09 Kasım 2015, Pazartesi 17:34:27

Emirates ve Embraer Phenom100E için anlaştı

Emirates Havayolları, uçuş eğitimlerinde kullanılmak üzere Brezilyalı yolcu uçağı ve iş jeti üreticisi Embraer'e 10 uçaklık kesin sipariş verdi

TAI nin bunyesine Diamond Aircraft i katmasi gerekiyor, Turk destegi ile bu sirketi kalkindirabilir
Ne kadar küçük bir uçak bu. İçinde hela yok herhalde. Torba mı kullanılıyor onun yerine.
Brezilyalı uçak üretici diyor haberde ama Aslına bakarsanız embarder yerli bir Brezilya üretimi değil dimi? Keza ne airbus ne de boeing aynı şekilde. O yüzden bu ülkede üretilen ya da üretilecek bize ait olan herşeyi ben desteklemek tarafındayım. Yüzde yüz bize ait birşey üretmek mümkün görünmüyor artık bu çerçevede. Çin düne kadar çakma mal Çin malı diye alay edilen mallar üretiyordu ki hala öyle malları üretiyor ama artık tam tersi en kalitelisini de üretebiliyor kendi markalarını yaratabiliyor. Japonya'nın 1950 lilerde ürettikleri mallar için denilenlere bir bakın Birde şimdi bakın. Ne olursa olsun üreten ülke her zaman iyidir
THY iş ilanları haberlerinizi bekliyoruz airporthaber editörleri
İşin tuhaf yanı ne biliyormusunuz? Bu Brezilyalılar, uçak üretimi ile ilgili olarak tamamen Atatürk' ün Tayyare Fabrikası projesinden esinlenerek işe başlayıp bu noktaya getirmişler işi. Gel gelelim bizim kıt akıllı, korkaklar, küçük Amerika sevdalıları o fabrikayı kapatıp ülkeyi Amerika kucağına oturtmuşlar. Kimden ne saygısı bekliyorlar ki şimdi?
Egitim için cok dogru ve olmasi gereken bir uçak.

Birleşik Arap Emirlikleri'nin Dubai kentinde 8-12 Kasım tarihleri arasında düzenlenen Air Show'da Emirates ve Brezilyalı uçak üreticisi Embraer anlaştı.

Emirates Havayolları, uçuş eğitimlerinde kullanılmak üzere Brezilyalı yolcu uçağı ve iş jeti üreticisi Embraer'e 10 uçaklık kesin sipariş verdi.

Emirates ve Embraer'in anlaşması doğrultusunda ilk Phenom100E modeli 2017 yılında teslim edilecek.

Öte yandan Embraer, jest olarak Emirates renklerine boyanmış bir Phenom100E'yi Dubai Air Show'da sergiliyor.

Yorumlar Tüm Yorumlar (18)

Diamond ~ 8 yıl önce

TAI nin bunyesine Diamond Aircraft i katmasi gerekiyor, Turk destegi ile bu sirketi kalkindirabilir

Yanıtla

Hela ~ 8 yıl önce

Ne kadar küçük bir uçak bu. İçinde hela yok herhalde. Torba mı kullanılıyor onun yerine.

Yanıtla

Biraz da eleştirmemek lazım ~ 8 yıl önce

Brezilyalı uçak üretici diyor haberde ama Aslına bakarsanız embarder yerli bir Brezilya üretimi değil dimi? Keza ne airbus ne de boeing aynı şekilde. O yüzden bu ülkede üretilen ya da üretilecek bize ait olan herşeyi ben desteklemek tarafındayım. Yüzde yüz bize ait birşey üretmek mümkün görünmüyor artık bu çerçevede. Çin düne kadar çakma mal Çin malı diye alay edilen mallar üretiyordu ki hala öyle malları üretiyor ama artık tam tersi en kalitelisini de üretebiliyor kendi markalarını yaratabiliyor. Japonya'nın 1950 lilerde ürettikleri mallar için denilenlere bir bakın Birde şimdi bakın. Ne olursa olsun üreten ülke her zaman iyidir

Yanıtla

.. ~ 8 yıl önce

THY iş ilanları haberlerinizi bekliyoruz airporthaber editörleri

Yanıtla

Erj ~ 8 yıl önce

İşin tuhaf yanı ne biliyormusunuz? Bu Brezilyalılar, uçak üretimi ile ilgili olarak tamamen Atatürk' ün Tayyare Fabrikası projesinden esinlenerek işe başlayıp bu noktaya getirmişler işi. Gel gelelim bizim kıt akıllı, korkaklar, küçük Amerika sevdalıları o fabrikayı kapatıp ülkeyi Amerika kucağına oturtmuşlar. Kimden ne saygısı bekliyorlar ki şimdi?

Yanıtla

Cc ~ 8 yıl önce

Bir araştırırmısın hangi lider o fabrikanın kapatılmasına emir vermiş ? Kim iktidarda imiş ?

evet ~ 8 yıl önce

Nuri Demirağ'ın fabrikası demek istedin herhalde.. Onun fabrikalarını kapatıp eldeki hazır uçakların satışını yasaklayan da İsmet İnönü'dür...

773 ~ 8 yıl önce

Projelerin iptal edilmesi tamamen Menderes'in isidir. Inonu zaten o zaman cumhurbaskanligi suresini bitirip inzivaya çekilmişti. Tarih bilmeyen havacinin bu sitede isi yok. Terkedin derhal

Okumak ~ 8 yıl önce

Ne yazık ki okumamak bunların fıtratında var.

ccye ~ 8 yıl önce

Lider demessek yalniz... Lider baska bunlar baska...

1954 te kapatıldı ~ 8 yıl önce

Tayyare fabrikamız vardı. nud 32/36/38 gibi uçaklar üretiliyordu. Ancak 1954'te Marshall olarak bilinen yardım amacı ile yaptıklarını düşündüğümüz yardım yerli üretimin sonu oldu. Ancak malesef şuan iktidar partisi seçim çalışması olarak tr100 çakması olan amerikan malı uçağın planını satın aldı ve biz yapacağız dedi. Ben ilk yoruma hak veriyorum eline sağlık....

Dikkat ~ 8 yıl önce

Böyle bir olayı siyasileştirmek hoş olmamış ama madem oyle yanlış bilgilendirmelere meydan verilmesin diye detay açıklamak istiyorum; ...THK siparişlerinin tesliminden önce birkez daha test ucusu talep edilir ve Eskişehir'e yapılması istenir. Sözde hayvanların girişini engellemek için pist basına açılan hendege carpan uçak düşer ve THK siparişleri iptal eder. (1938) Akabinde mahkeme süreci başlar. Mahkemeyi THK kazanır hatta UÇAKLARIN YURT DISINA SATILMASINI ENGELLEMEK İÇİN YASA CIKARTILIR(!) Uzun yıllar sipariş alamayan fabrika da 1950'de kapanır. Adnan Menderes döneminden önce (1950-1960) zaten fabrikanın kapatılması için her türlü adım o döneme kadar atılmıştır. Atatürk'ün gösterdiği büyük destekle fabrika açılmıştır ancak ne yazık ki Kapatılması için en büyük baskıyı da İsmet İnönü'den görmüştür. Bu sebeple hala bu yıllarda "yerli ucak" tan bahsediyoruz.

Vecihi ~ 8 yıl önce

Vecihi Hürkuş'un anılarını kaleme aldığı ve 1998 yılında Yapı Kredi Yayınları'ndan çıkan "Bir Tayyarecinin Anıları" kitabını okumayanlar hemen milli şef avukatlığına soyunmuş. 30 ve 40'lı yıllarda bizzat CHP tarafından henüz emekleme aşamasındaki havacılık endüstrimizin nasıl baltalandığını öğrenmek istiyor ve o anlamsızca gurur duyduğunuz cehaletinizde boğulmak istemiyorsanız bi zahmet oturun da okuyun.

Yeni numara ~ 8 yıl önce

Büyük Ce Küçük ce ye yanıt 773 den gelmiş. Bravo 773'e. Siz badem severler, hala aynı kafadasınız. İyi bir şey olursa kendinizden, kötü bir şey olursa CeHaPe den biliyorsunuz. Zaten Çanakkale savaşını da bulutla inen sakallılar kazanmıştı değil mi? Yanlız anlamadığımız ise bu sakallılar, Suriye, Filistin, Hicaz, Yemen, Kafkas Cephesi, Sarıkamış ta değil de niye Çanakkale' de ortaya çıktılar? Kim tarihi bırakın okumayı, çarptıracak kadar meczup acep? Yeni numara da bu işte.

Tarih Dersi ~ 8 yıl önce

"O günlerde THK Etimesgut uçak fabrikasında çalışan, lisans altında ve yerli dizayn uçak imal eden mühendisler (meselâ, her ikisi de 90’lı yaşlarında ve hâlen sağ Zafer Orbay ve Şükrü Er) o devrin Cumhurbaşkanı Celal Bayar’ın huzurunda, kendi tabirleriyle “koskoca herifler” ağlayarak, -“bizi dağıtmayın; bir salon tahsis edin; çayımızı verin; size, gelişmeleri takip ederek durmadan dizayn yapalım-geliştirelim; birgün oradan tekrar başlarız” diye yalvarmışlar ise de kulak veren olmamışdır. Hocam Zafer Orbay’dan dinlemiş idim: Sâdece bir general (söylentiye göre devrin Hv.K.K.) , yarı güleryarı ağlar durumda, gerçeği şu sözle açıklamış: -“Çocuklar, gâvur bedava veriyor; buna can mı dayanır?’" Şimdi Cumhurbaşkanının kim olduğunu gördük. Gelelim İcra Heyetinin başındakine, o da ne, 1950 den 1957' ye kadar Adnan MENDERES' in Demokrat Partisi. Fabrikada üretimin durdurulması kararı da bu parti iş başına gelir gelmez oluyor. Sebep, yukarıda. Bedava uçak almak varken. Küçük Amerika yapacaktı ya

İkra ~ 8 yıl önce

Arapçada "oku". alak suresinin ilk ayeti. "ikra. bismirabbikellezi alak" (oku. yaradan rabbinin adıyla) Okumadığınızdan şüphemiz yok. Okusaydınız Kuantum Fiziğinin varlığını, Bozonunun varlığını tüm insanlık, hıristiyan ve yahudi bilim adamlarından değil, müslüman bilim adamlarından duyardı. Pardon Müslümanlarda bilim adamı yok, din uleması vardı değil mi? Tarih bildiğini ima eden trol' ün en basitinden, Vikipedia ya Cumhurbaşkanlarını ve Dönemlerini, Başbakanları ve dömemlerini sorgulatıp yorumunu öyle yazması beklenirdi. Ama çamurunda trollük olduğu için bunu yapması imkansız. Eninde sonunda aydınlık karanlığı boğacak.

Android Uygulaması ~ 8 yıl önce

Egitim için cok dogru ve olmasi gereken bir uçak.