10 Mart 2010, Çarşamba 12:16:25

FOKKER'IN YENİ NESİLİ YOLDA

Hollanda’nın uçak yapımcısı Rekkof, Hollanda Hükümetinden 20 milyon Euro kredi temin etti.
  • çinnin arj listede yok.airport haber çin mallarını boykotmu ediyor....
  • Is basvuru formlari Internette , www.rekkof.com .. Teknisyenlere ortalama 3500 euro Net maas
  • bizde gider paşa paşa bineriz. binerken düşünürmüyüz acep biz ne yaptık, ne yapıyoruz? tüketen değil üreten türkiye!!!
  • Güzel uçağa benziyor. Umarım bunu da F28 gibi bir tasarım faciası yapmazlar.
  • zamanı geldi...Fokker 70 ve 100 çok iyi uçaklar ve modernizasyon yolu ile yeni neslini üretmek zor değil ve mevcut uçuş/kabin/teknik elemanın fazla ek eğitime ihtiyaç duymayacağı için işletmeci için maliyet düşük olacaktır. inşallah laft kalmaz...20 milyon avro yetermi, orasını uzmanına sormak lazım...

Avrupa Birliği makamlarının onayı alındıktan sonra Fokker 100' ün yerini alacak yeni XF 100'ün prototip imalatına hemen başlanacak.
 
Fokker'in yeni modeli XF 100, en erken 2015 yılında teslim edilebilecek. Rekkof, henüz alıcısı bulunmayan uçağın 70 ile 100 koltuk kapasiteli olacağını açıkladı.
 
Kısa ve orta menzilli uçak piyasasında halen Airbus 318, Boeing 737–600, Embraer E 190/195, Bombardier CRJ 900/1000, Suchoi Superjet 100 ve Mitsubishi Regionaljet uçakları kıyasıya rekabet ediyor.

AirportHaber -Dış Haberler

FOKKER'IN YENİ NESİLİ YOLDA

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (5)

Misafir ~ 12 yıl önce
çinnin arj listede yok.airport haber çin mallarını boykotmu ediyor....

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Is basvuru formlari Internette , www.rekkof.com .. Teknisyenlere ortalama 3500 euro Net maas

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
bizde gider paşa paşa bineriz. binerken düşünürmüyüz acep biz ne yaptık, ne yapıyoruz? tüketen değil üreten türkiye!!!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
Güzel uçağa benziyor. Umarım bunu da F28 gibi bir tasarım faciası yapmazlar.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Misafir ~ 12 yıl önce
zamanı geldi...Fokker 70 ve 100 çok iyi uçaklar ve modernizasyon yolu ile yeni neslini üretmek zor değil ve mevcut uçuş/kabin/teknik elemanın fazla ek eğitime ihtiyaç duymayacağı için işletmeci için maliyet düşük olacaktır. inşallah laft kalmaz...20 milyon avro yetermi, orasını uzmanına sormak lazım...

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000