01 Şubat 2016, Pazartesi 09:50:03

"Çok riskli" B727 son uçuşunu yapıyor!

Boeing’in unutulmaz uçağı B727, 25 yıllık sergi hayatının ardından son uçuşunu gerçekleştiriyor. İsteyenler son uçuştan hatıra bir parça da ücret karşılığında alabilecek. İşte detaylar...
  • TC-JCA EDİRNE Kargo diye hatırlıyorum yanlışsa beni düzeltirmisiniz ?
  • ben de bir lastiğini alsam iyi olacaktı..
  • Sitesine girdim, 350 US$'a maketini satıyorlar!
  • Gençliğimde çok uçtuğum bir uçaktı. İlk Lufthansa'nın o zamanlar (1975) Ankara'dan direk Münih'e giden 727 sine binmiştim. Bir İzmir - İstanbul uçuşumda da kalkışta yıldırım düşmüştü. Hiçbir şey olmadı. Kaptan sorun yok diye anons yaptı, İstanbul'a devam etmiştik. 19 Eylül 1976'da Maalesef kokpitte kaptan pilotun bulunmadığı bir zamanda, yardımcı pilotun Isparta'daki yolun ışıklarını Antalya pist ışıkları sanmasıyla yaptığı alçalma sonucu dağa çakılmış, 150'den fazla cana malolmuştu. Alçalmayı fark eden kaptanın kokpite dönerek gaz kollarını açarak yükselmeye çalışması da fayda etmemişti ne yazıkki.
  • Çok uçmuşluğum vardır bu model uçakla. Bence çok iyi bir uçak idi. Üzücü kazalar da yaşadık Isparta kazası mesela ama o tamamen bir pilot hatası idi.
  • bu ilk üretilen B727'nin son uçuşu. Yoksa B727 halen uçmaya devam ediyor telaşa gerek yok :)
  • Başlıktaki ÇOK RİSKLİ deyimine katılmadığımı ifade etmek isterim.Saygılarımla
  • haber yanlış. şu an dünyada 55 kadar B727 hala uçuşlarına devam ediyor. Amerikada da modernize edilmiş business jetler hala uçuşlarını sürdürüyor. bu sadece united airlines havayolunun b727 ile son uçuşu.
  • alım bitmiş diyorlar?
  • İlk Bindiğim uçak olması nedeniyle bende yeri ayrıdır. (KTHY yesilada, 1995 IST-ECN) cok özel bir uçaktır, arka girişi kuyruğun altındadır, yukarı çıkınca ferah bir kabin ve güleryüzlü hostesler karşılar sizi, kalkış anında tam yerden koparken tak-tak diye garip bir ses çıkarır sanki pistte bir tümsekten geçmişiniz hissi verir ne olduğunu hiç çözemedim. Ayrıca manuel bir uçak olduğundan pilot tecrübeliyse tırsmadan uçarsınız. Motor sesi çok fazladır kalkışta adeta göğü yırtarcasına bağırır ama içeri almaz çok ses. Sonuçta bugunkü uçaklara göre daha özel bir uçaktır

Amerikalı uçak üreticisi Boeing’in satış rekorları kıran uçağı B727, son uçuşunu gerçekleştirmeye hazırlanıyor.

Amerika’nın Washington eyaletindeki Seattle kentinde bulunan dünyanın önde gelen havacılık müzesi “The Museum Of Flight”, B727’nin son uçuşunu yapacağını duyurdu.

United Airlines şirketinin 1991 yılında The Museum Of Flight’a bağışladığı N7001U kuyruk numaralı uçak, 25 yıllık sergi hayatını yapacağı son uçuşuyla noktalayacak. Alınan özel izinle Şubat ayının ilk haftasında yapılması planlanan B727’nin son uçuşunda sadece iki pilot ve bir mühendis yer alacak.

B727, The Museum Of Flight’ın bulunduğu King County Havalimanı’ndan kalkış yapacak ve yaklaşık 50 km uzağındaki, Paine Field Havalimanı’ndaki Boeing tesislerine iniş yapacak.

Öte yandan yapılan son uçuşa dair çeşitli hatıralar da ücret karşılığı satışa çıkarıldı. Uçaktan bir parça, pilot tarafından imzalı B727 maketi vs. satın alabilirsiniz. Detay »

B727 VE TÜRK HAVA YOLLARI
İlk uçuşunu 9 Şubat 1963 yılında gerçekleştiren uçak, 1 Şubat 1964 tarihinde Eastern Air Lines filosunda uçmaya başladı. 1963-1984 yılları arasında üretilen B727, bin satış rakamını geçen ilk uçak olmuştu. İlk yıllarında uçağın ‘riskli’ olduğu da söylenmişti ancak, 1990’lara kadar, bin 832 teslimatla havacılık tarihinin en çok satılan ticari uçağı unvanını elinde bulunduruyordu. Bu rekor daha sonra B707 ve B727’den türetilen B737’lerle kırıldı. Boeing, sitesindeki B727 sayfasında uçak hakkında söylenen ‘riskli’ sözlerine “Bir zamanların ‘çok riskli’ B727’si ticari jet tarihinin en çok satış yapan uçaklarından birisi oldu” diyerek göndermede bulundu.

Türk Hava Yolları da dönemin gözde uçağı B727’yi filosunda bulundurmuştu. 1974 yılında 4 adet B727-200 tipi uçak, TC-JBF (Adana), TC-JBG (Ankara), TC-JBJ(Diyarbakır) ve TC-JBH (Antalya) tescillerini ile THY’de uçmaya başladı.

21 yıl sonra 1995 tarihinde 3 adet B727-200, kargo uçağına dönüştürüldü. 1996 yılına gelindiğinde ise 4 adet B727 de filodan çıkarıldı.

©AirportHaber

"Çok riskli" B727 son uçuşunu yapıyor!

Facebook Yorum

Yorumlar Tüm Yorumlar (25)

... ~ 5 yıl önce
TC-JCA EDİRNE Kargo diye hatırlıyorum yanlışsa beni düzeltirmisiniz ?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
okan boran ~ 5 yıl önce
ben de bir lastiğini alsam iyi olacaktı..

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Volvo ~ 5 yıl önce
Sitesine girdim, 350 US$'a maketini satıyorlar!

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Sürücü ~ 5 yıl önce
Gençliğimde çok uçtuğum bir uçaktı. İlk Lufthansa'nın o zamanlar (1975) Ankara'dan direk Münih'e giden 727 sine binmiştim. Bir İzmir - İstanbul uçuşumda da kalkışta yıldırım düşmüştü. Hiçbir şey olmadı. Kaptan sorun yok diye anons yaptı, İstanbul'a devam etmiştik. 19 Eylül 1976'da Maalesef kokpitte kaptan pilotun bulunmadığı bir zamanda, yardımcı pilotun Isparta'daki yolun ışıklarını Antalya pist ışıkları sanmasıyla yaptığı alçalma sonucu dağa çakılmış, 150'den fazla cana malolmuştu. Alçalmayı fark eden kaptanın kokpite dönerek gaz kollarını açarak yükselmeye çalışması da fayda etmemişti ne yazıkki.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
777 ~ 5 yıl önce
ısparta'daki yol ışıklarını pist zanneden mürettebat ve o kaza iyi araştırıldımı acaba ?
Arbeitslos ~ 5 yıl önce
Çok uçmuşluğum vardır bu model uçakla. Bence çok iyi bir uçak idi. Üzücü kazalar da yaşadık Isparta kazası mesela ama o tamamen bir pilot hatası idi.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Md değil miydi o? ~ 5 yıl önce
Isparta derken daha eski bir kaza mıydı? Son olan md idi diye hatırlıyorum.
30/11/07 MD 83 ~ 5 yıl önce
1976 da İspartada düşen B 727...154 ölü.
Arbeitslos ~ 5 yıl önce
Isparta'daki iki kere kaza yaşandı ilkinde boeing 727 model uçak Antalya seferini yaparken cadde ışıklarını görerek Antalya'ya geldiğini sandı ve alçaldı ayrıntılı bir şekilde araştırabilirsiniz. Uçak dağa çarparak parçalandı. Sene 1976 idi. İkinci kazada uçak modeli MD idi.
veli ~ 5 yıl önce
bu ilk üretilen B727'nin son uçuşu. Yoksa B727 halen uçmaya devam ediyor telaşa gerek yok :)

Yanıtla

Kalan karakter 1000
kerrar Kargözoğlu ~ 5 yıl önce
Başlıktaki ÇOK RİSKLİ deyimine katılmadığımı ifade etmek isterim.Saygılarımla

Yanıtla

Kalan karakter 1000
hamdi ~ 5 yıl önce
haber yanlış. şu an dünyada 55 kadar B727 hala uçuşlarına devam ediyor. Amerikada da modernize edilmiş business jetler hala uçuşlarını sürdürüyor. bu sadece united airlines havayolunun b727 ile son uçuşu.

Yanıtla

Kalan karakter 1000
tgs ~ 5 yıl önce
alım bitmiş diyorlar?

Yanıtla

Kalan karakter 1000
Quattro ~ 5 yıl önce
İlk Bindiğim uçak olması nedeniyle bende yeri ayrıdır. (KTHY yesilada, 1995 IST-ECN) cok özel bir uçaktır, arka girişi kuyruğun altındadır, yukarı çıkınca ferah bir kabin ve güleryüzlü hostesler karşılar sizi, kalkış anında tam yerden koparken tak-tak diye garip bir ses çıkarır sanki pistte bir tümsekten geçmişiniz hissi verir ne olduğunu hiç çözemedim. Ayrıca manuel bir uçak olduğundan pilot tecrübeliyse tırsmadan uçarsınız. Motor sesi çok fazladır kalkışta adeta göğü yırtarcasına bağırır ama içeri almaz çok ses. Sonuçta bugunkü uçaklara göre daha özel bir uçaktır

Yanıtla

Kalan karakter 1000

Yorum Gönder

Kalan karakter 1000