ENKAZIN NEREDE OLDUĞU BİLİNİYOR MUYDU?

Enkazın 3 gün sonra bulunması ve bu yüzden helikopterdeki kişilerin öldüğü ifade edilirken, ihmal, suikast, pilotaj hatası ve hava şartları kazanın ardından ortaya atılan bir çok iddiadan sadece birkaçı olarak kayıtlara geçti.

Ortaya atılan bir diğer iddiada ise, kazadan yaklaşık bir saat sonra 3 farklı GSM operatörünün yaptığı tespitte kazanın olduğu bölge birebir tespit ediliyor. Ancak olay yeri, arama ekipleri tarafından bir türlü bulunamıyor. Ayrıca ortaya çıkan bir belgede ise çıkan sonuç, kazanın olduğu yerin koordinatları ile ilgili birimlerin tespit yaptığı koordinatların birebir örtüştüğü yönünde.

Olay hakkında bu kez de emekli askeri hava trafik kontrolörü Zafer Yeşilgül konuştu. Yeşilgül, koordinat tartışmalarına şöyle açıklık getirdi:

Jandarmanın kullanmış olduğu harita sistemi özel bir sistem olup tüm dünyanın kullandığı enlem - boylam meridyenlerinden farklı bir sistem içermektedir. İletişim kurumunun vermiş olduğu bilgilerle hakiki koordinatlar bire bir örtüştüğünden yola çıkarak daha önce karşılaştığımız bir olayın burada da vuku bulduğu görülecektir.

İletişimin kurumunun vermiş olduğu koordinatlara, dünyanın neresinden bakarsanız bakın hep aynı koordinat çıkacaktır. Yani tek nokta.
Oysa jandarmanın kullandığı haritalar paftadır ve her bölgenin ayrı paftası mevcuttur. Yani Eruh bölgesi için ayrı, Kahramanmaraş bölgesi için ayrı, İstanbul ve diğer bölgeler için ayrı. Dolayısıyla iletişim kurumunun vermiş olduğu  koordinatlar direk olarak Kahramanmaraş jandarmasına verilmişse ki öyle gözüküyor, Kahramanmaraş jandarması kendine ait olan paftasındaki kendi koordinatlarında arayacak ve farklı bir koordinat bulacaktır.
 
Aynı koordinatlar diğer il jandarmalara verilirse onlarda da farklı noktalara çıkacaktır. Kısacası jandarmanın her paftasında aynı koordinatlar mevcuttur.

Örnek: 29 34 43 doğu 40 45 47 batı koordinatları jandarmanın her paftasında farklıdır.
 
Ben böyle bir olayla 2004 yılında Bursa’da düşen ve 3 gün sonra bulunan f-16 uçağında fark ettim. Jandarma sürekli farklı bir bölgeye gidiyordu ve görüşmek için çağırdığımda ellerimdeki haritaları 10’luk sisteme göre farklı bir sistem olduğunu fark ettim. Bugün de yaptığım kontrolde aynı haritaları kullandıklarını fark ettim.