. Yok yasal olarak vermemeniz lazımsa ikinci defada niye gidip verdiniz. Neresinden tutsan elinde kalıyor ülkemin bürokrasisi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sami Hoca ~ 6 yıl önce
Vallahi billahi mükemmel birköşe yazısı hatta makale efenim. Tebrik ederim Çetin Bey.

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000