02 Ekim 2018, Salı 13:30:27

Embraer'in yeni gözdesi Türk şirketleri için İstanbul'da

Brezilyalı uçak üreticisi Embraer tarafından tasarlanan ve geçtiğimiz Nisan ayında ilk müşterisine teslimatı yapılan E190-E2 filosundan bir test uçağı özel boyamasıyla Türk şirketleri için Atatürk Havalimanı'na indi.
  • Embarer hiçbir zaman brasilyalı değildi.. Brasilyada üretim yapan Amerikan-Boeing'tir ve 100% Amerikan şirketidir! Batı'nın sömürge zincirlerini "Airbus ve Boeing" kırmak ve parçalamamak en sağlıklı reçetedir. Herkez bunu bilsin, kendi uçağımızı kendimiz yapacağız - Sömürge zincirlerini patlatacağız.. virabismillah!
  • Bizim yakın alanlar için iyi alternatif . Anadolujet filosu için Ankara operasyonları ićin ideal uçak . Ankara Samsun Ordu YTrabzon. Sabiha Gökćen gibi kısa mesafe uçağı operasyon maliyeti 737 320 den daha düşüktür
  • Yeni Bir Havayolu Kurularak Borajet Tarzı Bölgesel Bir Havayolu İçin Kullanılabilir...
  • Yillardir Embraer de ucuyorum ve bu ucak kadar guzel bir ucak kullanmadim. Harika. Butun buyuk havayollarinda Embraer regional operasyonlarinda kullaniliyor. Nedense thy ucaklari buyutuyor. Bence embraer filoya katilmali. Borajet kapanmasaydi iyidi.
  • Siirt ve tokat a hemen baslasin
  • Ic hatlar icin ideal olur.
  • Kimse almayi akil edemez 737 ve 320 ler ile ic kisa hatlara devam dunyada herkes saf bir biz akilliyiz
  • Türk havayolu şirketleri yolcu kapasitesi az 738lerden bile vazgeçerken e190 alicak şirket bulmak zor sektör a320lere yöneldi. Embraer umduğunu bulamayabilir
  • Uçan teneke
  • Bizim bazı meydanlar için güzel alternatif ama maliyet analizleri gerekiyor Avrupa’da kullanıyorlar bilet fiyatları bize göre daha yüksek olduğu için onlarda mantıklı olabilir

Brezilyalı uçak üreticisi Embraer tarafından tasarlanan ve geçtiğimiz Nisan ayında ilk müşterisine teslimatı yapılan E190-E2 filosundan bir test uçağı özel boyamasıyla Türk şirketleri için Atatürk Havalimanı'na indi.

Dünya turu kapsamında Türk hava yolu şirketleri için özel olarak getirilen PR-ZGQ kuyruk tescilli uçak bugün öğle saatlerinde gerçekleştirilen demo uçuşuyla Türkiye'de faaliyet gösteren havayolu şirketlerinin yöneticilerine tanıtıldı.

Tek koridorlu yolcu uçaklar içinde yakıtta en verimli hava aracı olarak gösterilen E190-E2, Pratt & Whitney imalatı PW1900G motorları kullanıyor. Embraer E2 uçak ailesi Kanadalı Bombardier tarafından tasarlanan ve Airbus tarafından projesi satın alınan eski C Serisi yeni A220 serisi uçaklarla rekabet ediyor.

Brezilyalı uçak üreticisi Embraer, 75-150 koltuklu bölgesel uçak pazarında liderliği elinde bulunduruyor.

Öte yandan AirportHaber'in edindiği bilgiye göre; Türkiye tanıtımı için Cidde'den gelen uçağın bir sonraki durağının Etiyopya olacağı öğrenildi.

İşte o uçağın görüntüleri









Embraer'in yeni gözdesi Türk şirketleri için İstanbul'da

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (20)

Cumulus ~ 4 yıl önce
Embarer hiçbir zaman brasilyalı değildi.. Brasilyada üretim yapan Amerikan-Boeing'tir ve 100% Amerikan şirketidir! Batı'nın sömürge zincirlerini "Airbus ve Boeing" kırmak ve parçalamamak en sağlıklı reçetedir. Herkez bunu bilsin, kendi uçağımızı kendimiz yapacağız - Sömürge zincirlerini patlatacağız.. virabismillah!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Havacı ~ 4 yıl önce
Bizim yakın alanlar için iyi alternatif . Anadolujet filosu için Ankara operasyonları ićin ideal uçak . Ankara Samsun Ordu YTrabzon. Sabiha Gökćen gibi kısa mesafe uçağı operasyon maliyeti 737 320 den daha düşüktür

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Pegasus F/O ~ 4 yıl önce
Yeni Bir Havayolu Kurularak Borajet Tarzı Bölgesel Bir Havayolu İçin Kullanılabilir...

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Embraer FO ~ 4 yıl önce
Yillardir Embraer de ucuyorum ve bu ucak kadar guzel bir ucak kullanmadim. Harika. Butun buyuk havayollarinda Embraer regional operasyonlarinda kullaniliyor. Nedense thy ucaklari buyutuyor. Bence embraer filoya katilmali. Borajet kapanmasaydi iyidi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Tokatli ~ 4 yıl önce
Siirt ve tokat a hemen baslasin

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Ic hatlar ~ 4 yıl önce
Ic hatlar icin ideal olur.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Kim ? ~ 4 yıl önce
Kimse almayi akil edemez 737 ve 320 ler ile ic kisa hatlara devam dunyada herkes saf bir biz akilliyiz

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Durum analizi ~ 4 yıl önce
Türk havayolu şirketleri yolcu kapasitesi az 738lerden bile vazgeçerken e190 alicak şirket bulmak zor sektör a320lere yöneldi. Embraer umduğunu bulamayabilir

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Leman ~ 4 yıl önce
Uçan teneke

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Leman'a ~ 4 yıl önce
Test ettiniz yani.ham maddesi , yapimi, boyasi, koltuklari, galley'si felan...ellerinizden cikti tek tek sanirim.o ucak teneke ise siz nesiniz? Gorunen o ki sizden SAGLAM, yeri gelince pasa pasa binersiniz Leman mi limon mu neyseniz artik.camur atmakta nedense insanlar pek hevesli neyi iclerine alamiyorlarsa artik.....bilemiyoruz!
737NG ~ 4 yıl önce
Bizim bazı meydanlar için güzel alternatif ama maliyet analizleri gerekiyor Avrupa’da kullanıyorlar bilet fiyatları bize göre daha yüksek olduğu için onlarda mantıklı olabilir

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000