28 Mart 2016, Pazartesi 12:48:40

Emekli teknisyen motor üretti

Türk Hava Kuvvetlerinden emekli uçak teknisyeninin Bursa'daki sanayi tipi fan üreten atölyesinde geliştirdiği içten yanmalı "iki zamanlı" motor, yurt içi ve yurt dışında paramotorlarda kullanılıyor.
  • Tebrikler, devamını dileriz
  • Evladım dikkat et bu memlekete adamı ipe sererler bir şeyşer yapan icad edeni olmadı para cezası verirler.Çok örneği var
  • Evladım dikkat et bu memlekete adamı ipe sererler bir şeyşer yapan icad edeni olmadı para cezası verirler.Çok örneği var
  • Tebrikler helal olsun başarmak başarıya koşmak kolay degil
  • umarım daha iyilerini de görürüz
  • Tebrikler. Senin kişiliğini tanıdığım için bunun bir başlangıç olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.
  • Az parça az işçilik az karmaşık yapı çok güç yani basitlik ve ğerformans diyelim..
  • Neden 4 zamanli degilde 2 zamanli bilen varmi?
  • Eski çalışma arkadaşımın geldiği bu noktadan dolayı gurur duyuyor, kendisini kutluyorum.
  • Tebrik ederim

Türk Hava Kuvvetlerinden emekli uçak teknisyeninin Bursa'daki sanayi tipi fan üreten atölyesinde geliştirdiği içten yanmalı "iki zamanlı" motor, yurt içi ve yurt dışında paramotorlarda kullanılıyor.

Bursa'da, sanayi tipi fan üreten, Türk Hava Kuvvetlerinden emekli uçak teknisyeni Fahri Dönmez'in atölyesinde geliştirdiği içten yanmalı "iki zamanlı" motor, yurt içi ve yurt dışında paramotorlarda (motorlu yamaç paraşütü) kullanılıyor. Dönmez'in ekibiyle ürettiği iki zamanlı 16 motor, Türkiye'de kullanılırken, Almanya'ya tanıtım amaçlı gönderdiği bir motor ise "Made in Türkiye" imzası taşıyor.

Türk Hava Kuvvetlerinden 1999'da emekli olan uçak teknisyeni Fahri Dönmez, beraberindeki ekiple 2001'de Bursa'da kurduğu küçük bir atölyede sanayi tipi fan üretimine başladı.

Bir süre sonra M-480 ve M-60 tankları için soğutma fanları da yapan Dönmez, fan ve pervane sisteminden esinlenerek, benzinli ağaç kesme testeresinin motorunda yaptığı değişikliklerle "içten yanmalı iki zamanlı motor" geliştirmeyi başardı.

"Proje mezun oldu"

Dönmez, AA muhabirine yaptığı açıklamada, şöyle konuştu:

"Proje 2 yıl sürdü, bu sürede bir prototip motor ürettik. Bursa'nın imkanları da çok fazlaydı ve motor çok maliyetli olmadı. Hatta KOSGEB desteğini bile kullanmadık ama bu bizi kurula proje sunma konusunda sorumlu kılmıştı ve sonuçlandı. Sonra biz bu motorla uçuş da gerçekleştirdik. Böylece, proje mezun oldu. Sonra endüstriyel ürün desteği kapsamında da biz CNC tezgahlar gelince motorlarımızı kendimiz tasarlayıp ürettik."

"İHA'larda da kullanılabileceğini gördük"

Bu motivasyonla çalışmaya devam ettiklerini vurgulayan Dönmez, şöyle devam etti:

"Biz o motivasyonla bu motor üzerine çalıştık. Gördük ki motor savunmada da kullanılabiliyor, insansız hava araçlarında (İHA). Ağırlık-güç ilişkisi bu motoru özel kılıyor. Bunun üzerine Ondokuz Mayıs Üniversitesi ile protokol yapıp İHA'da kullanılmak üzere bir motor geliştirdik. Bu motorlar kar motosikleti benzeri araçlarda da kullanılabilir veya her ne sektör olursa hafif ama güçlü bir motor aranıyorsa bu motor bunun zeminidir. Bunun ötesinde çok motorlar üretilebilir."

"Ürettiğimiz 16 motor uçuyor"

Dönmez, bu motorun "microlight" tipi hafif uçaklar için geliştirilebileceğini ifade ederek, "Türkiye'de şu anda ürettiğimiz 16 motor uçuyor. Almanya'ya da gönderdik tanıtım amaçlı, bir aracın arkasında takılı hatta arkasında 'Made in Türkiye' yazıyor." dedi.



Emekli teknisyen motor üretti

Yorumlar Tüm Yorumlar (17)

Bayram ~ 8 yıl önce
Tebrikler, devamını dileriz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aman ~ 8 yıl önce
Evladım dikkat et bu memlekete adamı ipe sererler bir şeyşer yapan icad edeni olmadı para cezası verirler.Çok örneği var

Yanıtla

Kalan karakter 1000
aman ~ 8 yıl önce
Evladım dikkat et bu memlekete adamı ipe sererler bir şeyşer yapan icad edeni olmadı para cezası verirler.Çok örneği var

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Şahin ~ 8 yıl önce
Tebrikler helal olsun başarmak başarıya koşmak kolay degil

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tebrikler ~ 8 yıl önce
umarım daha iyilerini de görürüz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
mkandemir ~ 8 yıl önce
Tebrikler. Senin kişiliğini tanıdığım için bunun bir başlangıç olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
XerdoX ~ 8 yıl önce
Az parça az işçilik az karmaşık yapı çok güç yani basitlik ve ğerformans diyelim..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tebrikler ~ 8 yıl önce
Neden 4 zamanli degilde 2 zamanli bilen varmi?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
teknik ~ 8 yıl önce
İki zamanlı motorlar da verim daha yüksektir. Bu yüzden hafif ve tork gerektirmeyen yerlerde iki zamanlı motor kullanılır.
oflaz ~ 8 yıl önce
Eski çalışma arkadaşımın geldiği bu noktadan dolayı gurur duyuyor, kendisini kutluyorum.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Başarı ~ 8 yıl önce
Tebrik ederim

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000